“SL Taiju Futara”列车时刻表、票价及购票方式

本文全面介绍了连接东武铁道下今市站和东武日光站的观光快速列车“SL Taiju Futara”。内容包括时刻表、代表区间票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性。该列车将“SL Taiju”的运行线路延伸至日光线，本文总结了出行前需要注意的关键事项。

*本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更，因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“SL Taiju Futara”是一列观光快速列车，连接东武日光线的下今市站和东武日光站。该列车于2020年10月开始运营，由原先运行于下今市站和鬼怒川温泉站之间的“SL Taiju”列车延伸至日光线而新开通。“Futara”的名称源于日光二荒山神社和二荒山（男体山的古称），后者是日光总镇守。由于日光线坡度较大，该列车采用双机牵引，除了蒸汽机车外，还配备一台柴油机车作为辅助机车，这是其一大特色。所有座位均为指定席，因此必须提前预约才能乘车。自开通以来，该列车与“SL Taiju”列车一起，成为游览日光和鬼怒川地区的热门新选择。

“SL Taiju Futara”是什么？

“SL Taiju Futara”是一列蒸汽机车观光列车，于2020年10月开始运营，往返于下今市站和东武日光站之间。它是在广受欢迎的“SL Taiju”（往返于下今市站和鬼怒川温泉站之间）的基础上延伸至日光线而新开通的。由于日光线坡度陡峭，单靠蒸汽机车牵引力可能不足，因此采用双机牵引的方式，并配备一台柴油机车作为辅助机车。“Futara”之名源于日光二荒山神社和二荒山（男体山的古称），后者是日光总镇守。是与日光历史和信仰紧密相连的别称。

列车特色及热门景点

“SL Taiju Futara”的魅力在于，您可以全程体验真正的燃煤蒸汽机车的澎湃动力，直至抵达通往世界遗产“日光社寺”的门户——东武日光站。蒸汽机车与柴油机车双机牵引的运行方式在其他蒸汽机车列车上极为罕见，吸引了众多铁路爱好者的目光。尽管旅程时间较短，但您可以轻松地将这趟列车之旅安排在日光观光前后。双机牵引特有的轰鸣声和烟雾效果也备受蒸汽机车爱好者的赞誉。

“SL Taiju Futara”时刻表

*“SL Taiju Futara”号列车可能仅在特定日期运行。请在制定旅行计划前查询运行日期。

下行（开往东武日光方向）时刻表

上行（开往下今市方向）时刻表

*所示时间仅供参考。

“SL Taiju Futara”每天在下今市站和东武日光站之间往返数次。根据SL的检修安排和运营日期，有时也会以“DL Taiju”的名义仅使用柴油机车牵引。建议提前查询运营日期和所用机车。

有关运营日期和暂停服务日期的重要信息。

“SL Taiju Futara”号列车运营日期有限。由于蒸汽机车需要定期维护，列车可能会取消或由柴油机车替代运行。请在出行前查询列车的运营日期和所用机车。恶劣天气下，列车更有可能限速或暂停服务，因此建议您在行程中预留充足的时间。

“SL Taiju Futara”的运行区间

主要区间

• 下今市站至东武日光站（经东武日光线）

东武日光站是游览世界遗产“日光社寺”（日光东照宫、轮王寺、二荒山神社）和华严瀑布的出发站。下今市站设有转盘和“SL Taiju”展览馆，因此也是蒸汽机车之旅的理想起点站。

“SL Taiju Futara”的停靠站

主要停靠站

• 下今市站
• 大谷向站（可能为运行停车）
• 东武日光站

*列车停靠的车站可能会因列车和运营日期而异。

“SL Taiju Futara”的票价

代表区间票价

*由于是快速列车，因此适用座位指定费・Green Car费等，而非特急费。

乘车券和座位指定费明细

“SL Taiju Futara”的票价是目的地乘车券（运费）和座位指定费的总和。“SL Taiju Futara”的座位指定费为成人1,000日元，儿童300日元。所有车厢均为指定席，不设自由席。

“SL Taiju”和“DL Taiju”共通的企划乘车券

东武铁道有时会推出特价联票，将“SL Taiju”、“DL Taiju”和“SL Taiju Futara”组合在一起，提供更经济实惠的往返行程。如果您计划前往日光和鬼怒川地区，不妨考虑购买此类联票。

