「SOYA」特急列車時刻表、票價及購票方式

本文全面介紹了連接札幌車站和稚內站的JR北海道「SOYA」特急列車。內容涵蓋時刻表、主要路段票價、停靠站、座位資訊、購票方式、取票要求以及IC卡相容性等。作為唯一一列可抵達日本最北端車站稚內的特急列車，本文總結了您出行前需要了解的關鍵資訊。節目

本文資訊截至2026年7月。營運日期、時刻表、票價和售票條件可能會有所變更，因此請在搭乘前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。節目

「SOYA」是JR北海道的特急列車，連接札幌車站和稚內站，途經函館本線和宗谷本線。該列車使用KiHa 261系0系列車運行，所有座位均為指定席，包括普通車廂指定席和Green Car指定席。節目

什麼是「SOYA」？

「SOYA」是JR北海道的特急列車，連接札幌和日本最北端的車站——稚內。列車名稱源自於稚內附近的宗谷地區，以及宗谷海峽和宗谷岬。作為唯一一條無需換乘即可連接札幌和稚內的特急列車，它是前往北海道北部地區不可或缺的一部分。宗谷本線擁有日本最長的直線路段，旅客可透過車窗欣賞沿途壯麗的景色。宗谷本線全長259.4公里，連接旭川站和稚內站，是JR北海道所有在來線中營運里程最長的線路。稚內是日本最北端的城市，能讓旅客感受到一種特殊的成就感，彷彿已經抵達了日本的最北端。由於駕駛員和乘務員的工作時間較長，列車有時會在中間站更換乘務員。節目

列車特色及熱門景點

「SOYA」的魅力在於其便利性，可從札幌直達日本最北端的稚內，無需換乘。宗谷本線沿途風光多樣，從名寄盆地的田園風景到幌延附近的濕地，應有盡有。天氣晴朗時，甚至可以看到利尻富士（利尻島上的利尻山）。音威子府站附近以眾多著名的蕎麥麵館而聞名，許多鐵路愛好者都會在途中下車品嚐。透過車窗，有時可以看到廣闊的牧場和蝦夷鹿群，體驗北海道北部獨有的自然風光。名寄站附近以向日葵花田聞名，夏季景色蔚為壯觀，名寄向日葵節期間更是遊客熙攘。在幌延附近，有時會有成群的蝦夷鹿出現在鐵軌旁，與野生動物不期而遇，帶來獨特的北海道體驗。在漫長旅途中，北方國度變幻莫測的天空也增強了旅情。節目

「SOYA」特急列車時刻表

下行（往稚內方向）時刻表

上行（往札幌方向）時刻表

「SOYA」列車每天僅在札幌車站和稚內站之間雙向運行一班。下行（往稚內方向）列車於上午從札幌出發，中午至傍晚之間抵達稚內。同區間也有旭川站發車的「SAROBETSU」特急列車運行，有時也會同時搭乘這兩趟列車。節目

運行日・停駛日的注意事項

「SOYA」全年每日運行。冬季，宗谷本線部分路段常因大雪而暫停服務或延誤。由於冬季氣溫嚴寒，有時會降至攝氏零下20度以下，列車車廂也配備了特殊的防寒措施。節目

「SOYA」運行區間

主要區間

• 札幌車站〜旭川站（函館本線）
• 旭川站〜稚內站（宗谷本線）

稚內站是日本最北端的車站，也是前往宗谷岬和稚內港渡輪碼頭的樞紐站，從那裡可以搭乘渡輪前往利尻島和禮文島。途中的名寄站是名寄市的中心車站，名寄市以名寄向日葵節聞名。宗谷岬是日本本土的最北端，那裡矗立著「日本最北端之地碑」。天氣晴朗時，甚至可以看到庫頁島（樺太）。幌延站附近有幌延遊客中心，可以了解佐呂別原野的自然風光。旭川站是通往旭山動物園的門戶，許多遊客在前往「SOYA」的旅途中都會在此停留。此外，還有一段路線沿著天鹽川運行，雄偉的河水和周圍茂密的森林構成了一幅美麗的畫卷，也是這條路線的一大亮點。稚內公園擁有冰雪之門等紀念碑，至今仍傳達與樺太的歷史連結。節目

