特急「SAROBETSU」時刻表、票價及購票方式

本文全面介紹了連接旭川站和稚內站的JR北海道特急列車「SAROBETSU」。內容包括時刻表、主要區間票價、停靠站、座位資訊、購票流程、出票要求以及IC卡相容性。由於該列車是前往佐羅別平原和日本最北端的重要交通工具，本文總結了出發前需要注意的關鍵事項。

本文資料截至2026年7月有效。運行日期、時刻表、票價和售票條件可能會有所變更，因此請在使用該服務前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。

「SAROBETSU」是JR北海道特急列車，途經宗谷本線，連接旭川站和稚內站。列車名稱源自於沿線延伸的佐羅別平原。這是一列開往日本最北端車站－稚內站的珍貴特急列車。該列車使用キハ261系氣動車。自2026年3月14日起，所有座位均為指定席，不再提供自由席。從札幌出發並抵達札幌的特急列車「宗谷」也運行在同一線路上。由於存在名稱和目的地相似的列車，建議乘客在登車前查看列車資訊顯示屏，確認列車名稱和目的地。

什麼是「SAROBETSU」？

「SAROBETSU」是JR北海道特急列車，以佐羅別平原命名。宗谷本線從旭川站出發，途經名寄和音威子府，最後到達稚內站。它是日本最北端的鐵路線，全長約259公里。佐羅別平原是日本重要的濕地之一，以其俯瞰利尻富士的壯麗景色而聞名。稚內站是日本最北端的火車站。

列車特色及熱門景點

「SAROBETSU」的魅力在於它能讓您搭火車抵達日本最北端。從車窗望出去，北海道北部的廣闊平原和牧場盡收眼底。某些日子，您甚至可以從佐羅別平原遠眺利尻島上的利尻富士。前往利尻島和禮文島的渡輪從稚內出發。宗谷岬是日本最北端。豐富溫泉以其富含石油的獨特溫泉水而聞名。名寄町以降雪量大而聞名。音威子府則以黑蕎麥麵而聞名。建議您在登車前查詢各站資訊和所需時間，以便規劃包含沿途景點的行程。車窗外的景色會隨著季節變化而變化，因此建議您根據自己的旅行目的選擇合適的旅行時間。宗谷本線的部分車站仍保留著充滿懷舊氣息的木造車站建築。北海道北部是乳牛養殖和漁業蓬勃發展的地區。夏季，野花盛開，點綴著火車車窗外的景色。冬季，宗谷本線穿過白雪皚皚的平原，呈現出嚴酷而又美麗的景象。

「SAROBETSU」時刻表

下行（往稚內站方向）時刻表

上行（往旭川站方向）時刻表

「SAROBETSU」列車每天運行多班往返列車。由於時刻會因季節或班次調整而有所變動，建議您在乘車前訪問Ekitan網站查詢最新時刻表。早晚尖峰時段列車班次較多，而白天列車間隔可能較長。如果您需要換乘其他列車或巴士，建議您選擇時間充裕的轉乘方式。

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

運行日・停駛日的注意事項

「SAROBETSU」列車全年每日行駛。但由於班次有限，因此在規劃行程時務必查看時刻表。冬季期間，由於降雪和大風等天氣原因，可能會出現延誤或取消的情況。

「SAROBETSU」運行區間

主要區間

• 旭川站～名寄站（宗谷本線）
• 名寄站～音威子府站（宗谷本線）
• 音威子府站～稚內站（宗谷本線）

稚內站是日本最北端的火車站。宗谷岬是日本最北端，吸引眾多遊客。從稚內公園可以遠眺宗谷海峽和庫頁島。從稚內港可以搭乘渡輪前往利尻島和禮文島。佐羅別平原是日本著名的濕地之一。豐富溫泉的水質獨特，含有石油成分。在名寄，向日葵花田是夏季的傳統景觀。由於前往週邊景點主要依靠巴士或步行，建議事先查詢當地的交通資訊。車站附近有時會設有遊客資訊中心，可取得地圖和宣傳冊。對於班次較少的線路，最好也查詢一下回程列車和巴士的時間表。在幌延，有一個馴鹿觀光牧場。利尻富士以其漂浮在海面上的孤峰而聞名。

「SAROBETSU」停靠站

主要停靠站

• 旭川站
• 名寄站
• 音威子府站
• 幌延站
• 豐富站
• 稚內站

「SAROBETSU」票價

代表區間票價

乘車券與特急費用明細

「SAROBETSU」列車的票價由前往目的地的乘車券（運費）和特急費用合計而成。指定席的特急費用有所不同，指定席的價格會略高。由於路途遙遠，票價也相應較高。購票時，請務必確認乘車券和特急券是否都已備妥。JR的特急費用根據乘車區間的營業里程設定，並且會根據一般時期、旺季、淡季的不同而有所變化。票價分為前往目的地的移動費用「乘車券（運費）」和乘坐特急列車所需的「特急費用」。兩者都購買後才能搭乘特急列車，請注意不能僅憑乘車券搭乘特急列車。

與「宗谷」的區別

宗谷本線有兩列火車運行：「SAROBETSU」和「宗谷」。「宗谷」從札幌車站出發，途經旭川，最後抵達稚內。「SAROBETSU」則從旭川站出發。如果您從札幌前往稚內，可以在旭川車站搭乘「宗谷」或轉乘「SAROBETSU」。

