Horarios, tarifas y cómo comprar billetes del tren "DL Taiju" - Ekitan

Este artículo ofrece una descripción completa del "DL Taiju", un tren turístico expreso que conecta las estaciones de Shimo-Imaichi y Kinugawa Onsen/Tobu Nikko de Tobu Railway. Incluye horarios, tarifas para tramos representativos, estaciones, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, requisitos de emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Como tren hermano del "SL Taiju", que cuenta con una locomotora diésel que arrastra vagones de pasajeros, este artículo resume los puntos clave que debe consultar antes de su viaje.

*La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de funcionamiento, los horarios, las tarifas y las condiciones de venta de billetes pueden cambiar, por lo que le rogamos que consulte la información más reciente en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria antes de utilizar el servicio.

El tren turístico "DL Taiju" es un tren expreso remolcado por una locomotora diésel (tipo DE10) que conecta la estación de Shimo-Imaichi con las estaciones de Kinugawa Onsen y Tobu Nikko. Opera como sustituto durante el período de mantenimiento de las locomotoras de vapor (SL), y algunos servicios se programan con antelación para ser operados por locomotoras diésel. Utiliza los mismos vagones de pasajeros de estilo clásico que el "SL Taiju" y el "SL Taiju Futara", y los pasajeros pueden disfrutar del sonido único de una locomotora diésel y de una atmósfera diferente a la de una locomotora de vapor. Todos los asientos son reservados, por lo que se requiere reservar con antelación. Si planea un viaje con el objetivo de viajar en un tren SL, es recomendable considerar la posibilidad de que se utilicen locomotoras diésel como sustituto al planificar su itinerario.

ArtículoContenido
Nombre del tren"DL Taiju"
Empresa operadoraTobu Railway
Secciones operativas principalesEstación Shimo-Imaichi hasta la estación Kinugawa Onsen, Estación Shimo-Imaichi hasta la estación Tobu Nikko (a través de las líneas Kinugawa y Tobu Nikko)
Estaciones principales de inicio y finalizaciónEstación Shimo-Imaichi / Estación Kinugawa Onsen / Estación Tobu Nikko
Número de trenes en circulaciónVarios viajes de ida y vuelta al día (como sustituto de la locomotora de vapor o según un horario previsto).
Tiempo estimado requeridoDe Shimo-Imaichi a Kinugawa Onsen: aproximadamente 35 minutos; De Shimo-Imaichi a Tobu Nikko: aproximadamente 20 minutos
AsientoAsientos reservados en clase estándar (se requiere el pago de una tarifa de reserva de asiento para los trenes expresos).

Interior del tren "SL Taiju"

¿Qué es "DL Taiju"?

El "DL Taiju" es un tren turístico expreso que opera como tren gemelo del "SL Taiju" y el "SL Taiju Futara". La locomotora diésel DE10 que utiliza cuenta con una trayectoria comprobada en operaciones de maniobra y remolque en diversas ubicaciones desde la época de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses, y es utilizada por Tobu Railway para remolcar vagones de pasajeros más antiguos. Durante el período de mantenimiento regular de los trenes SL, el "DL Taiju" opera como sustituto del "SL Taiju" y el "SL Taiju Futara".

Características del tren y puntos de interés

El atractivo del "DL Taiju" reside en que, a diferencia de las locomotoras de vapor, ofrece la experiencia única del profundo y resonante sonido de una locomotora diésel y su potente fuerza de tracción. Los vagones de pasajeros son del mismo estilo retro que los del "SL Taiju", por lo que el ambiente interior es igual de agradable. Incluso en los días en que el SL no está en funcionamiento, se puede disfrutar de un viaje en tren turístico entre la estación de Shimo-Imaichi y la estación de Kinugawa Onsen/Tobu Nikko cuando el "DL Taiju" está en servicio. La locomotora tipo DE10 se caracteriza por su carrocería roja y tiene un lateral fotogénico que la distingue de una locomotora de vapor.

Horario de "DL Taiju"

Además de utilizarse como sustituto de las locomotoras de vapor durante los períodos de inspección, algunos servicios "DL Taiju" están programados para ser operados con locomotoras diésel con antelación.

Horario en dirección descendente (hacia Kinugawa Onsen y Tobu Nikko)

Estaciones donde para el tren"DL Taiju" (ejemplo de tren con destino a Kinugawa Onsen)"DL Taiju Futara" (ejemplo de tren con destino a Tobu Nikko)
Saliendo de Shimo-Imaichimañanatarde
Llegamos a Kinugawa Onsen.Después de unos 35 minutos
Llegué a Tobu Nikko.Después de unos 20 minutos

Horario de los trenes con dirección norte (hacia Shimo-Imaichi)

Estaciones donde para el tren"DL Taiju" (ejemplo de tren con destino a Shimo-Imaichi)
Saliendo desde Kinugawa Onsen/Tobu Nikkotarde
Llegamos a Shimo-Imaichi.Después de unos 20-35 minutos

*Los horarios son ejemplos representativos.