「SOYA」特急列車停靠站

主要停靠站

• 札幌車站
• 旭川站
• 名寄站
• 音威子府站
• 幌延站
• 稚內站

從主要車站前往周邊觀光地的交通方式

從稚內站前往宗谷岬最常見的方式是從車站前的巴士總站搭乘路線巴士。由於移動時間較長，請先確認往返巴士時刻和在宗谷岬的停留時間。如果您要去利尻島或禮文島，則需要從稚內站步行或搭乘計程車前往稚內港渡輪碼頭，然後轉乘渡輪。利尻島以利尻山和姬沼聞名，而禮文島則以其高山植物和海岸景觀為代表性看點。專門前往禮文島賞花的遊客，應在春季至夏季出遊前確認花期狀況。由於渡輪會受天氣影響，請預留充足的時間前往島嶼。節目

「SOYA」票價

代表性區間票價

乘車券和特急票價明細

搭乘「SOYA」需要乘車券和指定席特急券。如果搭乘Green Car，則需要包含Green Car票價的特急券。所有車廂均為指定席，不設自由席。節目

優惠企劃乘車券

JR北海道有時會推出一些優惠企劃乘車券，例如「北海道Free Pass」，可無限次搭乘道內在來線特急列車自由席。如果您打算在北海道北部地區周遊，不妨考慮搭配使用這些車票。利尻禮文佐呂別國立公園以利尻山的秀麗山容和佐呂別原野的廣闊濕原景觀而聞名。禮文島又被稱為「花之浮島」，以其高山植物從海平面生長而來的珍稀生態系統而聞名。利尻昆布是產自利尻島附近的高級昆布，因其湯底風味極佳而深受料理人喜愛。從稚內港搭乘渡輪前往禮文島大約需要2小時，前往利尻島大約需要1小時40分鐘，許多遊客會從「SOYA」繼續他們的跳島之旅。節目

推薦的1晚2天行程範例

第一天，從札幌車站搭乘「SOYA」前往稚內站，抵達後遊覽稚內港周邊、北防波堤圓頂、稚內公園，並在市內住宿。第二天，搭乘早班巴士前往宗谷岬，參觀日本最北端之地碑和宗谷丘陵。如果計畫前往利尻島・禮文島，1晚2天的行程可能移動時間不足，因此建議安排在稚內住宿外，也在島內住宿1晚，共2晚3天以上的行程會比較安心。節目

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

如何購買「SOYA」車票

Eki-net・JR北海道官方應用程式

JR東日本的「Eki-net」和JR北海道的預約服務可讓您使用信用卡購買特急券。特急券會在搭乘日期的1個月前開始發售。節目

指定席售票機・Midori-no-madoguchi

您也可以在車站的指定席售票機或Midori-no-madoguchi購買乘車券和指定席特急券。由於所有車廂均為指定席，請在搭乘前指定座位。節目

旅行社

主要旅行社也提供「SOYA」特急券以及包含北海道北部觀光的旅遊商品。節目

外國遊客的購票方式

「SOYA」可使用符合利用條件的JAPAN RAIL PASS或JR北海道的適用Pass。由於所有車廂均為指定席，請在搭乘前指定座位。Pass的適用範圍和預約條件，請在各Pass的官方網站確認。節目

外國遊客的預約・Pass使用步驟

線上預約時，請在JR北海道的外語預約頁面或負責該列車的預約服務輸入搭乘日期、札幌車站・稚內站、列車名稱和希望座位。付款後，請確認您的預約號碼和使用的信用卡資訊，如有需要，請前往指定席售票機或Midori-no-madoguchi領取紙本車票。即使使用JAPAN RAIL PASS或JR Hokkaido Rail Pass，也必須進行座位指定，因為所有車廂均為指定席。請勿僅憑Pass前往驗票閘門；請前往Midori-no-madoguchi或相應的指定席售票機確保「SOYA」的指定席。搭乘前也請確認Pass的有效期間、適用區間和預約次數的條件。節目

 

 

需要取票嗎？

即使您透過網路預約服務購買了車票，大多數情況下您也需要在搭乘前到車站的指定席售票機辦理取票手續。節目

IC卡或信用卡感應支付可以使用嗎？

在「SOYA」運行區間中，包含在Kitaca區域內的區間，乘車券部分可使用交通系IC卡。但是，旭川站以北的宗谷本線區間位於Kitaca區域外，因此乘車券需要事先購買。特急票價部分也無法使用IC卡餘額支付，必須事先購買特急券。節目

