"SL Yamaguchi"号列车时刻表、票价及购票信息 - Ekitan

本文将全面介绍连接山口县新山口站和津和野站的JR西日本观光快速列车“SL Yamaguchi”号,内容包括时刻表、代表区间的票价、停靠站、座位信息、购票方式、是否需要出票以及IC卡的使用情况。这列由蒸汽机车牵引客车车厢的列车是西日本地区代表性的SL观光列车,本文整理了旅行前需要确认的要点。

*本文信息截至2026年7月。运行日期、时刻表、票价和发售条件可能会有所变更,因此请在使用前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“SL Yamaguchi”号是一列由蒸汽机车牵引的观光快速列车,连接山口线上的新山口站和津和野站。该列车于1979年开始运行,目前,作为SL动态保存的一部分,C57型和D51型等蒸汽机车牵引着复古设计的35系客车。这是一列季节性运行的列车,运行日仅限于以周末和节假日为主的特定日期。所有座位均为指定席,因此乘车前必须提前指定座位。自运行开始至今已超过45年,它仍然是代表日本SL动态保存运行的列车,深受国内外铁路爱好者的喜爱。

项目内容
列车名称“SL Yamaguchi”
运营公司JR西日本
主要运行区间新山口站〜津和野站(经由山口线)
主要始发站・终点站新山口站/津和野站
运行班次每日1往返(以周末和节假日为主的季节性运行)
所需时间目安新山口〜津和野 约2小时
座位普通车厢指定席(因是快速列车,需支付指定席费用)

“SL Yamaguchi”号列车内

“SL Yamaguchi”号是什么

“SL Yamaguchi”号是一列由蒸汽机车牵引的观光快速列车,运行于山口线,于1979年8月开始运行。它的开通是一项开创性的举措,旨在动态保存日本国铁时代一度退役的蒸汽机车,并使其再次在主线上运行。目前,C57型1号机(以“贵妇人”的爱称而闻名)和D51型200号机等蒸汽机车牵引着具有复古内饰的35系客车。C57型1号机因其优美的运行姿态而被亲切地称为“贵妇人”,在SL爱好者中尤其受到高度欢迎。

列车特点・人气亮点

“SL Yamaguchi”号列车的魅力在于,可以同时欣赏到实际以煤炭运行的蒸汽机车的魄力,以及山口线沿线的里山风光。客车内部统一采用复古内饰,其中一些车厢还设有展望甲板和以SL为主题的资料展示空间。终点站津和野站周边保留着被称为“山阴小京都”的历史街景,是与SL之旅一同受欢迎的观光地。沿线也有许多摄影点,经常能看到许多“铁道摄影爱好者”在沿线各处欣赏运行中的SL身影。

“SL Yamaguchi”号列车时刻表

※“SL Yamaguchi”号列车可能仅在特定日期运行。请在制定旅行计划前查询运行日期。

下行(津和野方向)时刻表

停靠站“SL Yamaguchi”(一例)
新山口 发上午
山口 发
津和野 到约2小时后

上行(新山口方向)时刻表

停靠站“SL Yamaguchi”(一例)
津和野 发下午
山口 发
新山口 到约2小时后

*时刻为代表示例。

“SL Yamaguchi”号在新山口站〜津和野站之间每日运行1往返。运行日主要根据季节和时期设定,例如周末和节假日以及暑假期间,并非全年每日运行。SL检修期间,有时会由柴油机车代为运行。

运行日・停运日的注意事项

“SL Yamaguchi”号是运行日限定的季节性运行列车。SL定期检查期间,有时会由柴油机车作为“DL Yamaguchi”号代为运行,或可能停运,因此请在使用前确认JR西日本的运行日和使用机车。恶劣天气时,容易发生速度限制或暂停运行,因此在旅行日程上留有余地会更安心。

“SL Yamaguchi”号列车的运行区间

主要区间

  • 新山口站〜津和野站(经由山口线)

津和野站是保留着被称为“山阴小京都”的历史街景的观光地,拥有津和野城迹和太鼓谷稻成神社等景点。山口线沿线还延伸着长门峡的溪谷美景。

站在站台上的旅客

“SL Yamaguchi”号列车的停靠站

主要停靠站

  • 新山口站
  • 山口站
  • 地福站
  • 德佐站
  • 津和野站

※停靠站可能因车次・运行日而异。

“SL Yamaguchi”号列车的票价

代表区间票价

区间总计票价(成人・参考)乘车券指定席费用
新山口站〜津和野站乘车券+指定席费用乘车区间运费需另行支付指定席费用1,680日元
新山口站〜津和野站(使用Green Car时)乘车券+Green Car费用乘车区间运费需另行支付Green Car费用2,500日元

※因是快速列车,适用指定席费用・Green Car费用等,而非特急费用。

乘车券和指定席费用明细

“SL Yamaguchi”号列车的票价是目的地乘车券(运费)和指定席费用的合计金额。使用普通车厢指定席时,指定席费用为1,680日元,使用Green Car时,Green Car费用约为2,500日元。所有车厢均为指定席,没有自由席。儿童指定席费用为半价,Green Car费用与成人同价。

