「Revaty Kinu」的時刻表、票價和購票資訊

本文全面介紹了東武鐵道連接淺草站和鬼怒川溫泉站的「Revaty Kinu」。內容涵蓋時刻表、代表區間票價、停靠站、座位資訊、購票方式、是否需要出票以及IC卡相容性等。這趟特急列車採用500系「Revaty」型列車運行，並以分割與聯結運行為特色。本文整理了旅行前需要確認的重點事項。
*本文資訊截至2026年7月有效。營運日期、時刻表、票價、銷售條件和購買方式可能會有所變更。請在使用前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。
「Revaty Kinu」是由東武鐵道營運的特急列車，連接淺草站和鬼怒川溫泉站。該列車使用2017年4月投入營運的500系「Revaty」列車（三節編組）。其特色是利用三節編組，在下今市車站與「Revaty Aizu」（開往會津田島方向）等列車進行分割與聯結運行。所有座位均為指定席，因此乘車必須提前預約座位。500系「Revaty」列車定位為東武100系「Spacia」的後繼車型，但作為一種能進行更廣泛運用的車輛而導入。

什麼是「Revaty Kinu」？

「Revaty Kinu」是由東武鐵道500系「Revaty」列車營運的特急列車，於2017年4月21日首發。該列車利用其獨特的結構，可將兩列或三列三節車廂的列車連接在一起，在下今市站與「Revaty Aizu」（經由會津鐵道、野岩鐵道開往會津田島方向的系統）等列車進行分割與聯結運行。列車名稱源自流經鬼怒川溫泉地區的鬼怒川。「Revaty」這個愛稱，則蘊含著自由自在的分割與聯結運行所帶來的靈活運輸體系之意。

列車特色及魅力所在

「Revaty Kinu」的魅力在於其無需換乘即可從淺草直達鬼怒川溫泉，以及三節車廂編組的靈活車輛，可根據需求進行分割與聯結運行，構成彈性時刻表。所有座位均配備電源插座，且採用可轉換為集體對向式座位的旋轉式斜躺座椅。由於其比100系「Spacia」列車更新，因此在設備方面也能提供更舒適的體驗。雖然座椅間距略小於100系「Spacia」列車，但憑藉其最新設備帶來的舒適移動體驗，這點備受好評。

「Revaty Kinu」時刻表

*「Revaty Kinu」與「Kinu」和「SPACIA X」列車共同構成鬼怒川線的時刻表。

下行（開往鬼怒川溫泉方向）時刻表

上行（開往淺草方向）時刻表

*這是一個代表性範例。

「Revaty Kinu」與「Kinu」和「SPACIA X」共同構成淺草～鬼怒川溫泉之間的時刻表。在下今市站，部分班次會與開往會津田島方向的「Revaty Aizu」進行分割與聯結運行，因此請注意不要上錯車廂。

營運日與停駛日的注意事項

「Revaty Kinu」全年每日運行。部分班次會進行分割與聯結運行，因此在下今市站的停靠時間可能會因作業而有所變動。建議您確認運行狀況以確保安心。在週末及連假等旅客較多的時期，也可能會增開臨時「Revaty Kinu」列車。

「Revaty Kinu」運行區間

主要區間

• 淺草站～下今市站～鬼怒川溫泉站

鬼怒川溫泉站是鬼怒川溫泉的門戶，車站廣場設有免費足湯。下今市站是「SL Taiju」的門戶，也是通往會津方向的轉乘站。

「Revaty Kinu」停靠站

主要停靠站

• 淺草站
• 東京晴空塔站
• 北千住站
• 春日部站
• 下今市站
• 東武世界廣場站（部分列車）
• 鬼怒川溫泉站

*停靠站因班次而異。

「Revaty Kinu」票價

代表區間票價

*票價系統與「Kinu」（100系「Spacia」）相同。

• Limited Express Fare, Ticket and Timetable - Ekitan

乘車券及特急費用明細

「Revaty Kinu」的票價為前往目的地的乘車券（運費）與特急費用合計的金額。同一區間的「Revaty Kinu」和「Kinu」（100系「Spacia」）票價相同，均適用相同的特急費用體系。所有座位均為指定席，因此沒有自由席費用設定。兒童的運費與特急費用為成人的一半（不足10日圓的部分進位）。

