Horarios, tarifas y cómo comprar billetes del tren expreso limitado "Kaiji"

Este artículo ofrece una descripción general completa del tren expreso limitado "Kaiji" de JR East, que conecta las estaciones de Shinjuku/Tokio con las de Kofu/Ryuo. Incluye horarios, tarifas para rutas representativas, estaciones, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, requisitos de emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Este tren, popular como servicio expreso limitado complementario para acceder a la prefectura de Yamanashi y como complemento del servicio "Azusa", destaca los puntos clave a tener en cuenta antes de su viaje.

*Los horarios y las tarifas se basan en información actualizada a marzo de 2026.

La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de operación, horarios, tarifas, condiciones de venta y métodos de compra pueden cambiar. Consulte la información más reciente en Ekitan o en el sitio web oficial de la compañía ferroviaria antes de usar el servicio.

El tren «Kaiji» es un tren expreso limitado de JR East que conecta la estación de Shinjuku/Tokio con la estación de Kofu/Ryuo en la prefectura de Yamanashi. Su nombre proviene de «Kaiji», que significa «Kai», el camino que recorría la antigua provincia de Yamanashi. Utiliza el mismo tren de la serie E353 que el «Azusa» y se emplea principalmente para el transporte diario y turístico, conectando Tokio/Shinjuku con la prefectura de Yamanashi. Todos los asientos son reservados, por lo que es necesario reservar con antelación. Cuando un gran número de trenes expresos de la línea principal Chuo se convirtieron en trenes expresos limitados en la revisión de horarios de noviembre de 1986, el Kaiji se concibió como un servicio complementario al «Azusa».

¿Qué es "Kaiji"?

El tren «Kaiji» es un tren expreso limitado de JR East que conecta las estaciones de Shinjuku/Tokio con las de Kofu/Ryuo en la prefectura de Yamanashi. Mientras que el «Azusa» ofrece servicio expreso a Matsumoto y Hakuba, el «Kaiji» cumple una función complementaria, proporcionando un servicio frecuente dentro de la prefectura de Yamanashi. El tren utiliza el mismo tren eléctrico de la serie E353 que el «Azusa», y algunos servicios se acoplan y desacoplan con el tren expreso limitado «Fuji Excursion» de Fujikyu Railway en la estación de Otsuki. El nombre «Kaiji» significa «el camino que lleva a la provincia de Kai» (actual prefectura de Yamanashi).

Características del tren y puntos de interés

El atractivo del tren "Kaiji" reside en su comodidad, ya que ofrece acceso directo desde Shinjuku y Tokio a la prefectura de Yamanashi sin transbordos. Con más paradas que el tren "Azusa", también resulta conveniente para los pasajeros que viajan desde diversas estaciones dentro de la prefectura de Yamanashi. El tren de la serie E353 emplea un sistema de inclinación de la carrocería con suspensión neumática, que proporciona un viaje natural y suave incluso en la sinuosa línea principal Chuo. Todos los asientos están equipados con tomas de corriente y mesas, lo que lo hace ideal para viajeros de negocios. Durante las horas punta, también satisface la demanda de pasajeros sentados y es utilizado por quienes viajan diariamente desde la prefectura de Yamanashi al centro de Tokio.

Horario del tren Kaiji

El tren "Kaiji" realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día, principalmente con salida y llegada en las estaciones de Shinjuku y Tokio.

Horario en dirección sur (hacia Kofu/Ryuo)

*Algunos trenes llegan hasta la estación de Ryuo.

Horario de trenes con dirección norte (hacia Shinjuku/Tokio)

*Este es un ejemplo representativo.

El tren «Kaiji» realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día, principalmente en los alrededores de las estaciones de Shinjuku y Tokio. Algunos trenes finalizan su recorrido en la estación de Kofu, mientras que otros continúan hasta la estación de Ryuo. Las estaciones en las que para varían según el tren, y todos pasan por la estación de Uenohara. Algunos trenes se acoplan y desacoplan con el tren «Fuji Excursion» en la estación de Otsuki, y desde allí, los tres vagones continúan por la línea ferroviaria Fujikyu como una sola unidad.

Información importante sobre los días de funcionamiento y los días en que se suspende el servicio.

El tren «Kaiji» opera diariamente durante todo el año. La tarifa del billete exprés es la misma durante todo el año, sin distinción entre temporada alta y baja. Sin embargo, pueden producirse cancelaciones y retrasos debido a condiciones climáticas adversas o mantenimiento del tren, por lo que se recomienda consultar la información del servicio diariamente. Algunos tramos son susceptibles a los efectos de fuertes nevadas, así que preste mucha atención a la información del servicio diariamente durante los meses de invierno.

