「Revaty Kegon」特快列車時刻表、票價及購票方式 - Ekitan

本文全面介紹了東武鐵道連接淺草站和東武日光站的「Revaty Kegon」特快列車。內容包括時刻表、代表區間的票價、停靠站、座位資訊、購票方式、是否需要出票以及IC卡相容性。這趟特快列車使用500系「Revaty」型列車運行,其特點是可進行分割與併結運行。本文整理了旅行前需要確認的重點。節目

※本文資訊截至2026年7月。營運日期、時刻表、票價、銷售條件和購買方式可能會有所變更。請在使用前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。

「Revaty Kegon」特快列車是由東武鐵道營運的特快列車,連接淺草站和東武日光站,使用2017年4月投入營運的500系「Revaty」列車(3節編組)。其特點是充分利用3節編組的優勢,在下今市站與「Revaty Aizu」(開往會津田島方面)等列車進行分割・併結運行。所有座位均為指定席,因此乘車必須事先指定座位。500系「Revaty」列車雖然定位為東武100系「Spacia」的後繼車輛,但作為一種能進行更廣泛運用的車輛而引進。

項目內容
列車名稱「Revaty Kegon」
營運公司東武鐵道
主要運行區間淺草站〜東武日光站
主要起點站・終點站淺草站/東武日光站
運行班次每日數班(與「Kegon」・「SPACIA X」共同構成時刻表)
所需時間目安淺草〜東武日光 約1小時50分〜2小時
座位全車指定席

「Revaty Kegon」特快列車・「Revaty Kinu」特快列車車內

什麼是「Revaty Kegon」特快列車?

「Revaty Kegon」特快列車是由東武鐵道500系「Revaty」列車營運的特快列車,於2017年4月21日首發。該列車利用其獨特的結構,可將兩列或三列三節車廂的列車連接在一起,在下今市站與其他列車(例如「Revaty Aizu」號,該線路經由會津鐵道和野岩鐵道開往會津田島方面)進行分割・併結運行。列車名稱「Kegon」特快列車源自日光著名的華嚴瀑布。「Revaty」則寓意著該列車系統靈活,可進行自由自在的分割・併結運行。

列車特色及熱門景點

「Revaty Kegon」特快列車的魅力在於其無需換乘即可從淺草直達東武日光,緊湊的3節車廂編組,以及可根據需求靈活調整的列車時刻表。所有座位均配備電源插座,且均為可轉換為集體對向式座位的旋轉式斜倚座椅。由於其比100系「Spacia」列車更新,因此在設施方面提供了更舒適的體驗。雖然其座椅間距比100系「Spacia」略窄,但憑藉最新的設備,仍能舒適移動,這點受到好評。

「Revaty Kegon」特快列車時刻表

※「Revaty Kegon」特快列車與「Kegon」・「SPACIA X」共同構成東武日光線的時刻表。

下行(開往東武日光方向)時刻表

停靠站「Revaty Kegon」特快列車(一例)
淺草 發上午
とうきょうスカイツリー 發—
北千住 發—
春日部 發—
下今市 着—
東武日光 着約1小時50分鐘至2小時後

上行(開往淺草方向)時刻表

停靠站「Revaty Kegon」特快列車(一例)
東武日光 發下午
下今市 發—
春日部 發—
北千住 發—
淺草 着約1小時50分鐘至2小時後

※這是一個代表性範例。

「Revaty Kegon」特快列車與「Kegon」和「SPACIA X」共同構成淺草〜東武日光間的時刻表。在下今市站,部分列車會與開往會津田島方面的「Revaty Aizu」列車進行分割・併結運行,因此乘客務必注意不要上錯車。

有關營運日期和暫停服務日期的重要資訊。

「Revaty Kegon」特快列車全年每日運行。部分列車採用分割・併結運行,因此下今市站的作業可能會導致停靠時間有所變動。建議您提前查詢列車運行情況。在週末及假日等多客期,可能會追加運行臨時的「Revaty Kegon」特快列車。

「Revaty Kegon」特快列車的運行區間

主要區間

  • 淺草站〜東武日光站

東武日光站是世界遺產「日光社寺」(日光東照宮、輪王寺、二荒山神社)和華嚴瀑布的觀光據點。下今市站是「SL Taiju」的玄關口,也是開往會津方面的分岐站。

月台上等候列車的旅客

「Revaty Kegon」特快列車的停靠站

主要停靠站

  • 淺草站
  • とうきょうスカイツリー駅
  • 北千住站
  • 春日部站
  • 栃木站(部分列車)
  • 下今市站
  • 東武日光站

※停靠站因班次而異。

「Revaty Kegon」特快列車的票價

代表區間票價

區間總票價(成人)乘車券特急票價
淺草站〜東武日光站3,340日圓1,400日圓1,940日圓

※票價與「Kegon」(100系「Spacia」)相同。

乘車券與特急票價明細

「Revaty Kegon」特快列車的票價為目的地乘車券(運費)與特急票價的合計金額。在同一區間,與「Kegon」(100系「Spacia」)的票價沒有差異,兩者均適用相同的特急票價體系。所有座位均為指定席,因此沒有設定自由席票價。兒童的運費・特急票價為成人的一半(不足10日圓的部分向上取整)。

