Horarios, tarifas y cómo comprar billetes del tren expreso limitado "SONIC"

Este artículo ofrece una descripción completa del tren expreso limitado "SONIC" de JR Kyushu, que conecta la Estación de Hakata con las Estaciones de Oita y Saiki. Incluye horarios, tarifas para rutas representativas, estaciones donde para, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, si se requiere la emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Dado que sirve como tren de acceso a Beppu Onsen y Oita, este artículo resume los puntos clave que debe consultar antes de su viaje.

La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de funcionamiento, los horarios, las tarifas y las condiciones de venta de billetes pueden cambiar, por lo que le rogamos que consulte la información más reciente en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria antes de utilizar el servicio.

El tren "SONIC" es un tren expreso limitado de JR Kyushu que conecta la Estación de Hakata con las Estaciones de Oita y Saiki a través de la Línea Principal Nippo. Como principal tren expreso interurbano que conecta Fukuoka y Oita, opera con frecuencia, con aproximadamente 30 viajes de ida y vuelta al día. Los trenes que utiliza son la serie 883 "SONIC" y la serie 885 "White Sonic", ambas conocidas por sus diseños distintivos. La serie 883 presenta una carrocería azul metalizada y asientos de diseño único. La serie 885 presenta una carrocería blanca y un interior de alta calidad con madera y cuero. También se utiliza ampliamente como tren de acceso a Beppu, uno de los principales balnearios de aguas termales de Japón. Dado que existen trenes con nombres y destinos similares, es recomendable consultar el nombre del tren y el destino en la pantalla de información de salidas antes de abordar.

¿Qué es "SONIC"?

El "SONIC" es un tren expreso limitado de JR Kyushu, cuyo nombre hace referencia a su velocidad. La serie 883 debutó en 1995 y ganó el premio Blue Ribbon por su diseño de alta calidad. Es un tren impresionante con una distintiva forma frontal y carrocería azul metalizada. La serie 885 debutó en el año 2000 y es conocida cariñosamente como el "White Sonic" debido a su carrocería blanca. La Línea Principal Nippo es una línea ferroviaria que recorre la costa este de Kyushu, desde la Estación de Kokura, pasando por Oita y Miyazaki, hasta Kagoshima.

Características del tren y puntos de interés

El atractivo del tren "SONIC" reside en su cómodo servicio de alta frecuencia que conecta Fukuoka y Oita, y en su distintivo diseño. Los asientos de la serie 883 son conocidos por sus reposacabezas con forma de orejas de Mickey Mouse. La serie 885 ofrece un espacio de viaje de alta calidad con asientos de cuero e interiores que utilizan vetas de madera. La serie 885 está equipada con un mecanismo de inclinación, lo que le permite viajar a gran velocidad incluso en tramos con muchas curvas. Beppu Onsen es un balneario de aguas termales que cuenta con la mayor cantidad de manantiales y el mayor volumen de agua termal de Japón. En el "Tour del Infierno", se pueden visitar manantiales termales únicos como Umi Jigoku (Infierno Marino) y Chinoike Jigoku (Infierno del Estanque de Sangre). Usa Jingū es el santuario principal de los aproximadamente 40.000 santuarios Hachiman que hay en todo Japón. Dado que hay asientos sin reserva, se puede viajar de forma espontánea el mismo día. Si consultas las estaciones donde para y el tiempo de viaje antes de abordar, te resultará más fácil planificar un itinerario que incluya escalas. La vista del paisaje desde la ventana varía mucho según la estación y la hora del día, por lo que se recomienda elegir horarios diferentes para el viaje de ida y el de vuelta.

Horario de "SONIC"

*El tren "SONIC" realiza aproximadamente 30 viajes de ida y vuelta al día.