Sección operativa "Kaiji"

Secciones principales

• Desde la estación Shinjuku hasta la estación Kofu (a través de la línea principal Chuo)
• Estación de Tokio a Estación de Kofu (vía la línea principal Chuo)
• Estación de Shinjuku/Estación de Tokio a la estación de Ryuo

La estación de Kofu se encuentra en la capital de la prefectura de Yamanashi y sirve como punto de partida para visitar el santuario Takeda, asociado con Takeda Shingen, y el desfiladero de Shosenkyo. La estación de Ryuo se ubica en una localidad cercana a Kofu y es muy concurrida por viajeros y estudiantes.

Estaciones donde para el tren "Kaiji"

Paradas principales

• Estación de Shinjuku
• Estación de Tokio (para algunos trenes)
• Estación de Hachioji
• Estación de Ōtsuki
• Estación de la ciudad de Yamanashi (algunos trenes)
• Estación de Shioyama (algunos trenes)
• Estación Katsunuma Budokyo (algunos trenes)
• Estación de Kofu
• Estación de Ryuo (algunos trenes)

*El número de paradas varía según el tren.

El precio de "Kaiji"

Tarifa de sección representativa

*Las tarifas reales pueden variar según el tramo del trayecto y el método de compra. Consulte las tarifas más recientes en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria.

• Precio, billete y horario del tren exprés limitado - ekitan

Desglose del precio del billete de tren y de la tarifa del tren expreso.

La tarifa del tren "Kaiji" es la suma de la tarifa básica hasta su destino y el recargo por tren expreso limitado. Para el mismo tramo, las tarifas de los trenes "Azusa" y "Kaiji" son iguales. También hay billetes sin reserva disponibles para vagones comunes, que se pueden usar al mismo precio que un billete de tren expreso limitado con asiento reservado. Dado que todos los asientos en el tren "Kaiji" son reservados, no hay tarifa para asientos sin reserva. Si compra un billete de tren expreso limitado a bordo, la tarifa a bordo será la tarifa anticipada más 260 yenes.

Billete con asiento no asignado y vagón Green Car (primera clase)

Los billetes sin reserva se pueden comprar al mismo precio que los billetes exprés con asiento reservado. Una vez a bordo, deberá ocupar el asiento que tenga la luz roja (vacío) encima. Si desea utilizar el vagón verde (vagón n.º 9), deberá abonar la tarifa correspondiente además de la tarifa del asiento reservado para el vagón ordinario.

Cómo comprar entradas para "Kaiji"

Ekinet (reservas por Internet)

El servicio de reservas en línea de JR East, "Ekinet", le permite comprar boletos de tren exprés sin necesidad de tarjeta física utilizando una tarjeta de crédito. Es posible que haya descuentos disponibles con "Ekinet Ticketless Discounts" y, según el tren, la ruta y la época del año, puede haber boletos con descuento para compras anticipadas. Los boletos de tren exprés generalmente salen a la venta un mes antes de la fecha del viaje. El registro como miembro es gratuito y puede consultar la disponibilidad de asientos y hacer reservas desde su teléfono inteligente.

Máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados y taquillas

Puedes comprar billetes de tren exprés con plazas limitadas desde un mes antes de la fecha de tu viaje en las máquinas expendedoras de billetes y taquillas de la estación. También puedes comprar billetes sin asiento asignado en las mismas taquillas y máquinas.

Compra a bordo

Si bien es posible comprar un billete exprés al revisor a bordo después de subir al tren, la tarifa a bordo será la misma que el precio pagado si se compra con antelación en la estación, más 260 yenes.

Cómo comprar para turistas extranjeros

El tren «Kaiji» es operado por JR East, por lo que puede utilizarse con el JAPAN RAIL PASS u otros pases de JR East. Si utiliza un pase, se recomienda reservar su asiento antes de abordar para una experiencia más cómoda.

*Por favor, preste atención a las condiciones para solicitar el pase.

¿Necesito un boleto físico?

Si realiza el pago con tarjeta de crédito mediante el servicio sin billete «Ekinet», podrá subir al tren acercando la pantalla de su teléfono inteligente o su tarjeta IC de transporte. Si compra los billetes en una máquina expendedora de billetes de asiento o en una taquilla (Midori-no-Madoguchi), deberá obtener un billete impreso para el tren expreso limitado antes de abordar.

¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?

Algunos tramos del servicio del tren "Kaiji", como el que conecta las estaciones de Shinjuku y Otsuki en el área metropolitana de Tokio, se encuentran dentro del área de Suica. El billete básico se puede pagar con una tarjeta IC de transporte para pasar por los torniquetes. Las estaciones de Kofu y Ryuo también se incluyen en el área de Suica, pero el billete del tren expreso limitado no se puede pagar con el saldo de la tarjeta IC y debe adquirirse con antelación.

