Horarios, tarifas y cómo comprar billetes para el "SHINANO"

Este artículo ofrece una descripción completa del tren expreso limitado "SHINANO" de JR Tokai, que conecta las Nagoya Station y Nagano Station. Incluye horarios, tarifas para rutas representativas, estaciones de parada, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, requisitos de emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Dado que sirve como tren de acceso a Kiso Road, Matsumoto y el Zenkoji Temple, este artículo resume los puntos clave que debe consultar antes de su viaje.

La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de funcionamiento, los horarios, las tarifas y las condiciones de venta de billetes pueden cambiar, por lo que le rogamos que consulte la información más reciente en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria antes de utilizar el servicio.

El "SHINANO" es un tren expreso limitado de JR Tokai que conecta las Nagoya Station y Nagano Station a través de la Chuo Main Line y la Shinonoi Line. Recorre los pintorescos valles de Kiso Road, conectando ciudades importantes de Shinshu como Matsumoto y Nagano. El tren utiliza vagones eléctricos de la serie 383, equipados con un mecanismo de inclinación que les permite alcanzar altas velocidades en la sinuosa ruta montañosa. Todos los asientos son reservados, por lo que se requiere reservar con antelación. Este tren sirve como enlace con destinos turísticos emblemáticos de Shinshu, como el Matsumoto Castle y el Zenkoji Temple. Desde las ventanas, los pasajeros pueden disfrutar de las vistas de los valles a lo largo del río Kiso y la cordillera de los Alpes Centrales. Existen varios trenes con nombres y destinos similares, por lo que se recomienda consultar el nombre y el destino del tren en la pantalla de información de salidas antes de abordar.

¿Qué es el "SHINANO"?

El "SHINANO" es un tren expreso limitado de JR Tokai que toma su nombre de "Shinano no Kuni", el antiguo nombre de la prefectura de Nagano. El tramo de la Chuo Main Line entre Nagoya y Shiojiri se denomina "Línea Chuo Oeste" y atraviesa el Kiso Valley. Kiso Road es una zona por donde pasaba la Nakasendo, una de las cinco principales carreteras del período Edo, y donde aún se conservan las calles de las ciudades de posta. La serie 383 es ​​un tren de péndulo que debutó en 1996, lo que permite viajar a alta velocidad en las curvas. En los últimos años, todos los asientos del "SHINANO" son reservados y no hay asientos no reservados.

Características del tren y puntos de interés

El atractivo del "SHINANO" reside en que permite viajar de Nagoya a Shinshu disfrutando del paisaje a lo largo de Kiso Road. En este tramo, se pueden apreciar valles a lo largo del río Kiso y paisajes de densos bosques. Tsumago-juku y Magome-juku son destinos turísticos populares donde se conservan las calles de las ciudades de posta del período Edo. El Matsumoto Castle, declarado tesoro nacional, cuenta con una torre del homenaje de cinco pisos y seis niveles que aún se conserva, y es conocido por su hermosa apariencia con los Alpes del Norte de fondo. El Zenkoji Temple ha atraído a numerosos fieles desde la antigüedad, siendo un lugar de culto para personas de todas las religiones. Se puede acceder a Kamikochi desde la Matsumoto Station tomando un tren y luego un autobús. El tren de la serie 383 utiliza un mecanismo de inclinación para mantener la velocidad en la sinuosa Chuo Main Line. Algunos de los vagones delanteros cuentan con asientos que permiten disfrutar de la vista frontal. Consultar las estaciones de parada y el tiempo de viaje antes de abordar facilitará la planificación de un itinerario que incluya paradas en el camino. La vista del paisaje desde la ventana varía mucho según la estación y la hora del día, por lo que se recomienda elegir diferentes horas para el viaje de ida y vuelta.

Horario del "SHINANO"

*El "SHINANO" realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día.

