「Kegon」特急列車時刻表、票價及購票資訊 - Ekitan

本文全面介紹了連接淺草站和東武日光站的東武鐵道「Kegon」特急列車。內容涵蓋時刻表、代表區間的票價、停靠車站、座位資訊、購票流程、是否需要出票以及IC卡相容性等。這趟東武日光線的代表性特急列車使用100系「Spacia」列車運行,本文重點介紹了出行前需要注意的關鍵事項。

※本文資訊截至2026年7月有效。運行日期、時刻表、票價、銷售條件和購買方式可能會有所變更。請在使用前查看Ekitan或鐵路公司官方網站上的最新資訊。

「Kegon」特急列車由東武鐵道運營,連接淺草站和東武日光站。列車名稱源自於日光著名的代表性瀑布-華嚴瀑布。該列車使用100系「Spacia」列車運行,從淺草站直達東武日光站,途經東京晴空塔站、北千住站和春日部站。所有座位均為指定席,因此必須提前預訂座位才能乘車。即使是同一列「Kegon」特急列車,根據日期不同,使用的列車(100系「Spacia」或「SPACIA X」)也可能不同,因此務必提前查詢。

項目內容
列車名稱「Kegon」
營運公司東武鐵道
主要運行區間淺草站〜東武日光站
主要起點站和終點站淺草站 / 東武日光站
運行班次每天有多班列車(與「SPACIA X」和「Revaty Kegon」特急列車共同構成時刻表)。
所需時間約淺草〜東武日光 約1小時50分鐘
座位全車指定席

「Kegon」特急列車車內

什麼是「Kegon」?

「Kegon」特急列車是往返於淺草和東武日光之間的特急列車,使用東武鐵道100系「Spacia」列車,自1990年以來一直是東武鐵道的旗艦特急列車。即使在最先進的「SPACIA X」列車於2023年7月投入營運後,部分「Kegon」列車仍繼續使用100系「Spacia」列車。列車名稱「Kegon」源自日光著名的華嚴瀑布,瀑布落差達97米,是日光三大名瀑布之一,也是著名的旅遊景點,可經由伊呂波坂前往。

列車特色及熱門景點

「Kegon」特急列車的魅力在於其便捷性,可從淺草直達世界遺產「日光社寺」,無需換乘。100系「Spacia」列車以其傳統的運行性能和靜謐的車廂環境而著稱,部分列車在6號車廂設有私人包廂。除了「SPACIA X」和「Revaty Kegon」特急列車外,淺草和東武日光之間還有多種列車可供選擇。「SPACIA X」自2023年投入營運以來,一直深受喜愛100系「Spacia」列車傳統氛圍的旅客的青睞。

「Kegon」特急列車時刻表

※「Kegon」特急列車與「SPACIA X」和「Revaty Kegon」特急列車一起,構成了東武日光線時刻表的一部分。

下行(開往東武日光方向)時刻表

停靠車站「Kegon」號(一例)
從淺草出發早晨
從東京晴空塔出發
從北千住出發
從春日部出發
抵達下今市
抵達東武日光大約1小時50分鐘後

上行列車(開往淺草方向)時刻表

停靠車站「Kegon」號(一例)
從東武日光出發午安
從下今市出發
從春日部出發
從北千住出發
抵達淺草大約1小時50分鐘後

※這是一個代表性範例。

淺草至東武日光之間的列車時刻表由「Kegon」特急列車、「SPACIA X」特急列車和「Revaty Kegon」特急列車共同構成。列車使用的車輛依班次而有所不同,100系「Spacia」列車通常用於「Kegon」列車的班次。列車停靠的車站也各不相同,部分列車停靠栃木站和新鹿沼站,而其他列車則不停靠。

運行日期・停駛日期的注意事項

「Kegon」特急列車全年每日運行。在週末和長假等旺季,可能會增開臨時計劃的「Kegon」特急列車。

「Kegon」特急列車的運行區間

主要區間

  • 淺草站〜東武日光站

東武日光站是遊覽世界遺產「日光社寺」(日光東照宮、輪王寺、二荒山神社)和華嚴瀑布的觀光據點。途中的下今市站也是「SL Taiju」的門戶。

遊客在月台上行走

「Kegon」特急列車的停靠車站

主要停靠車站

  • 淺草站
  • 東京晴空塔站
  • 北千住站
  • 春日部站
  • 栃木站(部分列車)
  • 新鹿沼站(部分列車)
  • 下今市站
  • 東武日光站

