Horarios, tarifas y cómo comprar billetes del tren expreso limitado “Azusa”
Este artículo ofrece una descripción completa del tren expreso limitado “Azusa” de JR East, que conecta la Estación de Shinjuku con las Estaciones de Matsumoto y Hakuba. Incluye horarios, tarifas para rutas representativas, estaciones, información sobre asientos, procedimientos de compra de billetes, requisitos de emisión de billetes y compatibilidad con tarjetas IC. Este tren expreso limitado, con una larga trayectoria en funcionamiento desde 1966, destaca los puntos clave que debe consultar antes de su viaje.
*Los horarios y las tarifas se basan en información actualizada a marzo de 2026.
La información de este artículo está actualizada a julio de 2026. Los días de operación, horarios, tarifas, condiciones de venta y métodos de compra pueden cambiar. Consulte la información más reciente en Ekitan o en el sitio web oficial de la compañía ferroviaria antes de usar el servicio.
El “Azusa” es un tren expreso limitado de JR East que conecta la Estación de Shinjuku con las Estaciones de Matsumoto y Hakuba en la prefectura de Nagano. Este tren, de larga trayectoria desde su inicio en diciembre de 1966, ha experimentado cambios en su material rodante a lo largo de los años, pasando por las series 181, 183, 189, E351 y E257, antes de estandarizarse con los trenes más modernos de la serie E353 con la revisión de horarios de marzo de 2019. Todos los asientos son reservados, por lo que se requiere reservar con antelación. Inicialmente, realizaba dos viajes de ida y vuelta al día entre Shinjuku y Matsumoto, pero el número de servicios ha aumentado significativamente y se ha convertido en un tren expreso limitado representativo de la Línea Chuo. Elemento Contenido Nombre del tren “Azusa” Empresa operadora JR East Principales secciones operativas Estación de Shinjuku a Estación de Matsumoto/Hakuba (vía Línea Chuo y Línea Oito) Principales estaciones de inicio y fin Estación de Shinjuku (algunos trenes salen de la Estación de Tokio) / Estación de Matsumoto / Estación de Hakuba Número de trenes en circulación Más de diez viajes de ida y vuelta al día Tiempo de viaje estimado Shinjuku a Matsumoto: Aproximadamente 2 horas y 30 minutos Asientos Todos los asientos son reservados (asientos reservados en vagones ordinarios y Green Car) 
Tabla de contenido
- ¿Qué es “Azusa”?
- Horario del tren “Azusa”
- Sección operativa del “Azusa”
- Estaciones donde para el tren “Azusa”
- Tarifa del “Azusa”
- Cómo comprar billetes para el tren “Azusa”
- ¿Es necesario emitir un billete?
- ¿Se puede usar el pago sin contacto con tarjeta IC o tarjeta de crédito?
- Información sobre los asientos del “Azusa”
- Cajas bento y gastronomía a bordo para disfrutar en el tren “Azusa”
- Aspectos a tener en cuenta al viajar en el tren “Azusa”
- Resumen
¿Qué es “Azusa”?
El “Azusa” es un tren expreso limitado de JR East que conecta la Estación de Shinjuku con las Estaciones de Matsumoto y Hakuba. Es un tren de larga tradición, con casi 60 años de historia desde su inauguración el 12 de diciembre de 1966. También es conocido por la canción “Azusa No. 2” del cantante Karyudo, y es uno de los trenes expresos limitados más representativos de Japón. Actualmente operado por el tren eléctrico de la serie E353, presenta un diseño de carrocería inspirado en el paisaje nevado de los Alpes del Sur y el color negro azulado del Castillo de Matsumoto. El diseño exterior se basa en el concepto de heredar la tradición y proyectarse hacia el futuro, y se caracteriza por un frontal negro con faros verticales.
Características del tren y puntos de interés
El atractivo del tren “Azusa” reside en su comodidad, ya que ofrece acceso directo desde Shinjuku a Matsumoto y Hakuba sin transbordos. Desde las ventanillas, se despliegan los viñedos tras pasar la Estación Ōtsuki, y después de la Estación de Kofu, se puede disfrutar de las majestuosas Montañas Yatsugatake y los Alpes del Sur, así como del paisaje del Lago Suwa cerca de la Estación Kami-Suwa. La serie E353 emplea un sistema de inclinación de la carrocería con suspensión neumática, que proporciona un viaje natural y suave. El tren se hizo famoso a nivel nacional gracias a la canción “Azusa No. 2” del cantante Karyudo, y su nombre también es muy conocido.