Horario en dirección descendente (hacia la Nagano Station)

Horario de trenes con dirección ascendente (hacia la Nagoya Station)

El "SHINANO" realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día. Dado que el horario puede variar según la temporada y las revisiones, es recomendable consultar el horario actualizado en Ekitan antes de subir. Hay más trenes durante las horas punta de la mañana y la tarde, mientras que los intervalos entre trenes pueden ser más largos durante el día. Si tiene que hacer transbordos con trenes o autobuses, es aconsejable elegir conexiones que le den tiempo suficiente antes de su llegada.

Información importante sobre los días de funcionamiento y los días en que se suspende el servicio.

El "SHINANO" opera diariamente durante todo el año. La Chuo Main Line atraviesa zonas montañosas en gran parte de su recorrido, por lo que el servicio puede suspenderse durante fuertes lluvias o nevadas. Se pueden añadir trenes adicionales durante la temporada alta.

Sección operativa del "SHINANO"

Secciones principales

• Nagoya Station a Nakatsugawa Station (Chuo Main Line)
• Nakatsugawa Station a Kiso-Fukushima Station (Chuo Main Line)
• Kiso-Fukushima Station a Shiojiri Station a Nagano Station (Chuo Main Line, Shinonoi Line, Shin'etsu Main Line)

La Matsumoto Station es la puerta de entrada al Matsumoto Castle y a Kamikochi. El Matsumoto Castle es un tesoro nacional con una torre que aún se conserva, y su contraste en blanco y negro es de gran belleza. La Nakamachi Street está flanqueada por tiendas de paredes blancas, lo que la convierte en un lugar agradable para pasear. Kamikochi es una zona de montaña con un paisaje pintoresco al pie de los Alpes del Norte, y la vista desde el Kappa Bridge es famosa. Se puede acceder al Zenkoji Temple a pie o en autobús desde la Nagano Station. Kiso-Fukushima es una ciudad que floreció como ciudad de posta en la ruta Nakasendo, y aún se pueden ver los restos de un puesto de control. Se puede acceder a Tsumago-juku y Magome-juku en autobús desde la Nakatsugawa Station o la Nagiso Station. Dado que para llegar a los lugares turísticos de los alrededores se suele ir en autobús o a pie, es recomendable consultar las opciones de transporte local con antelación. A veces hay oficinas de información turística cerca de las estaciones donde se pueden conseguir mapas y folletos.

Estaciones de parada del "SHINANO"

Estaciones de parada principales

• Nagoya Station
• Chikusa Station
• Tajimi Station
• Nakatsugawa Station
• Kiso-Fukushima Station
• Shiojiri Station
• Matsumoto Station
• Nagano Station

Las estaciones donde para un tren pueden variar. Por favor, consulta las estaciones donde para tu tren en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria.

La tarifa del "SHINANO"

Tarifa de sección representativa

• Precio, billete y horario del tren exprés limitado - Ekitan

Desglose del precio del billete de tren y de la tarifa del tren expreso.

La tarifa del "SHINANO" es la suma de la tarifa básica a su destino y el recargo del tren expreso limitado. Dado que todos los asientos son reservados, el recargo del tren expreso limitado corresponde a los asientos reservados. Si utiliza un Green Car, deberá pagar el recargo del tren expreso limitado por asiento reservado más el recargo del Green Car. Al comprar los billetes, asegúrese de tener tanto el billete de tarifa básica como el de tren expreso limitado. Las tarifas de los trenes expresos limitados de JR se establecen según la distancia recorrida y el importe puede variar dependiendo de si es temporada normal, temporada alta o temporada baja. La tarifa se divide en la "tarifa básica" para el viaje a su destino y el "recargo del tren expreso limitado" para viajar en el tren expreso limitado. Debe comprar ambos para viajar en el tren expreso limitado, así que tenga en cuenta que no puede viajar en el tren expreso limitado solo con un billete de tarifa básica.

Respecto a la conversión de todos los trenes a asientos reservados

El "SHINANO" ha implementado un sistema de asientos reservados en todos sus trenes, según las últimas revisiones de horarios. Por lo tanto, no hay asientos no reservados y es necesario reservar con antelación. No podrá abordar sin un asiento reservado, así que asegúrese de comprar su billete exprés con asiento reservado con anticipación. Durante la temporada alta, los asientos reservados pueden agotarse rápidamente.

