"SL Taiju"列车时刻表、票价及购票方式
本文全面介绍了东武铁道连接下今市站和鬼怒川温泉站的观光快速列车“"SL Taiju"”。内容包括时刻表、代表路段票价、停靠站、座位信息、购票方式、是否需要出票以及IC卡兼容性。该列车是日本私营铁路首次实现蒸汽机车动态运行的列车,本文总结了旅行前需要确认的要点。
※本文信息截至2026年7月有效。运行日期、时刻表、票价和发售条件可能会有所变更,因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。
“"SL Taiju"”是由东武铁道运营的观光快速列车,连接下今市站和鬼怒川温泉站,途经鬼怒川线。该列车于2017年8月开始运营,是日本私营铁路首次在本线上实现蒸汽机车动态运行。列车由C11型蒸汽机车牵引,车厢由旧客车改造而成,由于驾驶员进行机车转向操作,因此在下今市站使用转盘进行机车调头作业也是一大看点。所有座位均为指定席,因此乘车前必须提前指定座位。自开通以来,“"SL Taiju"”已成为日光和鬼怒川地区新的旅游亮点,吸引了众多来自日本国内外的游客。
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 列车名称 | "SL Taiju" |
| 运营公司 | 东武铁道 |
| 主要运行区间 | 下今市站至鬼怒川温泉站(经鬼怒川线) |
| 主要起点站和终点站 | 下今市站 / 鬼怒川温泉站 |
| 运行班次 | 每天数趟往返(运行日期有限) |
| 预计所需时间 | 下今市至鬼怒川温泉:约 35 分钟 |
| 座位 | 普通车厢指定席(因是快速列车,需支付座位指定费) |

目录
什么是“"SL Taiju"”?
“"SL Taiju"”是一列蒸汽机车观光列车,于2017年8月10日开始运营,运行于东武铁道的下今市站和鬼怒川温泉站之间。作为日本私营铁路首次在本线上实现蒸汽机车动态运行的划时代举措,它备受瞩目。列车使用的蒸汽机车为C11型,部分车辆来自JR北海道。列车名称“大树”源于“大树”一词,意指德川将军,同时也与列车途经日光东照宫相关区域有关。“大树”这一昵称是通过公开征集活动选出的,结合了指代江户幕府将军的词语和地域根深蒂固的大树的形象。
列车特色及热门景点
“"SL Taiju"”的魅力在于,您可以在相对较短的时间内以较低的费用体验到真正的燃煤蒸汽机车的震撼。在下今市站,您可以观看SL转向用的转盘作业,毗邻的“"SL Taiju"”展示馆内陈列着丰富的展品,让您了解SL的结构和历史。抵达鬼怒川温泉站后,您可以轻松前往鬼怒川温泉观光。沿途还有许多拍照点,您可以看到许多铁路爱好者在沿途各处欣赏SL的运行。
“"SL Taiju"”时刻表
※“"SL Taiju"”列车可能仅在特定日期运行。请在制定旅行计划前查询运行日期。
下行(开往鬼怒川温泉方向)时刻表
| 车站 | “"SL Taiju"”号(示例) |
|---|---|
| 从下今市出发 | 早晨 |
| 抵达鬼怒川温泉 | 大约35分钟后 |
上行(开往下今市方向)时刻表
| 车站 | “"SL Taiju"”号(示例) |
|---|---|
| 从鬼怒川温泉出发 | 下午 |
| 抵达下今市 | 大约35分钟后 |
※所示时间仅供参考。
“"SL Taiju"”列车每天在下今市站和鬼怒川温泉站之间往返数趟。根据SL的检查时期和运行日期,可能会使用柴油机车替代运行,称为“"DL Taiju"”列车。建议提前确认运行日期和所用机车。
运行日・停运日的注意事项
“"SL Taiju"”列车原则上每周运行六天(周四除外),但由于SL的定期检查等原因,可能会停运或由DL替代运行。请在出行前确认运行日期和所用机车。恶劣天气下,容易出现限速或停运,因此建议您在旅行日程上留出一定的余地。
“"SL Taiju"”的运行区间
主要区间
- 下今市站至鬼怒川温泉站(经鬼怒川线)
鬼怒川温泉站是鬼怒川温泉的门户,车站广场设有免费足浴池。下今市站设有转盘和“"SL Taiju"”展示馆,是体验SL之旅的理想起点站。