分割・併結運行區間的特急票價

如果您要從下今市站換乘前往會津方面(「Revaty Aizu」),該路段的特急票價系統與「Revaty Kegon」特快列車不同,因此,如果您要通程利用,請在購票時確認區間。

如何購買「Revaty Kegon」特快列車的車票

東武特急券網路購買・預約服務

東武鐵道的「東武特急券網路購買・預約服務」無需會員註冊即可購買無票特急券。特急券於乘車日1個月前開始發售。會員註冊免費,您可以透過智慧型手機24小時隨時查詢空位狀況並預訂。

東武線各車站的售票窗口及售票機

您可以在東武線各車站的售票窗口及售票機購買特急券。但是,如果您在列車上或乘車前在月台上購買特急券,特急票價將額外加收成人・兒童一律200日圓。

旅行社

包括東武Top Tours在內的各大旅行社也提供包含「Revaty Kegon」特快列車特急券的旅遊商品。

外國旅客的購票方式

「Revaty Kegon」特快列車由東武鐵道(私鐵)營運,因此無法使用JR Pass。東武鐵道為訪日旅客提供「NIKKO PASS」等企劃乘車券,但即使使用這些票券,搭乘「Revaty Kegon」特快列車也需要另外購買特急券。

是否需要出票?

若您透過「東武特急券網路購買・預約服務」購買車票,即可享有無票服務,只需出示智慧型手機螢幕即可乘車。如果您在車站售票窗口或售票機購票,則需要在乘車前領取紙本特急券。

IC卡或信用卡感應支付是否可用?

搭乘「Revaty Kegon」特快列車時,您需要分別購買乘車券(運費)部分和特急券部分。在東武線,您可以使用Suica或PASMO等交通系IC卡作為乘車券部分使用。但是,特急票價部分不能使用IC卡餘額支付,必須事先購買特急券。

雖然東武鐵道的部分路線和車站已經引入了信用卡感應支付服務,但「Revaty Kegon」特快列車運行區間整體上的對應狀況因車站而異。

「Revaty Kegon」特快列車的座位資訊

座位類別(所有座位均為指定席)

「Revaty Kegon」特快列車使用500系「Revaty」列車運行,所有座位均為指定席,不設自由席。

座位類別內容
普通車指定席2+2列配置、旋轉式斜倚座椅、所有座位均設有電源插座
自由席無(全車指定席)

獨特的座位

500系「Revaty」列車是2017年首發的較新型列車。所有座位均設有電源插座,其特點是可轉換為集體對向式座位的旋轉式斜倚座椅。由於其採用3節編組組合運行,因此頻繁進行分割・併結也是其一大特點。列車車身採用東武集團的企業配色,使其外觀設計呈現出與「Spacia」不同的精悍印象。

大型行李存放區

編組內設有可放置大型行李的空間。

無障礙設施

設有輪椅對應座位。如果您將使用輪椅,建議您事先諮詢東武鐵道顧客服務中心。

月台上的車站便當販售處

「Revaty Kegon」特快列車可享用的車站便當・車內美食

雖然「Spacia Kinugawa」列車過去曾提供自助餐・車內販售服務,但現在可能已經縮減・結束。如果您想用餐,建議您事先在新宿站或大宮站附近的車站便當販售處・商店準備。

搭乘「Revaty Kegon」特快列車時的注意事項

由於「Revaty Kegon」特快列車的所有座位均為指定席,如果您已確定出行日期,建議您儘早預約。部分列車會在下今市站與開往會津方面的編組進行分割・併結,因此請務必確認乘車車廂號碼,以免上錯車。此外,如果您需要在下今市站換乘「SL Taiju」,建議您預留充足的換乘時間。

車內購買特急券比事先購買貴200日圓,因此建議您在乘車前透過網路或車站售票窗口購買。

總結

「Revaty Kegon」特快列車是由東武鐵道營運的特快列車,連接淺草站和東武日光站,使用500系「Revaty」列車。所有座位均為指定席,因此需要乘車券和特急票價,票價與「Kegon」(100系「Spacia」)相同。該列車以3節編組的靈活分割・併結運行為特色,並在下今市站與會津方面系統連接。JR Pass不可使用。自2017年運行開始以來,它與「Kegon」・「SPACIA X」一同,成為東武日光線的主力列車之一。

您可以搭乘「Revaty Kegon」特快列車,從淺草直達日光,無需換乘。

Ekitan旅遊媒體編輯部

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