从新富士到东京的新干线票价和订票方式

新富士到东京的交通方式概述

从新富士到东京，乘坐东海道新干线大约需要60分钟。这使得游客可以方便地从富士山观光或富士宫、富士市的住宿地前往日本首都东京。本文详细介绍了新干线的票价、行程时间和购票方式。此外，我们还整理了一些实用的旅行规划信息，包括JR Pass的使用规则以及东京站附近的酒店推荐。

从新富士到东京的基本信息

• 最短行程时间：约60分钟（乘坐停靠本站的“Hikari”列车时）
• 自由席票价：约5,490日元
• 指定席票价：约6,150日元
• 可乘坐的列车：“Kodama”、部分“Hikari”
• 注意：“Nozomi”列车不停靠新富士站。
• JR Pass：可用

东京作为旅游目的地的吸引力

东京是日本的首都，也是世界领先的大都市之一。这里拥有众多各具特色的旅游景点，例如浅草、新宿、涩谷和秋叶原。购物、餐饮和文化在此完美融合，无论您来过多少次，总能发现新的惊喜。一种热门的旅行方式是先前往富士山地区欣赏自然风光，然后再前往东京观光购物。

从新富士到东京的新干线票价

从新富士到东京的新干线票价概览

从新富士站到东京站的新干线票价根据您选择的座位等级而有所不同。只有“Kodama”和部分“Hikari”列车停靠新富士站；速度最快的“Nozomi”列车不停靠。票价仅供参考，在旺季（年末年初、黄金周、盂兰盆节）期间，指定席和Green Car可能会加收旺季附加费。您可以通过使用SmartEX或EX Reservation购买折扣车票。

【价格表】自由席、指定席和Green Car的价格比较。

自由席的特点和优势

自由席是最经济实惠的座位类别，无需提前购买指定席车票。自由席的优势在于时间上的灵活性，如果您不确定何时结束富士山观光或游览富士宫，自由席将非常方便。然而，在富士山登山季（7月至9月）以及长周末的最后一天，返程列车可能会非常拥挤，因此建议您尽早到达站台。

指定席的特点和使用场景

指定席可以让您在登机前锁定座位号，让您无需担心拥挤的人群，安心出行。如果您在攀登富士山或游览富士五湖后感到疲惫，指定席可以确保您拥有座位，让您倍感安心。如果您使用SmartEX或EX Reservation在线提前预订，还有机会享受早鸟优惠票价。预订座位对于结伴出行的团体和家庭来说尤其方便，因为您可以确保彼此相邻的座位。

Green Car的特点和舒适性

Green Car是列车上的高级车厢，提供比普通车厢更宽敞的座椅和更完善的设施。座椅采用2+2布局（部分为2+1），座椅倾斜角度也更大。特别推荐给那些在攀登富士山或长时间观光后返回东京途中想要休息的旅客。由于停靠新富士站的“Kodama”列车上的Green Car座位有限，因此务必提前预订。

新富士至东京的行程时间

新富士至东京新干线的最短行程时间

从新富士站乘坐停靠新富士站的“Hikari”列车前往东京站，最短行程时间约为60分钟。如果乘坐“Kodama”列车，由于沿途停靠站较多，行程时间约为60至75分钟。“Nozomi”列车不停靠新富士站，因此无法使用。您可以在不到一小时内抵达东京，这样您就可以有充足的时间游览富士山地区，然后返回东京。

平均行程时间与列车之间的差异

停靠新富士站的“Hikari”列车平均行程时间约为60-65分钟，由于到达时间可预测，因此颇具吸引力。“Kodama”列车沿途停靠品川、新横滨、小田原、热海和三岛等各站，因此行程时间约为60-75分钟。“Kodama”的优势在于班次更频繁，无论何时都更容易搭乘。如果您最看重时间，请选择停靠新富士站的“Hikari”列车；如果您更注重班次频率，请选择“Kodama”。

东海道新干线的速度与特点

东海道新干线最高时速可达285公里/小时，是日本最繁忙的新干线线路之一。新富士站至东京之间有一段风景优美的路段，列车出发后不久即可从车窗欣赏到富士山的壮丽景色。列车驶出新富士站后，富士山的全景便会在右侧（E座和D座）展现在您眼前。天气晴朗时，从车窗欣赏富士山的景色尤为迷人，因此务必选择靠窗的座位。

与飞机相比的行程时间

前往新富士地区的航空旅行并不普遍，即使从最近的机场（静冈机场）飞往东京也需要相当长的时间。新干线是新富士和东京之间最快捷、最方便的交通方式。考虑到机场交通和登机手续，新干线大约60分钟的行程时间优势显著，使其成为富士山观光之旅后返回东京的理想交通方式。

