Tarifas del Shinkansen y métodos de reserva de billetes de Osaka a Hakata - Ekitan

Descripción general de los métodos de viaje de Osaka a Hakata

El Sanyo Shinkansen, que conecta Osaka con Hakata (Fukuoka), tarda aproximadamente 2 horas y 17 minutos. Desde allí, podrá acceder a Hakata, la ciudad más grande de Kyushu, sin necesidad de transbordos. Este artículo ofrece información detallada sobre las tarifas del Shinkansen, la duración del viaje y los métodos de reserva de billetes. También hemos recopilado información útil para planificar su viaje, incluyendo las normas para el uso del JR Pass e información sobre hoteles cerca de la estación de Hakata.

Información básica sobre cómo viajar de Osaka a Hakata

  • Tiempo de viaje más corto: Aproximadamente 2 horas y 17 minutos (utilizando el "Mizuho").
  • Tarifa del asiento sin reserva: Aproximadamente 15.000 yenes.
  • Tarifa del asiento reservado: Aproximadamente 15.740 yenes.
  • Trenes disponibles: "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari", "Kodama"
  • Nota importante: El Shinkansen sale de la estación Shin-Osaka. El Shinkansen no para en la estación de Osaka (Umeda).
  • JR Pass: Disponible (se aplican cargos adicionales al usar el "Nozomi" o el "Mizuho").

El atractivo de Hakata (Fukuoka) como destino turístico

Hakata es una ciudad clave en Kyushu, repleta de atractivos por su gastronomía, historia y tiendas. Entre sus atracciones más populares se encuentran el ramen de Hakata y el motsunabe (estofado de vísceras), su vibrante cultura gastronómica callejera y lugares históricos como el santuario Dazaifu Tenmangu. Es fácilmente accesible desde Osaka en Shinkansen (tren bala) en aproximadamente 2 horas y 17 minutos, lo que la convierte en una ruta muy conveniente para quienes viajan de Kansai a Kyushu.

Tarifa Shinkansen de Osaka a Hakata

Vista general de las tarifas del Shinkansen desde Osaka hasta Hakata

El precio del Shinkansen desde la estación de Shin-Osaka hasta la estación de Hakata varía según la clase de asiento y el tipo de tren que elija. El Sanyo Shinkansen opera cinco tipos de trenes: "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari" y "Kodama". Las tarifas son aproximadas y, durante las temporadas altas (Año Nuevo, Semana Dorada y Obon), se puede aplicar un recargo a los asientos reservados y a los asientos de Green Car. Puede adquirir billetes a precios significativamente más bajos que las tarifas regulares utilizando los descuentos por compra anticipada a través de SmartEX o EX Reservation.

[Lista de precios] Comparación de precios para asientos sin reserva, asientos con reserva y Green Car

AsientoTarifa (estimada)Características
Asiento sin reservaAproximadamente 15.000 yenesNo se asigna ningún número de asiento; puede sentarse donde haya un asiento vacío (disponible solo en los trenes "Hikari" y "Kodama").
Asiento reservado (coche normal)Aproximadamente 15.740 yenesSe le asignará un número de asiento, lo que le garantizará un asiento.
Green CarAproximadamente 20.400 yenesAsientos espaciosos y un servicio de alta calidad, perfectos para quienes desean viajar cómodamente.
*Referencia: Avión (Osaka a Fukuoka)Aproximadamente entre 8.000 y 20.000 yenes (puede variar significativamente según la temporada y los descuentos por reserva anticipada).El acceso al aeropuerto y el tiempo de tramitación no están incluidos.

Características y ventajas de los asientos sin reserva

Los asientos sin reserva son la opción más económica. Sin embargo, no están disponibles en los trenes "Nozomi", "Mizuho" ni "Sakura", por lo que si desea utilizarlos, deberá elegir los trenes "Hikari" o "Kodama". El trayecto entre Osaka y Hakata es largo, con una duración aproximada de entre 2 horas y 17 minutos y más de 4 horas, por lo que durante la temporada alta existe el riesgo de tener que viajar de pie en asientos sin reserva. Para garantizar un viaje cómodo, le recomendamos reservar asientos con antelación.

