特急「YAKUMO」時刻表、票價及購票方式
本文全面介紹了JR西日本連接岡山站和出雲市站的特急列車「YAKUMO」,內容包括時刻表、代表區間票價、停靠站、座位資訊、購票流程、取票要求以及IC卡相容性等。這列連接山陰和山陽地區的招牌特急列車已於2024年6月被新型273系電車取代,本文重點介紹了出行前需要注意的關鍵事項。
本文資料截至2026年7月有效。營運日期、時刻表、票價和售票條件可能會有所變更,因此請在使用該服務前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。
「YAKUMO」是JR西日本公司的特急列車,連接岡山站和出雲市站,途經伯備線和山陰本線。自1972年開通營運以來,該列車多年來一直使用381系電車(日本首列擺式電車),但於2024年6月15日被新型273系電車完全取代。列車全部座位為指定席,並設有Green Car。381系電車自1973年投入商業運營以來,已服役半個世紀,作為日本擺式列車的鼻祖,在鐵路史上留下了濃墨重彩的一筆。新型273系電車由川崎車輛和JR西日本公司共同開發,其設計充分考慮了環保性能和節能性。車體採用源自出雲地區傳統色「來待石」的沉穩灰色塗裝。
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 列車名稱 | 「YAKUMO」 |
| 營運公司 | JR西日本 |
| 主要運行區間 | 岡山站〜出雲市站(經伯備線・山陰本線) |
| 主要始發站・終點站 | 岡山站/出雲市站 |
| 運行班次 | 1日十數往復 |
| 預計所需時間 | 岡山〜出雲市 約2小時40分鐘 |
| 座位 | 普通車指定席、Green Car |

目錄
什麼是「YAKUMO」?
「YAKUMO」是JR西日本公司的一列特急列車,於1972年3月首發,連接岡山和出雲市。列車名稱源自《萬葉集》中的詩句“八雲立つ”這個枕詞,該詩句出自日本最古老的詩集,故事背景設定在出雲地區。 2024年6月,新型273系電車投入運營,全面取代了老舊的381系電車。273系電車是日本首列全面採用車體傾斜控制系統的在來線特急列車,值得一提。「八雲立つ」也是《出雲國風土記》中古老的詞語,與出雲地區的傳說和文化有著深厚的淵源。273系電車的設計理念是“打造與山陰自然和諧共生的高品質旅行空間”,外觀也採用了寧靜的配色。
列車特色及熱門景點
「YAKUMO」的魅力在於其便利性,可從岡山直達山陰地區的出雲大社一帶。全新273系電車結合了擺式機構和空氣彈簧車身傾斜控制技術,即使在伯備線的彎道上,也能提供比以往更加舒適、顛簸更小的乘坐體驗。乘客可透過車窗欣賞伯備線沿線山谷的秀麗風光,以及宍道湖和中海湖的靜謐景色。伯備線作為「陰陽連絡路線」之一,長期以來在連接山陽和山陰地區方面發揮著重要作用。新見站附近有許多伯備線獨有的自然景觀,例如日本三大鐘乳洞之一的井倉洞。從米子站可換乘境線前往境港,那裡有著名的水木茂之路,還能體驗獨特的「鬼太郎列車」。新見站也提供轉乘到芸備線的交通,使其成為前往中國山地深處體驗當地路線旅行的基地。
「YAKUMO」時刻表
※「YAKUMO」每天運行十多個往返班次,因此有很多班次可供選擇。
下行(開往出雲市方向)時刻表
| 停靠站 | 一例1 | 一例2 |
|---|---|---|
| 岡山 發 | 上午 | 下午 |
| 米子 發 | ― | ― |
| 出雲市 抵 | 約2小時40分鐘後 | 約2小時40分鐘後 |
上行(開往岡山方向)時刻表
| 停靠站 | 一例1 | 一例2 |
|---|---|---|
| 出雲市 發 | 上午 | 下午 |
| 米子 發 | ― | ― |
| 岡山 抵 | 約2小時40分鐘後 | 約2小時40分鐘後 |
