"SAROBETSU"特快列车的时刻表、票价及购票方式

本文全面介绍了连接旭川站和稚内站的JR北海道特急列车“佐别号”。内容包括时刻表、主要路段票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性。由于该列车是前往佐别平原和日本最北端的重要交通工具，本文总结了出行前需要注意的关键事项。

本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更，因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“佐罗别”号是JR北海道特急列车，途经宗谷本线，连接旭川站和稚内站。列车名称源于沿线延伸的佐罗别平原。这是一列开往日本最北端车站——稚内站的特急列车，备受青睐。该列车使用KiHa 261系列柴油动车组。自2026年3月14日起，所有座位均为指定席，不再提供自由席。从札幌出发并抵达札幌的特急列车“宗谷”号也运行在同一线路上。由于存在名称和目的地相似的列车，建议乘客在登车前查看列车信息显示屏，确认列车名称和目的地。

什么是“佐罗别”？

“佐罗别”号是JR北海道特快列车，以佐罗别平原命名。宗谷本线从旭川站出发，途经名寄和音井府，最终到达稚内站。它是日本最北端的铁路线，全长约259公里。佐罗别平原是日本重要的湿地之一，以其俯瞰利尻山的壮丽景色而闻名。稚内站是日本最北端的火车站。

列车特色及热门景点

佐罗别越线的魅力在于它能让您乘火车抵达日本最北端。从车窗望出去，北海道北部的广袤平原和牧场尽收眼底。某些日子，您甚至可以从佐罗别越平原远眺利尻岛上的利尻山。前往利尻岛和礼文岛的渡轮从稚内出发。宗谷岬是日本最北端。丰富温泉以其富含石油的独特温泉水而闻名。名寄町以降雪量大而著称。音井府则以黑荞麦面而闻名。建议您在登车前查询各站信息和行程时间，以便规划包含沿途景点的行程。车窗外的景色会随着季节变化而变化，因此建议您根据自己的旅行目的选择合适的出行时间。宗谷本线的部分车站还保留着充满怀旧气息的木质站房。北海道北部是奶牛养殖和渔业蓬勃发展的地区。夏季，野花盛开，点缀着火车车窗外的景色。冬季，大豆干线穿过白雪皑皑的平原，呈现出严酷而又美丽的景象。

“佐罗别”号列车时刻表

下行（开往稚内站方向）列车时刻表

北行列车（开往旭川站方向）时刻表

“佐罗别”号列车每天运行多趟往返列车。由于列车时刻表会根据季节和时刻表调整而有所变动，建议您在乘车前访问Ekitan网站查询最新时刻表。早晚高峰时段列车班次较多，而白天列车间隔可能较长。如果您需要换乘其他列车或巴士，建议您选择时间充裕的换乘方式。

• Limited Express 票价、车票及时刻表 - ekitan

有关运营日期和暂停服务日期的重要信息。

“佐罗别”号列车全年每日运行。但由于班次有限，因此在规划行程时务必查看时刻表。冬季期间，由于降雪和大风等天气原因，可能会出现延误或取消的情况。

“佐罗别”运营部

主要章节

• 旭川站至名寄站（宗谷本线）
• 名寄站至音井府站（宗谷本线）
• 音井府站至稚内站（宗谷本线）

稚内站是日本最北端的火车站。宗谷岬是日本最北端，吸引着众多游客。从稚内公园可以远眺宗谷海峡和库页岛。从稚内港可以乘渡轮前往利尻岛和礼文岛。佐原越平原是日本著名的湿地之一。丰富温泉的水质独特，含有石油成分。在名寄，向日葵花田是夏季的传统景观。由于前往周边景点主要依靠巴士或步行，建议提前查询当地的交通信息。车站附近有时会设有游客信息中心，可以获取地图和宣传册。对于班次较少的线路，最好也查询一下返程列车和巴士的时刻表。在幌延，有一个驯鹿农场。利尻富士山以其漂浮在海面上的孤峰而闻名。

“佐罗别”号列车停靠的车站

主要站点

• 旭川站
• 奈寄站
• 奥托伊内普站
• 幌部站
• 丰富站
• 稚内站

“佐罗别”的价格

代表性舱位票价

火车票和特快列车票价明细

“佐别号”列车的票价由前往目的地的基本票价和特快列车附加费组成。特快列车附加费根据是否预订席位而有所不同，预订席位的价格略高。由于路途遥远，票价也相应较高。购票时，请务必同时购买基本票价和特快列车附加费。JR的特快列车附加费根据行程距离而定，并且会根据淡季、旺季或淡季的不同而有所变化。票价分为前往目的地的基本票价和乘坐特快列车所需的特快列车附加费。请注意，您不能仅凭基本票价乘坐特快列车，必须同时购买基本票价和特快列车附加费。

与“大豆”的区别

宗谷本线有两列火车运行：“佐罗别号”和“宗谷号”。“宗谷号”从札幌站出发，途经旭川，最终抵达稚内。“佐罗别号”则从旭川站出发，最终抵达稚内。如果您从札幌前往稚内，可以在旭川站乘坐“宗谷号”或换乘“佐罗别号”。

如何购买《佐罗别》的门票

Ekinet（网上预订）

JR北海道特快列车提供网上预订服务，例如“Ekinet”，乘客可通过该服务预订指定席。指定席预订于出行日期前一个月上午10:00开始。预订时，您需要填写出行日期、路线、列车名称和乘客人数，然后选择座位。付款方式根据付款方式的不同，可使用信用卡或现金。预订后的更改和退款需遵守相关规定并支付相应费用。

