"HOKUTO"特快列车时刻表、票价及购票信息 - Ekitan

本文全面介绍了连接函馆站和札幌站的JR北海道特急列车“HOKUTO”。内容包括时刻表、代表性线路的票价、停靠站、座位信息、购票流程、是否需要出票以及IC卡兼容性等。作为连接道南和道央地区与北海道新干线的重要特急列车,本文总结了您出行前需要了解的关键信息。

本文信息截至2026年7月有效。运营日期、时刻表、票价和售票条件可能会有所变更,因此请在使用该服务前查看Ekitan或铁路公司官方网站上的最新信息。

“HOKUTO”是JR北海道特急列车,连接函馆站和札幌站,途经JR函馆本线、JR室兰本线和JR千岁线。它使用配备车体倾斜系统的261系柴油动车组,即使在弯道较多的路段也能高速运行。由于北海道新干线延伸至新函馆北斗站,“HOKUTO”在新函馆北斗站与新干线换乘,作为连接函馆和札幌的在来线特急列车发挥着至关重要的作用。所有座位均为指定席,包括普通车指定席和Green Car。随着2020年3月列车时刻表的修订,摆式KiHa 281系・KiHa 283系动车组退役,完成了统一为261系动车组。261系动车组经过强化,具有防寒防雪性能,能够应对北海道独特的严寒冬季环境。列车车身上装饰着以北斗七星为灵感的标志,象征着列车名称的由来。

项目内容
列车名称"HOKUTO"
运营公司JR北海道
主要运行区间函馆站至札幌站(途经JR函馆本线、JR室兰本线和JR千岁线)
主要始发站和终点站函馆站/札幌站
运行班次每天大约10趟往返
预计所需时间函馆至札幌:约3小时30分钟至4小时
座席普通车指定席、Green Car

“HOKUTO”特快列车车厢内

什么是“HOKUTO”?

“HOKUTO”是JR北海道运营的特快列车,连接函馆和札幌。此前,该列车使用过摆式KiHa 281系・KiHa 283系动车组,现已统一为261系柴油动车组。261系采用空气弹簧车体倾斜系统,即使在洞爷・室兰方向沿海蜿蜒曲折的路段也能确保舒适的乘坐体验。由于该列车途经北海道新干线的新函馆北斗站,因此是本州旅客的重要交通工具。261系柴油动车组最初用于“Super Hokuto”列车,之后统一用于“HOKUTO”列车。预计北海道新干线延伸至札幌后,“HOKUTO”列车的角色将发生显著变化。

列车特色及受欢迎的亮点

“HOKUTO”列车的魅力在于其从函馆直达札幌的便捷交通,以及沿途美丽的喷火湾(内浦湾)海岸风光。在大沼公园站附近,您可以欣赏到驹岳山以及大沼湖和小沼湖的壮丽景色。261系柴油动车组配备了包括Green Car在内的舒适设施,即使是长途旅行也能倍感舒适。在喷火湾沿线的区段,如果天气晴朗,您甚至可以远眺内浦湾对岸的羊蹄山。从登别站出发,有巴士前往登别温泉和地狱谷,使其成为前往北海道顶级温泉度假胜地之一的枢纽站。长万部站也是螃蟹饭便当的发源地,许多旅客都会下车品尝。穿过苫小牧附近的勇払原野等道央的广阔平原的路段,也展现了北海道独有的规模感。

“HOKUTO”列车时刻表

※“HOKUTO”列车每天大约运行10个往返班次。

南行(开往札幌方向)时刻表

车站示例1示例2
从函馆出发早晨下午
从东室兰出发
抵达札幌大约3小时30分钟至4小时后大约3小时30分钟至4小时后

北行(开往函馆方向)时刻表

车站示例1示例2
从札幌出发早晨下午
从东室兰出发
抵达函馆大约3小时30分钟至4小时后大约3小时30分钟至4小时后

“HOKUTO”列车每天在函馆站和札幌站之间往返约10趟。新函馆北斗站的时刻表经过精心设计,方便乘客换乘北海道新干线“Hayabusa”列车。

有关运营日期和停运日期的注意事项

“HOKUTO”列车全年每日运行。冬季,大雪往往会导致限速、停运和延误。北海道冬季降雪量大,JR室兰本线和JR千岁线的列车延误尤为常见。

“HOKUTO”的运行区间

主要区段

  • 函馆站〜长万部站(JR函馆本线)
  • 长万部站〜东室兰站(JR室兰本线)
  • 东室兰站〜苫小牧站〜札幌站(JR室兰本线・JR千岁线)

函馆站是北海道南部观光的重要枢纽,连接着函馆山、五棱郭等众多景点。新函馆北斗站是北海道新干线的换乘站,大沼公园站附近则是大沼国定公园的所在地,这里风景优美,可远眺驹岳。五棱郭是一座建于江户时代末期的星形要塞,从五棱郭塔上可以欣赏到其独特的形状。苫小牧站附近曾是王子制纸的工业城镇,如今也是前往新千岁机场的重要通道。登别温泉的地狱谷地势崎岖,火山活动造就了这里独特的景观,升腾的蒸汽令人叹为观止。函馆山的夜景被誉为“世界三大夜景”之一,游客可乘坐缆车轻松抵达山顶。