Horario del tren “Azusa”
El tren “Azusa” realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día, principalmente con salida y llegada en la Estación de Shinjuku.
Horario en dirección descendente (hacia Matsumoto/Hakuba)
| Estaciones | N.º 1 | N.º 3 |
|---|---|---|
| Salida de Shinjuku | 7:00 | 8:00 (aprox.) |
| Salida de Hachioji | ― | ― |
| Llegada a Kofu | ― | ― |
| Llegada a Matsumoto | 9:38 | Aproximadamente 2 horas y 30 minutos después |
*Los trenes que llegan hasta la Estación de Hakuba también circularán por la Línea Oito.
Horario de los trenes con dirección norte (hacia Shinjuku)
| Estaciones | Ejemplo 1 | Ejemplo 2 |
|---|---|---|
| Salida de Matsumoto | Mañana | Tarde |
| Salida de Kofu | ― | ― |
| Salida de Hachioji | ― | ― |
| Llegada a Shinjuku | Aproximadamente 2 horas y 30 minutos después | Aproximadamente 2 horas y 30 minutos después |
*Este es un ejemplo representativo.
El tren “Azusa” realiza más de diez viajes de ida y vuelta al día, principalmente en los alrededores de la Estación de Shinjuku. Algunos trenes finalizan su recorrido en la Estación de Matsumoto, mientras que otros continúan por la Línea Oito hasta la Estación de Hakuba. Las estaciones en las que para varían según el tren, y todos pasan por las Estaciones Nagasaka y Uenohara. Con la revisión del horario de 2020, algunos trenes “Azusa” ahora paran en tres estaciones de la región de Kyōtō (Yamanashi-shi, Enzan y Katsunuma Budōkyō).
Información importante sobre los días de funcionamiento y los días en que se suspende el servicio.
El tren “Azusa” opera diariamente durante todo el año. La tarifa del billete expreso es la misma todo el año, sin distinción entre high season y off-season. Sin embargo, pueden producirse cancelaciones y retrasos debido a condiciones climáticas adversas o mantenimiento del tren, por lo que se recomienda consultar la información del servicio diariamente. Algunos tramos son susceptibles a los efectos de fuertes nevadas, así que preste mucha atención a la información del servicio diariamente durante los meses de invierno.
Sección operativa del “Azusa”
Secciones principales
- Estación de Shinjuku a Estación de Matsumoto (vía la Línea Chuo)
- Desde la Estación de Shinjuku hasta la Estación de Hakuba (a través de la Línea Chuo y la Línea Oito)
La Estación de Matsumoto es la más cercana al Castillo de Matsumoto, tesoro nacional de Japón, y también sirve como punto de partida para explorar los Alpes del Norte, incluyendo Kamikochi y la Meseta Norikura. La Estación de Hakuba es conocida como punto de partida para excursiones a los Alpes del Norte, incluyendo el Monte Hakuba, y atrae a numerosos turistas, tanto japoneses como extranjeros, durante la temporada de esquí.
Estaciones donde para el tren “Azusa”
Paradas principales
- Estación de Shinjuku
- Estación de Hachioji
- Estación Ōtsuki
- Estación de Kofu
- Estación Chino
- Estación Kami-Suwa
- Estación Okaya
- Estación de Shiojiri
- Estación de Matsumoto
- Estación de Hakuba (solo para algunos trenes)
*El número de paradas varía según el tren.
Tarifa del “Azusa”
Tarifas de tramos representativos
| Tramo | Tarifa total (adulto) | Billete básico | Tarifa de tren expreso |
|---|---|---|---|
| Estación de Shinjuku a Estación de Kofu | 3.890 yenes | 2.310 yenes | 1.580 yenes |
| Estación de Shinjuku a Estación de Matsumoto | 5.720 yenes | 3.740 yenes | 1.980 yenes |
*Las tarifas reales pueden variar según el tramo del trayecto y el método de compra. Consulte las tarifas más recientes en Ekitan o en la página web oficial de la compañía ferroviaria.
