「Nikko」特快列車時刻表、票價及購票方式

本文全面概述了JR新宿站與東武日光站之間直通運行的JR・東武聯絡特快列車「Nikko」。文章內容包括時刻表、代表區間的票價、停靠站、座位資訊、購票流程、是否需要取票以及IC卡適用狀況等。這趟由JR東日本253系電車運行的聯絡特快列車，以及其姊妹列車「Spacia Nikko」，本文將整理旅行前需要確認的重點。
*本文資訊截至2026年7月有效。營運日期、時刻表、票價、銷售條件和購買方式可能會有所變更。請在使用前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。
「Nikko」特快列車從JR新宿站直達東武日光站，途經JR Saikyo Line、Shonan-Shinjuku Line和Tohoku Main Line（Utsunomiya Line），然後在栗橋站換乘Tobu Nikko Line。該列車採用JR東日本的253系電車，由原「N'EX」列車改造而成。它與東武鐵道100系「Spacia」列車運營的「Spacia Nikko」共同組成新宿至東武日光之間的聯絡特快列車。全車指定座，因此必須提前預約才能乘車。過去253系1000番台的塗裝也煥然一新，外觀相比「N'EX」時期更加沉穩。

「Nikko」是什麼？

「Nikko」特快列車是由JR東日本和東武鐵道共同營運的JR・東武聯絡特快列車。該列車使用253系電車，該列車是「N'EX」的改進型，於2011年開始以「Nikko」・「Kinugawa」號列車的名義投入商業運營。它與「Spacia Nikko」是姊妹列車，「Spacia Nikko」使用東武鐵道的100系「Spacia」列車運營，連接新宿和東武日光。

列車特色及熱門景點

「Nikko」特快列車的魅力在於其便捷性，它使乘客無需換乘即可從新宿、池袋、大宮等副都心・埼玉方面直達世界遺產「日光社寺」。列車在栗橋站進行乘務員換班，但乘客不能在此上下車。 253系電車保留了其「N'EX」時期的部分魅力，但內部經過翻新，並增設了Green Car。由於其運行路線與從淺草和北千住始發和終到的「Kegon」和「Revaty Kegon」特快列車不同，因此從副都心出發的交通具有優勢。

「Nikko」時刻表

*「Nikko」特快列車可能會與「Kinugawa」特快列車一起運行，運行日期和列車數量可能會隨著每次修訂而改變。

下行（開往東武日光方向）時刻表

上行（開往新宿方向）時刻表

*這是一個代表性範例。

「Nikko」特快列車與「Spacia Nikko」使用相同的時刻表，但列車類型（253系或「Spacia」100系）會根據日期而有所不同。列車在栗橋站會駛入JR Utsunomiya Line（Shonan-Shinjuku Line）和Tobu Nikko Line之間的渡線進行乘務員換班，但乘客不能上下車。

有關運行日期和暫停服務日期的重要資訊。

「Nikko」的運行日期和班次可能會隨時刻表調整而有所變化。如遇惡劣天氣，JR區間・東武區間的列車服務可能會暫停，因此請您在出行當日留意列車運行資訊。

「Nikko」運行區間

主要區間

• 新宿站至大宮站（JR Saikyo Line・JR Shonan-Shinjuku Line）
• 大宮站至栗橋站（JR Tohoku Main Line・Utsunomiya Line）
• 栗橋站至東武日光站（Tobu Nikko Line）

東武日光站是遊覽世界遺產「日光社寺」（日光東照宮、輪王寺、二荒山神社）和華嚴瀑布的觀光據點。從新宿、池袋、大宮等車站無需換乘即可輕鬆抵達，是居住在副都心或埼玉方面地區的旅客的便捷之選。

「Nikko」停靠站

主要停靠站

• 新宿站
• 池袋站（部分列車）
• 大宮站
• 栗橋站（運行停車；乘客不得上下車）
• 栃木站
• 新鹿沼站
• 下今市站
• 東武日光站

*停靠站會因班次而異。

「Nikko」的票價

代表區間的票價

*本服務與「Spacia Nikko」使用相同的區間・票價體系。由於本服務為連接JR和東武線路的聯絡運輸，票價為JR區間・東武區間各自的車資・特快票價的合計金額。

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

乘車券和特快票價明細

「Nikko」的票價為JR線（新宿站至栗橋站）的乘車券・特快票價的總和，以及東武線（栗橋站至東武日光站）的乘車券・特快票價的總和。無論搭乘253系或「Spacia」（100系），同一路段普通車廂指定座的票價均相同。在JR線和東武線的聯絡運輸區間內，有時可以購買一張聯票，但根據區間和購票點的不同，也可能需要分開出票。