与汽车和常规线路列车相比的时间

自驾前往，走东名高速公路或新东名高速公路大约需要1小时30分钟至2小时。富士山登山旺季和长周末的最后一天，北行车道会非常拥堵，难以预测行程时间。乘坐JR东海道本线（常规线路）大约需要2小时至2小时30分钟。考虑到准点率和行程时间，新干线是新富士和东京之间最佳的交通方式。

哪趟列车速度最快？

“Nozomi”、“Hikari”和“Kodama”之间的区别

东海道新干线（新富士至东京段）上，只有“Kodama”和部分“Hikari”列车停靠新富士站。最快列车“Nozomi”不停靠新富士站，因此无法乘坐。虽然“Kodama”列车班次频繁且易于乘坐，但停靠站较多，因此行程时间较长。部分“Hikari”列车停靠新富士站，但班次有限，因此务必提前查询列车时刻表。

各列车的停靠站和特点

“Kodama”列车停靠东海道新干线沿途各站，包括新富士、三岛、热海、小田原、新横滨、品川和东京。由于班次频繁，乘客可随时搭乘。部分“Hikari”列车从新富士、静冈、滨松和名古屋方向开往东京，并停靠新富士站。“Hikari”列车是否停靠新富士站取决于具体班次，请务必查看列车时刻表。

【列车对比表】行程时间对比

新富士至东京推荐的列车

如果您最看重时间，建议乘坐停靠新富士站的“Hikari”列车。不过，停靠新富士站的“Hikari”列车班次较少，因此您需要相应地调整出发时间。如果“Hikari”列车的候车时间较长，选择“Kodama”列车或许能更快到达东京。建议您使用Ekitan等交通信息服务比较出发和到达时间，以便选择最适合您的列车。

选择列车时需要考虑的几点

选择新富士至东京的列车时，请先查询您所需出发时间是否有“Hikari”列车停靠新富士站。由于“Hikari”列车的停靠站会根据列车班次而有所不同，因此务必查看时刻表。如果您持有JR Pass，则“Hikari”和“Kodama”列车均可使用。考虑到您在攀登富士山或游览富士五湖后可能会感到疲惫，我们强烈建议您提前使用SmartEX或EX Reservation预订座位。

如何预订新干线车票

购买新干线车票的基本方法

新富士至东京之间的新干线车票可通过三种方式购买：售票处、自动售票机或在线。所有方式均可提前一个月购买或预订车票。富士山登山季（7月至9月）以及长周末的最后一天，指定席位可能很快售罄，因此建议一旦确定出行日期就尽早预订。车票可使用现金、信用卡或交通IC卡支付。

 

 

在售票处购票方法

您可以在JR车站的Midori-no-madoguchi（人工售票窗口）购买新干线车票。只需告知工作人员您的出发站、到达站、日期和时间、乘客人数以及座位等级即可完成购票。新富士站也设有Midori-no-madoguchi。不过，在旅游旺季，售票处可能会比较拥挤，因此建议您预留充足的时间前往，或者提前在线预订车票。

如何使用自动售票机

您也可以在车站内安装的“指定席自动售票机”购买新干线车票。许多自动售票机现在支持多种语言，包括英语、中文、韩语和法语，您只需按照屏幕上的指示操作即可轻松购票。由于接受Visa、Mastercard、JCB和American Express等信用卡，您无需携带现金。如果售票处人多拥挤，使用自动售票机购票会更加便捷。

在线预订（SmartEX、官方网站）

对于网上订票，JR东海的“SmartEX”和“EX Reservation”服务非常便捷。SmartEX允许您使用智能手机或IC卡（例如Suica）通过闸机，无需实体车票。EX Reservation提供的折扣比SmartEX更大，尤其推荐给经常乘坐新干线的乘客。提前一天在线预订富士山之旅的返程车票，会让您的旅程更加顺畅。

 

 

预订时需要注意的事项

预订车票时，请务必选择停靠新富士站的“Kodama”或“Hikari”列车，而非“Nozomi”列车。由于部分“Hikari”列车不停靠新富士站，因此请务必在预订界面查看停靠站信息。由于富士山登山后的交通高峰期，傍晚和夜间前往东京的列车尤其拥挤，因此我们强烈建议您在出发前一天预订返程车票。