※停靠車站因班次而異。

「Kegon」特急列車的票價

代表區間的票價

區間總票價(成人)乘車券特急票價
淺草站〜東武日光站3,340日圓1,400日圓1,940日圓

※以上票價為「Spacia」(100系)普通車廂指定席的票價。使用個室需要額外費用。

乘車券與特急票價的明細

「Kegon」特急列車的票價是目的地乘車券(車資)與特急票價的總和。若為相同區間,與「Revaty Kegon」(500系)特急列車的票價沒有差異,兩者均適用相同的特急票價體系。由於全車指定席,因此沒有自由席票價的設定。兒童的車資與特急票價為成人的一半(不足10日圓的部分進位)。

個室的額外費用

如果您想使用6號車廂的個室(是否提供視列車編組而定),除了普通車廂指定席票價外,您還需要支付個室費用。個室深受小型團體歡迎。

如何購買「Kegon」特急列車的車票

東武特急票網路購買・預訂服務

東武鐵道的「東武特急票網路購買・預訂服務」無需註冊會員即可購買無實體票特急票。特急票提前一個月開始販售。會員註冊免費,您可以透過智慧型手機24小時查詢座位狀況並預訂。

東武線各站的售票窗口・自動售票機

您可以在東武線任何車站的售票窗口和自動售票機購買特急票。但是,如果您在列車上或上車前在月台上購買特急票,則成人和兒童的特急票價均需額外支付200日圓的固定費用。

旅行社

包括東武Top Tours在內的各大旅行社也提供包含「Kegon」特急票的旅遊套裝行程。

外國旅客的購票方式

「Kegon」特急列車由東武鐵道(一家私人鐵路公司)運營,因此無法使用JR Pass。東武鐵道提供訪日旅客「NIKKO PASS」等企劃乘車券,但即使使用這些通票,搭乘「Kegon」列車仍需另外購買特急票。

是否需要出票?

若您透過「東武特急票網路購買・預訂服務」購買車票,即可享有無實體票服務,只需出示智慧型手機螢幕即可乘車。如果您在車站售票窗口或自動售票機購票,則需要在乘車前領取紙本特急票。

是否可以使用IC卡或信用卡感應支付?

搭乘「Kegon」列車時,您需要分別購買乘車券(車資)部分和特急票部分。Suica或PASMO等交通系IC卡,可在東武線內作為乘車券部分使用。但是,特急票部分不能使用IC卡餘額支付,您必須提前購買特急票。

雖然東武鐵道的部分路線和車站已經引入了信用卡感應支付服務,但「Kegon」特急列車在運行區間整體上的適用情況則因車站而異。

「Kegon」特急列車的座位資訊

座位種類(全車指定席)

「Kegon」特急列車使用100系「Spacia」列車運行,全車指定席。沒有自由席的設定。

座位種類內容
普通車廂指定席標準2+2排座椅,附傾斜功能
個室6號車廂設有個室(是否提供視列車編組而定)
自由席無(全車指定席)

獨特的座位

自1990年投入營運以來,100系「Spacia」列車一直是東武鐵道備受喜愛的旗艦特急列車。部分列車在6號車廂設有個室,適合團體出遊。這列列車保留了傳統的「Spacia」風格,與先進的「SPACIA X」列車有所不同。所有座椅均為旋轉式傾斜座椅,且所有座位均確保寬敞的座位間距。

大型行李存放區

列車編組內設有存放大型行李的空間。

無障礙設施

5號車廂設有輪椅專用座位。如果您將使用輪椅,我們建議您提前聯繫東武鐵道顧客服務中心。

車窗景色及車站便當

在「Kegon」列車上可以享用美味的車站便當和車內美食

「Spacia Kinugawa」列車曾經提供自助餐・車內販售服務,但現在可能已經縮減或停止。如果您想用餐,建議您提前在新宿站或大宮站周邊的車站便當販售處或商店購買。

搭乘「Kegon」列車時需要注意的事項

由於「Kegon」特急列車全車指定席,如果您已確定出行日期,建議您儘早預訂。使用的列車(100系「Spacia」)與「SPACIA X」的車輛和座位不同,如果您有偏好的列車,請在預訂時確認。此外,如果您需要在下今市站轉乘「SL Taiju」,建議您預留充足的轉乘時間。

在車內購買特急票,會比事前購買的特急票價高出200日圓,因此建議您在乘車前透過網路或在售票窗口購買。停靠車站因班次而異,因此在乘車前確認可以確保您的旅程更加順暢。

總結

「Kegon」特急列車是東武鐵道連接淺草站和東武日光站的特急列車,使用100系「Spacia」列車。全車指定席,因此需要乘車券和特急票。它與「SPACIA X」和「Revaty Kegon」特急列車一起,是淺草〜東武日光間多樣化選擇之一,乘客可以乘坐這趟列車體驗傳統的「Spacia」氛圍。JR Pass不可使用。作為自1990年以來一直象徵「Spacia」品牌的列車,它至今仍深受許多旅客喜愛。

您可以搭乘「Kegon」特急列車,從淺草直達日光,無需轉乘。

Ekitan Travel Media 編輯部

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