“KASASAGI”特快列车的时刻表、票价及购票信息

本文全面介绍了连接博多站和肥前鹿岛站的JR九州特急列车“KASASAGI”。内容包括时刻表、主要路段票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性。由于该列车也是前往佐贺平原和有明海的重要交通线路，本文总结了出行前需要注意的关键事项。

本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更，因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“KASASAGI”是JR九州线连接博多站和肥前鹿岛站的特急列车，为配合西九州新干线的开通而开通。列车名称取自佐贺县的县鸟——喜鹊。根据不同班次，列车使用包括787系和885系在内的多种车型。由于设有自由席，乘客无需预订即可轻松登车。作为连接佐贺县内各大城市的重要交通工具，“KASASAGI”发挥着至关重要的作用。由于有几趟列车名称和目的地相似，建议乘客在登车前查看列车信息显示屏，确认正确的列车名称和目的地。

什么是“KASASAGI”？

“KASASAGI”是JR九州铁路的一列特快列车，以佐贺县的县鸟——喜鹊命名。喜鹊主要栖息于佐贺平原，被指定为国家天然纪念物。JR长崎本线是一条从鸟栖站经佐贺至长崎方向的线路。随着西九州新干线的开通，该区间的特快列车系统进行了调整。肥前鹿岛是面向有明海的一座城市。

列车特色及热门景点

“KASASAGI”的魅力在于它无需换乘即可从博多直达佐贺和肥前鹿岛。由于设有自由席，因此可以满足临时起意的旅行计划。祐德稻荷神社是日本三大稻荷神社之一，可从肥前鹿岛站乘坐巴士前往。佐贺拥有吉野里遗址和佐贺城本丸历史馆等景点。有明海是一片独特的海洋，拥有广阔的滩涂。弹涂鱼栖息于有明海的滩涂上。鹿岛也以众多酒藏而闻名。上车前查看停靠站和所需时间，有助于规划包含途中下车的行程。窗外的景色会随着季节变化而显著变化，因此建议根据旅行目的选择合适的出行时间。佐贺平原是一片面向有明海的广袤农业区。

“KASASAGI”时刻表

下行（开往肥前鹿岛站方向）时刻表

上行（开往博多站方向）时刻表

“KASASAGI”每天运行十余趟往返列车。由于时刻表会根据季节和列车时刻表调整而有所变动，建议乘车前在Ekitan网站上查询最新时刻表。早晚高峰时段班次较多，而白天班次间隔可能较长。如果您需要换乘其他列车或巴士，建议选择时间充裕的换乘方式。

• Limited Express Fare, Ticket and Timetable - Ekitan

运行日・停运日的注意事项

“KASASAGI”全年运行。由于不同列车的运行区间、停靠站和使用车辆可能有所不同，请查询您所需出行日期的时刻表和列车编组信息。

“KASASAGI”运行区间

主要区间

• 博多站～鸟栖站（JR鹿儿岛本线）
• 鸟栖站～佐贺站（JR长崎本线）
• 佐贺站～肥前鹿岛站（JR长崎本线）

肥前鹿岛站是祐德稻荷神社的门户。祐德稻荷神社是日本三大稻荷神社之一。鹿岛也以众多酒藏而闻名。有明海的滩涂上会举办诸如Gatalympics等活动。您可以在佐贺城本丸历史馆了解佐贺藩的历史。吉野里历史公园内修复了一座弥生时代的环濠集落。佐贺以其佐贺牛肉和活鱿鱼刺身而闻名。前往周边旅游景点主要依靠巴士或步行，因此最好提前确认当地的交通方式。车站周边通常设有旅游信息中心，您可以在那里获取地图和宣传册。对于班次有限的线路，最好也一并查询返程列车或巴士的时刻。鹿岛的酒藏通会举办酒藏观光活动。有明海的滩涂孕育着独特的生态系统。

“KASASAGI”停靠站

主要停靠站

• 博多站
• 鸟栖站
• 新鸟栖站
• 佐贺站
• 肥前鹿岛站

“KASASAGI”的票价

代表区间的票价

乘车券和特急票价的明细

“KASASAGI”的票价是目的地乘车券（基本票价）和特急票价的总和。特急票价因指定席和自由席而异，指定席的票价略高。如果乘坐Green Car，则需要在特急票价基础上加收Green Car票价。购买车票时，请确认乘车券和特急券是否都已备齐。JR的特急票价根据乘车区间的营业里程进行划分，并可能因通常期、high season和off-season而有所不同。票价分为针对前往目的地本身的“乘车券（基本票价）”和乘坐特急列车的“特急票价”。必须同时购买两者才能乘坐特急列车，请注意仅凭乘车券无法乘坐特急列车。

与“Relay Kamome”的区别

博多和佐贺之间有“KASASAGI”和“Relay Kamome”运行。“Relay Kamome”是在武雄温泉站与西九州新干线接驳的列车。“KASASAGI”是开往佐贺・肥前鹿岛方向的列车。如果前往长崎方向，请乘坐“Relay Kamome”；如果前往肥前鹿岛方向，请乘坐“KASASAGI”。