Horario en dirección descendente (hacia la Estación de Oita)

Horario de trenes con dirección norte (hacia la Estación de Hakata)

El tren "SONIC" realiza aproximadamente 30 viajes de ida y vuelta al día. Dado que los horarios pueden variar según la temporada y las modificaciones, es recomendable consultar el horario actualizado en Ekitan antes de abordar. Hay más trenes durante las horas punta de la mañana y la tarde, mientras que durante el día puede haber intervalos más largos entre trenes. Si tiene que hacer transbordos con otros trenes o autobuses, es aconsejable elegir conexiones que le permitan tener tiempo suficiente antes de su llegada.

Información importante sobre los días de funcionamiento y los días en que se suspende el servicio.

El tren "SONIC" opera diariamente durante todo el año. Sin embargo, los servicios directos a Saiki son limitados. La Línea Principal Nippo es vulnerable a los tifones, por lo que el servicio podría suspenderse.

Sección Operativa de "SONIC"

Secciones Principales

• Estación de Hakata a Estación de Kokura (Línea Principal de Kagoshima)
• Estación de Kokura a Estación de Nakatsu (Línea Principal Nippo)
• Estación de Nakatsu a Estación de Oita/Estación de Saiki (Línea Principal Nippo)

La Estación de Beppu es la puerta de entrada a Beppu Onsen, uno de los balnearios de aguas termales más importantes de Japón. Ocho zonas termales, conocidas como Beppu Hatto, se encuentran repartidas por toda la ciudad. El "Tour del Infierno" permite visitar siete de estas aguas termales, incluyendo Umi Jigoku (Infierno Marino) y Chinoike Jigoku (Infierno del Estanque de Sangre). Subir en el teleférico de Beppu hasta la cima del Monte Tsurumi ofrece vistas panorámicas de la Bahía de Beppu. En los alrededores de la Estación de Oita se encuentran numerosos comercios y museos de arte. Usa Jingū es el santuario principal de todos los santuarios Hachiman del país. Nakatsu es un lugar asociado con Yukichi Fukuzawa, y allí se conserva su antigua residencia. Para llegar a las atracciones turísticas cercanas, se recomienda usar el autobús o caminar, por lo que conviene consultar las opciones de transporte público con antelación. En ocasiones, hay oficinas de información turística cerca de la estación donde se pueden obtener mapas y folletos.

Estaciones donde para el "SONIC"

Estaciones Principales

• Estación de Hakata
• Estación de Kokura
• Estación de Nakatsu
• Estación de Usa
• Estación de Beppu
• Estación de Oita
• Estación de Saiki

Las estaciones donde para un tren pueden variar. Por favor, consulta las estaciones donde para tu tren en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria.

Tarifas de "SONIC"

Tarifas de Secciones Representativas

• Limited Express Fare, Ticket and Timetable - Ekitan

Desglose de la Tarifa Básica y la Tarifa del Tren Expreso

La tarifa del tren "SONIC" es la suma de la tarifa básica hasta su destino y la tarifa del tren expreso. La tarifa del tren expreso varía según los asientos reservados o sin reserva, siendo los reservados ligeramente más caros. Si utiliza un Green Car, deberá pagar la tarifa correspondiente además de la tarifa del tren expreso. Al comprar los billetes, asegúrese de tener tanto la tarifa básica como la tarifa del tren expreso. Las tarifas del tren expreso de JR se establecen según la distancia recorrida y el importe puede variar dependiendo de si es temporada regular, high season o off-season. La tarifa se divide en la "tarifa básica" para el viaje hasta su destino y la "tarifa del tren expreso" para viajar en el tren expreso. Tenga en cuenta que no puede viajar en el tren expreso solo con una tarifa básica, ya que debe comprar ambos.

Diferencias entre la serie 883 y la serie 885

El tren "SONIC" utiliza dos tipos de vagones: la serie 883 y la serie 885. La serie 883 tiene una carrocería azul metalizada y asientos de diseño exclusivo. La serie 885 tiene una carrocería blanca, conocida cariñosamente como el "White Sonic", y está equipada con asientos de cuero. La serie 885 cuenta con un mecanismo de inclinación que mejora la comodidad en las curvas. El tipo de vagón utilizado varía según el servicio.