如何购买“SL Taiju Futara”车票

东武特急券网上购买・预约服务

东武铁道的“Tobu Ticket”（东武铁道网上购票服务）允许您在线购买“SL Taiju Futara”的座位指定券，无需注册会员。由于这是一趟热门观光列车，座位往往在开售后立即售罄，因此建议尽早预订。您可以通过智能手机随时查看座位情况并进行预订，全天24小时开放。

 

 

下今市站和东武日光站的售票窗口

您也可以在下今市站和东武日光站的售票窗口购买座位指定券。

旅行社

各大旅行社也提供包含“SL Taiju Futara”座位指定券的旅游套餐。

面向外国游客的购票方式

“SL Taiju Futara”由东武铁道（一家私营铁路公司）运营，因此无法使用JR Pass。东武铁道为访日游客提供“NIKKO PASS”等特殊车票，但即使持有这些通票，您仍需单独购买座位指定券才能乘坐“SL Taiju Futara”。

*每种通行证的适用路线和使用条件因通行证类型而异。

需要出票吗？

如果您通过“东武特急券网上购买・预约服务”购买车票，您或许可以享受无票服务，只需出示智能手机屏幕即可乘车。如果您在车站售票窗口购票，则需要领取纸质车票后才能乘车。

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

可以使用IC卡或信用卡触碰支付吗？

乘坐“SL Taiju Futara”时，您需要分别购买乘车券和座位指定费。东武线内乘车券部分可以使用Suica或PASMO等IC卡支付。但是，座位指定费不能使用IC卡余额结算，您必须提前购买座位指定券。

虽然东武铁道的部分线路和车站已经引入了非接触式信用卡支付服务，但“SL Taiju Futara”整个运行路段内各车站的这项服务普及程度不一。

*请注意，您不能仅使用IC卡乘车，还需要另行购买座位指定券。

“SL Taiju Futara”的座位信息

座位类别（所有车厢均为指定席）

“SL Taiju Futara”使用经过改造的旧型客车运行，所有车厢均为指定席。不设自由席。

独特的座位

客车采用复古风格设计，让您充分体验蒸汽机车之旅的氛围。日光线的急坡路段，由SL和柴油机车重联牵引，强劲爬坡的景象也是这趟列车独有的看点。客车的外观和内饰均以明治至昭和时期的客车为原型，采用复古设计。

大型行李存放区

车厢内设有行李存放空间。

无障碍设施

“SL Taiju Futara”的客车配备了复古风格的设施。轮椅对应席位和无障碍设施的利用情况可能因列车・编组・发售条件而异，请在预约前向东武铁道窗口或咨询处确认。

 

 

“SL Taiju Futara”上可享用的车站便当和车内美食

在“SL Taiju Futara”的部分班次提供当地特产和纪念品的车内销售服务。由于旅程较短，建议在登车前先在下今市站或东武日光站附近的餐厅和商店用餐。东武日光站周边地区拥有众多餐厅和纪念品商店，提供汤波料理和日光雕等特色美食。

*车内销售・车站便当的供应情况，因班次・时期而异。

乘坐“SL Taiju Futara”时的注意事项

“SL Taiju Futara”是运行日期限定的列车，如果您想乘坐，请提前确认运行日期和使用机车。由于所有座位均为指定席，因此务必尽早预订。此外，如果您需要在下今市站换乘开往鬼怒川温泉的“SL Taiju”，建议您也查询一下换乘时间，以便更顺畅地完成旅程。

由于蒸汽机车会产生煤烟，煤烟可能会从车窗进入车内，因此如果您长时间打开车窗，请注意衣物可能会被弄脏。由于旅程较短，这趟列车很容易安排在您游览日光前后的行程中。

总结

“SL Taiju Futara”是一列连接下今市站和东武日光站的观光快速列车，自2020年起，其运行区间扩展至日光线。所有车厢均为指定席，因此需要乘车券和座位指定费。除了乘车区间的运费外，还需要座位指定费。JR Pass不可使用。SL和柴油机车重联运行也是一大看点。自2020年开始运行以来，它已成为将日光观光与SL之旅相结合的热门列车。

请尽情享受开往世界遗产日光社寺玄关口的“SL Taiju Futara”吧。运行日期、时刻表和票价可能会有所变更。

Ekitan旅游媒体编辑部

Ekitan旅游媒体编辑部提供日本交通信息，包括新干线、铁路、城市间移动以及前往观光地的交通方式。我们也为访日游客提供易懂的出行信息。
本文由提供换乘查询服务“Ekitan”的株式会社Ekitan发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月有超过1000万用户使用。