特急列車「SUPER HAKUTO」時刻表、票價及購票方式
本文全面介紹了JR西日本與智頭急行營運的特急列車「SUPER HAKUTO」,該列車連接京都站、大阪站與鳥取站、倉吉站。內容包括時刻表、主要區間票價、停靠站、座位資訊、購票方式、是否需要領取實體票以及IC卡適用情況。這列使用擺式柴油動車組的特急列車連接京阪神地區與鳥取,本文整理了您出行前需要確認的重點資訊。
本文資訊截至2026年7月。營運日期、時刻表、票價和發售條件可能會有所變更,因此請在使用前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。
特急列車「SUPER HAKUTO」是連接京都站、大阪站與鳥取站、倉吉站的特急列車,途經智頭急行智頭線。該列車採用1994年投入使用的HOT7000系柴油動車組,實現了日本營業用柴油動車組最快等級的130公里/小時運行速度。智頭急行雖然是第三部門鐵路公司,但與JR西日本進行直通運行,負責京阪神地區至鳥取縣東部的快速交通。列車全車為指定席,並設有Green Car。智頭急行智頭線是1994年開通的相對較新的路線,與JR西日本的在來線共同構建了特急列車運行體系。車體採用了以鳥取沙丘的沙子為靈感的米色與日本海的藍色相結合的配色。該列車多年來持續運行,未進行大規模改動,擁有眾多忠實粉絲。 項目 內容 列車名稱 「SUPER HAKUTO」 營運公司 JR西日本、智頭急行 主要運行區間 京都站、大阪站~鳥取站、倉吉站(經由智頭急行智頭線) 主要起點站、終點站 京都站、大阪站/鳥取站、倉吉站 運行班次 每日約7趟往返 預計所需時間 大阪~鳥取 約2小時40分鐘 座位 普通車指定席、Green Car 
目錄
什麼是「SUPER HAKUTO」?
「SUPER HAKUTO」是一列特急列車,於1994年12月投入營運,使用智頭急行擁有的HOT7000系柴油動車組。智頭急行智頭線是作為從姬路、上郡方向通往鳥取的捷徑路線而建設的,「SUPER HAKUTO」則作為連接京都、大阪與鳥取縣東部的最短路線而發揮作用。其擺式車體使其即使在彎曲的智頭線、因美線也能實現高速行駛。智頭急行是由鳥取縣、兵庫縣、岡山縣共同出資的第三部門鐵路公司,也承擔著作為地區交通工具的角色。智頭急行智頭線透過縮短上郡站至智頭站的區間,大幅縮短了從京阪神地區到鳥取的所需時間。
列車特色及熱門景點
「SUPER HAKUTO」的魅力在於其高速性,可從京阪神地區無需轉乘直達鳥取沙丘和鳥取市區。HOT7000系作為柴油動車組,實現了日本最快等級的130公里/小時運行速度,其擺式車體帶來的平穩乘坐體驗也是其特點。在智頭急行智頭線區間,可以享受高速穿越山區的震撼行駛。在因美線區間,列車穿梭於鳥取縣中部的山間,可以欣賞四季變化的鄉村風景。部分班次也會經過姬路站,也有旅客會結合世界遺產姬路城觀光一同利用。從車窗望去,智頭急行線特有的新建隧道和高架橋綿延不斷,可以感受到現代鐵路技術。
「SUPER HAKUTO」列車時刻表
※「SUPER HAKUTO」列車每天大約運行7個往返班次。
下行(往鳥取、倉吉方向)時刻表
| 車站 | 範例1 | 範例2 |
|---|---|---|
| 京都站 出發 | 上午 | — |
| 大阪站 出發 | — | 下午 |
| 鳥取站 抵達 | 約2小時40分鐘後 | 約2小時40分鐘後 |
上行(往京都、大阪方向)時刻表
| 車站 | 範例1 | 範例2 |
|---|---|---|
| 鳥取站、倉吉站 出發 | 上午 | 下午 |
| 大阪站 抵達 | 約2小時40分鐘後 | — |
