「SL Taiju Futara」時刻表、票價及購票資訊 - Ekitan

本文全面介紹了連接東武鐵道下今市站和東武日光站的觀光快速列車「SL Taiju Futara」。內容包括時刻表、代表區間票價、停靠站、座位資訊、購票流程、是否需要領取實體票以及IC卡相容性。該列車將「SL Taiju」的營運區間延伸至日光線,本文總結了出發前需要注意的關鍵事項。

*本文資訊截至2026年7月有效。營運日期、時刻表、票價和售票條件可能會有所變更,因此請在使用該服務前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。

「SL Taiju Futara」是一列觀光快速列車,連接東武日光線的下今市站和東武日光站。該列車於2020年10月開始營運,由原先運行於下今市站和鬼怒川溫泉站之間的「SL Taiju」列車延伸至日光線而新開通。 「Futara」的名稱源自於日光市的二荒山(Futara-san)。由於日光線坡度較大,列車採用雙牽引,除了蒸汽機車外,還配備一台柴油機車作為輔助機車,這是其一大特色。所有座位均為指定席,因此必須提前預約才能乘車。自開通以來,該列車與「SL Taiju」列車一起,成為遊覽日光和鬼怒川地區的熱門新選擇。

項目內容
列車名稱「SL Taiju Futara」
營運公司東武鐵道
主要營運區間下今市站至東武日光站(經東武日光線)
主要起點站和終點站下今市站 / 東武日光站
運行中的列車數量每天數趟往返(營運日期有限)
預計所需時間下今市至東武日光:約 20 分鐘
座位普通車廂指定席(搭乘快速列車需支付座位指定費用)

「SL Taiju」列車內部

什麼是「SL Taiju Futara」?

「SL Taiju Futara」是一列蒸汽機車觀光列車,於2020年10月開始營運,往返於下今市站和東武日光站之間。它是在廣受歡迎的「SL Taiju」(往返於下今市站和鬼怒川溫泉站之間)的基礎上延伸至日光線而新開通的。由於日光線坡度陡峭,單靠蒸汽機車牽引力可能不足,因此採用雙機牽引的方式,並配備一台柴油機車作為輔助機車。 「Futara」之名源自日光守護神社-日光二荒山神社與二荒山(男體山的古稱),是與日光歷史和信仰緊密相連的別稱。

列車特色及熱門景點

「SL Taiju Futara」列車的魅力在於,您可以全程體驗真正的燃煤蒸汽機車的澎湃動力,直至抵達通往世界遺產「日光神社寺廟群」的門戶——東武日光站。蒸汽機車與柴油機車雙機牽引的運作方式在其他蒸汽機車列車上極為罕見,吸引了許多鐵路愛好者的目光。儘管旅程時間較短,但您可以輕鬆地將這趟列車之旅安排在日光觀光前後。雙機牽引特有的轟鳴聲和煙霧效果也備受蒸汽機車愛好者的讚譽。

「SL Taiju Futara」時刻表

*「SL Taiju Futara」列車可能僅在特定日期運行。請在製定旅行計劃前查詢運行日期。

下行(開往東武日光方向)時刻表

車站「SL Taiju Futara」列車(一例)
從下今市出發下午
抵達東武日光大約20分鐘後

上行(開往下今市方向)時刻表

車站「SL Taiju Futara」列車(一例)
從東武日光出發早晨
抵達下今市大約20分鐘後

*所示時間僅供參考。

「SL Taiju Futara」每天在下今市站和東武日光站之間往返數次。根據SL的檢修安排和營運日期,有時也會以「DL Taiju」的名義僅使用柴油機車牽引。建議提前查詢營運日期和所用機車。

有關營運日期和暫停服務日期的重要資訊。

「SL Taiju Futara」列車營運日期有限。由於蒸汽機車需要定期維護,列車可能會取消或由柴油機車替代運行。請在出發前查詢列車的營運日期和所用機車。在惡劣天氣下,列車更有可能限速或暫停服務,因此建議您在行程中預留充足的時間。

「SL Taiju Futara」的營運區間

主要區間

  • 下今市站至東武日光站(經東武日光線)

東武日光站是遊覽世界遺產「日光神社寺廟群」(日光東照宮、輪王寺、二荒山神社)和華嚴瀑布的出發站。下今市站設有轉盤和「SL Taiju」展覽館,因此也是蒸汽機車之旅的理想起點站。

遊客在月台上行走

「SL Taiju Futara」列車停靠的車站

主要停靠站

  • 下今市站
  • 大谷向站(可能為營運停車)
  • 東武日光站

*列車停靠的車站可能會因列車和營運日期而異。

「SL Taiju Futara」的票價

代表區間票價

區間總價(成人,預估)乘車券座位指定費用
下今市站~東武日光站乘車券+座位指定費用乘車區間運費另計成人1,000日圓/兒童300日圓

*由於這是一列快速列車,因此適用指定席費用和Green Car費用,而非特急費用。

乘車券與座位指定費用明細

「SL Taiju Futara」列車的票價為到達目的地的乘車券費用加上座位指定費用。「SL Taiju Futara」列車的座位指定費用為成人1,000日圓,兒童300日圓。所有座位均為指定席,不設自由席。

