Horarios, tarifas y cómo comprar billetes del tren expreso limitado "Nikko"
Este artículo ofrece una descripción completa del tren expreso limitado de conexión JR-Tobu "Nikko", que conecta directamente la estación JR Shinjuku con la estación Tobu Nikko. Incluye horarios, tarifas para tramos representativos, estaciones donde el tren para, información sobre asientos, cómo comprar billetes, si es necesario emitir un billete físico y el estado de compatibilidad con tarjetas IC. Este tren expreso limitado, operado por trenes de la serie 253 de JR East, también se describe en detalle junto con su tren gemelo, "Spacia Nikko", destacando los puntos clave a tener en cuenta antes de su viaje.
La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de operación, horarios, tarifas, condiciones de venta y métodos de compra pueden cambiar. Consulte la información más reciente en Ekitan o en el sitio web oficial de la compañía ferroviaria antes de usar el servicio.
El tren expreso limitado "Nikko" va directamente desde la estación JR Shinjuku hasta la estación Tobu Nikko, pasando por la JR Saikyo Line, Shonan Shinjuku Line y Tohoku Main Line (Utsunomiya Line), y luego conecta con la Tobu Nikko Line en la estación Kurihashi. El tren utiliza la unidad eléctrica múltiple serie 253 de JR East, modificada a partir de los trenes que operaban anteriormente como "Narita Express" (N'EX). Junto con el "Spacia Nikko", operado por la serie 100 "Spacia" de Tobu Railway, conforma un servicio expreso limitado que conecta Shinjuku y Tobu Nikko. Todos los asientos son reservados, por lo que es obligatorio reservar el asiento con antelación para abordar. Los trenes de la serie 253, que en su día fueron repintados como la serie 1000, han renovado su exterior, presentando ahora un aspecto más sobrio y diferente al de su época como "Narita Express" (N'EX). Item Content Train Name "Nikko" Operating Company JR East・Tobu Railway Main Operating Section Shinjuku Station〜Tobu Nikko Station (via JR Saikyo Line・Shonan Shinjuku Line・Tohoku Main Line・Tobu Nikko Line) Main Origin/Destination Stations Shinjuku Station (some trains from Ikebukuro Station)／Tobu Nikko Station Number of Trains Approximately 1 regular round trip Estimated Travel Time Shinjuku〜Tobu Nikko Approximately 1 hour 57 minutes Seating All seats reserved (Ordinary Car Reserved Seats・Green Car) 
Tabla de contenido
- ¿Qué es "Nikko"?
- Horario de trenes de "Nikko"
- Sección operativa de "Nikko"
- Estaciones donde el tren "Nikko" para
- Tarifas de "Nikko"
- Cómo comprar billetes para "Nikko"
- ¿Necesito un billete físico?
- ¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?
- Información sobre los asientos de "Nikko"
- Cajas bento y comida gourmet a bordo del tren para disfrutar en "Nikko".
- Aspectos a tener en cuenta al viajar en "Nikko"
- Resumen
¿Qué es "Nikko"?
El tren expreso limitado "Nikko" es un tren de conexión JR-Tobu operado conjuntamente por JR East y Tobu Railway. El tren de la serie 253 utilizado es una versión modificada de un tren que originalmente operaba como el "Narita Express" (N'EX) y que comenzó a operar comercialmente como el "Nikko"/"Kinugawa" en 2011. Es un tren hermano del "Spacia Nikko", que opera con el tren "Spacia" de la serie 100 de Tobu Railway y conecta Shinjuku con Tobu Nikko.
Características del tren y puntos de interés
El atractivo del tren expreso limitado "Nikko" reside en su conveniencia, ya que permite el acceso directo al sitio Patrimonio de la Humanidad "Santuarios y Templos de Nikko" desde subcentros como Shinjuku, Ikebukuro y Omiya, así como la prefectura de Saitama, sin transbordos. El cambio de tripulación se realiza en la estación Kurihashi, pero los pasajeros no pueden subir ni bajar allí. El tren de la serie 253 conserva parte del encanto de sus tiempos como "Narita Express" (N'EX), pero su interior ha sido renovado e incluye un Green Car. Debido a que sigue una ruta diferente a la de los trenes expresos limitados "Kegon" y "Revaty Kegon", que salen y llegan a Asakusa y Kita-Senju, respectivamente, representa una gran ventaja para el acceso desde los subcentros de Tokio.
Horario de trenes de "Nikko"
*El tren expreso limitado "Nikko" puede operar conjuntamente con el tren expreso limitado "Kinugawa", y los días de operación y el número de trenes pueden cambiar con cada revisión.