Cómo comprar billetes para el "SHINANO"

Reserva por Internet

Los asientos reservados en los trenes expresos limitados de la línea convencional de JR Tokai se pueden comprar en las máquinas expendedoras de billetes y en Midori-no-madoguchi, así como, en ocasiones, a través de servicios de reserva en línea. La venta de asientos reservados comienza un mes antes de la fecha del viaje a las 10:00 a. m. Al realizar la reserva, debe especificar la fecha del viaje, el tramo, el nombre del tren y el número de pasajeros, y luego seleccionar sus asientos. El pago se puede realizar con tarjeta de crédito y, dependiendo del método de pago, también se acepta efectivo. Los cambios y reembolsos posteriores a la reserva están sujetos a condiciones y cargos.

 

 

Máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados y taquillas

Puedes comprar billetes de tren exprés con asiento reservado en las máquinas expendedoras o en Midori-no-madoguchi de la estación. Como todos los asientos son reservados, no podrás subir al tren sin tener un asiento asegurado. Las máquinas expendedoras suelen tener varios idiomas, lo que facilita su uso incluso si no entiendes japonés. En Midori-no-madoguchi, simplemente indica al personal tu destino y la hora de salida deseada, y te indicarán el tren adecuado. Midori-no-madoguchi suele estar abarrotado en temporada alta, así que es recomendable ir con tiempo de sobra.

agencia de viajes

Las principales agencias de viajes ofrecen paquetes turísticos que combinan alojamiento y transporte en tren en las zonas de Matsumoto y Nagano.

Cómo comprar para turistas extranjeros

El "SHINANO" circula por las líneas JR Tokai y JR East, por lo que puede utilizarse con el JR Pass. Sin embargo, incluso con el pase, todos los asientos son reservados, por lo que deberá adquirir un billete de reserva de asiento por separado. Algunas ticket office de las estaciones ofrecen información en idiomas extranjeros. Los billetes especiales para turistas internacionales pueden tener condiciones de compra y puntos de venta limitados, por lo que se recomienda consultarlos antes de viajar.

¿Necesito un boleto físico?

Si compra su billete en una máquina expendedora de billetes o en Midori-no-madoguchi, deberá recoger un billete impreso antes de abordar. Al recoger su billete impreso, es mejor hacerlo con suficiente antelación, en lugar de justo antes de abordar. Los billetes perdidos no se pueden reemplazar, así que guárdelo en un lugar seguro durante su viaje.

¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?

En la zona TOICA, cerca de Nagoya, y en la zona Suica, cerca de Nagano, puede utilizar una tarjeta IC de transporte para el pago del billete. Sin embargo, el tramo de Kiso Road podría estar fuera de la zona de cobertura de la tarjeta IC. En ocasiones, las tarjetas IC de transporte se pueden utilizar entre regiones gracias al servicio de interoperabilidad nacional. No obstante, la zona de uso la determina cada compañía ferroviaria, así que asegúrese de comprobar con antelación si su viaje se encuentra dentro de su área de cobertura.

El pago sin contacto con tarjeta de crédito no está disponible para el embarque en las puertas de acceso.

*Tenga en cuenta que no puede viajar en el tren expreso limitado solo con una tarjeta IC. Los billetes para el tren expreso limitado y los billetes con asiento reservado deben comprarse por separado.

Información sobre los asientos del "SHINANO"

Tipo de asiento

El "SHINANO" opera con trenes de la serie 383 y cuenta con asientos ordinarios reservados y Green Car. Todos los asientos son reservados. Durante la temporada alta, los asientos se agotan rápidamente, por lo que se recomienda reservar con antelación una vez que haya decidido sus fechas de viaje. Al reservar, podrá elegir entre asientos de ventanilla y de pasillo. Si desea sentarse junto a sus acompañantes, reservar juntos facilita la obtención de asientos contiguos.

