"KEIO LINER"的时刻表、票价及购票方式

本文介绍京王电铁运营的指定席列车"KEIO LINER"，该列车连接新宿站与京王八王子站、高尾山口站和桥本站。文章内容包括时刻表、主要路段票价、停靠站、座位信息、购票方式、是否需要出票以及是否支持IC卡和信用卡等非接触式支付方式。
本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更，因此请在使用该服务前查看Ekitan或京王电铁官方网站上的最新信息。
"KEIO LINER"是由京王电铁运营的5000系指定席列车。早班主要从京王八王子站、高尾山口站和桥本站开往新宿方向，傍晚及之后主要从新宿站开往京王八王子站、高尾山口站和桥本站。除普通车票外，购买指定席车票即可获得指定座位。5000系列车为双座列车，可切换长座和横座，作为"KEIO LINER"运行时采用横座配置。根据目的地和乘车方向的不同，需要指定席车票的路段以及中途站的上下车条件也会有所不同，因此请在乘车前确认列车名称、目的地和使用区间。

"KEIO LINER"是什么？

"KEIO LINER"是由京王电铁运营的付费指定席列车。在京王线系统，它连接新宿站与京王八王子站和高尾山口站；在相模原线系统，它连接新宿站与桥本站。早晨主要从郊外开往市中心，傍晚及之后主要从市中心开往郊外。使用的5000系车辆配备双座座椅，在普通列车上可作为长座使用，在指定席列车上则可作为横座使用。

列车特色及热门景点

"KEIO LINER"的主要魅力在于早晚高峰时段都能轻松确保座位。5000系的横座配备电源插座，方便为智能手机等设备充电。从新宿站到京王八王子站大约需要36～42分钟，到桥本站大约需要35～40分钟。开往京王八王子方向的列车停靠府中站、分倍河原站、圣迹樱丘站、高幡不动站、北野站等。开往桥本方向的列车停靠京王永山站、京王多摩中心站、南大泽站等。此外，还有高尾山口站始发终到的列车，也可用于高尾山观光。

"KEIO LINER"列车时刻表

"KEIO LINER"在平日和周末・节假日运营时刻、班次和目的地有所不同。请在Ekitan或京王电铁官方网站上查询最新时刻表。

下行（京王八王子站方向）时刻表

上行（新宿站方向）时刻表

"KEIO LINER"主要在早晨开往新宿方向，傍晚・夜间开往京王八王子、高尾山口、桥本方向。以上是2026年7月时的代表示例。由于不同列车的所需时间不同，请在Ekitan网站上查询您出行日的发车和到达时间。

有关运营日期和暂停服务日期的重要信息。

平日和周末・节假日，列车班次和时间段有所不同。此外，京王八王子方向、高尾山口方向、桥本方向的停靠站也不同。早晨开往新宿方向的列车，有除明大前站外，途中站不能下车等使用条件。傍晚及之后下行列车，京王线系统至府中站、相模原线系统至京王永山站均需指定席车票。

"KEIO LINER"的运行区间

主要区间

• 新宿站～京王八王子站（京王线）
• 新宿站～高尾山口站（京王线・高尾线）
• 新宿站～桥本站（京王线・相模原线）

京王八王子站是八王子观光的门户之一。前往高尾山，可乘坐京王线至高尾山口站换乘。高尾山是距离市中心较近的热门登山・徒步景点。京王多摩中心站周边有三丽鸥彩虹乐园。多摩新城以其规划完善的住宅区而闻名。府中市有大国魂神社，以“暗闇祭”而闻名。从桥本站也可前往相模原・津久井湖方向。由于前往周边观光地主要依靠巴士或步行，建议您提前确认当地的交通方式，以便顺利出行。车站周边有时会设有观光案内所，可获取地图和宣传册。

"KEIO LINER"的停靠站

主要停靠站

京王八王子方向：新宿站、明大前站、府中站、分倍河原站、圣迹樱丘站、高幡不动站、北野站、京王八王子站

桥本方向：新宿站、明大前站、京王永山站、京王多摩中心站、南大泽站、桥本站

高尾山口方向：新宿站、明大前站、府中站、分倍河原站、圣迹樱丘站、高幡不动站、北野站、めじろ台站、高尾站、高尾山口站

停靠站和上下车条件会因运行方向・目的地・列车而异。请提前确认您将乘坐列车的时刻表和停靠站。

"KEIO LINER"的票价

代表区间票价

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

票价及座位预订费明细

"KEIO LINER"的票价是乘车区间的票价和指定席车票的合计。新宿站～京王八王子站，截至2026年7月，票价410日元，指定席车票410日元，合计820日元。由于"KEIO LINER"并非JR的特急列车，因此额外费用被视为“指定席费用”，而非“特急票价”。傍晚及之后下行列车，京王线系统至府中站、相模原线系统至京王永山站均需指定席车票。超过对象区间后，部分列车无需指定席车票也可乘车，但无法保证有座位。

关于指定席车票

"KEIO LINER"的指定席车票，通常成人・儿童均为1席410日元。通过App・Web可选择座位购买。自动售票机无法选择座位，只能购买从发售站出发当日乘坐的列车。未持有指定席车票而乘坐指定席区间，则需在车内支付700日元，且可能无法入座。

