特快列车 "OKHOTSK" 的时刻表、票价及购票信息

本文全面介绍了连接札幌站和网走站的JR北海道特快列车 "OKHOTSK"，内容包括时刻表、主要路段票价、停靠站、座位信息、购票流程、出票要求以及IC卡兼容性。"OKHOTSK" 是前往鄂霍次克海边和网走/知床地区的交通要道，本文总结了出行前需要注意的关键事项。

本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更，因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

"OKHOTSK" 是JR北海道特快列车，连接札幌站和网走站，途经石北本线。全程约5小时20分钟，是日本最长距离的列车之一。虽然每天只有两班往返，但它是连接北海道东部鄂霍次克海沿岸和札幌的重要交通工具。列车使用KiHa 283系列柴油动车组。所有座位均为指定席，请在登车前购买指定席特快车票。透过车窗，您可以欣赏到大雪山山脉的壮丽山景和北海道的广袤风光。

什么是"OKHOTSK"？

"OKHOTSK" 是JR北海道的特快列车，以毗邻网走市的鄂霍次克海命名。该列车沿石北本线运行，从旭川站出发，途经远轻和北见，最终抵达网走站。在远轻站，列车会进行折返，改变行驶方向。鄂霍次克海以冬季漂流至岸边的浮冰而闻名于世。从旭川站始发和终到的特快列车 "TAISETSU" 也运行在同一路段。

列车特色及热门景点

"OKHOTSK" 列车的魅力在于它能从札幌直达网走，无需换乘。大约5小时20分钟的旅程，让您充分领略北海道的壮丽景色。列车在远轻站的折返点是只有乘坐这趟列车才能体验到的独特经历。冬季，您可以在网走乘坐流冰观光破冰船“极光号”近距离观赏浮冰。网走监狱是一座保存完好并向公众开放的明治时代监狱博物馆。知床地区拥有未受破坏的自然风光，已被列入世界自然遗产名录。北见市是日本最大的洋葱产地，也以烤肉之城而闻名。透过车窗，您可以欣赏到大雪山山脉的壮丽山峦和常吕川沿岸的秀丽风光。建议您在登车前查询列车停靠站和行程时间，以便更轻松地规划包含沿途景点的行程。窗外的景色会随着季节和时间的变化而变化，因此建议选择不同的时间往返。在网走湖和能取湖周边，您可以欣赏到不同季节的湿地风光。秋季，珊瑚草丛将湖岸染成一片火红，蔚为壮观。

"OKHOTSK"列车时刻表

※"OKHOTSK" 列车每天运行两趟往返。

下行（开往网走站方向）列车时刻表

上行（开往札幌站方向）列车时刻表

"OKHOTSK" 列车每天运行两班往返列车。由于列车时刻表会根据季节和时刻表调整而有所变动，建议您在乘车前访问Ekitan网站查询最新时刻表。早晚高峰时段列车班次较多，而白天列车间隔可能较长。如果您需要换乘其他列车或巴士，建议您选择时间充裕的换乘方式。

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

有关运营日期和暂停服务日期的重要信息。

"OKHOTSK" 列车全年每日运行。冬季期间，由于降雪，可能会出现延误或停运的情况。由于每天只有两趟往返列车，因此在规划行程时务必查看时刻表。

"OKHOTSK"列车的运行区间

主要区间

• 札幌站〜旭川站（函馆本线）
• 旭川站〜北见站（石北本线）
• 北见站〜网走站（石北本线）

网走站是鄂霍次克海沿岸观光的门户。冬季，流冰观光破冰船“极光号”会在鄂霍次克海的浮冰上进行巡游。鄂霍次克流冰馆全年都有展览，让您体验浮冰的魅力。博物馆网走监狱是一座露天博物馆，保存并搬迁了明治时代的监狱建筑。从网走站换乘前往知床斜里的列车即可到达知床。北见周边地区是农业区，拥有大片的洋葱田。位于远轻的太阳之丘远轻公园以其波斯菊田而闻名。由于前往附近景点的交通主要依靠巴士或步行，建议您提前查询当地的交通信息。车站附近有时会设有游客信息中心，您可以在那里获取地图和宣传册。前往层云峡温泉的巴士从上川站附近发车。石北本线上的常纹峠是铁路爱好者熟知的一段具有挑战性的路段，坡度陡峭。

"OKHOTSK"列车的停靠站

主要站点

• 札幌站
• 岩见泽站
• 旭川站
• 上川站
• 远轻站
• 北见站
• 网走站

※停靠站因列车班次而异。

"OKHOTSK"的票价

代表性区间票价

乘车券和特快列车票价明细

"OKHOTSK" 列车的票价由到达目的地的乘车券（基本票价）和特快列车票价组成。由于所有座位均为指定席，您需要购买与所需座位类型相对应的指定席特快车票。由于路途遥远，票价也相对较高。购票时，请务必同时购买乘车券和特快车票。JR特快列车的票价根据行程距离而定，并会根据旺季、淡季或平季的不同而有所差异。票价分为到达目的地的“乘车券（基本票价）”和乘坐特快列车所需的“特快列车票价”。您必须同时购买乘车券和特快车票才能乘坐特快列车，因此请注意，您不能仅凭乘车券乘坐特快列车。

