鳥取県の建物・史跡

箕浦家武家門

県道323号を挟んで県庁と向かい合わせに立つ、旧藩士箕浦家二千石の武家門。堂々とした白壁造りで、もとは鳥取城南側の堀端に住んでいた箕浦近江屋敷の表門だったが、昭和11年(1936)に鳥取県師範学校の校門として、この場所に移築された。現在は鳥取市内に唯一残る武家門として保存されている。

• 「鳥取駅」から徒歩25分

1. 建物・史跡

久松公園

日本百名城である鳥取城跡を整備した自然公園。天守閣跡や二ノ丸跡などの遺構が残り、春は桜の名所としても名高い。明治時代、皇太子が山陰行啓の折に宿舎とした白亜の洋館「仁風閣」も見学できる。

1. 公園・植物園
2. 建物・史跡

お城山展望台 河原城

秀吉も陣を築いた丸山砦跡にそびえ建つ河原城。館内は町の魅力を紹介するオモシロ情報館。4階のパノラマ展望台からは四季折々の絶景が臨める。夜はライトアップされ、まさに天空に浮かぶ城。

1. タワー・展望施設
2. 建物・史跡
3. 駐車場

国史跡 鳥取藩主 池田家墓所

初代光仲[みつなか]から11代慶栄[よしたか]までの鳥取藩主が眠る墓所で、国の史跡に指定されている。玉垣に囲まれた巨大な墓石群が整然と並んでおり、初代光仲の墓所は3段の台座の上に、江戸時代の大名の墓に特徴的な台石をのせた独特の形状で、高さは3m近くあり、藩主の絶大な力を物語る。宇倍神社からは徒歩10分。

1. 建物・史跡
2. 駐車場

米子白壁土蔵

江戸時代、米子藩の城下町として、また山陰随一の商都として栄えた米子。その江戸から明治にかけての面影が残るエリア。国重要文化財に指定されている後藤家などの商家や白壁の土蔵がある加茂川沿いの通り、9つの寺が並ぶ寺町通りなど、下町風情を満喫できる。桜の季節は特に良く、加茂川・中海遊覧船に乗れば川上からの風情も格別。

• 「後藤駅」から徒歩16分／「富士見町(鳥取)駅」から徒歩18分

1. 観光・クルーズ
2. 建物・史跡

大伴家持の歌碑

因幡万葉歴史館近くの集落の中に立つ。刻まれている「新しき…」の1首は万葉集の最後を飾る家持の歌。手前には、万葉集の研究家としても著名な佐佐木信綱の歌碑がある。

1. 建物・史跡
2. 駐車場

両国梶之助の墓

寛文4年(1664)に生まれた両国梶之助は、因幡、伯耆の両国に並ぶもののない力士だったことから、初代鳥取藩主池田光仲[みつなか]により、こう名付けられた。元禄時代(1688～1704)を代表する名力士で、芝居『濡れ髪長五郎』のモデルといわれる。180kgにもなる碇を2つも持ち上げたなど怪力無双を伝える逸話の多い人物だ。

• 「宝木駅」から徒歩6分

1. 建物・史跡
2. 駅から近い

山中鹿介の墓

山中鹿介は戦国時代の武士。主君尼子氏再興のために尽力したが、天正6年(1578)、毛利との戦いに敗れ、安芸の国に護送される途中で非業の死をとげた。鹿野城を築いた亀井茲矩は鹿介の義弟にあたる。茲矩は鹿介の死から30年後、慰霊のために菩提寺として幸盛寺を建立し、墓碑を立てた。ちなみに幸盛寺の名は、鹿介の正式名である鹿介幸盛[ゆきもり]からきている。

1. 建物・史跡

若桜鉄道若桜駅・転車台

若桜鉄道の若桜駅にある転車台。蒸気機関車を方向転換する設備が残っていて、かつて国鉄若桜線を走っていたC12形蒸気機関車を保存している。蒸気機関車は見学や運転体験などもできる。平成20年(2008)には国の登録有形文化財に駅舎や鉄道関連施設が登録された。

• 「若桜駅」から徒歩2分

1. 建物・史跡
2. 駅から近い

因幡国庁跡

国の史跡に指定された因幡国庁跡総面積3万2000平方mのうち、約7000平方mが史跡公園として整備されている。大化の改新(645年)の後、全国各地に置かれた地方行政庁の一つで、この場所からは1km四方に建物の遺構が発掘されたほか、木簡、硯、瓦片、土師器[はじき]、須恵器[すえき]など貴重な遺物が出土した。当時の入口に当たる南門跡は、公園の南端。そこから古代の道をなぞるように園路がのび、執務機関だった正殿跡、後殿跡へと続いている。因幡万葉歴史館を最初に訪ねておけば、この史跡の意味や価値が、よりわかりやすくなるはずだ。

1. 建物・史跡
2. 駐車場