Cómo comprar billetes para "SONIC"

Reservas por Internet de JR Kyushu

El servicio de reservas en línea de JR Kyushu permite comprar asientos reservados con tarjeta de crédito. Los asientos reservados se ponen a la venta un mes antes de la fecha del viaje a las 10:00 a. m. Es posible que haya descuentos exclusivos para reservas en línea. Al realizar la reserva, debe especificar la fecha del viaje, la ruta, el nombre del tren y el número de pasajeros, y luego seleccionar sus asientos. Además de las tarjetas de crédito, también se acepta efectivo, según el método de pago. Los cambios y reembolsos posteriores a la reserva están sujetos a condiciones y cargos.

 

 

Máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados y ticket offices

Puedes comprar billetes de tren expreso con asiento reservado en las máquinas expendedoras de billetes de la estación o en la Midori-no-Madoguchi. Si prefieres un asiento sin reserva, solo necesitas comprar una tarifa básica y un billete de tren expreso sin reserva. Las máquinas expendedoras suelen tener varios idiomas, lo que facilita su uso incluso si no entiendes japonés. En la ticket office, simplemente indica al personal tu destino y la hora de salida deseada, y te indicarán el tren adecuado. Las ticket offices suelen estar abarrotadas en high season, así que conviene ir con tiempo de sobra.

Agencias de Viajes

Las principales agencias de viajes ofrecen paquetes turísticos que combinan el alojamiento en Beppu Onsen con el viaje en tren.

Cómo comprar para turistas extranjeros

Dado que el "SONIC" es un tren de JR Kyushu, se puede utilizar con el JR Pass o el JR Kyushu Rail Pass. Incluso con el pase, deberá obtener un billete de reserva de asiento por separado si desea utilizar un asiento reservado. Los asientos sin reserva se pueden utilizar solo con el pase. Algunas ticket offices de las estaciones ofrecen información en idiomas extranjeros. Los billetes especiales para turistas internacionales pueden tener condiciones de compra y puntos de venta limitados, por lo que se recomienda consultarlos antes de viajar.

¿Se requiere la emisión de billetes?

Aunque compres tus billetes online, es posible que tengas que recoger un billete físico en una máquina expendedora de billetes de la estación. Si necesitas recoger un billete físico, lo mejor es hacerlo con suficiente antelación, en lugar de justo antes de subir al tren. Los billetes perdidos no se pueden reemplazar, así que guárdalos bien durante tu viaje.

¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?

En la zona SUGOCA, alrededor de Fukuoka y Oita, puede utilizar una tarjeta IC de transporte para pagar la tarifa del billete. Sin embargo, algunos tramos de la Línea Principal Nippo pueden estar fuera del área de cobertura de la tarjeta IC. En ocasiones, las tarjetas IC de transporte se pueden utilizar entre regiones gracias al servicio de interoperabilidad nacional. No obstante, el área de cobertura la determina cada compañía ferroviaria, así que asegúrese de comprobar con antelación si su viaje se encuentra dentro del área de servicio.

El pago sin contacto con tarjeta de crédito no está disponible para el embarque en las puertas de acceso.

*Tenga en cuenta que no puede viajar en el tren expreso utilizando únicamente su tarjeta IC. La tarifa del tren expreso debe adquirirse por separado.

Información sobre los asientos de "SONIC"

Tipo de Asiento

El tren "SONIC" funciona con trenes eléctricos de las series 883 y 885 y cuenta con asientos reservados, asientos sin reserva y Green Car. Durante la high season, los asientos se agotan rápidamente, por lo que se recomienda reservar con antelación una vez que haya decidido las fechas de su viaje. Al reservar, podrá elegir entre asientos de ventanilla y de pasillo. Si desea sentarse junto a sus acompañantes, reservar juntos facilita la obtención de asientos contiguos.

