从大阪到小仓的新干线票价及车票预订方法

大阪至小仓交通方式概述

您可以乘坐山阳新干线从大阪前往小仓。请注意，大阪市内的新干线车站是“新大阪站”。新干线不停靠“大阪站（梅田）”。从大阪站（梅田）乘坐JR常规线路约5分钟即可到达新大阪站，乘坐御堂筋地铁线约3分钟即可到达。本文将介绍新干线票价、所需时间以及购票方式。此外，我们还整理了一些对入境旅客有用的信息，例如JR Pass的使用规则以及可乘坐的列车类型。

从大阪到小仓的基本交通信息

• 乘坐“Mizuho”或“Nozomi”列车的最短所需时间约为 2 小时 11 至 12 分钟。
• 自由席票价（无需预订座位）：约13,870日元
• 指定席票价（需要预订座位）：约15,140日元（“Nozomi”/“Mizuho”）/约14,400日元（“Sakura”/“Hikari”）
• 可乘坐的列车：“Nozomi”、“Mizuho”、“Sakura”、“Hikari”、“Kodama”
• “Mizuho”列车停靠站最少，是新大阪至小仓之间最快的列车（早上6点发车，大约需要2小时12分钟）。“Nozomi”列车与之相近，大约需要2小时11-12分钟。“Nozomi”和“Mizuho”列车不能单独使用JR Pass乘坐，但可以通过额外购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐。如果您没有购买该车票，请选择“Sakura”、“Hikari”或“Kodama”列车。
• JR Pass：请参阅下文“5. JR Pass可以在大阪和小仓之间使用吗？”。

小仓作为旅游目的地的吸引力

小仓是北九州市的中心地带，拥有众多景点，包括小仓城、旦过市场和门司港怀旧区。这里也以当地美食而闻名，例如烤咖喱和发酵米糠炖菜。从福冈/博多出发交通便利（约15分钟车程），是探索九州的理想起点。从大阪出发的最短所需时间约为2小时11-12分钟。

从大阪到小仓的新干线票价

从大阪到小仓的新干线票价概览

从新大阪站到小仓站的新干线票价根据您选择的座位等级和列车类型而有所不同。山阳新干线运营“Nozomi”、“Mizuho”、“Sakura”、“Hikari”和“Kodama”列车。票价仅供参考，在旺季（12月底至1月初、黄金周和盂兰盆节期间），指定席和需要提前预订的Green Car座位可能会加收旺季附加费。您可以使用SmartEX或EX预订服务购买折扣票价。

自由席（无需预订座位）、指定席（需要预订座位）和Green Car的票价比较

自由席（无需预订座位）的特点和优势

自由席无需预订座位，是最经济实惠的座位选择。但是，部分列车，例如“Nozomi”和“Mizuho”列车，可能不提供自由席。在旺季和客流高峰期，自由席可能会很快售罄，因此建议尽早到站台排队等候。

指定席（需要提前预订座位）的特点和使用场景

指定席需要提前预订座位，让您在登机前锁定座位号，从而避免拥挤，安心出行。指定席尤其适合团体和家庭出行，因为您可以预订相邻座位。如果您使用EX预订或SmartEX在线提前预订，您可能有资格享受早鸟优惠或其他折扣票价。

Green Car的特点和舒适性

Green Car是高级车厢，相比普通车厢，提供更宽敞的座椅和更完善的设施。座椅采用2+2布局（部分为2+1），靠背角度也显著增大。推荐给希望在大阪和小仓之间享受更舒适旅程的乘客，以及商务旅客和特殊出行人士。

从大阪到小仓的所需时间

大阪至小仓新干线的最短所需时间

从新大阪站乘坐山阳新干线“Mizuho”或“Nozomi”列车到小仓站的最短所需时间约为2小时11-12分钟。由于总所需时间会根据列车类型和停靠的车站数量而有所不同，请选择最符合您行程计划的列车。

山阳新干线的速度和特点

山阳新干线的一大亮点是其极高的准点率。此外，由于天气原因造成的延误率也很低，便于旅客规划行程。日本新干线以其世界一流的安全性和准点率而闻名，深受众多国际游客的青睐。

与飞机旅行所需时间的比较

从大阪乘飞机前往小仓，除了飞行时间外，还需要将机场接送、办理登机手续、安检、登机以及从抵达机场到小仓市中心的交通时间考虑在内。而乘坐新干线则可以从新大阪站直达小仓站，无需换乘，因此从总旅行时间来看，新干线通常是更经济的选择。