Horario en dirección descendente (hacia Tobu Nikko)
| Stations | "Nikko" (ejemplo) |
|---|---|
| Shinjuku Station Departure | mañana |
| Ikebukuro Station Departure | ― |
| Omiya Station Departure | ― |
| Kurihashi Station Arrival (operational stop) | ― |
| Tochigi Station Arrival | ― |
| Tobu Nikko Station Arrival | Aproximadamente 1 hora y 57 minutos después |
Horario en dirección ascendente (hacia Shinjuku)
| Stations | "Nikko" (ejemplo) |
|---|---|
| Tobu Nikko Station Departure | tarde |
| Tochigi Station Departure | ― |
| Kurihashi Station Arrival (operational stop) | ― |
| Omiya Station Departure | ― |
| Shinjuku Station Arrival | Aproximadamente 1 hora y 57 minutos después |
*Este es un ejemplo representativo.
El tren expreso limitado "Nikko" opera con el mismo patrón de horario que el "Spacia Nikko", aunque el tipo de material rodante utilizado (serie 253 o serie Spacia 100) varía según el día. En la estación Kurihashi, el tren entra en una vía de cruce entre la JR Utsunomiya Line (Shonan Shinjuku Line) y la Tobu Nikko Line para el cambio de tripulación, pero los pasajeros no pueden subir ni bajar.
Información importante sobre los días de operación y los días en que se suspende el servicio.
Los días de operación y el número de trenes a Nikko pueden variar con cada revisión de horarios. En caso de mal tiempo, el servicio de trenes podría suspenderse en los tramos JR o Tobu, por lo que le rogamos que consulte la información operativa el día de su viaje.
Sección operativa de "Nikko"
Secciones principales
- Shinjuku Station〜Omiya Station (JR Saikyo Line・Shonan Shinjuku Line)
- Omiya Station〜Kurihashi Station (JR Tohoku Main Line・Utsunomiya Line)
- Kurihashi Station〜Tobu Nikko Station (Tobu Nikko Line)
La estación Tobu Nikko es un punto de partida ideal para visitar el sitio Patrimonio de la Humanidad "Santuarios y Templos de Nikko" (Santuario Nikko Toshogu, Templo Rinnoji y Santuario Futarasan) y las Cataratas Kegon. Es fácilmente accesible desde estaciones como Shinjuku, Ikebukuro y Omiya sin necesidad de transbordos, lo que la convierte en una opción conveniente para los viajeros que viven en el área metropolitana de Tokio o la prefectura de Saitama.
Estaciones donde el tren "Nikko" para
Paradas principales
- Shinjuku Station
- Ikebukuro Station (some trains)
- Omiya Station
- Kurihashi Station (operational stop; passengers cannot board or alight).
- Tochigi Station
- Shin-Kanuma Station
- Shimo-Imaichi Station
- Tobu Nikko Station
*Las estaciones donde el tren para varían según el servicio.
Tarifas de "Nikko"
Tarifa de sección representativa
| Section | Total Fare (Adult, Estimated) | Basic Fare | Limited Express Fare |
|---|---|---|---|
| Shinjuku Station〜Tobu Nikko Station | 4.140 yenes | 2.040 yenes | 2.100 yenes |
Este servicio opera en la misma ruta y tiene la misma estructura tarifaria que "Spacia Nikko". Dado que se trata de un servicio de conexión que abarca las JR Line y Tobu Line, la tarifa será la suma de la Basic Fare del tramo JR y la Limited Express Fare para el tramo Tobu.
Desglose de la Basic Fare y la Limited Express Fare.
La tarifa de "Nikko" es la suma de la Basic Fare y la Limited Express Fare dentro de la JR Line (entre Shinjuku Station y Kurihashi Station) y la Basic Fare y la Limited Express Fare dentro de la Tobu Line (entre Kurihashi Station y Tobu Nikko Station). Tanto si el tren utilizado es de la serie 253 como de la serie Spacia (100), el precio de un asiento reservado en Ordinary Car es el mismo para el mismo tramo. Dentro del tramo de conexión de las JR Line y Tobu Line, es posible adquirir un billete combinado, pero dependiendo del tramo y del punto de venta, puede que se emitan billetes separados.
Tarifa de Green Car
Los trenes de la serie 253 incluyen Green Cars, cuyo uso requiere el pago de la tarifa correspondiente además de la tarifa regular del asiento reservado. Dado que la disponibilidad de los Green Cars puede variar según el tren, se recomienda consultar con antelación.
Cómo comprar billetes para "Nikko"
Eki-net (reservas por Internet)
Los billetes del tren expreso "Nikko" se venden a través del sistema de reservas "MARS" de JR East, por lo que también se pueden adquirir a través de Eki-net. Sin embargo, no se admite el acceso sin billete mediante tarjetas IC de transporte; deberá recoger un billete en papel.
Taquillas de las estaciones de JR East y Tobu Railway
Puedes comprar billetes de tren expreso limitado en las Midori-no-madoguchi y máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados de las principales estaciones de JR East, así como en las taquillas de las principales estaciones de Tobu Railway.
Agencia de viajes
También puede adquirir billetes en agencias de viajes equipadas con terminales MARS de JR. Sin embargo, en zonas fuera del alcance del transporte directo, puede ser necesario emitir billetes separados para el tramo de JR y el tramo de la Tobu Line.
