"Revaty Kegon"特快列车时刻表、票价及购票信息 - Ekitan

本文全面介绍了东武铁道连接浅草站和东武日光站的“Revaty Kegon”特快列车。内容包括时刻表、部分车厢票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性。这趟特快列车使用500系列“Revaty”型车辆,采用分列式和联挂式运行方式。本文重点介绍出行前需要考虑的关键事项。

*本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价、销售条件和购买方式可能会有所变更。请在使用前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“特急列车 Revaty Kegon”是由东武铁道运营的特急列车,连接浅草站和东武日光站。该列车使用2017年4月投入运营的500系“Revaty”列车(三节编组)。三节编组的一大特点是,在下今市站会与“Revaty Aizu”(开往会津-多岛方向)列车进行换乘。所有座位均为指定席,因此乘客必须提前预约才能乘车。500系Revaty列车定位为东武100系Spacia列车的升级版,但其用途更为广泛。

物品内容
列车名称"Revaty Kegon"
运营公司东武铁道
主要操作部分浅草站至东武日光站
主要起点站和终点站浅草站 / 东武日光站
运行中的列车数量每天有多趟列车(Kegon - 与“SPACIA X”共用时刻表)
预计所需时间浅草至东武日光:约1小时50分钟至2小时
座位所有座位均为预留座位。

特快列车 Revaty Kegon 和特快列车 Revaty Kinu 内部

什么是“Limited Express Revaty Kegon”?

“特急列车 Revaty Kegon”是由东武铁道500系“Revaty”列车运营的特急列车,于2017年4月21日首发。该列车利用其独特的结构,可将两列或三列三节车厢的列车连接在一起,在下今市站与其他列车(例如“Revaty Aizu”号,该线路经由会津铁道和弥彦铁道开往会津-塔岛方向)进行连接和换乘。列车名称“特急列车 Kegon”源自日光著名的华严瀑布。“Revaty”则寓意着该列车系统灵活,可自由换乘。

列车特色及热门景点

“特急列车 Revaty Kegon”的魅力在于其无需换乘即可从浅草直达东武日光,紧凑的3节车厢编组,以及可根据需求灵活调整的列车时刻表。所有座位均配备电源插座,且均为可旋转调节靠背的座椅,可转换为面向团体的座位布局。由于其比100系“Spacia”列车更新,因此在设施方面提供了更舒适的体验。虽然其座椅间距略小于100系“Spacia”列车,但凭借先进的设施和舒适的旅行体验,Revaty Kegon 列车依然备受好评。

“特快列车 Revaty Kegon”时刻表

*“特急列车 Revaty Kegon”与 Kegon 和“SPACIA X”列车一起,是东武日光线时刻表的一部分。

下行(开往东武日光方向)时刻表

车站“Limited Express Revaty Kegon”(举例)
从浅草出发早晨
从东京晴空塔出发
从北千住出发
从春日部出发
抵达下今市
抵达东武日光大约1小时50分钟至2小时后

北行列车(开往浅草方向)时刻表

车站“Limited Express Revaty Kegon”(举例)
从东武日光出发下午
从下今市出发
从春日部出发
从北千住出发
抵达浅草大约1小时50分钟至2小时后

*这是一个代表性示例。

“特急列车 Revaty Kegon”与“Kegon”和“SPACIA X”列车同属一个时刻表,往返于浅草和东武日光之间。在下今市站,部分列车会与开往会津-多岛的“Revaty Aizu”列车连接,因此乘客务必注意不要上错车。

有关运营日期和暂停服务日期的重要信息。

“特急列车 Revaty Kegon”全年每日运行。部分列车采用分车编组运行,因此下今市站施工可能会导致停靠时间有所调整。建议您提前查询列车运行情况。在周末及节假日等客流高峰期,可能会增开“特急列车 Revaty Kegon”。

“特快列车”运营部

主要章节

  • 浅草站至东武日光站

东武日光站是游览世界遗产“日光神社寺庙群”(日光东照宫、轮王寺、二荒山神社)和华严瀑布的出发站。下今市站是“SL大树”蒸汽机车的始发站,也是开往会津方向的线路的交汇站。

旅客们在站台上等候火车。

“特快列车 Revaty Kegon”停靠的车站

主要站点

  • 浅草站
  • 东京晴空塔站
  • 北千住站
  • 春日部站
  • 栃木站(部分列车)
  • 下今市站
  • 东武日光站

*列车停靠站的数量因列车而异。

“特快列车”票价

代表性舱位票价

部分成人总价火车票特快列车票价
浅草站至东武日光站3,340日元1400日元1940日元

*票价系统与Kegon(100系列Spacia)相同。

火车票和特快列车票价明细

“Revaty Kegon”特快列车的票价为到达目的地的基本票价加上特快列车附加费。同一路线上,“Revaty Kegon”和“Kegon”(100系Spacia)列车的票价相同,特快列车附加费也相同。所有座位均为指定席,因此自由席无需额外付费。儿童票价和特快列车附加费均为成人票价的一半(向上取整至最接近的10日元)。

