Horarios, tarifas y cómo comprar billetes de "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Este artículo ofrece una descripción general completa del tren expreso limitado "KYUSHU ODAN TOKKYU" de JR Kyushu, que conecta la Estación Kumamoto y la Estación Oita a través de la Línea Principal Hohi. Incluye horarios, tarifas por secciones representativas, estaciones, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, requisitos de emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Si bien la Línea Principal Hohi es popular por su recorrido por Kyushu, se ha visto afectada por desastres en el pasado, y el servicio de trenes puede variar considerablemente. Le recomendamos consultar la información de servicio más reciente en el sitio web oficial de JR Kyushu antes de viajar.

La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de funcionamiento, los horarios, las tarifas y las condiciones de venta de billetes pueden cambiar, por lo que le rogamos que consulte la información más reciente en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria antes de utilizar el servicio.

El "KYUSHU ODAN TOKKYU" era un tren expreso limitado que conectaba la Estación Kumamoto con la Estación Oita a través de la Línea Principal Hohi. Operado con automotores diésel de la serie KiHa 185, ofrecía acceso a la magnífica belleza natural de Aso y a los balnearios de aguas termales de las zonas de Kuju y Yufuin. Debido al terremoto de Kumamoto de 2016 y las posteriores lluvias torrenciales, se produjeron suspensiones prolongadas del servicio en algunos tramos de la Línea Principal Hohi, y el recorrido y el número de trenes se han modificado para reflejar la situación actual. Si se ofrecen asientos reservados y no reservados, consulte la información más reciente de la compañía operadora antes de abordar. Este artículo se basa en información previamente proporcionada sobre el "KYUSHU ODAN TOKKYU", pero asegúrese de verificar el nombre actual del tren y su estado operativo con fuentes primarias antes de su publicación. Durante su funcionamiento, fue muy valorada como ruta transinsular que conectaba la magnífica belleza natural de Aso con los balnearios de aguas termales de la Prefectura de Oita. En aquel entonces, era uno de los pocos trenes expresos directos que conectaban las capitales prefecturales de Kumamoto y Oita, y era muy apreciada por los viajeros de negocios.

¿Qué es el "KYUSHU ODAN TOKKYU"?

El "KYUSHU ODAN TOKKYU" era un tren expreso que conectaba las Prefecturas de Kumamoto y Oita a través de la Línea Principal Hohi, pasando por Aso. Utilizaba automotores diésel de la serie KiHa 185 y, en un momento dado, llegó a operar un servicio directo con el Ferrocarril Minami Aso. Durante el terremoto de Kumamoto de 2016, un tramo de la Línea Principal Hohi resultó dañado, lo que obligó al tren a suspender el servicio o acortar su ruta durante un período prolongado. En su momento, se le conocía como un tren que heredó el linaje del tren expreso "ASO".

Características del tren y Puntos Destacados

El atractivo del "KYUSHU ODAN TOKKYU" reside, como su nombre indica, en el dinámico paisaje que ofrece, atravesando el magnífico paisaje de la caldera de Aso mientras conecta las Prefecturas de Kumamoto y Oita. A lo largo de la Línea Principal Hohi, se encuentran las praderas de Aso y los famosos balnearios de aguas termales como Kuju, Yufuin y Beppu, y la comodidad de poder acceder a ellos sin cambiar de tren ha sido un gran atractivo. Con la restauración de la Línea Principal Hohi, existe la posibilidad de que se esté desarrollando una nueva marca como tren turístico, por lo que sería buena idea consultar también la última programación de trenes turísticos de Kyushu. Desde el interior del tren, los pasajeros pueden disfrutar del dinámico paisaje único de las montañas de Kyushu, como el borde exterior de Aso y la cordillera de las montañas Kuju. La comodidad de poder acceder a las zonas de Kuju y Yufuin en el lado de la Prefectura de Oita sin cambiar de tren utilizando este tren fue muy valorada. La configuración del tren, si bien sencilla en sus instalaciones, características de la serie Kiha 185, desprendía la elegancia propia de un tren expreso de Kyushu. Durante la época en que existía un servicio directo al Ferrocarril Minami Aso, los itinerarios que conectaban con el tren de trole también eran muy populares.