如何购买"KEIO LINER"车票

京王无票服务（网上预约）

京王无票服务允许您通过智能手机或电脑购买指定席车票。使用此服务需要注册京王无票服务或持有京王ID。选择乘车日・区间・列车・人数，然后从空席中指定希望的座位。支付方式为信用卡或PayPay。购买后无需出票，携带可确认购买信息的智能手机等即可乘车。变更・退款条件请在购买画面确认。

 

 

在车站自动售票机购买

您也可以在车站的指定席车票自动售票机购买"KEIO LINER"的指定席车票。原则上，自动售票机只能购买从发售站出发当日乘坐的列车。由于自动售票机无法选择座位，如果您想指定靠窗・靠过道等，请使用京王无票服务。如果满座则无法购买，因此如果已确定乘坐的列车，建议尽早购买。

旅行代理店

"KEIO LINER"是用于日常出行的列车，因此通常不作为旅行商品销售。

外国游客的购买方式

"KEIO LINER"是京王电铁的列车，因此不属于JR Pass的对象。乘车需要另外购买票价和指定席车票。车站的售票处，也有部分车站提供外语服务。面向访日游客的企划乘车券，购买条件和销售地点可能有限，建议出行前确认。

需要出票吗？

通过京王无票服务购买的指定席车票，无需出纸质车票。携带可确认购买信息的智能手机等即可乘车。通过自动售票机购买的情况下，请携带已出票的指定席车票乘车。乘车票价可另外使用交通系IC卡、非接触式支付、乘车券等支付。

可以使用IC卡或信用卡非接触式支付吗？

在京王线・井之头线，可使用PASMO・Suica等交通系IC卡，以及支持的信用卡・借记卡・预付卡等非接触式支付乘车。这些支付方式仅可用于支付乘车票价部分。使用"KEIO LINER"的指定席区间时，请在票价之外另外购买指定席车票。非接触式支付可在京王线・井之头线的所有车站使用，但新宿站・分倍河原站・高尾站的JR联络检票口等部分检票口除外。

信用卡等非接触式支付可用于支付乘车票价，但不能兼作"KEIO LINER"的指定席车票。指定席车票请通过京王无票服务或自动售票机另外购买。

"KEIO LINER"的座位信息

座席种类

"KEIO LINER"使用5000系运行，在指定席区间使用指定的座位。通过App・Web购买时，可从空席中选择希望的座位。自动售票机无法选择座位。如果希望与同行者并排乘坐或希望靠窗・靠过道，请提前在线购买。

特点座席

5000系是可切换长座和横座的双座车辆。作为"KEIO LINER"运行时，会变为面向行进方向的横座。各座席均设有电源插座。座席可通过App・Web购买时选择，但自动售票机无法选择。

大型行李放置处

大型行李专用空间有限。大件行李请在不阻碍过道或车门附近的前提下，在座席周边或行李架可容纳的范围内管理。

无障碍设施

乘坐轮椅利用时或需要上下车协助时，请提前咨询利用车站或京王电铁。根据车站和车辆不同，可利用的设施和引导方式也不同。

 

 

"KEIO LINER"上可享用的车站便当・车内美食

"KEIO LINER"不提供车内销售服务。建议您在乘车前在新宿站周边的商店准备好饮料和小吃。新宿汇集了各种餐饮店和土特产店。八王子和多摩地区也散布着受当地人喜爱的餐饮店。车站商店的营业时间可能有限，建议您尽早前往，以防万一。在车内饮食时，请避免食用气味浓烈的食物，并考虑周围乘客，以便舒适地度过旅程。空容器和垃圾请丢弃在车内垃圾箱或下车后车站的垃圾箱。

乘坐"KEIO LINER"时的注意事项

乘坐"KEIO LINER"，在指定席区间，除票价外，还需要指定席车票。京王八王子方向・高尾山口方向・桥本方向的停靠站和上下车条件不同，请确认目的地和使用区间。早晨开往新宿方向的列车，有除明大前站外，途中站不能下车等条件。傍晚及之后下行列车，在指定席车票所需区间之后，有时无需指定席车票也可乘车，但无法保证有座位。

车内没有销售服务。饮料和轻食请在乘车前准备。由于时刻表修改或运行障碍可能导致时刻变更，乘车当日请在Ekitan或京王电铁官方网站确认运行状况。

总结

"KEIO LINER"是由京王电铁运营的指定席列车，连接新宿站与京王八王子站・高尾山口站・桥本站。早晨前往市中心方向或傍晚・夜间前往郊外方向的出行，都可轻松确保座位，不仅可用于通勤，也可用于高尾山・多摩・八王子方向的观光。由于部分区间除乘车票价外还需要指定席车票，乘车前请确认目的地・停靠站・使用区间。

京王无票服务可选择座位购买，无需出纸质指定席车票即可利用。请在Ekitan确认最新时刻和票价，乘坐"KEIO LINER"舒适出行吧。

Ekitan旅游媒体编辑部

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本文由提供换乘指南服务“Ekitan”的株式会社Ekitan运营的媒体发布，内容基于日本铁路・交通信息。Ekitan的网站和App每月有1000万以上用户使用。