Asientos del Shinkansen

Características y escenarios de uso de los asientos reservados

Los asientos reservados le permiten asegurar su número de asiento antes de abordar, lo que los hace ideales para viajes de larga distancia de dos horas o más. Para viajes en grupo o en familia, los asientos reservados, que permiten asegurar asientos contiguos, son sumamente convenientes. Reservar en línea con anticipación a través de SmartEX o EX Reservation a veces puede resultar en tarifas significativamente más bajas que el precio regular. Además, los asientos reservados en los trenes "Mizuho" y "Sakura" están dispuestos en una configuración de 4 asientos por fila (clase estándar), que es un asiento más ancho que la configuración de 5 asientos por fila en los trenes "Nozomi", "Hikari" y "Kodama", lo que mejora la comodidad durante los viajes de larga distancia.

Características y comodidad del Green Car

Los Green Car son de categoría superior y ofrecen asientos más espaciosos y comodidades mejoradas en comparación con la clase estándar. Los asientos están dispuestos en una configuración 2+2 con un amplio ángulo de reclinación, diseñados para minimizar la fatiga incluso en viajes de dos horas o más. El amplio espacio para las piernas lo convierte en un lugar cómodo, ideal para trabajar con un portátil o leer. Se recomienda para quienes desean viajar cómodamente durante más de dos horas entre Osaka y Hakata, así como para viajes de negocios y vacaciones especiales.

Tiempo de viaje de Osaka a Hakata

Tiempo de viaje más corto entre Osaka y Hakata en Shinkansen

El tiempo de viaje más corto desde la estación de Shin-Osaka hasta la estación de Hakata con el servicio más rápido, el "Mizuho", es de aproximadamente 2 horas y 17 minutos. El "Mizuho" tiene muy pocas paradas, solo en Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura y Hakata, y es el servicio más rápido de la línea Sanyo Shinkansen. Si utiliza el "Nozomi", el tiempo de viaje estimado es de aproximadamente 2 horas y 22 minutos a 2 horas y 30 minutos, con un poco más de paradas que el "Mizuho". El "Sakura" tarda aproximadamente de 2 horas y 40 minutos a 3 horas.

Tiempo medio de viaje y diferencia entre trenes

El tiempo de viaje promedio del "Mizuho" es muy constante, aproximadamente de 2 horas y 17 a 25 minutos. El tiempo de viaje promedio del "Nozomi" es de aproximadamente 2 horas y 22 a 30 minutos, una diferencia de entre 5 y 10 minutos con respecto al "Mizuho". El "Sakura" tarda entre 2 horas y 40 minutos y 3 horas, el "Hikari" entre 3 horas y 3 horas y 30 minutos, y el "Kodama" aproximadamente 4 horas o más. Si el tiempo es su prioridad principal, el "Mizuho" es el más rápido, pero dado que el número de servicios del "Mizuho" es limitado, lo mejor es elegir la hora de salida óptima combinándolo con el "Nozomi".

Velocidad y características del Sanyo Shinkansen

El Sanyo Shinkansen opera a una velocidad máxima de 300 km/h, lo que lo convierte en una línea de alta velocidad con algunos tramos más rápidos que el Tokaido Shinkansen (285 km/h). En particular, el "Mizuho" es el servicio más rápido de la línea Sanyo Shinkansen, con solo cuatro paradas entre Shin-Osaka y Hakata: Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima y Kokura. Desde las ventanillas, los pasajeros pueden disfrutar del hermoso paisaje del Mar Interior de Seto, los paisajes rurales alrededor del Jardín Korakuen de Okayama y las vistas urbanas de Hiroshima: un paisaje único de la ruta Sanyo.

Comparación del tiempo de viaje con el viaje en avión

El punto más importante a considerar para esta ruta es la comparación entre el Shinkansen (tren bala) y el avión. El tiempo de vuelo desde Osaka (Aeropuerto Internacional de Itami/Kansai) al Aeropuerto de Fukuoka es de aproximadamente 1 hora, pero si se incluyen el acceso al aeropuerto, el check-in, los controles de seguridad, los trámites de embarque y el traslado desde el Aeropuerto de Fukuoka a la Estación de Hakata (unos 5 minutos en metro), el tiempo total de viaje suele ser de 3 a 4 horas o más. Por otro lado, el Shinkansen puede viajar directamente desde la Estación de Shin-Osaka a la Estación de Hakata en tan solo 2 horas y 17 minutos, y la Estación de Hakata está conectada directamente con el centro de la ciudad.