Horarios de "KYUSHU ODAN TOKKYU"

*El tramo operativo y el número de trenes del "KYUSHU ODAN TOKKYU" pueden variar significativamente dependiendo del estado de recuperación de la Línea Principal Hohi tras el desastre.

Horario en dirección a Oita (Descendente)

Horario en dirección a Kumamoto (Ascendente)

El tren "KYUSHU ODAN TOKKYU" opera entre la Estación Kumamoto y la Estación Oita a través de la Línea Principal Hohi, pero tiene un historial de interrupciones del servicio y acortamientos de ruta debido a desastres. Por lo tanto, es fundamental consultar el sitio web oficial para conocer el horario exacto de operación a partir de julio de 2026. Es posible que el nombre del tren se haya unificado o reorganizado a algo como "KAWASEMI YAMASEMI".

Notas sobre Días de Operación y Suspensión del Servicio

El "KYUSHU ODAN TOKKYU" ha experimentado fluctuaciones significativas en sus tramos operativos y frecuencia debido al estado de recuperación de la Línea Principal Hohi tras los desastres. Alrededor de 2020, hubo un período en el que algunos tramos de la Línea Principal Hohi se suspendieron durante largos períodos, durante los cuales se proporcionaron autobuses de reemplazo.

Sección Operativa de "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Principales Secciones

• Estación Kumamoto - Estación Aso - Estación Oita (a través de la Línea Principal Hohi; la ruta puede variar según el estado de la recuperación tras el desastre).

La Estación Oita es la puerta de entrada a Beppu Onsen y Yufuin Onsen. La zona alrededor de la Estación Aso es un punto de partida ideal para visitar el Monte Aso, que cuenta con una de las calderas más grandes del mundo. La zona de Bungo-Taketa, en la Prefectura de Oita, es conocida por su relación con Rentaro Taki, y alberga numerosos lugares turísticos relacionados con "Kojo no Tsuki" (La luna sobre el castillo en ruinas). Bungo-Taketa también es un destino turístico con vínculos históricos y musicales, como las Ruinas del Castillo Oka y el Museo Conmemorativo de Rentaro Taki. La zona alrededor de la Estación Aso posee una topografía singular, característica de una cuenca de caldera rodeada de montañas en el borde exterior, lo que ha atraído a muchos turistas. Desde la Prefectura de Oita, también ofrece un buen acceso a Yufuin y Beppu, dos de los principales balnearios de aguas termales de Japón, y ha servido como punto de partida para excursiones turísticas. El Gran Puente Colgante Kokonoe "Yume" es uno de los puentes colgantes peatonales más altos de Japón y es conocido como uno de los lugares turísticos más populares de la Prefectura de Oita.

Estaciones donde para "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Principales Estaciones de Parada

• Estación Kumamoto
• Estación Higo-Otsu
• Estación Tateno
• Estación Aso
• Estación Bungo-Taketa
• Estación Oita

*Tenga en cuenta que las estaciones de parada y las secciones operativas pueden variar significativamente dependiendo del estado de la recuperación tras el desastre, etc.

Tarifas de "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Tarifas por Secciones Representativas

*Las tarifas de los expresos limitados de JR Kyushu fueron revisadas en 2023.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

Desglose del Billete Básico y la Tarifa del Expreso Limitado

La tarifa de "KYUSHU ODAN TOKKYU" es la suma de la tarifa básica hasta su destino y la tarifa del expreso limitado. Esta tarifa puede variar según si elige un asiento reservado o no reservado. Las tarifas y los recargos para niños suelen ser la mitad de la tarifa de adulto (redondeada a la decena de yenes más cercana) si el servicio está en funcionamiento. Si se confirma que el servicio está en funcionamiento, el sistema básico consiste en que, además del billete básico, se aplicará una tarifa del expreso limitado según si elige un asiento reservado o no reservado.

