“Kinugawa”特快列车时刻表、票价及购票方式

本文全面介绍了JR新宿站和东武鬼怒川温泉站之间直通运行的JR·东武联络特快列车“Kinugawa”。文章内容包括时刻表、代表区间的票价、停靠站、座位信息、购票方式、是否需要出票以及IC卡兼容性等。这趟由JR东日本253系电力动车组运营的联络特快列车，与姊妹列车“Spacia Kinugawa”一起，整理了旅行前需要确认的要点。

※本文信息截至2026年7月。运营日期、时刻表、票价、销售条件和购买方式可能会有所变更。请在使用前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“Kinugawa”特快列车是连接JR新宿站和东武鬼怒川温泉站的直通特快列车。该列车使用JR东日本的253系电力动车组，该动车组是之前作为“N'EX”特快列车运营的车辆改造而成。它与由东武铁道100系“Spacia”列车运营的“Spacia Kinugawa”一起，构成了新宿至鬼怒川温泉之间的联络特快线路。所有车厢均为指定席，因此乘车前必须提前预订座位。该列车曾以253系1000番台的身份重新涂装，外观比“N'EX”时期更加沉稳。

关于“Kinugawa”

“Kinugawa”特快列车是由JR东日本和东武铁道共同运行的JR·东武联络特快列车。使用的253系电力动车组，是原本作为“N'EX”特快列车运营的车辆改造而成，于2011年开始以“Nikko”·“Kinugawa”号列车的名义投入商业运营。它与由东武铁道100系“Spacia”列车运营的“Spacia Kinugawa”是姊妹列车，共同连接新宿和鬼怒川温泉。

列车特点·人气亮点

“Kinugawa”特快列车的魅力在于其便捷性，可从新宿、池袋、大宫等副都心·埼玉方向直达鬼怒川温泉，无需换乘。列车会在栗桥站进行乘务员换班的运行停车，但乘客不能在此上下车。253系电力动车组保留了“N'EX”时期的一些特征，同时内饰已进行翻新，并连接有Green Car。由于其运行路线与从浅草·北千住始发的“Kinu”特快列车和“Revaty Kinu”特快列车不同，因此在从副都心方向的交通方面具有优势。

“Kinugawa”特快列车时刻表

※“Kinugawa”特快列车可能会与“Nikko”特快列车共通运用，运行日期和班次可能随每次时刻表修订而变化。

下行（鬼怒川温泉方向）时刻表

上行（新宿方向）时刻表

※此为示例。

“Kinugawa”特快列车与“Spacia Kinugawa”采用相同的时刻表模式，根据日期不同，使用的车辆（253系或Spacia 100系）会有所变化。列车在栗桥站会驶入JR宇都宫线（湘南新宿线）与东武日光线之间的联络线，进行乘务员换班的运行停车，但乘客不能在此上下车。

运行日·停运日的注意事项

“Kinugawa”特快列车的运行日·班次可能随每次时刻表修订而变化。恶劣天气时，JR区间或东武区间可能会出现停运，因此请注意当天的运行信息。

“Kinugawa”特快列车的运行区间

主要区间

• 新宿站～大宫站（JR埼京线·湘南新宿线）
• 大宫站～栗桥站（JR东北本线·宇都宫线）
• 栗桥站～下今市站～鬼怒川温泉站（东武日光线·鬼怒川线）

鬼怒川温泉站是鬼怒川温泉的门户，车站广场设有免费足浴。从新宿、池袋、大宫等车站无需换乘即可抵达，对于居住在副都心或埼玉方向的旅客来说，这是一个便捷的选择。

“Kinugawa”特快列车的停靠站

主要停靠站

• 新宿站
• 池袋站（部分列车）
• 大宫站
• 栗桥站（运行停车·不可上下车）
• 下今市站
• 鬼怒川温泉站

※停靠站因列车而异。

“Kinugawa”特快列车的票价

代表区间的票价

※与“Spacia Kinugawa”特快列车在同一区间·同一票价体系。由于是跨JR线·东武线的联络运输，票价是JR区间·东武区间各自的运费·特快票价的合计金额。

• Limited Express Fare, Ticket and Timetable - Ekitan

基本票价和特快票价的明细

“Kinugawa”特快列车的票价是JR线内（新宿站～栗桥站之间）的基本票价·特快票价，以及东武线内（栗桥站～鬼怒川温泉站之间）的基本票价·特快票价的合计金额。无论使用253系还是Spacia（100系）车辆，在同一区间内，普通车指定席的票价是相同的。在JR线·东武线的联络运输区间内，有时可以购买一张联程票，但根据区间和售票地点，也可能需要分开出票。