「SL Taiju」與「DL Taiju」共通企劃乘車券

東武鐵道有時會推出企劃乘車券,將「SL Taiju」、「DL Taiju」和「SL Taiju Futara」三趟列車組合在一起,提供更經濟實惠的往返行程。如果您打算前往日光和鬼怒川地區,不妨考慮購買此類企劃乘車券。

如何購買「SL Taiju Futara」的車票

東武特急券網路購票・預約服務

東武鐵道的「Tobu Ticket」(東武鐵道網路購票服務)可讓您在線上購買「SL Taiju Futara」列車的座位指定券,無需註冊會員。由於這是一趟熱門觀光列車,座位往往在開售後立即售罄,因此建議儘早預訂。您可以透過智慧型手機隨時查看座位狀況並預訂,全天24小時開放。

下今市站及東武日光站的售票處

您也可以在下今市站和東武日光站的售票處購買座位指定券。

旅行社

各大旅行社也提供包含「SL Taiju Futara」列車座位指定券的旅遊商品。

外國旅客的購票方式

「SL Taiju Futara」由東武鐵道(私鐵)營運,因此無法使用JR Pass。東武鐵道提供訪日旅客「NIKKO PASS」等企劃乘車券,但即使使用這些票券,搭乘「SL Taiju Futara」仍需另外購買座位指定券。

*票券的適用區間及使用條件因種類而異。

我需要領取實體票嗎?

如果您透過「東武特急券網路購票・預約服務」購買車票,您或許可以享受無票乘車服務,只需出示智慧型手機畫面即可乘車。如果您在車站售票處購票,則需要領取紙本車票後才能乘車。

我可以使用IC卡或信用卡進行感應支付嗎?

搭乘「SL Taiju Futara」列車時,您需要分別支付乘車券費用和座位指定費用。Suica或PASMO等交通系IC卡,在東武線內可作為乘車券使用。但是,座位指定費用部分無法使用IC卡餘額支付,必須事先購買座位指定券。

東武鐵道部分路線及車站已導入信用卡感應支付服務,但「SL Taiju Futara」的營運區間整體對應狀況因車站而異。

*請注意,並非「僅憑IC卡即可乘車」。座位指定費用需另外購買。

「SL Taiju Futara」的座位資訊

座位類別(全車指定席)

「SL Taiju Futara」列車使用經過改裝的舊型客車車廂營運,全車指定席,不設自由席。

座位類別內容
普通車廂指定席復古風格內飾,標準座椅佈局
展望甲板客車的一部分設有甲板空間。
自由席無(全車指定席)

特色座位

客車採用復古設計,讓您充分體驗蒸汽機車之旅的氛圍。這趟列車的一大亮點是雙機牽引的蒸汽機車和柴油機車,以強勁的動力爬上日光線的陡峭坡道。客車的外觀與內裝均採用明治至昭和時期客車的復古設計。

大型行李置放區

列車車廂內設有行李存放空間。

無障礙設施

「SL Taiju Futara」的客車配備了復古風格的設施。輪椅對應席位及無障礙設施的利用狀況,可能因列車、編組及販售條件而異,請在預約前向東武鐵道售票處或諮詢處確認。

一位女士在列車上吃車站便當。

在「SL Taiju Futara」列車上,您可以享用車站便當和列車上的美食。

「SL Taiju Futara」列車部分班次提供當地特產及伴手禮的車內販售服務。由於旅程較短,建議在登車前先在下今市站或東武日光站附近的餐廳和商店用餐。東武日光站周邊有許多提供湯波料理及日光雕刻工藝品的餐廳及伴手禮店。

*車內販售及車站便當的供應情況,因列車及時期而異。

搭乘「SL Taiju Futara」時需要注意的事項

「SL Taiju Futara」列車營運日期有限,若欲搭乘,請務必事先確認營運日期及使用機車。全車指定席,因此務必儘早預訂。此外,若需在下今市站轉乘開往鬼怒川溫泉方向的「SL Taiju」列車,建議一併確認轉乘時間,以確保旅程順暢。

由於蒸汽機車會產生煤煙,煤煙可能會從車窗進入車內,因此長時間打開車窗時,請留意衣物可能會被弄髒。由於旅程較短,這趟列車很容易安排在您遊覽日光前後的行程中。

總結

「SL Taiju Futara」是一列連接下今市站和東武日光站的觀光快速列車。自2020年起,「SL Taiju Futara」的營運區間擴展至日光線。全車指定席,因此需要乘車券和座位指定費用。除了乘車區間的運費外,還需支付座位指定費用。JR Pass無法使用。蒸汽機車和柴油機車雙機牽引是該列車的一大亮點。自2020年開通以來,它已成為將日光觀光與蒸汽機車之旅完美結合的熱門列車。

請盡情享受開往世界遺產日光社寺玄關口的「SL Taiju Futara」列車。營運日期、時刻表、票價可能有所變更。

Ekitan Travel Media編輯部

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