「YAKUMO」每天以岡山站為中心運行十餘趟往返列車。其時刻表經過精心設計,可在岡山車站與新幹線「NOZOMI」和「SAKURA」等列車銜接,方便從東京、大阪和廣島前往出雲和松江。
有關營運日期和停駛日期的注意事項。
「YAKUMO」列車全年每日行駛。暴雨或暴雪天氣下,伯備線部分路段可能出現停駛或延誤。由於伯備線經過山區,暴雪天氣下可能出現限速或取消列車的情況。
「YAKUMO」運行區間
主要區間
- 岡山站〜伯耆大山站(伯備線)
- 伯耆大山站〜出雲市站(山陰本線)
出雲市站是距離以姻緣聞名的出雲大社最近的車站。沿途的米子站和松江站分別是鳥取縣和島根縣主要城市的中心車站,也是遊覽山陰地區的據點,附近有鬆江城、境港水木茂之路等景點。松江市是山陰地區的熱門旅遊目的地,擁有國寶松江城,以及可以欣賞宍道湖日落美景的觀景點。除了出雲大社,出雲市還有許多其他值得一遊的景點,例如以日式庭園聞名的足立美術館(安來市)。此外,列車沿途還能欣賞中海湖和宍道湖這兩個鹹淡水湖的景色,車窗外自然風光旖旎,這裡也是候鳥的遷徙中繼站。

「YAKUMO」停靠站
主要站點
- 岡山站
- 倉敷站
- 新見站
- 米子站
- 松江站
- 出雲市站
※停靠站的數量因列車而異。
「YAKUMO」票價
代表區間票價
| 區間 | 總價(成人・參考) | 乘車券 | 特急票價 |
|---|---|---|---|
| 岡山站〜出雲市站 | 【有關最新資訊,請查看JR西日本官方網站以獲取最新的票價和特急票價資訊。 】 | — | — |
※價格可能因旺季或淡季而異。
乘車券和特急票價明細
「YAKUMO」的票價為到達目的地的乘車券(運費)加上特急票價的總和。由於所有座位均為指定席,請在登車前購買指定席特急券。如需搭乘Green Car,除普通車指定席票價外,還需支付Green Car附加費。自2024年3月16日起,新幹線與在來線特急列車之間的轉乘折扣已取消。
新幹線轉乘折扣
如果您在岡山站從新幹線換乘「YAKUMO」,則需要支付新幹線和「YAKUMO」的特急票價。由於先前的轉乘折扣已取消,請務必查詢您將要搭乘的每班列車的票價。可能會有附帶條件的特殊優惠車票,例如EX服務乘客專屬的優惠票。有關最新票價和優惠資訊,請訪問Ekitan或JR西日本官方網站。境港市是漫畫家水木茂氏的故鄉,水木茂之路兩旁林立著妖怪的銅像。從倉敷站可以輕鬆前往美觀地區,非常適合中途停留觀光。足立美術館以其日式庭園和橫山大觀的作品收藏而聞名。
在旺季期間,Green Car的需求會增加,因此我們建議儘早預訂。
如何購買「YAKUMO」車票
e5489(網路預訂)
JR西日本的網路預訂服務「e5489」可讓您使用信用卡購買無紙化特急券。特急券在乘車日期前一個月開始販售。
指定席售票機・Midori-no-madoguchi
您可以在車站的指定席售票機或Midori-no-madoguchi購買特急券。請在登車前購買指定席特急券。
旅行代理店
各大旅行代理店也提供「YAKUMO」特急券及包含出雲觀光的旅遊套裝行程。
外國遊客的購票方式
「YAKUMO」列車由JR西日本運營,因此可以使用JR Pass。即使使用JR Pass,如果您想搭乘指定席,仍需另外購買座位指定券。JR西日本營運的整個路段均包含在JR Pass的適用範圍內。
※符合條件的JR Pass種類和適用條件可能會有所變更。
需要取票嗎?
如果您是透過「e5489」無紙化購票服務購買的車票,您可以透過智慧型手機畫面或綁定IC卡即可乘車。如果您是在指定席售票機或Midori-no-madoguchi購買的車票,則需要在登車前領取紙本特急券。
※是否需要取票取決於預訂服務的種類。
可以使用IC卡或信用卡感應式支付嗎?