[Tabla comparativa entre el Shinkansen y el avión]

MedioTiempo Total RequeridoTarifa EstimadaCaracterísticas
Shinkansen ("Mizuho")Aproximadamente 2 horas y 17 minutos (solo de estación a estación)Aproximadamente 15.740 yenes o más.Muy fiable y con conexión directa al centro de la ciudad.
AviónAproximadamente 3-4 horas (incluido el acceso al aeropuerto)Aproximadamente entre 8.000 y 20.000 yenes.Es posible que haya descuentos por compra anticipada.

Comparación de tiempos con coches y autobuses exprés

En coche, el viaje dura aproximadamente entre 5 y 6 horas por las autopistas Sanyo y Kyushu. El tráfico suele ser denso y el tiempo de viaje puede ser considerablemente mayor, sobre todo durante los periodos vacacionales largos. Si bien los autobuses exprés son más económicos, el trayecto dura entre 6 y 8 horas. Un autobús nocturno permite llegar a Hakata a la mañana siguiente, ahorrando en alojamiento, pero el Shinkansen (tren bala) es muy superior en comodidad y eficiencia. Teniendo en cuenta la puntualidad, el tiempo de viaje y la comodidad, el Shinkansen es la mejor opción para viajar entre Osaka y Hakata.

Panel de salidas del Sanyo Shinkansen

¿Cuál es el tren más rápido?

La diferencia entre los trenes "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari" y "Kodama"

Cinco tipos de trenes operan en la línea Sanyo Shinkansen (Shin-Osaka a Hakata): "Nozomi", "Mizuho", "Sakura", "Hikari" y "Kodama". El más rápido en este tramo es el "Mizuho". El "Nozomi" es un tren que conecta Tokio con Hakata, y muchos servicios también circulan entre Shin-Osaka y Hakata. El "Mizuho" es el servicio más rápido que conecta Shin-Osaka con Kagoshima-Chuo en el Kyushu Shinkansen, y debido a que tiene menos paradas en el tramo Sanyo que el "Nozomi", es el más rápido entre Shin-Osaka y Hakata. El "Sakura" es un tren semiexpreso que conecta con el Kyushu Shinkansen, mientras que el "Hikari" y el "Kodama" operan únicamente en la línea Sanyo Shinkansen.

Estaciones de parada y características de cada tren

El "Mizuho" solo para en Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura y Hakata, y es el tren con el tiempo de viaje más corto entre Shin-Osaka y Hakata. Todos los asientos son reservados; no hay asientos sin reserva. El "Nozomi" para en Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura y Hakata (algunos servicios también paran en Fukuyama, Himeji y Shin-Yamaguchi), y puede tener un poco más de paradas que el "Mizuho". El "Sakura" para en Shin-Osaka, Shin-Kobe, Himeji, Okayama, Fukuyama, Hiroshima, Shin-Yamaguchi, Kokura y Hakata (dependiendo del servicio), y debido a que tiene más paradas, es un tren conveniente para los usuarios del JR Pass.

[Tabla comparativa de trenes] Comparación de tiempos de viaje

TrenPrincipales Estaciones de Parada (de Shin-Osaka a Hakata)Duración
"Mizuho"Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura, HakataAproximadamente 2 horas y 17-25 minutos
"Nozomi"Shin-Osaka, Shin-Kobe, Okayama, Hiroshima, Kokura, Hakata (paradas adicionales en algunos servicios)Aproximadamente 2 horas 22-30 minutos
"Sakura"Shin-Osaka, Shin-Kobe, Himeji, Okayama, Fukuyama, Hiroshima, Shin-Yamaguchi, Kokura, Hakata (varía según el servicio)Aproximadamente de 2 horas y 40 minutos a 3 horas.
"Hikari"Shin-Osaka, Shin-Kobe, Himeji, Okayama, Fukuyama, Mihara, Hiroshima, Shin-Yamaguchi, Kokura, HakataAproximadamente de 3 horas a 3 horas y 30 minutos.
"Kodama"Para en todas las estacionesAproximadamente 4 horas o más

Trenes recomendados entre Osaka y Hakata

Si el tiempo es su prioridad, el "Mizuho" es la opción más rápida y recomendable. Realiza menos paradas que el "Nozomi", conectando Shin-Osaka y Hakata en un mínimo de aproximadamente 2 horas y 17 minutos. Sin embargo, el "Mizuho" solo pasa aproximadamente una vez por hora, así que si no hay ninguno disponible a la hora que desee, elija el "Nozomi". Si tiene un JR Pass, no podrá usar ni el "Nozomi" ni el "Mizuho", por lo que se recomienda el "Sakura". El "Sakura" es solo entre 20 y 40 minutos más rápido que el "Nozomi", y los asientos están dispuestos en una cómoda configuración de cuatro por fila.