Posibilidad de cambios en el sistema de operación

En relación con la recuperación tras el desastre de la Línea Principal Hohi, el servicio "KYUSHU ODAN TOKKYU" pudo haberse integrado o haber cambiado a otro nombre (como "KAWASEMI YAMASEMI"). Existen diversas teorías sobre las circunstancias de la interrupción y reorganización del servicio, por lo que la forma más fiable de conocer la situación actual exacta es consultar el comunicado oficial de JR Kyushu. En aquel momento, el depósito ferroviario se encontraba en la ciudad de Kumamoto y estaba equipado para gestionar tanto la Línea Principal Hohi como la Línea Principal Kagoshima. La Línea Principal Hohi contaba con numerosas estaciones que servían como ramales hacia balnearios de aguas termales, lo que la convertía en una ruta ideal para hacer turismo con paradas a lo largo del camino.

*Los precios están sujetos a cambios.

Cómo comprar billetes para "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Reserva de Trenes por Internet de JR Kyushu

Si el tren está en funcionamiento, puede comprar un billete de expreso limitado pagando con tarjeta de crédito a través del servicio de Reserva de Trenes por Internet de JR Kyushu.

 

 

Máquinas expendedoras de billetes de asiento reservado y Midori-no-madoguchi

También puede comprar billetes de expreso limitado en las máquinas expendedoras de billetes o en Midori-no-madoguchi.

Compra a Bordo

Si hay asientos no reservados, solo necesitará un billete básico y deberá comprar un billete de expreso limitado no reservado por separado a bordo o en la estación.

Cómo Comprar para Turistas Extranjeros

El tren "KYUSHU ODAN TOKKYU" pertenece a la compañía JR Kyushu, por lo que puede utilizarse con el JAPAN RAIL PASS o el JR Kyushu Rail Pass. Incluso con un pase, si desea reservar un asiento, deberá adquirir un billete de asiento reservado aparte.

*Los tipos de pases válidos y las condiciones aplicables pueden cambiar.

¿Es necesaria la emisión de un billete?

Aunque reserves a través del sistema de Reserva de Trenes por Internet de JR Kyushu, en la mayoría de los casos tendrás que recoger tus billetes en una máquina expendedora de billetes de asiento reservado en la estación antes de embarcar.

*La necesidad de emisión de billete depende del tipo de servicio de reserva.

¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o tarjeta de crédito?

En algunos tramos de la ruta que se encuentran dentro del área SUGOCA, la tarifa básica se puede pagar con una tarjeta IC de transporte. Sin embargo, la tarifa del expreso limitado no se puede pagar con el saldo de la tarjeta IC y debe adquirirse por separado como un billete de expreso limitado con anticipación.

A partir de julio de 2026, el pago sin contacto mediante tarjeta de crédito no estará ampliamente disponible para abordar los trenes en las secciones operativas.

*Tenga en cuenta que no puede viajar en el expreso limitado utilizando únicamente su tarjeta IC. El billete de expreso limitado debe adquirirse por separado.

Información de Asientos de "KYUSHU ODAN TOKKYU"

Tipos de Asiento

El tren "KYUSHU ODAN TOKKYU" era operado con automotores diésel de la serie KiHa 185 y constaba de asientos reservados y no reservados en coche estándar. La composición del tren y el sistema de operación podrían haber cambiado.