Green Car票价

253系连接有Green Car，如需使用，需在普通车指定席票价的基础上，另加Green Car票价。由于不同编组可能Green Car的连接情况不同，建议提前确认。

“Kinugawa”特快列车的购票方式

Eki-net（网上预约）

“Kinugawa”特快列车的特快票，通过JR东日本的预约系统“MARS”发售，因此也可以通过“Eki-net”购买。但是，不支持使用交通系IC卡进行无票乘车，必须领取纸质车票。

 

 

JR东日本·东武铁道车站售票窗口

您可以在JR东日本主要车站的Midori-no-madoguchi·指定席售票机，以及东武铁道主要车站的售票窗口购买特快票。

旅行社

您也可以在设有JR MARS终端的旅行社购买。但是，在联络运输范围外的地区，可能需要分开购买JR区间和东武线区间的车票。

面向外国旅客的购票方式

“Kinugawa”特快列车是JR东日本和东武铁道的联络特快列车，因此JR Pass可用于JR线内区间（新宿站～栗桥站之间），但东武线内区间（栗桥站～鬼怒川温泉站之间）不属于JR Pass的适用范围。此区间的运费·特快票价需要另外购买。

是否需要出票？

“Kinugawa”特快列车的特快票，不支持使用交通系IC卡进行无票乘车，必须使用纸质车票。“Eki-net”预约的情况下，也需要在乘车前到车站售票窗口或指定席售票机办理取票手续。

IC卡或信用卡触碰支付可用吗？

乘坐“Kinugawa”特快列车时，需要分别购买基本票（运费）部分和特快票部分。JR线内（如新宿站～大宫站之间）属于Suica区域，交通系IC卡可作为基本票部分使用。但是，特快票部分不能用IC卡余额支付，需要提前购买纸质特快票。

当您越过栗桥站进入东武线内时，由于被视为JR·东武的联络乘车票，因此不能仅凭交通系IC卡乘车。需要提前准备好纸质车票。

“Kinugawa”特快列车的座位信息

座位种类（全车指定席）

“Kinugawa”特快列车由JR东日本的253系电力动车组运行，由普通车指定席和Green Car组成。不设自由席。

特色座位

253系电力动车组是原本作为“N'EX”特快列车运行的车辆改造而成，内饰已翻新为适合日光·鬼怒川地区的沉稳设计。其独特魅力在于，乘客可以乘坐同一车辆在JR区间·东武区间之间无缝移动。座位采用横向4列（2+2列）配置，继承了“N'EX”时期倾斜座椅的基本结构。

大型行李放置区

编组内设有可放置大型行李的空间。

无障碍设备

253系中有配备轮椅对应设备的编组。如果使用轮椅，建议在乘车前咨询JR东日本或购票窗口。

 

 

在“Kinugawa”列车上享用车站便当·车内美食

“Spacia Kinugawa”特快列车曾提供自助餐·车内销售服务，但现在可能已缩减或停止。如果想用餐，建议提前在新宿站或大宫站周边的车站便当销售点·商店准备好。

乘坐“Kinugawa”时的注意事项

“Kinugawa”特快列车为全车指定席，因此如果已确定使用日期，建议尽早预约。由于使用的车辆是253系还是Spacia（100系）会导致列车名称变化，预约时请仔细确认列车名称。此外，特快票的发售开始日期和购票方式可能因在JR线内或东武线内哪个车站购买而异，请注意购票方式。

由于没有车内销售，如果计划用餐，请在乘车前准备好。请注意，栗桥站会进行乘务员换班的运行停车，但乘客不能在此上下车。

总结

“Kinugawa”特快列车是连接JR新宿站和东武鬼怒川温泉站的JR·东武联络特快列车，由JR东日本的253系电力动车组运行。其魅力在于可从新宿·池袋·大宫方向无需换乘直达鬼怒川温泉。由于全车指定席，需要基本票和特快票两部分，JR线·东武线各自的票价会合计。JR Pass可用于JR线内区间，但东武线内不属于适用范围。自2011年开始商业运行以来，作为连接副都心·埼玉方向和鬼怒川温泉的联络特快列车，深受喜爱。

请享受从副都心·埼玉方向无需换乘即可直达鬼怒川温泉的“Kinugawa”特快列车。

Ekitan旅游媒体编辑部

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本文由提供换乘查询服务“Ekitan”的株式会社Ekitan运营的媒体发布，内容基于日本铁路·交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月有超过1000万用户使用。