Aspectos a tener en cuenta al elegir un tren

Al elegir un tren entre Osaka y Hakata, primero verifique si el "Mizuho" está en funcionamiento a la hora de salida deseada. Dado que el "Mizuho" solo pasa aproximadamente una vez por hora, el "Nozomi" podría ser una opción más temprana dependiendo de la hora del día. Si utiliza un JR Pass, no podrá usar el "Nozomi" ni el "Mizuho", así que elija el "Sakura". Además, recuerde que su estación de embarque en la ciudad de Osaka es la estación Shin-Osaka. Puede llegar a la estación Shin-Osaka desde la estación de Osaka (Umeda) en aproximadamente 5 minutos en la línea JR o en aproximadamente 3 minutos en la línea Midosuji del metro.

Máquina expendedora de billetes

Cómo reservar billetes para el Shinkansen

Métodos básicos para comprar billetes de Shinkansen

Los billetes del Shinkansen entre Shin-Osaka y Hakata se pueden adquirir de tres maneras: en las taquillas de las estaciones, en las máquinas expendedoras y en línea. En todos los casos, los billetes se pueden comprar o reservar hasta un mes antes de la fecha del viaje. Durante las temporadas altas (Año Nuevo, Semana Dorada y Obon), los asientos reservados pueden agotarse rápidamente, por lo que se recomienda reservar con antelación una vez que se hayan decidido las fechas del viaje. El pago se puede realizar en efectivo, con tarjeta de crédito o con tarjeta IC de transporte.

Cómo comprar en la taquilla de la estación

Los billetes del Shinkansen se pueden comprar en las taquillas atendidas por personal (Midori-no-madoguchi) de las estaciones de JR. Simplemente indique al personal su estación de salida, estación de llegada, fecha y hora, número de pasajeros y clase de asiento para completar el proceso. Las principales estaciones, como Shin-Osaka y Hakata, también cuentan con taquillas con personal que habla inglés, por lo que incluso quienes no dominen el japonés podrán utilizar el servicio sin problemas. Se puede pagar en efectivo, con tarjeta de crédito o con tarjeta IC de transporte.

Cómo usar una máquina expendedora de billetes

También puedes comprar billetes de Shinkansen en las máquinas expendedoras de billetes con asiento reservado instaladas en las estaciones. Muchas de estas máquinas ahora admiten varios idiomas, como inglés, chino, coreano y francés, lo que te permite comprar billetes simplemente siguiendo las instrucciones en pantalla. Como se aceptan tarjetas de crédito como Visa, Mastercard, JCB y American Express, no necesitas efectivo. Usar una máquina expendedora de billetes es una opción más práctica si las taquillas están abarrotadas.

Reserva online (SmartEX y sitios web oficiales)

Para reservas online, los servicios SmartEX y EX Reservation de JR Central y JR West son muy prácticos. SmartEX permite pasar por los torniquetes usando el smartphone o la tarjeta IC (como Suica) sin necesidad de billete físico, al vincularla a la tarjeta. EX Reservation ofrece mayores descuentos que SmartEX y es especialmente recomendable para quienes viajan con frecuencia en Shinkansen. Reservar con antelación a veces permite conseguir precios similares a los de los vuelos con descuento por reserva anticipada, por lo que merece la pena compararlo con los viajes en avión.

Aspectos a tener en cuenta al hacer una reserva

Un punto importante a tener en cuenta al reservar es que debe salir de la estación Shin-Osaka. No puede abordar el Shinkansen en la estación Osaka, así que seleccione Shin-Osaka como estación de salida en su billete. Dado que no hay asientos sin reserva en el "Mizuho" y el "Nozomi", debe reservar un asiento reservado o un asiento en Green Car. Si tiene un JR Pass, no puede usar el "Nozomi" ni el "Mizuho", así que seleccione el "Sakura". Al comparar tarifas y tiempos de viaje con vuelos, se recomienda comparar el costo total, incluyendo el tiempo de acceso al aeropuerto, el tiempo de procesamiento y el tiempo de viaje desde el aeropuerto hasta su destino.

¿Se puede utilizar el JR Pass entre Osaka y Hakata?