Green Car的票價

253系列車包含Green Car，搭乘Green Car需在支付普通車廂指定座票價的基礎上另行支付Green Car票價。由於不同編組可能不提供Green Car，建議事先查詢。

如何購買「Nikko」的車票

Eki-net（網路預訂）

「Nikko」的特快票透過JR東日本的預約系統「MARS」出售，因此也可以透過Eki-net購買。但是，該系統不支援使用交通IC卡無票搭乘，您需要領取紙本車票。

 

 

JR東日本和東武鐵道車站售票處

您可以在JR東日本的主要車站Midori-no-madoguchi・指定座售票機以及東武鐵道的主要車站售票處購買特快票。

旅行代理店

您也可以在配備JR MARS終端的旅行社購買車票。但是，在聯絡運輸範圍外，可能需要JR區間和東武線區間分開出票。

如何為外國遊客購買商品

「Nikko」特快列車是JR東日本和東武鐵道之間的聯絡特快列車。因此，JR Pass可用於JR線內區間（新宿站至栗橋站），但不適用於東武線內區間（栗橋站至東武日光站）。該區間的車資・特快票價需另購。

是否需要取票？

「Nikko」的特快票不支援使用交通IC卡進行無票搭乘；必須使用紙本車票。即使您透過Eki-net預訂，也需要在登車前到車站售票處或指定座的自動售票機取票。

我可以使用IC卡或信用卡進行非接觸式支付嗎？

搭乘「Nikko」時，您需要分別購買乘車券（車資）部分和特快票部分。在JR線路（例如新宿站至大宮站之間）內，Suica區域已包含在內，您可以使用交通IC卡支付乘車券部分。但是，特快票價不能使用IC卡餘額支付；您必須提前購買單獨的紙本特快票。

當您從栗橋站進入東武線內時，您的車票將被視為JR/東武聯絡乘車券，不能只使用交通IC卡乘車。您需要提前準備紙本車票。

「Nikko」的座位資訊

座位種類（全車指定座）

「Nikko」特快列車由JR東日本的253系電車運行，車廂內設有普通車廂指定座和Green Car，沒有自由座的設定。

獨特的座位

253系電車是原「N'EX」列車的改良型，其內部裝潢經過重新設計，呈現出與日光和「Kinugawa」地區相得益彰的寧靜氛圍。這列列車的獨特之處在於，乘客可以JR區間・東武區間全程使用同一車廂，可無縫移動。車廂座椅採用2+2的四座並排佈局，保留了「N'EX」時期可傾斜座椅的基本結構。

大型行李存放區

編組內設有可放置大型行李的空間。

無障礙設施

部分253系配備了輪椅對應設備。如果您將使用輪椅，建議您在登車前諮詢JR東日本公司或購票窗口。

 

 

在日光，您可以享用便當盒和火車上的美食。

雖然「Spacia Kinugawa」之前提供自助餐・車內販售服務，但現在可能已經減少或取消。如果您想用餐，建議您提前在新宿站或大宮站附近的車站便當販售處・商店購買。

搭乘「Nikko」時需要注意的事項

由於「Nikko」特快列車的所有座位均為指定座，如果您已確定出行日期，建議您儘早預訂。列車名稱會根據列車使用的車輛類型（253系或「Spacia」（100系））而有所不同，因此請在預訂時仔細檢查列車名稱。此外，特快票的銷售開始日期和購買方式可能會因您是在JR線車站還是東武線車站購買而有所不同，因此請注意購買方式。

由於列車上不提供餐飲服務，請在登車前準備好您計劃食用的餐點。請注意，列車將在栗橋站停靠進行乘務員換班，但乘客無法上下車。

概括

「Nikko」特快列車是由JR東日本253系電車運行的JR・東武聯絡特快列車，往返於JR新宿站和東武日光站之間。其魅力在於便利性，乘客無需換乘即可從新宿、池袋和大宮直達世界遺產「日光社寺」。全車指定座，因此需要購買乘車券和特快票，JR和東武兩線的票價相加。JR Pass可用於JR線內區間，但不能用於東武線內區間。自2011年開通以來，該列車一直是連接副都心・埼玉方面與日光之間的聯絡特快列車。

您可以搭乘「Nikko」特快列車，從副都心和埼玉方面直達日光，無需轉乘。

Ekitan旅遊媒體編輯部

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本文由列車換乘資訊服務「Ekitan」的供應商Ekitan株式會社發布，內容基於日本鐵路和交通資訊。 Ekitan的網站和應用程式每月擁有超過1000萬用戶。