Desglose del billete básico y la tarifa de tren expreso.
El precio del billete para el tren “Azusa” es la suma de la tarifa básica hasta su destino y el recargo por tren expreso. Para los vagones ordinarios, también hay billetes sin asiento asignado disponibles, que cuestan lo mismo que un billete de tren expreso con asiento reservado. Dado que todos los asientos en el “Azusa” son reservados, no hay tarifa para asientos sin asignar. Si compra un billete de tren expreso a bordo, la tarifa a bordo será la tarifa de compra anticipada más 260 yenes.
Billete con asiento no asignado y Green Car
Los billetes sin asiento asignado se pueden comprar al mismo precio que los billetes de tren expreso con asiento reservado. Una vez a bordo, deberá ocupar el asiento que tenga la luz roja (vacío) encima. Si desea utilizar el Green Car (vagón n.º 9), deberá abonar la tarifa correspondiente además de la tarifa del asiento reservado para el vagón ordinario.
Cómo comprar billetes para el tren “Azusa”
Eki-net (reservas por Internet)
El servicio de reservas en línea de JR East, “Eki-net”, le permite comprar billetes de tren expreso sin necesidad de tarjeta física utilizando una tarjeta de crédito. Es posible que haya descuentos disponibles con “Eki-net Ticketless Discounts” y, según el tren, la ruta y la época del año, puede haber billetes con descuento para compras anticipadas. Los billetes de tren expreso generalmente salen a la venta un mes antes de la fecha del viaje. El registro como miembro es gratuito y puede consultar la disponibilidad de asientos y hacer reservas desde su teléfono inteligente.
Máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados y Midori-no-madoguchi
Puedes comprar billetes de tren expreso desde un mes antes de la fecha de tu viaje en las máquinas expendedoras de billetes con asientos reservados y en Midori-no-madoguchi de la estación. También puedes comprar billetes sin asiento asignado en las mismas taquillas y máquinas.
Compra a bordo
Si bien es posible comprar un billete de tren expreso al revisor a bordo después de subir al tren, la tarifa a bordo será la misma que el precio pagado si se compra con antelación en la estación, más 260 yenes.
Cómo comprar para turistas extranjeros
Dado que el tren “Azusa” es operado por JR East, es posible utilizarlo con el JR Pass y otros pases de JR East. Si utiliza un pase, se recomienda reservar su asiento antes de abordar para una experiencia más cómoda.
*Por favor, preste atención a las condiciones de aplicación del pase.
¿Es necesario emitir un billete?
Si realiza el pago con tarjeta de crédito mediante el servicio sin billete “Eki-net”, podrá subir al tren acercando la pantalla de su teléfono inteligente o su tarjeta IC de transporte. Si compra los billetes en una máquina expendedora de billetes de asiento o en Midori-no-madoguchi, deberá obtener un billete impreso para el tren expreso antes de abordar.
¿Se puede usar el pago sin contacto con tarjeta IC o tarjeta de crédito?
Algunos tramos del recorrido del tren “Azusa”, como el que conecta la Estación de Shinjuku y la Estación Ōtsuki en el área metropolitana de Tokio, se encuentran dentro del área de Suica. El billete básico se puede pagar con una tarjeta IC de transporte para pasar por los torniquetes. Sin embargo, el billete de tren expreso no se puede pagar con el saldo de la tarjeta IC y debe adquirirse con antelación. En las estaciones fuera del área de Suica, como la Estación de Matsumoto y la Estación de Hakuba, es necesario comprar un billete básico con antelación.
En las rutas operadas por el tren “Azusa”, no es posible pagar sin contacto con tarjeta de crédito en las puertas de acceso.