Información general sobre el JR Pass

El JR Pass es un billete especial para viajeros que no residen en Japón, que ofrece viajes ilimitados en las líneas JR. Está disponible en versiones de 7, 14 y 21 días, y durante su vigencia, permite viajar en el tren bala JR Shinkansen, trenes expresos limitados y trenes locales sin coste adicional. Dado que el precio del Shinkansen entre Osaka y Hakata es bastante elevado (más de 15 000 yenes), el JR Pass ofrece una excelente relación calidad-precio en esta ruta, lo que resulta especialmente ventajoso para quienes incluyen Hakata en su itinerario.

[Tabla de requisitos del JR Pass] Requisitos para su uso entre Osaka y Hakata

TrenUso del JR PassObservaciones
"Nozomi"No disponibleEl JR Pass no se puede utilizar para este viaje (se requiere un billete de tren y un billete de tren exprés por separado).
"Mizuho"No disponibleEl JR Pass no se puede utilizar para este viaje (se requiere un billete de tren y un billete de tren exprés por separado).
"Sakura"DisponibleTodos los asientos son reservados; es necesario reservar asiento antes de embarcar (las reservas son gratuitas).
"Hikari"DisponibleHay asientos disponibles tanto reservados como sin reservar.
"Kodama"DisponibleHay asientos disponibles tanto reservados como sin reservar.

Restricciones en el uso del "Nozomi" y el "Mizuho"

El "Nozomi" y el "Mizuho" no se pueden usar con el JR Pass. Si tienes un JR Pass, elige el "Sakura", el "Hikari" o el "Kodama". El viaje en el "Sakura" dura aproximadamente de 2 horas y 40 minutos a 3 horas, unos 20 a 40 minutos más que el "Nozomi". Teniendo en cuenta el precio del billete de ida entre Osaka y Hakata (aproximadamente 15 000 yenes), es posible que casi recuperes el coste del JR Pass viajando solo en el "Sakura".

Condiciones para el uso del "Sakura", el "Hikari" y el "Kodama"

El "Sakura" se puede usar con el JR Pass, pero como todos los asientos son reservados, es necesario reservar antes de abordar. Las reservas son gratuitas. Se puede abordar el "Hikari" y el "Kodama" en la sección sin reserva sin costo adicional. Para los usuarios del JR Pass, el "Sakura" es especialmente recomendable por su equilibrio entre velocidad, frecuencia de servicio y comodidad (cuatro asientos por fila). Asegúrese de reservar su asiento con anticipación en una taquilla (Midori-no-madoguchi) o en una máquina expendedora de boletos con reserva.

Aspectos a tener en cuenta al usar JR Pass

El JR Pass es válido por días consecutivos a partir de la fecha de inicio, por lo que es importante elegir cuidadosamente la fecha de inicio para que coincida con tu itinerario de viaje. Dado que el billete de ida entre Osaka y Hakata es bastante caro (más de 15 000 yenes), puedes recuperar casi por completo el coste del JR Pass (7 días) simplemente usándolo para un viaje de ida y vuelta. Resulta aún más económico si viajas por Kumamoto, Kagoshima y Nagasaki desde Hakata. Recuerda confirmar que tu estación de embarque sea la estación Shin-Osaka.

Horario del Shinkansen de Osaka a Hakata

Frecuencia de los servicios del Shinkansen Osaka-Hakata

El Shinkansen entre Shin-Osaka y Hakata opera con una frecuencia muy alta durante el día, con trenes "Mizuho", "Nozomi", "Sakura", "Hikari" y "Kodama" que pasan aproximadamente cada 10-15 minutos. Los "Mizuho" pasan alrededor de una vez por hora, los "Nozomi" cada 15-20 minutos y los "Sakura" una o dos veces por hora. Gracias a esta alta frecuencia, es una ruta fácil de recorrer sin necesidad de consultar el horario con detenimiento.

Primer y último servicio

Los primeros trenes que salen de la estación de Shin-Osaka con destino a Hakata parten a las 6:00 a. m., y el último llega a la estación de Hakata alrededor de las 11:00 p. m. Si toma el "Mizuho" temprano por la mañana, puede llegar a la estación de Hakata sobre las 9:00 a. m., lo que le permitirá disfrutar de las visitas turísticas en el santuario Dazaifu Tenmangu, Nakasu y Tenjin desde la mañana. Si toma el último tren nocturno, puede viajar a Hakata el mismo día después de terminar sus asuntos en Osaka e incluso disfrutar de los puestos de comida nocturnos de Hakata.