| 京都站 抵達 | — | 約3小時後 |
「SUPER HAKUTO」列車以京都站、大阪站為中心,每日約運行7趟往返班次。部分班次運行至倉吉站,也方便前往鳥取縣中部地區。
有關運行日期和停駛日期的注意事項
「SUPER HAKUTO」全年每日運行。大雪時,智頭急行智頭線、因美線區間容易發生停駛或延誤。由於智頭急行智頭線、因美線行經山區,大雪時尤其容易對運行造成影響。
「SUPER HAKUTO」的運行區間
主要區間
- 京都站、大阪站~上郡站(JR東海道本線、JR山陽本線)
- 上郡站~智頭站(智頭急行智頭線)
- 智頭站~鳥取站、倉吉站(JR因美線、JR山陰本線)
鳥取站是前往鳥取沙丘和鳥取城跡的觀光據點。倉吉站是倉吉市的中心車站,以白壁土藏群聞名,也是前往三朝溫泉的門戶。鳥取沙丘是日本最大級別的沙丘,可以體驗騎駱駝、在沙丘中心眺望等,有多種遊玩方式。鳥取城跡是入選「日本100名城」的歷史古城跡,現已整備為久松公園,也是市民休憩的場所。智頭站也以與宮本武藏的淵源而聞名,是智頭急行與因美線連接的交通要衝。 
「SUPER HAKUTO」的停靠站
主要停靠站
- 京都站
- 新大阪站
- 大阪站
- 姬路站
- 上郡站
- 智頭站
- 鳥取站
- 倉吉站(部分列車)
※停靠站因班次而異。
「SUPER HAKUTO」票價
主要區間票價
| 區間 | 總票價(成人、參考) | 乘車券 | 特急票價 |
|---|---|---|---|
| 大阪站~鳥取站 | 最新資訊請在Ekitan或鐵路公司官方網站確認。 | — | — |
※包含智頭急行區間的特急票價,為JR西日本與智頭急行各自的特急票價合計金額。
乘車券與特急票價的明細
「SUPER HAKUTO」的票價是目的地乘車券(運費)與特急票價的合計金額。由於包含智頭急行智頭線區間,其票價體系可能與僅在JR線內運行的特急列車不同。全車為指定席,請在乘車前購買指定席特急券。若利用Green Car,則需額外支付Green Car票價。智頭急行區間的特急票價是獨立於JR西日本特急票價體系設定的,因此可能與全程票價表有所不同。
智頭急行區間的票價
智頭急行智頭線內(上郡站~智頭站之間)的運費、特急票價是智頭急行獨立於JR西日本運費體系設定的,若全程利用則適用合計金額。三朝溫泉以其世界頂級的氡含量而聞名,是擁有悠久歷史的溫泉療養地。倉吉市的白壁土藏群是紅瓦與白牆對比鮮明的美麗街景,也被指定為國家重要傳統建造物群保存地區。三朝溫泉還有河畔露天浴池「河原風呂」,可以享受開放式的泡湯體驗。
旺季期間,Green Car的需求會增加,因此建議您儘早預訂。
如何購買「SUPER HAKUTO」的車票
e5489(網路預訂)
JR西日本的網路預訂服務「e5489」可讓您使用信用卡支付購買無實體票特急券。特急券於乘車日前一個月開始發售。
指定席售票機、Midori-no-madoguchi
您可以在車站的指定席售票機或Midori-no-madoguchi購買特急券。請在乘車前購買指定席特急券。
旅行代理店
主要旅行代理店也提供「SUPER HAKUTO」的特急券或包含鳥取觀光的旅遊商品。
外國旅客的購票方式
「SUPER HAKUTO」是JR西日本與智頭急行之間的直通列車。JR區間是JR Pass的適用對象,但智頭急行智頭線區間(上郡站~智頭站之間)由於是第三部門鐵路,因此不屬於JR Pass的適用範圍。此區間的運費、特急票價需要另外購買。JR區間(京都、大阪~上郡之間,智頭~鳥取、倉吉之間)是JR Pass的適用區間。
※適用JR Pass的種類和區間可能會有所變更。
需要領取實體票嗎?