如何购买“KASASAGI”的票

JR九州互联网列车预订

JR九州的网上预订服务允许您使用信用卡购买指定席。指定席将于乘车日前1个月的上午10点开始发售。有时会设定仅限网上预订的折扣车票。预订时，请指定乘车日、乘车区间、列车名称、人数并选择座位。除了信用卡支付外，根据购买方式，也支持现金支付。预订后的更改和退款有规定的条件和手续费。

 

 

指定席售票机・Midori-no-madoguchi

您可以在车站的指定席售票机或Midori-no-madoguchi购买指定席特急券。如果乘坐自由席，只需购买乘车券和自由席特急券即可乘车。售票机通常支持多语言显示，即使不懂日语也能轻松操作。在ticket office，只需告知工作人员您的目的地和期望的乘车时间，他们就会引导您乘坐相应的列车。high season期间ticket office可能会比较拥挤，因此最好预留充足的时间。

旅行社

大型旅行社可能会提供将佐贺地区观光与火车旅行相结合的旅游套餐。

面向外国游客的购买方式

“KASASAGI”是JR九州的列车，因此可以使用JR Pass或JR九州铁路周游券。即使使用Pass，如果乘坐指定席，也需要另外领取座位指定券。自由席仅凭Pass即可使用。部分车站的ticket office提供外语服务。面向访日游客的企划乘车券，其购买条件和销售地点可能有限，因此建议您在出行前确认。

需要出票吗？

通过网上预订购买的商品，有时需要领取纸质车票。请在预订完成画面确认是否可以使用无票商品以及领取方式。如果需要领取纸质车票，请在乘车前在指定席售票机或ticket office办理手续。

可以使用IC卡或信用卡触碰支付吗？

在福冈・佐贺周边SUGOCA区域包含的区间，乘车券部分可以使用交通系IC卡支付。交通系IC卡通过全国互通服务，有时可以在不同地区通用。但是，可使用的区域由各铁路公司规定，因此请务必提前确认乘车区间是否在服务区域内。

不提供信用卡触碰支付的检票乘车服务。

“KASASAGI”的座位信息

座位类别

“KASASAGI”使用787系・885系等车型运行，由普通车指定席、自由席、Green Car组成。high season期间座位会很快被订满，因此一旦确定行程，最好尽早预订。预订时，有时可以选择靠窗或靠走道的座位。如果想与同行者并排坐，一起预订更容易确保相邻座位。

独特的座位

787系是内饰厚重感十足的特急型车辆。885系则以皮革座椅和木纹内饰，提供高品质的移动空间。座椅配备了倾斜功能，乘坐舒适。使用的车辆因班次而异，因此设备可能有所不同。由于景色会随列车行驶方向而变化，建议在预订时确认座位位置。靠窗座位适合想欣赏车窗风景的乘客，靠走道座位则适合重视上下车便利性的乘客。如果乘坐时间较长，建议提前确认座位位置并预订，以获得更舒适的体验。

大型行李存放区

车厢两端可能设有行李架。

无障碍设施

车厢内设有轮椅对应座位。如果需要使用，建议您提前咨询JR九州的ticket office。多功能室和轮椅对应设备可能因车辆和编组而异。

 

 

在“KASASAGI”上享用车站便当・车内美食

“KASASAGI”不提供车内销售服务。建议您在乘车前在博多站的商店购买饮料和轻食。佐贺以佐贺牛肉和活鱿鱼刺身而闻名。有明海以弹涂鱼和Warusubo等独特的鱼类而闻名。车站商店的营业时间可能有限，因此建议您提前前往。车站便当种类丰富，建议您在乘车前预留时间挑选，享受乐趣。在车内饮食时，请避免食用气味浓烈的食物，以示对周围乘客的体谅，从而舒适地度过旅程。空容器和垃圾请丢弃在车内垃圾箱或下车后的车站垃圾箱。

乘坐“KASASAGI”时需要注意的事项

如果乘坐“KASASAGI”的自由席，high season时可能无法找到座位。由于其目的地与“Relay Kamome”不同，请务必确认您乘坐的列车。如果前往长崎方向，请乘坐“Relay Kamome”和西九州新干线。前往祐德稻荷神社，需要从肥前鹿岛站乘坐巴士。使用的车辆因班次而异。high season期间车站和车内都可能非常拥挤，因此请务必预留充足的时间。乘车前，请务必核对车票上记载的列车名称、车厢号和座位号。如果携带大型行李，请利用行李架或座位上方的行李架，以免堵塞通道。在车内，请尽量减少通话，以免打扰其他乘客，这是一种礼仪。

由于不提供车内销售，请务必在乘车前准备好饮料和轻食。乘车前通过Ekitan或铁路公司官网确认当天的运行状况会更安心。

总结

“KASASAGI”是连接博多站和肥前鹿岛站的JR九州特急列车。它是配合西九州新干线开通而设定的，连接佐贺县内主要城市的特急列车。作为前往祐德稻荷神社和有明海的交通工具被利用。

请乘坐冠以佐贺县县鸟之名的“KASASAGI”，尽享佐贺平原和有明海之旅。

Ekitan旅行媒体编辑部

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本文由提供换乘查询服务“Ekitan”的株式会社Ekitan运营的媒体发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月有超过1000万用户使用。