在「SOYA」的運行區間，不提供信用卡感應支付的驗票閘門搭乘服務。節目

「SOYA」座位資訊

座位種類

「SOYA」使用KiHa 261系0代列車運行，設有普通車廂指定席和Green Car指定席。不設自由席。節目

特色座位

KiHa 261系柴油動車組配備車體傾斜系統，即使在宗谷本線蜿蜒曲折的區間也能確保舒適的行駛。作為長途特急列車，部分列車組的每個座位都配備了電源插座。座位的座椅間距設計寬敞，充分考慮了長途搭乘的需求。普通車廂的座位也十分寬敞，確保長時間搭乘的舒適性。車窗設計寬大，確保乘客可以盡情欣賞宗谷本線廣闊的平原和濕原景色。節目

大型行李存放區

列車內部設有大型行李存放區。節目

無障礙設施

列車內設有輪椅對應座位。如果您將使用輪椅，我們建議您提前聯繫JR北海道的Midori-no-madoguchi或服務中心。節目

為在車內舒適度過做好準備

從札幌車站到稚內站的旅程超過5小時，因此建議準備飲料、輕食、行動電源和可披上的外套會比較安心。車內Wi-Fi和電源插座可能因車廂・座位而異，使用條件不同。長時間使用的電子設備請在搭乘前充電。大型行李請利用行李置放區，避免堵塞通道。冬季時，為方便抵達後在戶外移動，將防寒衣物放在容易取用的位置會很方便。節目

 

 

在「SOYA」特急列車上享用車站便當・車內美食

「SOYA」不提供車內販售服務。由於是超過5小時的長途搭乘，強烈建議您在搭乘前於札幌車站等地準備好餐食和飲料。名寄站和旭川站周邊有許多北海道特有的車站便當和商店。稚內站周邊也有許多販售當地特產的店鋪，例如宗谷黑崎菜漬。如果您打算在車內飲食，建議您在搭乘前準備充足的飲料和輕食。節目

搭乘前想準備的車站便當・飲料

請不要以車內販售為前提，在札幌車站的車站便當販售店或便利商店準備餐食。使用北海道產的海產、肉類、玉米等製作的車站便當，適合想在長途列車上享受當地風味的旅行者。食用氣味濃烈的食物或發出大聲響的包裝時，請顧慮周圍乘客，並按照車內指示處理垃圾。由於轉車或停靠時間可能很短，建議不要以在中途站購買為前提來規劃行程，這樣會比較安全。節目

搭乘「SOYA」時的注意事項

由於是長途搭乘，且車內沒有販售服務，建議事先準備好餐食、飲料、防寒衣物等會比較安心。此外，許多旅行者在抵達稚內後，會安排利用宗谷巴士等前往宗谷岬的行程。由於是長時間搭乘，建議攜帶可披上的外套、以及可打發時間的書籍或音樂等，以便舒適度過。為了享受前往稚內的長途旅行，建議利用途中名寄站或音威子府站的短暫停靠時間，在月台上轉換心情。節目

冬季，宗谷本線經常因大雪而出現延誤和取消，因此建議在計劃前往北海道北部地區旅行時預留充足的時間。節目

總結

「SOYA」是JR北海道的特急列車，連接札幌車站和日本最北端的稚內站。作為長途特急列車，它讓乘客能夠享受宗谷本線日本最長的直線區間，以及名寄・幌延周邊廣闊的車窗景色，是前往北海道北部地區旅行不可或缺的存在。JAPAN RAIL PASS和JR北海道Rail Pass也可使用。這是一趟提供超過5小時長途旅行的特急列車，讓您能真實感受北海道的廣闊。這趟特急列車讓您能從車窗盡情欣賞北海道北部的廣闊自然風光，是北海道旅行的完美句點。列車飛馳在筆直的長路上，那種爽快感也是這趟列車獨有的魅力之一。從札幌出發，超過5小時的長途旅行將是一次寶貴的體驗，讓您親身感受北海道的遼闊。這趟特急列車讓您在享受悠閒鐵道之旅的同時，感受「最北端」一詞所蘊含的浪漫情懷。請務必體驗北海道的雄偉壯麗，以及抵達最北端這一特殊目的地的成就感。節目

搭乘支持您前往日本最北端特別旅程的「SOYA」，享受前往宗谷岬、利尻・禮文的北方大地之旅。節目

Ekitan旅遊媒體編輯部

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本文由列車換乘資訊服務「Ekitan」的供應商Ekitan株式會社發布，內容基於日本鐵路和交通資訊。 Ekitan的網站和應用程式每月擁有超過1000萬用戶。節目