如何購買「SAROBETSU」車票

Eki-net（網路預訂）

JR北海道特急列車提供網路預訂服務，例如「Eki-net」，乘客可透過該服務預訂指定席。指定席於乘車日前一個月上午10點開始發售。預訂時，您需要填寫行程日期、路線、列車名稱和乘客人數，然後選擇座位。付款方式依付款方式的不同，可使用信用卡或現金。預訂後的更改和退款需遵守相關規定並支付相應費用。

指定席售票機・Midori-no-madoguchi

您可以在車站的指定席售票機和Midori-no-madoguchi購買指定席特急列車車票。由於所有座位均為指定席，請務必在登車前預訂座位。售票機多數支援多語言顯示，即使您不懂日語也能輕鬆使用。在Ticket Office，只需告知工作人員您的目的地和期望的出發時間，他們就會引導您前往相應的列車。旺季期間Ticket Office可能會比較擁擠，因此建議您預留充足的時間。

旅行社

各大旅行社提供將稚內、利尻和禮文的觀光遊覽與火車旅行相結合的旅遊套裝。

外國遊客的購票方式

「SAROBETSU」是JR北海道的列車，因此可以使用JR Pass或北海道鐵路周遊券。即使使用通票，如果您想搭乘指定席，也需要另外購買指定席券。部分車站的Ticket Office提供外語服務。訪日旅客專用企劃乘車券的購買條件和銷售地點可能有所限制，因此建議您在出發前進行查詢。

需要領取實體車票嗎？

透過網路預訂購買的車票可能需要您領取紙質車票。請查看預訂完成頁面，確認您是否符合無票商品的條件以及如何領取車票。如果您需要領取紙本車票，請在登機前前往指定的指定席售票機或Ticket Office辦理相關手續。

可以使用IC卡或信用卡感應支付嗎？

宗谷本線的大部分路段無法使用IC卡。您需要準備現金購票或在售票機購票。雖然部分交通系IC卡由於全國相互利用服務而可以在不同地區通用，但具體使用範圍由各鐵路公司自行決定，因此請務必提前確認您的行程是否在其服務範圍內。

不提供信用卡感應支付的驗票服務。

「SAROBETSU」座位資訊

座位類型

「SAROBETSU」列車使用キハ261系氣動車，所有座位均為指定席，不設自由席。旺季期間，座位很快就會被預訂一空，因此建議在確定出行日期後儘早預訂。預訂時，您可以選擇靠窗或靠走道的座位。如果您想與旅伴坐在一起，一起預訂可以更輕鬆地確保獲得相鄰的座位。

獨特的座位

キハ261系配備了車體傾斜裝置，確保乘坐舒適。座椅具備傾斜功能，即使長途旅行也能保持舒適。透過車窗，您可以欣賞到北海道北部廣闊的自然風光。冬季，列車穿梭於白雪皚皚的田野間，窗外景色更是令人心曠神怡。沿途風光會隨著行駛方向而變化，因此建議您在預訂座位時查看座位位置。靠窗座位適合想要欣賞沿途風景的乘客，而靠走道座位則更適合注重上下車便利的乘客。長途旅行建議提前查看座位位置並預訂，以獲得更舒適的旅程體驗。

大型行李置放區

車廂兩端可能設有行李置放區。

無障礙設施

列車上設有輪椅對應座位。如果您需要使用，建議您提前聯絡JR北海道Ticket Office。多功能室和無障礙設施可能因車廂和列車組別而異。

「SAROBETSU」可享用的車站便當與車內美食

「SAROBETSU」列車上不提供車內販售服務。由於車程約3小時40分鐘，建議您在登車前準備好食物和飲料。音威子府蕎麥麵是當地特色美食，以其黑色的麵條而聞名。在稚內，您可以品嚐到海膽、扇貝等海鮮。車站商店的營業時間可能有限，因此最好儘早前往。車站便當種類繁多，您可以花點時間在登車前挑選。沿線部分車站設有販售當地特產的商店。如果您在列車上飲食，請避免食用氣味濃烈的食物，以免影響其他乘客。請將空容器和垃圾丟棄在列車上的垃圾桶內，或下車後丟棄在車站的垃圾桶內。

搭乘「SAROBETSU」的注意事項

「SAROBETSU」列車班次有限，因此務必事先查詢時間表。由於全程約3小時40分鐘，建議您在登車前準備好餐點和飲料。所有座位均為指定席，請在登車前購買指定席特急券或座席未指定券。冬季，由於降雪和大風天氣，列車可能會延誤或停駛。稚內冬季氣候嚴寒，請務必攜帶保暖衣物。旺季期間，車站和列車會比較擁擠，請預留充足的時間。登車前，請先核對車票上的列車名稱、車廂號碼和座位號碼。如果您攜帶大件行李，請使用行李置放區或座位上方的置物架，以免阻礙過道通行。在車上，請盡量減少打電話，以免打擾其他乘客，這是基本的禮貌。

前往宗谷岬，您需要從稚內站搭乘巴士。建議您在乘車前，透過Ekitan或鐵路公司官方網站查詢當日列車運行狀況。

總結

「SAROBETSU」是JR北海道特急列車，經由宗谷本線連接旭川站和稚內站。這是一列罕見的開往日本最北端車站－稚內的特急列車。您可以搭乘這趟列車，欣賞佐羅別平原的廣闊景觀，體驗最北端的旅程。

搭乘「SAROBETSU」列車，沿著宗谷路一路向北，前往日本最北端，享受一段美好的旅程。

Ekitan旅遊媒體編輯部

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本文由列車換乘資訊服務「Ekitan」的供應商Ekitan株式會社發布，內容基於日本鐵路和交通資訊。Ekitan的網站和應用程式每月擁有超過1000萬用戶。