Cómo leer un horario

Puedes consultar el horario del Shinkansen entre Shin-Osaka y Hakata en la página web oficial de JR West o a través de servicios de información de transporte como SmartEX y Ekitan. Para la búsqueda, introduce tu estación de salida Shin-Osaka, tu estación de llegada Hakata, la fecha y la hora del viaje para ver la lista de horarios y tarifas de trenes como "Mizuho", "Nozomi" y "Sakura". Si sales de la estación de Osaka (Umeda), busca utilizando Shin-Osaka como estación de salida.

[Horario] Estación Shin-Osaka ⇒ Estación Hakata (Extracto y Estimación)

Salida (Shin-Osaka)TrenLlegada (Hakata)Duración
06:00"Kodama" nº 64106:50Aproximadamente 50 minutos
06:30"Hikari" No. 49107:05Aproximadamente 35 minutos
07:03"Kodama" nº 64307:53Aproximadamente 50 minutos
08:03"Kodama" nº 64508:53Aproximadamente 50 minutos
09:03"Kodama" nº 64709:53Aproximadamente 50 minutos
10:30"Hikari" No. 49511:05Aproximadamente 35 minutos
13:03"Kodama" nº 65513:53Aproximadamente 50 minutos
20:03"Kodama" No. 67120:53Aproximadamente 50 minutos

Los horarios y números de servicio pueden variar según la temporada y las modificaciones de horarios. Consulte la información más reciente en Ekitan u otros sitios web.

Horarios de mayor afluencia y puntos a tener en cuenta

La ruta Shin-Osaka a Hakata suele estar muy concurrida durante la Semana Dorada, Obon, Año Nuevo, Hakata Dontaku (mayo) y Hakata Gion Yamakasa (julio). Los fines de semana por la mañana (con salida desde Shin-Osaka) y por la tarde/noche (con salida desde Hakata) suelen estar llenos, por lo que recomendamos reservar asientos con antelación. Todos los asientos en el "Mizuho", el "Nozomi" y el "Sakura" son reservados, así que asegure su asiento antes de abordar. Los servicios más populares suelen agotarse inmediatamente después de que los boletos salgan a la venta con un mes de anticipación, por lo que es importante reservar tan pronto como finalice sus planes de viaje.

Resumen: Shinkansen de Osaka a Hakata

Para viajar de Osaka a Hakata, las dos opciones principales son el Shinkansen (tren bala) y el avión. El servicio Shinkansen más rápido (de Shin-Osaka a Hakata) es el "Mizuho", que tarda aproximadamente 2 horas y 17 minutos y cuesta alrededor de 15.740 yenes por un asiento reservado. Sus ventajas son su conexión directa con el centro de la ciudad y su alta puntualidad. Si bien el vuelo en sí es corto, de aproximadamente 1 hora, incluyendo el acceso al aeropuerto, los trámites de facturación y el traslado desde el aeropuerto de Fukuoka a la estación de Hakata, el tiempo total de viaje suele ser de 3 a 4 horas o más. En términos de tiempo total de viaje, el Shinkansen suele ser más ventajoso, especialmente si lleva mucho equipaje o si su punto de partida está en la zona central de Osaka. El servicio más rápido en esta ruta es el "Mizuho". Tiene menos paradas que el "Nozomi" y conecta Shin-Osaka con Hakata en un mínimo de aproximadamente 2 horas y 17 minutos. Sin embargo, dado que el "Mizuho" pasa solo una vez por hora, es posible que prefiera el "Nozomi" según la hora del día. Si tiene un JR Pass, no podrá usar el "Nozomi" ni el "Mizuho", así que elija el "Sakura". El "Sakura" tarda solo entre 20 y 40 minutos más que el "Nozomi" y los asientos están dispuestos en una configuración de 4 por fila, lo que garantiza un viaje cómodo y espacioso. Los boletos se pueden comprar en la taquilla Midori-no-madoguchi de las estaciones, en las máquinas expendedoras de boletos designadas o en línea (SmartEX, EX Reservation, etc.). No olvide que la estación de embarque es la estación Shin-Osaka (a unos 5 minutos de la estación de Osaka en la línea JR). Disfrute de los encantos únicos de Hakata, como el ramen de Hakata, el motsunabe (estofado de vísceras) y los puestos de comida de Nakasu.

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

El equipo editorial de Ekitan Travel Media ofrece información sobre el transporte en Japón, incluyendo el Shinkansen (tren bala), trenes regulares, viajes interurbanos y acceso a destinos turísticos. También ofrecemos información de viaje fácil de entender para visitantes internacionales.
Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información sobre transbordos ferroviarios Ekitan, y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.