El tren "DL Taiju" puede operar desde la estación de Shimo-Imaichi hacia las estaciones de Kinugawa Onsen o Tobu Nikko. Además de utilizarse como sustituto cuando la locomotora de vapor está en mantenimiento, también existen servicios programados que serán operados por una locomotora diésel. Dado que el tramo y los horarios de operación pueden variar a diario, es importante consultar con antelación.

Información importante sobre los días de funcionamiento y los días en que se suspende el servicio.

El tren "DL Taiju" puede utilizarse como alternativa en los días en que los trenes "SL Taiju" y "SL Taiju Futara" no estén en funcionamiento, o durante sus periodos de mantenimiento. Consulte los días y tramos de servicio. Es más probable que se produzcan restricciones de velocidad y suspensiones del servicio en caso de mal tiempo, por lo que se recomienda prever cierta flexibilidad en su itinerario.

Sección operativa de "DL Taiju"

Secciones principales

  • Desde la estación Shimo-Imaichi hasta la estación Kinugawa Onsen (a través de la línea Kinugawa)
  • De la estación Shimo-Imaichi a la estación Tobu Nikko (a través de la línea Tobu Nikko)

La estación de Kinugawa Onsen es la puerta de entrada a Kinugawa Onsen, y la estación de Tobu Nikko es un punto de partida ideal para visitar el sitio Patrimonio de la Humanidad "Santuarios y Templos de Nikko". La estación de Shimo-Imaichi cuenta con una plataforma giratoria y la sala de exposiciones "SL Taiju", lo que la convierte en una estación que puede disfrutarse como punto de partida tanto para viajes en locomotoras de vapor como en locomotoras diésel.

Viajeros sentados en los bancos de la estación.

Estaciones donde para el tren "DL Taiju"

Paradas principales

  • Estación Shimo-Imaichi
  • Estación de Otani-mukai (puede realizar paradas operativas)
  • Estación de Kosagoe (algunos trenes)
  • Estación Kinugawa Onsen
  • Estación Tobu Nikko

*Las estaciones donde para el tren pueden variar dependiendo del tren y del día de operación.

Tarifas de "DL Taiju"

Tarifas de tramos representativos

SecciónPrecio total (adulto, estimado)Billete de trenTarifa de reserva de asiento
Estación Shimo-Imaichi a Estación Kinugawa OnsenBillete de tren + Tarifa de reserva de asientoSe requiere una tarifa de viaje aparte para el tramo.Adultos 750 yenes / Niños 200 yenes

*Dado que se trata de un tren rápido, se aplican las tarifas de asiento reservado y las tarifas de Green Car, en lugar de las tarifas de tren expreso.

Desglose del billete y la tarifa de asiento reservado.

La tarifa del tren "DL Taiju" incluye el precio del billete hasta su destino y la tarifa de asiento reservado. La tarifa de asiento reservado del "DL Taiju" es de 750 yenes para adultos y 200 yenes para niños. Todos los asientos son reservados, por lo que no hay asientos no reservados. La tarifa de asiento reservado es diferente para los trenes "SL Taiju" y "SL Taiju Futara", así que consulte el nombre del tren antes de comprar el billete.

Reembolsos y alternativas en caso de suspensión del servicio de trenes SL

Su reserva para el "SL Taiju" podría cambiarse al "DL Taiju". Dependiendo de los cambios en el horario de operación, se podrían ofrecer reembolsos o alternativas, así que consulte los detalles.

Cómo comprar billetes para "DL Taiju"

Servicio de compra y reserva de billetes por Internet del Tobu Limited Express

El servicio "Tobu Ticket" de Tobu Railway (su plataforma de venta de billetes en línea) permite comprar billetes con asiento reservado para el tren "DL Taiju" sin necesidad de registrarse como miembro. Los billetes con asiento reservado salen a la venta un mes antes de la fecha del viaje.

Oficinas de billetes en la estación Shimo-Imaichi, la estación Kinugawa Onsen y la estación Tobu Nikko

Los billetes con asiento reservado también se pueden comprar en las oficinas de billetes de las estaciones de Shimo-Imaichi, Kinugawa Onsen y Tobu Nikko.

Agencias de viajes

Las principales agencias de viajes también ofrecen paquetes turísticos que incluyen billetes para el tren "DL Taiju".

Cómo comprar para turistas extranjeros

Dado que el tren "DL Taiju" es operado por Tobu Railway (una compañía ferroviaria privada), no se puede utilizar el JAPAN RAIL PASS. Tobu Railway ofrece billetes especiales como el "NIKKO PASS" para turistas internacionales, pero incluso con estos pases, es necesario comprar un billete de asiento reservado aparte para viajar en el "DL Taiju".

*Las rutas aplicables y las condiciones de uso de cada pase varían según el tipo de pase.

¿Es necesario emitir un billete?

Si compra su billete a través del servicio de compra y reserva de billetes por internet de Tobu Limited Express, podrá abordar simplemente mostrando la pantalla de su teléfono inteligente, ya que es un servicio sin billete físico. Si compra su billete en la oficina de billetes de la estación, deberá recibir un billete impreso antes de abordar.

