"Revaty Kinu"时刻表、票价及购票方式 - Ekitan

本文全面介绍了东武铁道连接浅草站和鬼怒川温泉站的“Revaty Kinu”。内容涵盖时刻表、部分路段票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性等。这趟特急列车采用500系“Revaty”型列车,并采用分节与联挂运行方式。本文重点介绍出行前需要考虑的关键事项。

※本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价、销售条件和购买方式可能会有所变更。请在使用前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“Revaty Kinu”是由东武铁道运营的特急列车,连接浅草站和鬼怒川温泉站。该列车使用2017年4月投入运营的500系“Revaty”列车(三节编组)。三节编组的一大特点是,在下今市站会与“Revaty Aizu”(开往会津田岛方向)列车进行分节与联挂运行。所有座位均为指定席,因此乘客必须提前预约才能乘车。500系“Revaty”列车定位为东武100系“Spacia”列车的后续车型,但其用途更为广泛。

项目内容
列车名称"Revaty Kinu"
运营公司东武铁道
主要运营区间浅草站~鬼怒川温泉站
主要起点站和终点站浅草站/鬼怒川温泉站
运行中的列车数量每天数趟(与“Kinu”和“SPACIA X”共同构成时刻表)
预计所需时间浅草~鬼怒川温泉 约2小时
座位所有座位均为指定席

“Revaty Kegon”和“Revaty Kinu”内部

什么是“Revaty Kinu”?

“Revaty Kinu”是由东武铁道500系“Revaty”列车运营的特急列车,于2017年4月21日首发。该列车利用其独特的结构,可将两列或三列三节车厢的列车连接在一起,在下今市站与其他列车(例如“Revaty Aizu”号,该线路经由会津铁道和野岩铁道开往会津田岛方向)进行分节与联挂运行。列车名称“Revaty Kinu”源自流经鬼怒川温泉地区的鬼怒川。“Revaty”这一爱称蕴含着通过自由灵活的分节与联挂运行实现灵活运输体系的意义。

列车特色及亮点

“Revaty Kinu”的魅力在于其无需换乘即可从浅草直达鬼怒川温泉,紧凑的三节车厢编组,以及可根据需求灵活调整的列车时刻表。所有座位均配备电源插座,且均为可旋转调节靠背的座椅,可转换为面向团体的座位布局。由于其比100系“Spacia”列车更新,因此在设施方面提供了更舒适的体验。虽然座椅间距略小于100系“Spacia”列车,但凭借其先进的设施和舒适的旅行体验,“Revaty Kinu”列车依然备受好评。

“Revaty Kinu”时刻表

※“Revaty Kinu”与“Kinu”和“SPACIA X”列车一起,共同构成鬼怒川线的时刻表。

下行(开往鬼怒川温泉方向)时刻表

车站“Revaty Kinu”列车(举例)
浅草站 出发上午
东京晴空塔站 出发
北千住站 出发
春日部站 出发
下今市站 到达
鬼怒川温泉站 到达大约2小时后

上行(开往浅草方向)时刻表

车站“Revaty Kinu”列车(举例)
鬼怒川温泉站 出发下午
下今市站 出发
春日部站 出发
北千住站 出发
浅草站 到达大约2小时后

※这是一个代表性示例。

“Revaty Kinu”与“Kinu”和“SPACIA X”列车一起,共同构成浅草~鬼怒川温泉间的时刻表。在下今市站,部分列车会与开往会津田岛方向的“Revaty Aizu”列车进行分节与联挂运行,因此请注意不要上错车。

运营日期和停运日期的注意事项

“Revaty Kinu”全年每日运行。部分列车会进行分节与联挂运行,因此在下今市站的作业可能会导致停靠时间有所变动。建议您提前查询列车运行情况,以确保行程顺利。在周末及节假日等高峰期,可能会增开临时的“Revaty Kinu”。

“Revaty Kinu”的运行区间

主要区间

  • 浅草站~下今市站~鬼怒川温泉站

鬼怒川温泉站是通往鬼怒川温泉的门户,车站广场设有免费足浴池。下今市站是“SL Taiju”的门户,也是开往会津方向的线路的交汇站。

旅客们在站台上等候火车。

“Revaty Kinu”的停靠站

主要停靠站

  • 浅草站
  • 东京晴空塔站
  • 北千住站
  • 春日部站
  • 下今市站
  • 东武世界广场站(部分列车)
  • 鬼怒川温泉站

※停靠站因列车班次而异。

“Revaty Kinu”的票价

代表区间票价

区间成人总价乘车券特快列车票价
浅草站~鬼怒川温泉站3,530日元1,590日元1,940日元

※票价系统与“Kinu”(100系“Spacia”)相同。

乘车券和特快列车票价明细

“Revaty Kinu”的票价为前往目的地的乘车券(运费)与特快列车票价的总和。同一区间内,“Revaty Kinu”与“Kinu”(100系“Spacia”)的票价没有差异,均适用相同的特快列车票价体系。所有座位均为指定席,因此不设自由席票价。儿童的运费和特快列车票价均为成人的一半(不足10日元的部分向上取整)。