与汽车和JR常规线路所需时间的比较

自驾前往大阪和小仓之间容易遇到高速公路交通拥堵，尤其是在旺季和长假期间，从出发地到目的地的所需时间会显著延长。乘坐JR常规线路所需的时间是乘坐新干线的两到三倍。综合考虑准点率、所需时间和舒适度，新干线是大阪和小仓之间最佳的交通方式。

哪趟列车速度最快？

山阳新干线上运行的列车类型

山阳新干线（新大阪至小仓）运营的列车有：“Nozomi”、“Mizuho”、“Sakura”、“Hikari”和“Kodama”。“Mizuho”在新大阪至小仓之间停靠的车站最少，速度最快（早上6:00出发，大约需要2小时12分钟）。“Nozomi”速度与之相近，大约需要2小时11-12分钟。“Nozomi”和“Mizuho”列车不能单独使用JR Pass乘坐，但可以通过额外购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐。如果您没有购买该车票，请选择“Sakura”、“Hikari”或“Kodama”列车。每趟列车停靠的车站数量不同，因此从出发到到达的所需时间也会有所不同。请选择最符合您目的地和出发时间的列车。

各列车停靠的车站及其特点

速度最快的列车“Mizuho”或“Nozomi”停靠的车站数量少，从出发到到达的所需时间最短。每站都停的列车班次更频繁，乘坐也更方便，但所需时间较长。指定席在旺季和周末往往很快售罄，因此建议提前预订。

大阪（新大阪）至小仓：各列车所需时间

从新大阪到小仓最快的列车是“Mizuho”，大约需要2小时11-12分钟。“Nozomi”所需时间与之相近，大约2小时11-23分钟；“Sakura”大约需要2小时19-23分钟；“Hikari”大约需要2小时19-56分钟。“Kodama”列车每站都停，因此所需时间会大幅延长。持有JR Pass的乘客不能单独使用JR Pass乘坐“Mizuho”或“Nozomi”列车，但可以通过额外购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐。如果您没有购买该车票，请乘坐“Sakura”或“Hikari”列车。

大阪至小仓推荐的列车

如果您最看重的是尽可能缩短从出发地到目的地的所需时间，我们推荐您乘坐“Mizuho”或“Nozomi”列车。这两趟列车大约需要2小时11-12分钟即可抵达小仓站，让您有更多时间游览小仓。持有JR Pass的乘客可以通过单独购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐“Nozomi”和“Mizuho”列车。请参考下方的JR Pass部分选择合适的列车。

选择列车的要点

选择大阪到小仓的列车时，请先查询您所需出发时间是否有列车停靠小仓站。提前使用SmartEX或EX预订服务预订座位，可以让您的旅程更加顺畅。另外，请记住您在大阪市内的上车车站是“新大阪站”。

新干线车票的预订方法

购买新干线车票的基本方法

新大阪站和小仓站之间的新干线车票可通过三种方式购买：车站售票处（Midori-no-madoguchi）、自动售票机或网上购票。所有方式均可提前一个月购买或预订车票。旺季期间，指定席往往很快售罄，因此建议在确定出行日期后尽早预订。支付方式包括信用卡、交通IC卡和现金。

 

 

如何在车站售票处（Midori-no-madoguchi）购买车票

您可以在JR车站的车站售票处（Midori-no-madoguchi）（人工售票窗口）购买新干线车票。只需告知工作人员您的出发站、到达站、日期和时间、乘客人数以及座位等级即可完成购票。新大阪站和小仓站等主要车站也设有英语服务窗口，因此即使日语不太流利的乘客也能安心使用。

如何使用自动售票机

您也可以在火车站内安装的“指定席自动售票机”购买新干线车票。许多此类机器现在支持多种语言，包括英语、中文、韩语和法语，您只需按照屏幕上的指示操作即可轻松购票。由于它们接受Visa、Mastercard、JCB和American Express等信用卡，因此您无需携带现金。

在线预订（SmartEX、EX预订）

对于在线预订，JR东海和JR西日本的“SmartEX”和“EX预订”服务非常便捷。SmartEX允许您将智能手机或交通IC卡（例如Suica）与您的交通IC卡绑定，无需实体车票即可通过检票口。EX预订提供的折扣比SmartEX更大，尤其推荐给经常乘坐新干线的旅客。海外旅客还可以使用支持英文的官方网站和旅行预订网站（例如Klook）。

 

 

预订时需要注意的事项

预订时请选择“新大阪站”作为出发站。您无法从“大阪站”搭乘新干线。请务必确认列车停靠小仓站。旺季期间（12月底至1月初、黄金周和盂兰盆节），指定席往往很快售罄，因此我们建议您在确定行程后尽快预订。