列车拆分或联挂运行段的特快列车票价有限。

如果您要从下今市站换乘前往会津(开往Revaty Aizu方向),该路段的特急票价系统与“特急Revaty Kegon”不同。因此,如果您要乘坐全程,请在购票时确认具体路段。

如何购买“特快自由凯贡号”列车的车票

东武特快列车车票网上购买及预订服务

东武铁道的“东武特快列车票网上购票及预订服务”无需注册会员即可购买无纸化特快列车票。特快列车票提前一个月开始发售。会员注册免费,您可以通过智能手机24小时查询座位情况并进行预订。

日本新干线链接
日本新干线链接

东武线各站均设有售票窗口和自动售票机。

您可以在东武线任何车站的售票窗口和自动售票机购买特快列车车票。但是,如果您在列车上或上车前在站台上购买特快列车车票,则成人和儿童的特快列车票价均需额外支付200日元的固定费用。

旅行社

包括东武旅游在内的各大旅行社也提供包含“Revaty Kegon”特快列车车票的旅游套餐。

如何为外国游客购买商品

“Revaty Kegon”特快列车由东武铁道(一家私营铁路公司)运营,因此无法使用日本铁路通票(JAPAN RAIL PASS)。东武铁道为国际游客提供“NIKKO PASS”等特殊车票,但即使使用这些车票,乘坐“Revaty Kegon”特快列车也需要单独购买特快车票。

我需要领取实体票吗?

如果您通过“东武特快列车网上购票及预订服务”购买车票,即可享受无纸化乘车服务,只需出示智能手机屏幕即可登车。如果您在车站售票窗口或自动售票机购票,则需要在登车前领取纸质特快列车车票。

我可以使用IC卡或信用卡进行非接触式支付吗?

乘坐“Revaty Kegon”特快列车时,您需要分别购买普通车票和特快附加费车票。在东武线,您可以使用Suica或PASMO等IC卡支付普通车票部分。但是,特快附加费不能使用IC卡余额支付,必须提前单独购买特快车票。

虽然东武铁道的部分线路和车站已经引入了非接触式信用卡支付服务,但“Revaty Kegon”特快列车全程的通行情况因车站而异。

“特快列车 Revaty Kegon”的座位信息

座位类型(所有座位均为预留座位)

“特快列车雷瓦蒂凯贡号”使用500系“自由号”列车运营,所有座位均为指定席,不设自由席。

座椅类型内容
普通车厢预留座位2+2 座位布局,可旋转倾斜座椅,每个座位都配有电源插座。
无预留座位无(所有座位均为预留座位)

独特的座位

500系“Revaty”列车是2017年首发的新型列车。它在每个座位上都配备了电源插座,座椅可旋转调节倾斜角度,并可转换为面向团体的座位布局。由于其采用三节车厢编组运行,因此列车也经常进行拆分和连接。列车车身采用东武集团的企业配色,使其外观设计简洁而精致,与Spacia列车截然不同。

大型行李存放区

火车车厢内设有存放大型行李的空间。

无障碍设施

我们提供轮椅无障碍座位。如果您将使用轮椅,建议您提前联系东武铁道客户服务中心。

日本新干线链接
日本新干线链接

站台上的便当盒店

乘坐“特急列车Revaty Kegon”可享用车站便当和列车上的美食。

虽然Spacia Kinugawa号列车之前提供车厢内自助餐和售卖服务,但现在可能已经减少或取消。如果您想用餐,建议您提前在新宿站或大宫站附近的便当店或摊位购买。

乘坐“特快列车Revaty Kegon”时需要注意的事项

由于“特急列车Revaty Kegon”的所有座位均为指定席,如果您已确定出行日期,建议您尽早预订。部分列车会在下今市站与开往会津方向的列车进行编组,因此请务必核对您的座位号,以免上错车。此外,如果您需要在下今市站换乘“SL Taiju”列车,建议您预留充足的换乘时间。

车上购买特快列车车票比提前购买贵 200 日元,因此我们建议您在登车前在线或在车站售票处购买车票。

概括

“Revaty Kegon”是由东武铁道运营的特急列车,连接浅草站和东武日光站,使用500系“Revaty”型列车。所有座位均为指定席,因此需要购买普通车票和特急附加费,票价与“Kegon”(100系Spacia型列车)相同。该列车以三节车厢编组的灵活拆分和连接方式为特色,并在下今市站与会津线换乘。日本铁路通票(JAPAN RAIL PASS)不可使用。自2017年开通以来,它与“Kegon”和“Spacia X”一起,成为东武日光线的主要客运列车之一。

您可以乘坐“Revaty Kegon”特快列车,从浅草直达日光,无需换乘。

Ekitan旅游媒体编辑部

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本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布,内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。