预订座位售票机和售票柜台

您可以在车站的自动售票机和售票柜台购买指定席特快列车车票。由于所有座位均为指定席，请务必在登车前预订座位。自动售票机通常支持多种语言，即使您不懂日语也能轻松使用。在售票柜台，只需告知工作人员您的目的地和期望的出发时间，他们就会引导您前往相应的列车。旺季期间售票柜台可能会比较拥挤，因此建议您预留充足的时间。

旅行社

各大旅行社提供将稚内、利尻和礼文的观光游览与火车旅行相结合的旅游套餐。

如何为外国游客购买商品

“佐罗别号”是JR北海道的列车，因此可以使用日本铁路通票（JAPAN RAIL PASS）或北海道铁路通票（Hokkaido Rail Pass）。即使使用通票，如果您想乘坐指定席，也需要单独购买席位预订票。部分车站售票处提供外语服务。国际游客专用车票的购买条件和销售地点可能有所限制，因此建议您在出行前进行查询。

我需要领取实体票吗？

通过网上预订购买的车票可能需要您领取纸质车票。请查看预订完成页面，确认您是否符合无纸化车票的条件以及如何领取车票。如果您需要领取纸质车票，请在登机前前往指定的自助取票机或售票柜台办理相关手续。

我可以使用IC卡或信用卡进行非接触式支付吗？

在豆谷本线的大部分路段，IC卡无法使用。您需要准备现金购票或在自动售票机购票。虽然部分交通IC卡由于全国互联互通服务而可以在不同地区通用，但具体使用范围由各铁路公司自行决定，因此请务必提前确认您的行程是否在其服务范围内。

登机口不提供信用卡非接触式支付方式。

“SAROBETSU”的座位信息

座椅类型

“佐罗别号”列车使用KiHa 261系列柴油动车组，所有座位均为指定席，不设自由席。旺季期间，座位很快就会被预订一空，因此建议在确定出行日期后尽早预订。预订时，您可以选择靠窗或靠走道的座位。如果您想与旅伴坐在一起，一起预订可以更容易地确保获得相邻的座位。

独特的座位

KiHa 261系列柴油动车组配备了车体倾斜系统，确保乘坐舒适。座椅可调节靠背角度，即使长途旅行也能保持舒适。透过车窗，您可以欣赏到北海道北部广袤的自然风光。冬季，列车穿行于白雪皑皑的田野间，窗外景色更是令人心旷神怡。沿途风光会随着行驶方向而变化，因此建议您在预订座位时查看座位位置。靠窗座位适合想要欣赏沿途风景的乘客，而靠过道座位则更适合注重上下车便利的乘客。长途旅行建议提前查看座位位置并进行预订，以获得更舒适的旅程体验。

大型行李存放区

火车车厢两端可以设置行李架。

无障碍设施

列车上设有轮椅无障碍座位。如果您需要使用，建议您提前联系JR北海道售票处。多功能室和无障碍设施可能因车厢和列车组别而异。

在“佐罗别”号列车上享用车站便当盒和车厢内美食。

“佐罗别”号列车上不提供车上售卖服务。由于车程约3小时40分钟，建议您在登车前准备好食物和饮料。音井府荞麦面是当地特色美食，以其黑色的面条而闻名。在稚内，您可以品尝到海胆、扇贝等海鲜。车站商店的营业时间可能有限，因此最好尽早前往。车站便当种类繁多，您可以花些时间在登车前挑选。沿线部分车站设有售卖当地特产的商店。如果您在列车上饮食，请避免食用气味浓烈的食物，以免影响其他乘客。请将空容器和垃圾丢弃在列车上的垃圾桶内，或下车后丢弃在车站的垃圾桶内。

乘坐“佐罗别”号列车时需要注意的事项。

“佐罗别”号列车班次有限，因此务必提前查询时刻表。由于全程约需3小时40分钟，建议您在登车前准备好餐食和饮品。所有座位均为指定席，请在登车前购买指定席特快车票或自由席车票。冬季，由于降雪和大风天气，列车可能会延误或停运。稚内冬季气候严寒，请务必携带保暖衣物。旺季期间，车站和列车会比较拥挤，请预留充足的时间。登车前，请核对车票上的列车名称、车厢号和座位号。如果您携带大件行李，请使用行李架或头顶行李舱，以免阻碍过道通行。在车上，请尽量减少打电话，以免打扰其他乘客，这是基本的礼貌。

前往宗谷岬，您需要从稚内站搭乘巴士。建议您在乘车前，通过Ekitan或铁路公司官网查询当日列车时刻表。

概括

“佐罗别号”是JR北海道特急列车，经由宗谷本线连接旭川站和稚内站。这是一列罕见的开往日本最北端车站——稚内的特急列车。您可以乘坐这趟列车，欣赏佐罗别平原的壮丽景色，体验一段通往世界尽头的旅程。

乘坐“佐罗别号”列车，沿着宗谷公路一路向北，前往日本最北端，享受一段美好的旅程。

Ekitan旅游媒体编辑部

Ekitan Travel Media 编辑团队提供日本交通信息，包括新干线（子弹头列车）、普通列车、城际旅行以及前往旅游景点的交通方式。我们也为赴日国际游客提供简明易懂的旅行信息。
本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。