JR Pass可以在大阪和小仓之间使用吗？

JR Pass概述

JR Pass是专为非日本居民旅客设计的车票，持此票可无需额外付费无限次乘坐JR线路。JR Pass分为7天、14天和21天三种有效期，在有效期内可无需额外付费无限次乘坐JR新干线、特快列车和JR常规线路等。JR Pass可在日本境外的旅行社或日本境内的指定售票柜台购买。使用时需出示护照。

关于JR Pass在大阪至小仓之间的使用

JR Pass不能使用的列车

“Mizuho”列车停靠站最少，是新大阪至小仓之间最快的列车（早上6点发车，大约需要2小时12分钟）。“Nozomi”列车与之相近，大约需要2小时11-12分钟。“Nozomi”和“Mizuho”列车不能单独使用JR Pass乘坐，但可以通过额外购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐。如果您没有购买该车票，请选择“Sakura”、“Hikari”或“Kodama”列车。

JR Pass可使用列车的利用条件

持JR Pass，您可以乘坐自由席（无需预订座位）列车。如果您想乘坐指定席（需要提前预订座位），则必须在登车前前往车站售票处（Midori-no-madoguchi）或指定席自动售票机进行预订。座位预订本身无需额外费用。

使用JR Pass时的注意事项

由于JR Pass自生效日期起连续有效，因此务必仔细选择生效日期，使其与您的旅行计划相符。如果您的旅行计划包含多个城市，而不仅仅是大阪到小仓，那么JR Pass通常能为您带来超值体验。旅行当天售票处可能会非常拥挤，因此提前预订座位是个好主意。

大阪至小仓新干线时刻表

新大阪至小仓之间新干线的运行频率

连接新大阪和小仓的山阳新干线运营的列车有：“Nozomi”、“Mizuho”、“Sakura”、“Hikari”和“Kodama”。列车即使在白天也频繁发车，旺季和旅游旺季期间可能会增开班次。请通过Ekitan等交通信息服务查询最新时刻表。

首班列车和末班列车参考

从新大阪站出发的首班车最早可于早上6:00发车，而开往小仓站的末班车则在晚上9:00至11:00之间发车。乘坐清晨的列车可以让您从早上开始就尽情游览小仓。而乘坐深夜的末班车，即使在大阪处理完公务之后，您也可以当天前往小仓。

如何查看新干线时刻表

您可以在JR官方网站或Ekitan等交通信息服务网站上查询大阪至小仓的新干线时刻表。查询时，请输入出发站“新大阪”、到达站“小仓”、出行日期和时间，即可查看各列车的时刻和票价。

新大阪站至小仓站新干线时刻表（节选/参考）

*实际列车时刻和车次可能因季节变化或运营时刻表调整而有所变动。请以Ekitan或其他渠道的最新信息为准。

高峰时段及注意事项

新大阪至小仓段在旺季（12月底至1月初、黄金周和盂兰盆节）和周末尤其拥挤。如果您提前在线预订指定席，即可安心出行，无需担心出行当天的人潮拥挤。

总结：从大阪到小仓的新干线

从大阪到小仓，乘坐山阳新干线是最快捷方便的交通方式。票价方面，自由席（无需预订座位）约为13,870日元，指定席（“Nozomi”/“Mizuho”）约为15,140日元，指定席（“Sakura”/“Hikari”）约为14,400日元，Green Car（“Nozomi”/“Mizuho”）约为20,010日元。最快的列车“Mizuho”或“Nozomi”全程大约需要2小时11-12分钟。“Mizuho”在新大阪至小仓之间停靠的车站最少，因此速度最快（早上6:00发车大约需要2小时12分钟）。“Nozomi”全程大约需要2小时11-12分钟。“Nozomi”和“Mizuho”列车不能单独使用JR Pass乘坐，但可以通过额外购买“日本铁路通票专属Nozomi/Mizuho车票”来乘坐。如果您不购买该车票，请选择“Sakura”、“Hikari”或“Kodama”列车。您可以在车站售票处（Midori-no-madoguchi）、指定席自动售票机或网上（SmartEX、EX预订等）购买车票。选择最符合您行程安排的列车，享受大阪至小仓之间舒适的新干线之旅。

Ekitan旅游媒体编辑部

Ekitan Travel Media 编辑团队提供日本交通信息，包括新干线、铁路、城际旅行以及前往旅游景点的交通方式。我们也为国际游客提供简明易懂的旅行信息。
本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。