Características de los Asientos

La serie KiHa 185 es un automotor diésel de expreso limitado desarrollado en los últimos años de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), caracterizado por su disposición de asientos sencilla pero muy práctica. En el pasado, también operó en el Ferrocarril Minami Aso, lo que le confirió un carácter turístico. La serie KiHa 185 es un vehículo con una trayectoria comprobada en múltiples expresos limitados en Kyushu. Los asientos son sencillos pero muy prácticos, y ha prestado servicio de transporte de expreso limitado en toda la región de Kyushu durante muchos años. Los asientos son reclinables, diseñados para permitir viajes de larga distancia relativamente cómodos. Las ventanas son amplias, lo que permite a los pasajeros disfrutar tranquilamente del magnífico paisaje de las montañas de Kyushu desde el interior del tren.

Espacio para Equipaje Grande

El tren dispone de espacio para guardar equipaje voluminoso.

Instalaciones Accesibles

Para obtener la información más reciente, consulte Ekitan o el sitio web oficial de la compañía ferroviaria.

*Los detalles sobre la distribución de los asientos pueden variar según la configuración del tren y el sistema de operación.

 

 

Ekiben y Comida a Bordo para Disfrutar en "KYUSHU ODAN TOKKYU"

El tren "KYUSHU ODAN TOKKYU" no ofrece servicio de venta a bordo. Si desea comer, se recomienda comprar comida preparada con antelación en un puesto de Ekiben o tienda cerca de la Estación Kumamoto o Estación Oita. Cuando el tren estaba en funcionamiento, a veces se vendían productos típicos locales a bordo.

*No se admiten ventas a bordo. El horario de apertura de las tiendas y restaurantes de la estación puede variar.

Aspectos a tener en cuenta al viajar en "KYUSHU ODAN TOKKYU"

El tren "KYUSHU ODAN TOKKYU" tiene un sistema de operación que ha variado considerablemente debido a la recuperación de la Línea Principal Hohi tras los desastres. Al planificar su viaje, asegúrese de consultar la información operativa más reciente en el sitio web oficial de JR Kyushu y tenga en cuenta que el nombre del tren podría haber cambiado. Asimismo, consultar información sobre trenes alternativos, como el "KAWASEMI YAMASEMI", le ayudará a planificar su viaje con mayor facilidad. Si está considerando utilizar este tren, investigar rutas alternativas de trenes turísticos y autobuses le brindará mayor flexibilidad en su itinerario. Actualmente, muchos viajeros utilizan trenes de servicio regular y autobuses para recorrer rutas similares, por lo que es importante informarse sobre medios de transporte alternativos.

Aunque el tren esté en funcionamiento, el tramo operativo, las paradas y el tiempo de viaje pueden diferir de los indicados en este artículo.

Resumen

El "KYUSHU ODAN TOKKYU" era un tren expreso limitado que conectaba la Estación Kumamoto con la Estación Oita a través de la Línea Principal Hohi. Sin embargo, su sistema de operación sufrió cambios significativos debido al terremoto de Kumamoto y las fuertes lluvias. Se puede decir que es uno de los trenes que narra la compleja historia de la recuperación tras desastres en la red ferroviaria de Kyushu. Es un tren digno de documentar como un símbolo que cuenta la historia de los desastres y la recuperación en la red ferroviaria de Kyushu. Se puede decir que es uno de los trenes que deben registrarse, ya que ilustra la importancia de la Línea Principal Hohi en la historia de los ferrocarriles de Kyushu. Fiel a su nombre de expreso trans-Kyushu, desempeñó el papel de una arteria principal que conectaba el este y el oeste de Kyushu durante muchos años. En la red de trenes turísticos de Kyushu reorganizada, se cree que el papel que desempeñaba este tren ha sido asumido parcialmente por otros trenes.

Tenga en cuenta que los días de operación, los horarios, las tarifas y los nombres de los trenes pueden cambiar. Al planificar su viaje, consulte siempre la información más reciente en el sitio web oficial de JR Kyushu antes de considerar la ruta de "KYUSHU ODAN TOKKYU" que cruza Aso.

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

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Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información de transbordos ferroviarios "Ekitan", y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.