在「YAKUMO」運行區間中,ICOCA區域內的路段,您可以使用交通系IC卡支付乘車券部分。但是,特急票價部分不能使用IC卡餘額支付,必須提前單獨購買特急券。
在「YAKUMO」運行區間,檢票口不提供信用卡感應式支付服務。
※請注意,您不能只使用IC卡搭乘特急列車,需要另購特急票。
「YAKUMO」座位資訊
座位類型
「YAKUMO」列車採用新型273系電車運行,由普通車指定席和Green Car組成。
| 座位類型 | 內容 |
|---|---|
| 普通車指定席 | 標準2+2列座位,每個座位都配有電源插座。 |
| Green Car | 高級座位,附腳踏。 |
獨特的座位
273系電車配備了車體傾斜控制系統,即使在伯備線的急彎處,也能顯著降低高速行駛時的顛簸。舒適性和便利性也得到了大幅提升,每個座位都配備了電源插座,並支援Wi-Fi連接。座位靠背調整機構也經過重新設計,與先前的381系相比,乘坐舒適度顯著提高。即使是普通車廂也標配電源插座,讓乘客即使在長途旅行中也能安心地為電子設備充電。車廂內的照明系統可根據時間和天氣狀況進行調節,進一步提升了舒適度。Green Car配備皮革座位和更大的座位間距,適合商務和休閒旅客乘坐。
大型行李存放區
列車內部設有大型行李存放區。
無障礙設施
列車上設有輪椅對應座位。如果您將使用輪椅,我們建議您提前聯繫JR西日本的窗口或諮詢中心。
※座位設備的具體細節可能因列車配置而異。

「YAKUMO」可享用的車站便當・車內美食
「YAKUMO」列車上不提供車內販售服務。如果您想享用美食,建議您提前在岡山站或出雲市站附近的便當店或攤位購買便當。岡山站和出雲市站附近有許多當地特色美食和便當,例如ままかり壽司和出雲蕎麥麵。出雲蕎麥麵以其獨特的製作方法而聞名,即保留蕎麥殼研磨蕎麥,通常以割子蕎麥麵的形式供應。
※不提供車內販售服務。
搭乘「YAKUMO」時需要注意的事項
雖然「YAKUMO」列車的所有座位均為指定席,但自從273系電車投入運營以來,指定席的受歡迎程度顯著提升,因此如果您想確保有座位,建議您提前預訂。新車廂更換後,預計會非常擁擠,因此我們建議您在旺季儘早預訂指定席位。如果您打算前往出雲大社,建議您同時查詢從出雲市站搭乘一畑電車和巴士的轉乘時間。一畑電車,暱稱“ばたでん”,是一條頗受歡迎的當地線路,您可以沿途欣賞宍道湖的迷人風光。
由於列車上不提供餐飲服務,請務必在登車前準備好您計劃食用的餐點。伯備線部分路段易受暴雪影響,因此建議您在冬季出行前查詢列車運行狀況。
總結
「YAKUMO」是JR西日本營運的特急列車,連接岡山站和出雲市站,自1972年開通以來,已服務山陰和山陽地區超過半個世紀。 2024年6月,它被全新的273系電車完全取代,其得益於車體傾斜控制系統的舒適乘坐體驗成為人們熱議的話題。列車所有座位均為指定席,乘客可選擇Green Car座位,並可使用JR Pass。隨著新列車的換型,這列列車迎來了重要的里程碑,預計它將繼續作為連接山陰和山陽地區的特急列車發揮重要作用。從率先採用擺式技術的381系到配備最新車體傾斜控制系統的273系。這列列車象徵著半個世紀以來鐵路技術的演進。作為連接山陰和山陽地區的重要交通動脈,它將繼續受到許多旅客和商務人士的青睞。務必體驗273系電車的舒適乘坐感受,它融合了擺式和車體傾斜兩種先進技術。這列新近投入營運的列車,將為您帶來前所未有的舒適體驗。這列融合了半個多世紀傳統工藝與尖端科技的特急列車,是您前往山陰地區的理想之選。
搭乘「YAKUMO」列車,享受舒適的旅程,搭乘全新的273系電車前往出雲大社。
本網站的資訊基於發布時的內容。我們不保證其準確性或即時性。內容中可能包含廣告或推廣,對於連結至的外部網站,本公司不承擔任何責任。