“"SL Taiju"”的停靠站
主要停靠站
- 下今市站
- 大谷向站(可能临时停车)
- 小佐越站(部分列车)
- 鬼怒川温泉站
※停靠站可能因班次和运行日期而异。
“"SL Taiju"”的票价
代表区间的票价
| 区间 | 总价(成人・参考) | 乘车券 | 座位指定费 |
|---|---|---|---|
| 下今市站〜鬼怒川温泉站 | 乘车券+座位指定费 | 乘车区间运费另计 | 成人1,000日元/儿童300日元 |
※因是快速列车,适用指定席费・Green Car费等,而非特急费。
乘车券和座位指定费的明细
“"SL Taiju"”列车的票价是目的地乘车券(运费)和座位指定费的总和。“"SL Taiju"”的座位指定费为成人1,000日元,儿童300日元。所有座位均为指定席,不设自由席。
“SL Taiju”和“DL Taiju”共通的企划乘车券
东武铁道有时会推出企划乘车券,将“"SL Taiju"”、“"DL Taiju"”和“"SL Taiju Futara"”组合在一起,提供更优惠的周游行程。如果您计划周游日光・鬼怒川地区,不妨考虑购买此类车票。
如何购买“"SL Taiju"”的车票
东武特急券互联网购买・预约服务
东武铁道的“Tobu Ticket”(东武铁道的互联网购买服务)允许您在线购买“"SL Taiju"”的乘车整理券,无需注册会员。由于这是一趟热门观光列车,座位往往在开售后立即售罄,因此建议尽早预订。您可以通过智能手机24小时随时查看空位情况并进行预订。
下今市站・鬼怒川温泉站的售票处
您也可以在下今市站和鬼怒川温泉站的售票处购买座位指定券。
旅行代理店
主要旅行代理店也提供包含“"SL Taiju"”乘车整理券的旅游商品。
面向外国游客的购买方式
“"SL Taiju"”是由东武铁道(私营铁路)运行的列车,因此无法使用JR Pass。东武铁道为访日游客提供“NIKKO PASS”等企划乘车券,但即使使用这些Pass,乘坐“"SL Taiju"”也需要另外购买乘车整理券。
※Pass的适用区间和使用条件因Pass种类而异。
需要出票吗?
如果您通过“东武特急券互联网购买・预约服务”购买,作为无票服务,有时只需出示智能手机屏幕即可乘车。如果在车站售票处购买,则需要在乘车前领取纸质车票。
可以使用IC卡或信用卡触碰支付吗?
乘坐“"SL Taiju"”时,乘车券(运费)部分和座位指定费部分需要分别支付。Suica或PASMO等交通系IC卡可在东武线内作为乘车券部分使用。但是,座位指定费部分不能使用IC卡余额结算,必须提前购买乘车整理券。
东武铁道的部分线路和车站已引入信用卡触碰支付服务,但“"SL Taiju"”运行区间整体的对应情况因车站而异。
※并非“仅凭IC卡即可乘车”。座位指定费需要另外购买。
“"SL Taiju"”的座位信息
座位类型(全车指定席)
“"SL Taiju"”使用旧型客车改造的专用客车运行,全车指定席。不设自由席。
| 座位类型 | 内容 |
|---|---|
| 普通车厢指定席 | 复古风格内饰,标准座椅布局 |
| 观景台 | 部分客车设有甲板空间。 |
| 自由席 | 无(全车指定席) |
特色座位
客车采用复古风格设计,让您充分体验蒸汽机车之旅的氛围。在下今市站,您可以观看SL转向用的转盘作业,毗邻的“"SL Taiju"”展示馆内陈列着丰富的展品,让您了解SL的结构和历史。客车的外观・内饰均采用明治至昭和时期客车的复古设计。
大型行李存放处
编组内设有行李存放空间。
无障碍设施
“"SL Taiju"”的客车配备了复古风格的设施。轮椅对应席和无障碍设施的利用情况可能因列车・编组・发售条件而异,因此请在预订前向东武铁道窗口或咨询处确认。

在“"SL Taiju"”上可享用的车站便当和车内美食
在“"SL Taiju"”上,部分班次提供当地特产和纪念品的车内销售。如果您想享用正餐,建议您提前在下今市站或鬼怒川温泉站周边的车站便当销售处・商店准备好。下今市站周边也有许多销售日光・鬼怒川地区特产的店铺。抵达鬼怒川温泉站后,鬼怒川漂流和一日温泉设施等与SL之旅一同享受的景点也很丰富。
※车内销售・车站便当的供应情况因班次・时期而异。
乘坐“"SL Taiju"”时的注意事项
“"SL Taiju"”是运行日期限定的列车,因此如果您想乘坐,请提前确认运行日期・所用机车。全车指定席,因此尽早预订非常重要。此外,如果您计划换乘直达下今市站和东武日光站的“"SL Taiju Futara"”,也建议您一并确认运行日期。
由于蒸汽机车特有的煤烟可能会从车窗进入,因此请注意,如果长时间开窗,衣物可能会被弄脏。下今市站的转盘作业是热门的观赏点,因此建议您在发车前后预留充足的时间。
总结
“"SL Taiju"”是一列观光快速列车,连接下今市站和鬼怒川温泉站,于2017年作为私营铁路首次实现SL动态运行而开始运营。全车指定席,因此需要乘车券和座位指定费。JR Pass不可使用。下今市站的转盘作业也是一大看点,深受希望轻松体验SL之旅的旅行者欢迎。自2017年运行开始以来,它已成为日光・鬼怒川地区代表性的观光列车。
运行日・时刻表・票价可能会有所变更,请尽情享受私营铁路首次实现SL动态运行的“"SL Taiju"”。
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