若透過「e5489」的無實體票服務購買,有時可憑智慧型手機畫面或與IC卡綁定後乘車。若在指定席售票機或Midori-no-madoguchi購買,則需在乘車前領取紙本特急券。
※是否需要領取實體票,會因預訂服務種類而異。
可以使用IC卡或信用卡感應式支付嗎?
在「SUPER HAKUTO」運行區間中,包含在ICOCA區域的區間,乘車券部分可使用交通系IC卡。然而,智頭急行智頭線內的部分區間可能不在IC卡適用範圍內,且特急票價部分無法使用IC卡餘額支付,因此需要事先購買特急券。
在「SUPER HAKUTO」的運行區間,不提供信用卡感應式支付的驗票進站服務。
※並非「僅憑IC卡即可搭乘特急列車」。特急票價需要另外購買。智頭急行線內的部分區間可能不在IC卡適用範圍內。
「SUPER HAKUTO」的座位資訊
座位種類
| 座位種類 | 內容 |
|---|---|
| 普通車指定席 | 標準2+2排座位 |
| Green Car | 高級座位,附腳踏板 |
獨特座位
HOT7000系柴油動車組採用擺式車體,設計上可減輕在彎曲的智頭線、因美線高速行駛時的離心力。雖然是自投入營運以來已超過30年的車輛,但經過多次翻新工程,座位與內裝都已更新。雖然座位的傾斜機構和桌子等基本設計自登場以來沒有太大變化,但在各處都進行了改良。部分編組因翻新而設置了大型桌子和電源插座。車窗的配置也經過巧思,設計上能讓乘客充分欣賞智頭急行區間的山間景色。在Green Car中,更寬敞的座位間距和沉穩的內裝,即使長途移動也能舒適地度過。
大型行李置物區
列車編組內設有大型行李置物區。
無障礙設施
列車編組內設有輪椅對應座位。若使用輪椅,建議事先向JR西日本或智頭急行的窗口諮詢。
※座位設備的詳細資訊可能因編組而異。

您可以在「SUPER HAKUTO」列車上享用鐵路便當與車內美食。
「SUPER HAKUTO」列車上不提供車內販售服務。若想享用美食,建議事先在大阪站、京都站、鳥取站周邊的鐵路便當販售處或商店準備。鳥取站周邊販售有使用松葉蟹的鐵路便當,以及使用鳥取和牛的便當等。智頭町周邊也以杉木產地聞名,可見到販售木工品或杉玉等當地特產的店家。
※沒有車內販售。
搭乘「SUPER HAKUTO」時的注意事項
「SUPER HAKUTO」是全車指定席的列車,但旺季時建議預訂指定席。由於智頭急行智頭線內可能不在IC卡適用範圍,建議事先購買乘車券。此外,若結合姬路城觀光,也可考慮在姬路站中途下車。前往鳥取沙丘需從鳥取站搭乘巴士,因此建議一併確認巴士時刻表,以確保行程順暢。
由於沒有車內販售,若有用餐計畫,請在乘車前準備好。冬季時因大雪影響,容易發生速度限制或延誤,因此也建議確認運行狀況。
總結
「SUPER HAKUTO」是連接京都站、大阪站與鳥取站、倉吉站,經由智頭急行智頭線的特急列車,其特色是使用擺式柴油動車組HOT7000系進行高速行駛。自1994年運行以來,作為連接京阪神地區與鳥取的最快路線而廣受歡迎。JR區間是JR Pass的適用對象,但智頭急行區間則不適用。這是一列由智頭急行這家第三部門鐵路公司與JR西日本合作誕生的,象徵地域合作的特急列車。它也是鐵道迷們喜愛的列車,可以體驗擺式柴油動車組的高速行駛。從JR與第三部門鐵路的合作角度來看,這也是日本鐵道網絡的良好範例。這是一列重要的特急列車,支援前往鳥取沙丘、三朝溫泉等鳥取縣多樣觀光地的交通。
請享受「SUPER HAKUTO」列車,它以擺式柴油動車組特有的舒適高速行駛,支援您從京阪神地區前往鳥取沙丘的旅程。
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