Cómo comprar para turistas extranjeros
El tren expreso limitado "Nikko" conecta JR East con Tobu Railway. Por lo tanto, el JR Pass se puede usar para el tramo de la JR Line (de Shinjuku Station a Kurihashi Station), pero no cubre el tramo de la Tobu Line (de Kurihashi Station a Tobu Nikko Station). La Basic Fare y la Limited Express Fare para este tramo deben adquirirse por separado.
¿Necesito un billete físico?
Los billetes del tren "Nikko" no son compatibles con el acceso sin billete mediante tarjetas IC de transporte; se requieren billetes en papel. Incluso si reserva a través de Eki-net, deberá recoger su billete en la taquilla de la estación o en la máquina expendedora de billetes designada antes de abordar.
¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?
Para viajar en "Nikko", necesitará billetes separados para la Basic Fare y la Limited Express Fare. Dentro de la JR Line (por ejemplo, entre Shinjuku Station y Omiya Station), la zona de Suica está incluida, y puede usar su tarjeta IC de transporte para la Basic Fare. Sin embargo, la Limited Express Fare no se puede pagar con el saldo de su tarjeta IC; deberá comprar un billete de tren expreso en papel por separado con antelación.
Al viajar más allá de la estación Kurihashi hacia la Tobu Line, su billete será considerado como un billete combinado JR/Tobu y no podrá abordar utilizando únicamente una tarjeta IC de transporte. Deberá preparar un billete impreso con antelación.
Información sobre los asientos de "Nikko"
Tipo de asiento (Todos los asientos son reservados)
El tren expreso limitado "Nikko" es operado por trenes eléctricos de la serie 253 de JR East y consta de Ordinary Car Reserved Seats y Green Car. No hay asientos sin reserva.
| Seat Type | Content |
|---|---|
| Ordinary Car Reserved Seats | Asientos estándar en 2+2 filas con función reclinable. |
| Green Car | Asientos premium (la disponibilidad de estos asientos varía según la configuración del tren). |
| Non-reserved Seat | Ninguno (Todos los asientos están reservados) |
Asientos distintivos
El tren de la serie 253 es una versión modificada del tren que originalmente operaba como el "Narita Express" (N'EX), y su interior ha sido renovado con un diseño sobrio que armoniza con la zona de Nikko y Kinugawa. El atractivo único de este tren reside en que permite viajar sin interrupciones en el mismo tren a través de los tramos JR y Tobu. Los asientos están dispuestos en una configuración de cuatro por fila (2+2), heredando la estructura básica de los asientos reclinables de la época del "Narita Express" (N'EX).
Amplia zona para guardar equipaje
El tren dispone de espacio para guardar equipaje voluminoso.
Instalaciones sin barreras
Algunos trenes de la serie 253 están equipados con instalaciones accesibles para sillas de ruedas. Si va a utilizar una silla de ruedas, le recomendamos que consulte con JR East o la taquilla antes de abordar.
Cajas bento y comida gourmet a bordo del tren para disfrutar en "Nikko".
Si bien el tren "Spacia Kinugawa" ofrecía anteriormente un bufé y servicio de venta de comida a bordo, es posible que este servicio se haya reducido o suspendido. Si desea disfrutar de una comida, se recomienda comprarla con anticipación en las tiendas o puestos de bento ubicados cerca de las estaciones de Shinjuku o Omiya.
Aspectos a tener en cuenta al viajar en "Nikko"
Dado que todos los asientos del tren expreso limitado "Nikko" son reservados, le recomendamos reservar con antelación si ya ha decidido sus fechas de viaje. El nombre del tren varía según utilice material rodante de la serie 253 o de la serie Spacia (100), por lo que le rogamos que lo compruebe detenidamente al reservar. Asimismo, la fecha de inicio de la venta y los métodos de compra pueden diferir según adquiera el billete en una estación de la JR Line o de la Tobu Line, así que preste atención al método de compra.
Dado que no hay servicio a bordo, por favor prepare sus comidas antes de abordar. Tenga en cuenta que habrá una parada en la estación Kurihashi para el cambio de tripulación, pero los pasajeros no podrán subir ni bajar del tren.
Resumen
El tren expreso limitado "Nikko" es un servicio de conexión JR-Tobu que circula directamente entre la estación JR Shinjuku y la estación Tobu Nikko, operado por trenes de la serie 253 de JR East. Su atractivo reside en su comodidad, ya que permite el acceso directo al sitio Patrimonio de la Humanidad "Santuarios y Templos de Nikko" desde Shinjuku, Ikebukuro y Omiya sin transbordos. Todos los asientos son reservados, por lo que se requiere tanto una Basic Fare como una Limited Express Fare, y las tarifas de las JR Line y Tobu Line se suman. El JR Pass se puede utilizar en las JR Line, pero no en las Tobu Line. Desde su lanzamiento en 2011, ha sido un popular servicio de conexión que une el área metropolitana y Saitama con Nikko.
Disfrute del tren expreso limitado "Nikko", que ofrece acceso directo a Nikko desde el área metropolitana y Saitama sin necesidad de transbordos.
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