JR Pass可以在新富士和东京之间使用吗？

JR Pass概述

JR Pass是专为非日本居民旅客设计的车票，可无限次乘坐JR线路。它分为7天、14天和21天三种有效期，有效期内可无限次乘坐JR的新干线、特快列车和普通列车，无需额外付费。对于计划游览日本各地的旅客来说，JR Pass是一种非常经济实惠的选择。您可以在日本境外的旅行社或日本境内部分售票处购买JR Pass。使用时需要出示护照。

【JR Pass可用性表】新富士站与东京站之间的使用可用性

“Nozomi”的使用限制

“Nozomi”列车不能使用JR Pass，且不停靠新富士站。因此，您无法乘坐“Nozomi”列车往返新富士和东京。无论您是否持有JR Pass，前往东京请选择“Kodama”或停靠新富士站的“Hikari”列车。

“Hikari”和“Kodama”的使用条件

如果您持有JR Pass，“Kodama”列车的自由席可直接乘坐。如果您乘坐的是“Hikari”列车，请务必确认其是否停靠新富士站。如果您想乘坐指定席，则必须在上车前前往车站的Midori-no-madoguchi或使用指定席自动售票机进行预订。座位预订本身无需额外付费。

使用JR Pass时的注意事项

由于JR Pass自生效日期起连续有效，因此务必根据您的行程安排仔细选择生效日期。如果您除了新富士至东京线路外，还计划游览京都、大阪、广岛等多个城市，那么JR Pass通常能物超所值。对于将富士山观光与其他城市游览相结合的行程，JR Pass尤其划算。

新富士至东京新干线时刻表

新富士至东京新干线的运行频率

新富士至东京之间的新干线由“Kodama”列车和部分“Hikari”列车运营。“Kodama”列车即使在白天也大约每30分钟一班，因此乘车相对方便。停靠新富士站的“Hikari”列车班次较少，大约每1-2小时一班，因此建议出发前提前查询时刻表。富士山旅游旺季期间，可能会增开一些列车。

首班列车和末班列车参考

从新富士站出发的首班列车最早于早上6点多发车，开往东京方向的末班列车大约在晚上21点至22点之间。东京站的最终抵达时间大约在晚上23点左右。由于富士山登山后的返程通常在傍晚或夜间进行，建议提前预订返程车票。登山旺季的客流高峰时段，晚间列车尤其拥挤，因此建议选择较早的班次。

如何看懂时刻表

您可以在JR东海的官方网站或SmartEX、Ekitan等交通信息服务网站上查询新富士至东京的新干线时刻表。搜索时，请输入出发站“新富士”、到达站“东京”、出行日期和时间，即可查看“Kodama”和“Hikari”列车的时刻表和票价。由于只有部分“Hikari”列车停靠新富士站，请务必查看搜索结果中的停靠站列表。

【时刻表】新富士站 ⇒ 东京站（节选/参考）

※实际时刻和车次可能因季节和时刻表调整而有所变化。最新信息请在Ekitan等网站查询。

高峰时段及注意事项

新富士至东京的路线在富士山登山季（7月至9月）期间，以及周末、节假日、黄金周和盂兰盆节期间，傍晚至夜间的返程列车尤其拥挤。下午17点至20点是许多登山者返程的高峰时段，此时“Kodama”列车的自由席可能已满。我们强烈建议您在出发前一天预订返程指定席。此外，由于“Kodama”列车有时会在中途站长时间停靠，建议您在登车前查询预计行程时间。

总结：新富士至东京新干线

从新富士前往东京，东海道新干线是最快捷方便的交通方式。票价方面，自由席约为5,490日元，指定席约为6,150日元，Green Car约为9,200日元。最短行程时间约为60分钟，即使在富士山观光之后，返回东京也十分便捷。与汽车堵车和常规线路列车漫长的行程时间相比，新干线的准点率和速度使其成为观光后出行的绝佳选择。 重要的注意点是，“Nozomi”列车不停靠新富士站，因此您需要选择“Kodama”或停靠新富士站的“Hikari”列车。由于部分“Hikari”列车也不停靠新富士站，因此请务必在预订和乘车前确认列车停靠站。持有JR Pass的乘客，“Hikari”和“Kodama”列车均可使用。车票可在车站的Midori-no-madoguchi、指定席自动售票机或在线（SmartEX、EX Reservation等）购买。富士山登山季（7月至9月）期间，傍晚至夜间前往东京的返程列车尤其拥挤，因此我们强烈建议您提前一天预订返程座位。愿您带着富士山的壮丽景色，享受新富士至东京之间舒适的新干线旅程。

Ekitan旅游媒体编辑部

Ekitan Travel Media 编辑团队提供日本交通信息，包括新干线、铁路、城际旅行以及前往旅游景点的交通方式。我们也为国际游客提供简明易懂的旅行信息。
本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。