Asientos distintivos

El tren de la serie 383 cuenta con una función de péndulo que proporciona un viaje cómodo incluso en las curvas. Algunos de los vagones delanteros tienen asientos que permiten a los pasajeros disfrutar de la vista frontal. Los asientos son reclinables, lo que hace que incluso los viajes de aproximadamente 3 horas sean cómodos. Desde los asientos del lado del Kiso River, los pasajeros pueden disfrutar de la belleza escénica del desfiladero. Los asientos junto a la ventana son ideales para quienes desean disfrutar del paisaje, mientras que los asientos de pasillo son adecuados para quienes priorizan la facilidad de acceso y descenso. Para viajes largos, se recomienda verificar la ubicación de los asientos y reservar con anticipación para una experiencia más cómoda.

Amplia zona para guardar equipaje

Es posible que se instalen portaequipajes en los extremos de los vagones del tren.

Instalaciones sin barreras

El tren cuenta con asientos accesibles para sillas de ruedas. Si desea utilizarlos, le recomendamos contactar con la ticket office de JR Tokai con antelación. Las salas multiusos y las instalaciones accesibles pueden variar según el vagón y el tren.

 

 

Deliciosos ekiben (cajas bento en las estaciones) y comida gourmet a bordo del "SHINANO".

En el "SHINANO", no hay servicio de venta de comida a bordo. Si desea disfrutar de una comida, se recomienda prepararla con anticipación en los puestos de bento box o tiendas de la Nagoya Station. La Nagoya Station ofrece una variedad de bento boxes con especialidades de Nagoya, como miso katsu y hitsumabushi. En Matsumoto, el Shinshu soba y el sanzoku-yaki son especialidades muy conocidas. En Nagano, el oyaki y el soba son platos básicos populares. Dado que los establecimientos dentro de las estaciones pueden tener horarios de apertura limitados, es mejor prepararse con anticipación si viaja temprano por la mañana o tarde por la noche. Al comer o beber en el tren, sea considerado con los demás y evite alimentos con olores fuertes para garantizar una experiencia agradable. Deseche los envases vacíos y la basura en las papeleras del tren o en las de la estación después de bajar.

Aspectos a tener en cuenta al viajar en el "SHINANO"

Todos los asientos del "SHINANO" son reservados, por lo que no podrá abordar sin un asiento reservado. La Chuo Main Line es propensa a fuertes lluvias y nevadas, así que asegúrese de consultar el estado de funcionamiento con antelación. Debido a la función de péndulo, puede sentir balanceo en tramos con muchas curvas. Para llegar a Kamikochi, deberá hacer transbordo entre tren y autobús desde la Matsumoto Station, y el acceso a la montaña no es posible durante el invierno. Los asientos reservados pueden agotarse rápidamente durante la temporada alta. Antes de abordar, asegúrese de comprobar el nombre del tren, el número de vagón y el número de asiento que aparecen en su billete. Si lleva equipaje voluminoso, utilice los portaequipajes o los compartimentos superiores para no obstruir el pasillo. A bordo, se ruega minimizar las llamadas telefónicas para no molestar a los demás pasajeros.

Dado que no hay servicio a bordo, si planea comer, asegúrese de prepararse antes de abordar. Consultar el estado de funcionamiento en un sitio web como Ekitan antes de abordar le ayudará a afrontar con tranquilidad los retrasos o cancelaciones.

resumen

El "SHINANO" de JR Tokai conecta la Nagoya Station y la Nagano Station. Recorre los pintorescos valles de Kiso Road y permite acceder a lugares emblemáticos de Shinshu, como el Matsumoto Castle y el Zenkoji Temple. Todos los asientos son reservados, así que asegúrese de reservar el suyo con antelación.

Disfrute de un viaje a través de montañas y ciudades de posta a bordo del "SHINANO", que recorre Kiso Road en dirección a Shinshu.

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

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Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información sobre transbordos ferroviarios "Ekitan", y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.