长途乘车的准备

"OKHOTSK" 列车全程约需5小时20分钟，因此提前做好准备至关重要。由于车上不提供餐饮服务，请务必在登车前自备饮料和食物。长途旅行建议提前预订座位。冬季可能会出现延误，因此请预留充足的换乘时间。

如何购买"OKHOTSK"的票

Eki-net（网上预订）

JR北海道特快列车提供网上预订服务，例如“Eki-net”，乘客可通过该服务预订指定席。指定席预订于出行日期前一个月上午10:00开始。预订时，您需要填写出行日期、路线、列车名称和乘客人数，然后选择座位。付款方式根据付款方式的不同，可使用信用卡或现金。预订后的更改和退款需遵守相关规定并支付相应费用。

指定席售票机和Midori-no-madoguchi

您可以在车站的指定席售票机或Midori-no-madoguchi购买指定席特快车票。由于所有座位均为指定席，您需要同时购买乘车券和指定席特快车票。售票机通常支持多种语言，即使您不懂日语也能轻松使用。在售票柜台，只需告知工作人员您的目的地和期望的出发时间，他们就会引导您前往相应的列车。旺季期间售票柜台可能会比较拥挤，因此最好预留充足的时间。

旅行社

各大旅行社提供将网走和知床地区的住宿与铁路旅行相结合的旅游套餐。

如何为外国游客购买

"OKHOTSK" 列车由JR北海道运营，因此可以使用JR Pass或北海道铁路通票乘坐。即使使用通票，如果您想乘坐指定席，也需要单独购买指定席票。部分车站售票处提供外语服务。国际游客专用车票的购买条件和销售地点可能有所限制，因此建议您在出行前进行查询。

我需要领取实体票吗？

即使您在线购票，也可能仍需在车站的指定席售票机领取纸质车票。如果您需要领取纸质车票，最好提前充足的时间领取，而不是临近登车时才去取。车票遗失后无法补发，因此请在旅途中妥善保管。

我可以使用IC卡或信用卡进行非接触式支付吗？

在札幌周边Kitaca区域内，您可以使用交通IC卡支付乘车券部分。但是，石北本线的大部分路段不在IC卡的使用范围内。由于全国互联互通服务的存在，交通IC卡有时可以跨地区使用。但是，各铁路公司自行规定了IC卡的使用范围，因此请务必提前确认您的行程是否在IC卡的使用范围内。

登机口不提供信用卡非接触式支付方式。

"OKHOTSK"的座位信息

座位类型

"OKHOTSK" 列车使用KiHa 283系列柴油动车组，普通车厢所有座位均为指定席。旺季期间，座位很快就会被订满，因此一旦确定出行日期，最好尽早预订。预订时，您可以选择靠窗或靠走道的座位。如果您想与旅伴坐在一起，一起预订更容易确保获得相邻座位。

独特的座位

KiHa 283系列柴油动车组专为应对北海道严苛的气候环境而设计。座椅配备可调节靠背功能，即使长途旅行也能倍感舒适。在远轻站，列车行驶方向会发生变化，因此您需要调整座位方向。透过车窗，您可以欣赏到大雪山山脉的壮丽景色和北海道的广袤风光。靠窗座位适合想要欣赏沿途风景的乘客，而靠过道座位则更适合注重上下车便利的乘客。对于长途旅行，建议您提前查询座位位置并进行预订，以获得更舒适的乘车体验。

大型行李存放区

火车车厢两端可能设有行李架。

无障碍设施

列车上设有轮椅无障碍座位。如果您需要使用，建议您提前联系JR北海道售票处。多功能室和无障碍设施可能因车厢和列车组别而异。

在"OKHOTSK"列车上享用车站便当和列车上的美食

"OKHOTSK" 列车上不提供车上售票服务。由于旅程大约需要5小时20分钟，请您在登车前准备好食物和饮料。札幌站提供北海道风味的便当，包括鲑鱼籽和螃蟹。在网走站，您可以品尝到用鄂霍次克海食材烹制的海鲜料理。北见市以烤肉（日式烤肉）而闻名。由于车站商店可能在清晨或深夜不营业，请预留充足的时间准备食物。

乘坐"OKHOTSK"列车时需要注意的事项

"OKHOTSK" 列车每天双向各运行两班，因此务必查看时刻表。由于旅程较长，大约需要5小时20分钟，请务必在登车前准备好食物和饮料。列车会在远轻站改变方向，因此您需要调整座位方向。冬季降雪可能会导致列车延误或停运。网走和北见冬季严寒，因此请务必携带足够的保暖衣物。登车前，请核对车票上打印的列车名称、车厢号和座位号。如果您携带大件行李，请使用行李架或头顶行李舱，以免阻塞过道。在车上，请尽量减少打电话，以免打扰其他乘客，这是基本的礼仪。

由于路途遥远，最好提前预订座位。登车前，在Ekitan等网站上查询列车时刻表，可以帮助您从容应对任何延误或取消的情况。

总结

"OKHOTSK" 是JR北海道特快列车，连接札幌站和网走站，途经石北本线。全程约5小时20分钟，是日本最长距离的特快列车之一，让乘客能够充分体验北海道的辽阔风光。对于前往北海道东部景点（如流冰、知床和网走监狱）的游客来说，它是重要的交通工具。

乘坐"OKHOTSK" 列车，穿越北方大地，驶向浮冰之海，享受一段美妙的旅程。

Ekitan旅行媒体编辑部

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本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布，内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。