分割與聯結運行區間的特急費用

如果您要從下今市站轉乘前往會津方向（「Revaty Aizu」），該路段適用與「Revaty Kinu」不同的特急費用體系，因此若全程利用，請在購票時確認區間。

如何購買「Revaty Kinu」車票

東武特快列車票線上購票及預訂服務

東武鐵道的「東武特快列車票線上購票及預訂服務」無需註冊會員即可購買無實體票特急券。特急券於乘車日一個月前開始發售。會員註冊免費，您可以透過智慧型手機24小時隨時查詢空位狀況並預訂。

 

 

東武線各站均設有售票窗口及自動售票機。

您可以在東武線各車站的售票窗口和自動售票機購買特急券。但是，如果您在列車上或乘車前在月台上購買特急券，則成人和兒童的特急費用均需額外加收200日圓。

旅行社

包括東武Top Tours在內的各大旅行社也提供包含「Revaty Kinu」特急券的旅遊套裝行程。

外國旅客購票方式

「Revaty Kinu」由東武鐵道（私鐵）運行，因此無法使用JR Pass。東武鐵道為訪日旅客提供「NIKKO PASS」等企劃乘車券，但即使使用這些票券，搭乘「Revaty Kinu」仍需另外購買特急券。

需要出票嗎？

若您透過「東武特快列車線上購票及預訂服務」購買，即可享有無實體票服務，只需出示智慧型手機螢幕即可乘車。如果您在車站售票窗口或自動售票機購票，則需要在乘車前領取紙本特急券。

可以使用IC卡或信用卡感應支付嗎？

搭乘「Revaty Kinu」時，您需要分別購買乘車券（運費）部分和特急券部分。Suica或PASMO等交通系IC卡可在東武線內作為乘車券部分使用。但是，特急費用部分無法使用IC卡餘額支付，您必須提前購買特急券。

雖然東武鐵道的部分路線和車站已經引入了信用卡感應支付服務，但「Revaty Kinu」運行區間整體上的對應狀況則因車站而異。

「Revaty Kinu」座位資訊

座位種類（所有座位均為指定席）

「Revaty Kinu」使用500系「Revaty」列車運行，所有座位均為指定席。沒有自由席設定。

特色座位

500系「Revaty」是2017年首發的較新型列車，所有座位均設有電源插座，並採用可轉換為集體對向式座位的旋轉式斜躺座椅。由於其採用三節車廂編組運行，因此頻繁進行分割與聯結也是其特色。車體採用東武集團的企業配色，外觀設計精悍，與「Spacia」列車截然不同。

大型行李存放區

火車車廂內設有存放大型行李的空間。

無障礙設施

我們提供輪椅無障礙座位。如果您將使用輪椅，建議您提前聯絡東武鐵道客戶服務中心。

 

 

在「Revaty Kinu」上享用車站便當與車內美食

雖然「Spacia Kinugawa」列車過去曾提供自助餐與車內販售服務，但目前可能已縮減或停止。如果您想用餐，建議您提前在新宿站或大宮站周邊的車站便當販售處或商店準備好。

搭乘「Revaty Kinu」時的注意事項

由於「Revaty Kinu」所有座位均為指定席，如果您已確定利用日期，建議您儘早預訂。部分班次會在下今市站與開往會津方向的編組進行分割與聯結，因此請務必核對您的座位號，以免上錯車廂。此外，如果您需要在下今市站轉乘「SL Taiju」，建議您預留充足的轉乘時間來規劃行程。

車內購買特急券會比事前購買的特急費用高出200日圓，因此建議您在乘車前透過網路或在車站售票窗口購買。

總結

「Revaty Kinu」是由東武鐵道營運的特急列車，連接淺草站和鬼怒川溫泉站，使用500系「Revaty」列車。所有座位均為指定席，因此需要乘車券和特急費用兩者，票價與「Kinu」（100系「Spacia」）相同。其特色是三節車廂編組的彈性分割與聯結運行，並在下今市站與會津方向的系統相連。JR Pass不可使用。自2017年運行開始以來，它與「Kinu」和「SPACIA X」一同，成為支撐鬼怒川線運輸的主力列車之一。

請享受從淺草無需換乘即可直達鬼怒川溫泉的「Revaty Kinu」。

Ekitan旅遊媒體編輯部

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本文由列車換乘資訊服務「Ekitan」的供應商Ekitan株式會社發布，內容基於日本鐵路和交通資訊。Ekitan的網站和應用程式每月擁有超過1000萬用戶。