¿Puedo usar el pago sin contacto con una tarjeta IC o una tarjeta de crédito?

Para viajar en el tren "DL Taiju", necesitará un billete de viaje (tarifa) y una tarifa de asiento reservado por separado. Las tarjetas IC como Suica y PASMO se pueden usar para pagar el pasaje en la línea Tobu. Sin embargo, la tarifa de asiento reservado no se puede pagar con el saldo de la tarjeta IC y debe adquirirse con antelación como un billete con asiento reservado.

Si bien algunas líneas y estaciones de Tobu Railway han introducido servicios de pago con tarjeta de crédito sin contacto, la disponibilidad de este servicio en toda la ruta "DL Taiju" varía de una estación a otra.

*Tenga en cuenta que no puede abordar utilizando únicamente su tarjeta IC. Se requiere el pago de una tarifa de asiento reservado por separado.

Información de asientos de "DL Taiju"

Tipo de asiento (Todos los asientos son reservados)

El tren "DL Taiju" funciona con vagones de pasajeros antiguos especialmente modificados, y todos los asientos son reservados. No hay asientos no reservados.

Tipo de asientoContenido
Asiento reservado en coche normalInterior de estilo retro, disposición de asientos estándar.
Plataforma de observaciónAlgunos vagones de pasajeros tienen una plataforma.
Asiento no reservadoNinguno (Todos los asientos están reservados)

Asientos distintivos

Los vagones de pasajeros comparten un diseño retro común con los trenes "SL Taiju" y "SL Taiju Futara". La locomotora diésel DE10 se caracteriza por su potente sonido de marcha y su gran fuerza de tracción, y está atrayendo la atención de los aficionados al ferrocarril por su atractivo diferente al de las locomotoras de vapor. El exterior e interior de los vagones de pasajeros están diseñados en un estilo retro que recuerda a los vagones de pasajeros de los periodos Meiji y Showa.

Amplia zona para guardar equipaje

El tren dispone de espacio para guardar el equipaje.

Instalaciones sin barreras

Los vagones del tren "DL Taiju" cuentan con comodidades de estilo retro. La disponibilidad de asientos accesibles para sillas de ruedas e instalaciones sin barreras puede variar según el tren, su configuración y las condiciones de venta de billetes, por lo que le recomendamos consultar con las oficinas de billetes o los puntos de información de Tobu Railway antes de realizar su reserva.

Tienda de cajas bento en la estación, en el andén.

Disfrute de ekiben (cajas bento de estación) y gastronomía a bordo del tren "DL Taiju".

En el tren "DL Taiju", algunos servicios ofrecen la venta a bordo de especialidades locales y recuerdos. Si desea comer, se recomienda planificar con antelación en los restaurantes y tiendas cercanos a las estaciones de Shimo-Imaichi, Kinugawa Onsen o Tobu Nikko.

*La disponibilidad de productos a la venta en el tren y de cajas bento varía según el tren y la época del año.

Aspectos a tener en cuenta al viajar en el "DL Taiju"

Los días y tramos del tren "DL Taiju" pueden variar según el estado de mantenimiento de la locomotora de vapor, así que si desea viajar en él, asegúrese de consultar con antelación los días de operación de Tobu Railway y la locomotora que se utilizará. Dado que todos los asientos son reservados, es importante reservar con tiempo. Además, al igual que con el "DL Taiju", podrá disfrutar de las instalaciones relacionadas con SL, como la plataforma giratoria en la estación de Shimo-Imaichi.

Dado que su reserva para el "SL Taiju" podría cambiarse al "DL Taiju", si realiza una reserva específicamente para ver el SL en funcionamiento, es recomendable consultar también la información más reciente sobre cualquier cambio en el horario de funcionamiento.

Resumen

El tren turístico "DL Taiju" conecta la estación de Shimo-Imaichi con las estaciones de Kinugawa Onsen y Tobu Nikko. Como tren hermano del "SL Taiju" y el "SL Taiju Futara", es operado por una locomotora diésel (tipo DE10). Todos los asientos son reservados, por lo que se requiere tanto un billete básico como una tarifa de asiento reservado, pero el sistema tarifario es el mismo que el del "SL Taiju". No se puede utilizar el JAPAN RAIL PASS. Este tren ofrece el encanto único de una locomotora diésel, diferente a una locomotora de vapor. Complementa la operación del "SL Taiju" y amplía las opciones de trenes turísticos en la zona de Nikko y Kinugawa.

Tenga en cuenta que los días de operación, los horarios y las tarifas están sujetos a cambios. Disfrute del emocionante viaje en la potente locomotora diésel "DL Taiju".

Departamento Editorial de Ekitan Travel Media

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Este artículo es publicado por Ekitan Co., Ltd., proveedor del servicio de información sobre transbordos ferroviarios "Ekitan", y se basa en información sobre ferrocarriles y transporte en Japón. El sitio web y la aplicación de Ekitan son utilizados por más de 10 millones de usuarios al mes.