分节与联挂运行区间的特快列车票价

如果您要从下今市站继续乘坐前往会津方向(“Revaty Aizu”),该路段将适用与“Revaty Kinu”不同的特快列车票价体系。因此,如果您要全程利用,请在购票时确认具体区间。

如何购买“Revaty Kinu”的车票

东武特快列车车票网上购买及预订服务

东武铁道的“东武特快列车车票网上购买及预订服务”无需注册会员即可购买无纸化特快列车票。特快列车票提前一个月开始发售。会员注册免费,您可以通过智能手机24小时查询座位情况并进行预订。

东武线各站均设有售票窗口和自动售票机。

您可以在东武线任何车站的售票窗口和自动售票机购买特快列车车票。但是,如果您在列车上或上车前在站台上购买特快列车车票,则成人和儿童的特快列车票价均需额外支付200日元的固定费用。

旅行社

包括东武Top Tours在内的各大旅行社也提供包含“Revaty Kinu”特快列车票的旅游套餐。

面向外国游客的购买方式

“Revaty Kinu”由东武铁道(一家私营铁路公司)运营,因此无法使用JAPAN RAIL PASS。东武铁道为访日游客提供“NIKKO PASS”等企划乘车券,但即使使用这些通票,乘坐“Revaty Kinu”也需要单独购买特快列车票。

我需要领取实体票吗?

如果您通过“东武特快列车网上购票及预订服务”购买车票,即可享受无纸化乘车服务,只需出示智能手机屏幕即可登车。如果您在车站售票窗口或自动售票机购票,则需要在登车前领取纸质特快列车车票。

我可以使用IC卡或信用卡进行非接触式支付吗?

乘坐“Revaty Kinu”时,您需要分别购买乘车券(运费)和特快列车票。Suica或PASMO等交通系IC卡可在东武线内作为乘车券使用。但是,特快列车票价部分不能使用IC卡余额支付,您必须提前单独购买特快列车票。

虽然东武铁道的部分线路和车站已经引入了非接触式信用卡支付服务,但“Revaty Kinu”运行区间整体的对应情况因车站而异。

“Revaty Kinu”的座位信息

座位类型(所有座位均为指定席)

“Revaty Kinu”使用500系“Revaty”列车运营,所有座位均为指定席。不设自由席。

座位类型内容
普通车厢指定席2+2座位布局,旋转式可躺座椅,所有座位均配备电源插座。
自由席无(所有座位均为指定席)

独特的座位

500系“Revaty”列车是2017年首发的新型列车。它在每个座位上都配备了电源插座,座椅可旋转调节倾斜角度,并可转换为面向团体的座位布局。由于其采用三节车厢编组运行,因此列车也经常进行分节与联挂。列车车身采用东武集团的企业配色,使其外观设计简洁而精致,与“Spacia”列车截然不同。

大型行李存放区

火车车厢内设有存放大型行李的空间。

无障碍设施

我们提供轮椅无障碍座位。如果您将使用轮椅,建议您提前联系东武铁道客户服务中心。

站台商店

在“Revaty Kinu”上享用车站便当和车内美食

“Spacia Kinugawa”曾提供自助餐和车内销售服务,但目前可能已缩减或停止。如果您想用餐,建议您提前在新宿站或大宫站附近的车站便当销售点或商店购买。

乘坐“Revaty Kinu”时的注意事项

由于“Revaty Kinu”的所有座位均为指定席,如果您已确定出行日期,建议您尽早预订。部分列车会在下今市站与开往会津方向的列车进行分节与联挂,因此请务必核对您的座位号,以免上错车。此外,如果您需要在下今市站换乘“SL Taiju”,建议您预留充足的换乘时间。

车上购买特快列车车票比提前购买贵 200 日元,因此我们建议您在登车前在线或在车站售票处购买车票。

总结

“Revaty Kinu”是由东武铁道运营的特急列车,连接浅草站和鬼怒川温泉站,使用500系“Revaty”列车。所有座位均为指定席,因此需要购买乘车券和特快列车票价,票价与“Kinu”(100系“Spacia”)相同。该列车以三节车厢编组的灵活分节与联挂运行为特色,并在下今市站与会津方向的线路相连。JAPAN RAIL PASS不可使用。自2017年运行开始以来,它与“Kinu”和“SPACIA X”一起,成为鬼怒川线的主要运输列车之一。

请享受乘坐“Revaty Kinu”从浅草直达鬼怒川温泉的便利。

Ekitan旅游媒体编辑部

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本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布,内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。