Información sobre los asientos del “Azusa”
Tipo de asiento (Todos los asientos son reservados)
El tren “Azusa” funciona con trenes eléctricos de la serie E353 y consta de asientos ordinarios reservados y un Green Car (vagón n.º 9). No hay asientos sin asignar.
| Tipo de asiento | Contenido |
|---|---|
| Asiento reservado en vagón ordinario | Asientos estándar de 4 filas, con tomas de corriente y mesas en cada asiento. |
| Billete con asiento no asignado | El precio es el mismo que el de un asiento reservado en un vagón normal; utilice un asiento vacío con una luz roja encima. |
| Green Car | Vagón nº 9, asientos premium con reposapiés. |
| Asiento sin asignar | Ninguno (Todos los asientos están reservados) |
Asientos distintivos
La serie E353 emplea un sistema de inclinación de la carrocería con suspensión neumática, que proporciona un viaje natural y suave incluso en la sinuosa Línea Chuo. Todos los asientos están equipados con una mesa para portátil y una toma de corriente, lo que los hace ideales para viajes de negocios. El tren está diseñado para dividirse y acoplarse en secciones de 9 y 3 vagones, y algunos servicios separan la sección de 3 vagones para continuar directamente a la Línea Oito. El concepto interior se basa en la pureza de los Alpes del Sur y el Río Azusa, y está decorado con colores relajantes.
Amplia zona para guardar equipaje
El tren está equipado con un amplio compartimento para equipaje, con capacidad para viajeros que lleven objetos voluminosos como esquís y tablas de snowboard.
Instalaciones sin barreras
Los trenes de la serie E353 están equipados con instalaciones accesibles para personas con movilidad reducida. Sin embargo, la disponibilidad de asientos adaptados varía según el vagón, por lo que, si desea utilizarlos, le recomendamos que consulte con antelación en las oficinas de JR East o en el centro de reservas telefónicas.
Cajas bento y gastronomía a bordo para disfrutar en el tren “Azusa”
Algunos trenes regulares del “Azusa” (entre Shinjuku y Matsumoto) ofrecen una venta limitada de café caliente, refrescos, bebidas alcohólicas y aperitivos dentro del vagón. Sin embargo, no se venden cajas bento, comidas ligeras ni artículos de consumo general, por lo que si desea una comida completa, se recomienda comprar una caja bento en la Estación de Shinjuku o en otro lugar antes de abordar. Hay muchas tiendas de bento y restaurantes cerca de la Estación de Shinjuku y la Estación de Matsumoto, lo que facilita las compras antes del viaje en tren.
*Tenga en cuenta que los productos disponibles para la venta a bordo y los trenes en funcionamiento pueden variar.
Aspectos a tener en cuenta al viajar en el tren “Azusa”
Dado que todos los asientos del tren “Azusa” son reservados, se recomienda reservar con antelación si conoce sus fechas de viaje. Como los trenes con destino a la Estación de Matsumoto y la Estación de Hakuba a veces salen del mismo andén, compruebe atentamente el indicador de destino antes de subir. Asimismo, en la Estación Ōtsuki, algunos trenes se acoplan y desacoplan con el tren expreso (Fuji Excursion) de Fujikyu Railway, así que preste atención al número de vagón al que sube.
La venta de refrigerios a bordo se limita a una selección de bebidas y aperitivos ligeros, así que si desea una comida completa, asegúrese de prepararla antes de abordar. Si utiliza un billete sin asiento asignado, es posible que no pueda sentarse si el tren está lleno, por lo que le recomendamos reservar su asiento con anticipación, especialmente durante la high season.
Resumen
El tren “Azusa” es un tren expreso limitado con asientos reservados que opera en la Línea Chuo, conectando la Estación de Shinjuku y la Estación de Tokio con la Estación de Matsumoto y la Estación de Hakuba. Puede viajar de Shinjuku a Matsumoto sin transbordos, lo que lo convierte en una base ideal para visitar el Castillo de Matsumoto, Kamikochi, Azumino, Hakuba y otros destinos. Hay asientos reservados en los vagones ordinarios y en el Green Car, y se requiere un billete de tren expreso con asiento reservado además del billete de tarifa básica. Reserve su asiento con anticipación en Eki-net, en las máquinas expendedoras de billetes de la estación o en Midori-no-madoguchi, y reserve con tiempo durante la high season. Dado que las estaciones de parada y los destinos varían según el tren, también es importante verificar el número de tren y la estación de llegada.
En algunos tramos de la ruta, podrá disfrutar de las vistas de la Cuenca de Kofu, las Montañas Yatsugatake y el Lago Suwa desde la ventanilla del tren. Consultar las conexiones con los autobuses locales y la Línea Oito al llegar le facilitará la planificación de su viaje.
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