En las rutas operadas por el tren "Kaiji", no es posible pagar sin contacto con tarjeta de crédito en las puertas de acceso.

Información sobre los asientos para "Kaiji"

Tipo de asiento (Todos los asientos son reservados)

El tren "Kaiji" es operado con trenes de la serie E353 y consta de asientos ordinarios reservados y un vagón Green Car (vagón n.° 9). No hay asientos sin reserva.

Asientos distintivos

Los trenes de la serie E353 que operan en el servicio "Kaiji" son los mismos que los del servicio "Azusa". Todos los asientos cuentan con mesas lo suficientemente grandes como para colocar una computadora portátil y tomas de corriente, lo que los hace ideales para viajes de negocios y desplazamientos diarios. Algunos trenes se conectan y desconectan del servicio "Excursión al Fuji" en la estación de Otsuki, por lo que se puede observar a algunos pasajeros transbordando a trenes con destino al Monte Fuji. El diseño interior se inspira en la pureza de los Alpes del Sur y el río Azusa, creando una atmósfera de tranquilidad similar a la del servicio "Azusa".

Amplia zona para guardar equipaje

El tren está equipado con un amplio compartimento para equipaje, con capacidad para viajeros que lleven objetos voluminosos como maletas.

Instalaciones sin barreras

Los trenes de la serie E353 están equipados con instalaciones accesibles para personas con movilidad reducida. Sin embargo, la disponibilidad de asientos adaptados varía según el vagón, por lo que, si desea utilizarlos, le recomendamos que consulte con antelación en la taquilla o por teléfono con JR East.

Disfrute de ekiben (cajas bento de estación) y comida gourmet a bordo del tren "Kaiji".

En el tren "Kaiji", el servicio de venta de comida a bordo finalizó en marzo de 2021. Si desea disfrutar de una comida, se recomienda comprar con anticipación en tiendas o puestos de bento cerca de las estaciones de Shinjuku, Tokio o Kofu. Cerca de la estación de Kofu, encontrará numerosos restaurantes donde podrá degustar la gastronomía local de Yamanashi, como los fideos hoto. También hay muchas tiendas de bento y restaurantes cerca de las estaciones de Shinjuku y Kofu, lo que facilita las compras antes de abordar el tren.

*No se admiten ventas a bordo. El horario de apertura de las tiendas y restaurantes de la estación puede variar.

Aspectos a tener en cuenta al viajar en el tren "Kaiji".

Dado que todos los asientos del tren "Kaiji" son reservados, se recomienda reservar con la mayor antelación posible una vez que haya decidido la fecha de su viaje. Algunos trenes se acoplan y desacoplan del tren "Fuji Excursion" en la estación de Otsuki, así que tenga cuidado de no subir al vagón equivocado. Además, hay trenes que salen y llegan a la estación de Tokio y otros que salen y llegan a la estación de Shinjuku, por lo que le resultará más fácil comprobar de qué estación sale su tren antes de subir.

Dado que no hay servicio a bordo, le rogamos que prepare sus comidas antes de abordar. Si utiliza un billete sin asiento asignado, es posible que no encuentre asiento si el tren está lleno, por lo que le recomendamos reservar con antelación, especialmente en temporada alta.

resumen

El tren «Kaiji» es un tren expreso limitado con asientos reservados que conecta la estación de Shinjuku/Tokio con la estación de Kofu/Ryuo, lo que lo convierte en una forma conveniente de viajar a la zona de Yamanashi. Ofrece acceso directo desde Shinjuku a Kofu y es un medio de transporte principal para visitar las ruinas del castillo de Kofu, el desfiladero de Shosenkyo, Isawa Onsen y las bodegas de Katsunuma. Dispone de asientos reservados tanto en clase turista como en vagón restaurante, y requiere tanto un billete de tarifa básica como un billete de tren expreso limitado con asiento reservado. Por favor, reserve con antelación a través de Ekinet o en las máquinas expendedoras de billetes con asiento reservado, y confirme la estación de salida, las paradas y si el tren conecta con el servicio Fuji Kaiyu.

Dado que muchos destinos turísticos más allá de las estaciones de Kofu e Isawa Onsen requieren el uso de autobuses locales o taxis, consultar los horarios del transporte público le permitirá recorrer la zona de manera eficiente.

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

El equipo editorial de Ekitan Travel Media ofrece información sobre el transporte en Japón, incluyendo el Shinkansen (tren bala), trenes regulares, viajes interurbanos y acceso a destinos turísticos. También ofrecemos información de viaje fácil de entender para visitantes internacionales.
Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información sobre transbordos ferroviarios "Ekitan", y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.