Asientos distintivos

Los asientos de la serie 883 se caracterizan por sus reposacabezas de diseño único y son muy populares entre los aficionados al ferrocarril. La serie 885 ofrece un espacio de viaje de alta calidad con asientos de cuero e interiores con acabados en madera. En los vagones delanteros de la serie 885, a veces se puede disfrutar de una vista panorámica. Los Green Car se caracterizan por un amplio espacio entre asientos y un interior tranquilo. Los asientos de ventanilla son ideales para quienes desean disfrutar del paisaje, mientras que los de pasillo son perfectos para quienes priorizan la facilidad de acceso y salida. Para viajes largos, se recomienda consultar la disponibilidad de asientos con antelación y reservar para una experiencia más cómoda.

Área de Equipaje Grande

Es posible que se instalen portaequipajes en los extremos de los vagones del tren.

Instalaciones Accesibles

El tren dispone de asientos adaptados para personas en silla de ruedas. Si desea utilizarlos, le recomendamos contactar con una ticket office de JR Kyushu con antelación. Las salas multiusos y las instalaciones adaptadas pueden variar según el vagón y el tren.

 

 

Ekiben y gastronomía a bordo del "SONIC"

"SONIC" no ofrece servicio de venta de comida a bordo. Si desea disfrutar de una comida, se recomienda prepararla con anticipación en los puestos de ekiben de la Estación de Hakata. La Estación de Hakata ofrece una variedad de ekiben con especialidades de Fukuoka, como mentaiko (huevas de bacalao picantes) y ramen tonkotsu. En Oita, el toriten (tempura de pollo), el seki aji (jurel) y el seki saba (caballa) son especialidades locales. En Beppu, la cocina jigoku-mushi es una especialidad local, donde podrá disfrutar de ingredientes cocinados al vapor de las aguas termales. Dado que los establecimientos dentro de la estación pueden tener horarios de apertura limitados, es mejor prepararse con anticipación si viaja temprano por la mañana o tarde por la noche. Al comer o beber en el tren, sea considerado con los demás y evite alimentos con olores fuertes para garantizar una experiencia agradable. Deseche los envases vacíos y la basura en los contenedores de basura del tren o en los contenedores de basura de la estación después de desembarcar.

Puntos a tener en cuenta al viajar en "SONIC"

El tipo de tren que se utiliza en el "SONIC" varía según el servicio. Si utiliza los asientos sin reserva, es posible que no encuentre asiento durante la high season. Hay un número limitado de servicios directos a Saiki, así que asegúrese de consultar su destino. La Línea Principal Nippo es susceptible a los tifones, así que asegúrese de consultar el estado del servicio con antelación. La serie 885 tiene un mecanismo de inclinación, por lo que puede sentir el balanceo en tramos con muchas curvas. Antes de abordar, asegúrese de comprobar el nombre del tren, el número de vagón y el número de asiento que aparecen en su billete. Si lleva equipaje grande, utilice los portaequipajes o los compartimentos superiores para no obstruir el pasillo. A bordo, es de buena educación limitar las llamadas telefónicas para no molestar a los demás pasajeros.

Dado que no hay servicio a bordo, si planea comer, asegúrese de prepararse antes de abordar. Consultar el horario del tren en un sitio web como Ekitan antes de abordar le ayudará a afrontar con tranquilidad los retrasos o cancelaciones.

Resumen

El tren "SONIC" es un tren expreso limitado de JR Kyushu que conecta la Estación de Hakata con las Estaciones de Oita y Saiki a través de la Línea Principal Nippo. Opera con frecuencia, con aproximadamente 30 viajes de ida y vuelta al día, y es un importante medio de transporte entre Fukuoka y Oita. Uno de los atractivos de este tren es que los pasajeros pueden viajar en los vagones de las series 883 y 885, con un diseño distintivo.

Disfrute de un viaje a lo largo de la costa este de Kyushu a bordo del tren "SONIC", que se dirige al balneario de aguas termales número uno de Japón.

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

El equipo editorial de Ekitan Travel Media ofrece información sobre el transporte en Japón, incluyendo el Shinkansen (tren bala), trenes regulares, viajes interurbanos y acceso a destinos turísticos. También ofrecemos información de viaje fácil de entender para visitantes internacionales.
Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información sobre transbordos ferroviarios "Ekitan", y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.