特别车厢“35系客车”的设备

客车中也有配备展望甲板和SL资料展示空间的特别车厢。这类车厢人气很高,有时在发售开始后立即满座。

如何购买“SL Yamaguchi”号列车的车票

e5489(网上预订)

在JR西日本的网上预订服务“e5489”中,您可以使用信用卡支付购买指定席票。由于是热门观光列车,车票往往在发售开始后立即满座,建议尽早预订。会员注册免费,您可以24小时随时通过智能手机确认空位情况并进行预订。

指定席售票机・Midori-no-madoguchi

您也可以在车站的指定席售票机或Midori-no-madoguchi购买指定席票。

旅行代理店

主要旅行代理店也销售包含“SL Yamaguchi”号指定席票的旅游商品。

面向外国游客的购票方式

“SL Yamaguchi”号是JR西日本的列车,因此有时可以使用JAPAN RAIL PASS等适用通票。普通车厢指定席・Green Car的使用情况因通票种类而异,请在预订时确认使用条件。

※通票的适用区间和使用条件因通票种类而异。

需要出票吗?

即使通过“e5489”等在线服务预订,大多数情况下也需要在乘车前到车站的指定席售票机办理取票手续。部分企划乘车券也可能提供无票服务。

可以使用IC卡或信用卡触碰支付吗?

“SL Yamaguchi”号是运行于山口线的观光列车,因此建议提前准备好乘车券和指定席票,而非仅凭交通系IC卡乘车。指定席费用部分不能用IC卡余额结算。

在“SL Yamaguchi”号的运行区间,不提供通过信用卡触碰支付的检票乘车服务。

※并非“仅凭IC卡即可乘车”。指定席费用需要另行购买。山口线内部分区间可能在IC卡使用区域外。

“SL Yamaguchi”号列车的座位信息

座位类别(所有车厢均为指定席)

“SL Yamaguchi”号使用35系客车运行,所有车厢均为指定席。没有自由席的设置。

座位类别内容
普通车厢指定席复古内饰,标准座位布局
展望车厢部分车厢设有展望甲板・资料展示空间
自由席无(所有车厢均为指定席)

特色座位

35系客车统一采用复古设计,让您能充分体验蒸汽机车之旅的氛围。部分车厢设有展望甲板,您可以在行驶中感受风的同时欣赏景色。也有配备SL相关资料展示空间的车辆,深受铁路爱好者喜爱。客车的外观・内饰以明治到昭和时期的客车为灵感,采用复古设计。

大型行李存放处

编组内设有可放置大型行李的空间。

无障碍设备

35系客车虽然配备了车内设备,但轮椅对应席位和无障碍设备的使用可能因编组・发售条件而异。如果使用轮椅,请在预订前咨询JR西日本的窗口或咨询中心。

车窗风景与车站便当

在“SL Yamaguchi”号列车上享用车站便当・车内美食

在“SL Yamaguchi”号列车上,部分车次提供当地特产和纪念品的车内销售。如果想享用美食,建议您提前在新山口站或津和野站周边的车站便当销售处・商店准备好。津和野站周边也有许多可以品尝Uzume-meshi等津和野乡土料理的餐饮店。新山口站周边也有许多销售当地特产和铁路周边商品的店铺。

※车内销售・车站便当的供应情况因车次・时期而异。

乘坐“SL Yamaguchi”号列车时的注意事项

“SL Yamaguchi”号是运行日限定的季节性运行列车。SL定期检查期间,有时会由柴油机车作为“DL Yamaguchi”号代为运行,或可能停运,因此如果想使用,请务必提前确认运行日・使用机车。所有车厢均为指定席,因此尽早预订非常重要。此外,如果计划结合津和野观光进行一日游,建议您从上行列车的发车时刻倒推来制定观光计划。

请注意,蒸汽机车特有的煤烟有时会从窗户进入,因此如果长时间开着窗户,衣物可能会被弄脏。山口线内部分区间在IC卡使用区域外,建议您提前购买乘车券。

总结

“SL Yamaguchi”号是一列由蒸汽机车牵引的观光快速列车,连接新山口站和津和野站,经由山口线。自1979年运行开始以来,作为可以体验动态保存SL之旅的列车,它享有很高的人气。所有车厢均为指定席,因此需要乘车券和指定席费用,但票价设定比特急费用更划算。有时可以使用JAPAN RAIL PASS等适用通票。普通车厢指定席・Green Car的使用情况因通票种类而异,请在预订时确认。自1979年运行开始至今已超过45年,它作为象征日本SL动态保存运行的列车而深受喜爱。

运行日・时刻表・票价可能会有所变更,因此请务必在出发前通过JR西日本指南确认最新信息,然后尽情享受“SL Yamaguchi”号带来的蒸汽机车魄力与山口线沿线的里山风光。

Ekitan Travel Media编辑部

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