旅客坐在站台长椅上

“HOKUTO”列车停靠站

主要站点

  • 函馆站
  • 新函馆北斗站
  • 大沼公园站(部分列车)
  • 长万部站
  • 东室兰站
  • 登别站
  • 苫小牧站
  • 南千岁站
  • 新札幌站
  • 札幌站

※停靠站可能因列车班次而异。

“HOKUTO”票价

代表区段票价

区间总票价(成人,预估)乘车券特急票价
从函馆站到札幌站请前往Ekitan或JR北海道官方网站查询最新票价。

※价格可能因旺季或淡季而异。

乘车券和特急票价明细

“HOKUTO”列车的票价为到达目的地的乘车券(票价)和特急票价的总和。由于所有座位均为指定席,请在登车前购买指定席特急券。如需乘坐Green Car,除普通车指定席票价外,还需支付Green Car附加费。自2024年3月16日起,北海道新干线与在来线特急列车之间的换乘优惠已取消。

新干线换乘折扣

如果您在新函馆北斗站从北海道新干线换乘“HOKUTO”列车,则需要分别支付新干线和“HOKUTO”列车的特急票价。之前的换乘优惠已取消。Eki-net可能会推出限时优惠,请在Ekitan或JR北海道官方网站查询最新票价和产品信息。大沼国定公园是日本百景之一,您可以在这里乘船或骑自行车游览湖泊和沼泽。前往洞爷湖、登别等温泉度假胜地,通常从“HOKUTO”的停靠站乘坐巴士或租车前往。在洞爷湖,您可以欣赏湖上烟火大会,还可以乘坐有珠山缆车。

旺季期间,Green Car的需求量会增加,因此我们建议尽早预订。

如何购买“HOKUTO”的票

Eki-net

JR东日本的“Eki-net”服务允许您使用信用卡购买特急券。特急券会在乘车日期前一个月开始发售。

指定席售票机・Midori-no-madoguchi

您可以在车站的指定席售票机或Midori-no-madoguchi购买特急券。请在登车前购买指定席特急券。

旅行社

各大旅行社也提供“HOKUTO”特急券和包含函馆观光的旅游套餐。

外国人旅行者的购票方式

“HOKUTO”列车由JR北海道运营,因此可以使用JR Pass或JR Hokkaido Rail Pass。即使使用通票,如果您想乘坐指定席,仍需单独购买指定席券。JR北海道全线均包含在通票范围内。

※符合条件的通票类型和适用条件可能会有所变更。

是否需要出票?

即使您通过在线预订服务购买了车票,大多数情况下您也需要在登车前到车站的指定席售票机取票。

※是否需要出票取决于预订服务类型。

我可以使用IC卡或信用卡进行非接触式支付吗?

在“HOKUTO”的运行区间中,Kitaca区域内的区段,乘车券部分可以使用交通系IC卡支付。但是,函馆方向等Kitaca区域外的区段,特急票价部分不能使用IC卡余额支付,因此您必须提前单独购买特急券。

在“HOKUTO”列车的运行区间,不提供信用卡触碰支付的检票乘车服务。

※请注意,您不能仅使用IC卡乘坐特急列车,需要另行购买特急票价。函馆方向可能不在Kitaca区域范围内。

“HOKUTO”座位信息

座椅类型

“HOKUTO”列车使用261系柴油动车组,由普通车指定席和Green Car组成。

座椅类型内容
普通车指定席标准2+2列座椅
Green Car高级座椅,带脚踏板

独特的座位

261系柴油动车组采用车体倾斜系统,即使在JR室兰本线弯道较多的区段也能确保稳定运行。Green Car拥有宽敞的座椅间距和宁静舒适的内饰,让长途旅行更加惬意。座椅小桌板宽大,方便乘客使用笔记本电脑或用餐。部分列车在每个座位都配备了电源插座,让乘客即使在长途旅行中也能安心地为电子设备充电。座椅采用舒缓的灰色或棕色系色调,长时间乘坐也不会感到疲劳。除了脚踏板外,Green Car还配备了阅读灯,确保乘客即使在夜间也能享受舒适的旅程。

大型行李存放区

列车内部设有大型行李存放区。

无障碍设施

列车上设有轮椅无障碍座位。如果您将使用轮椅,我们建议您提前联系JR北海道的窗口或咨询中心。

※座位设备的详细信息可能因列车编组而异。

站台上的车站便当售卖处

在“HOKUTO”列车上享用车站便当和车内美食

“HOKUTO”列车上不提供车内销售服务。如果您想用餐,建议您提前在函馆站或札幌站附近的车站便当售卖处或商店购买。函馆站提供多种北海道特色车站便当,例如乌贼饭。函馆站和札幌站都拥有丰富的北海道特色车站便当,包括各种海鲜便当。在函馆的早市,您还可以品尝到用新鲜海鲜制作的盖饭,也推荐作为出发前的餐点。

※车内不提供销售服务。

乘坐“HOKUTO”列车时需要注意的事项

“HOKUTO”列车为全指定席,建议旺季期间提前预订座位。冬季容易受大雪影响,因此建议提前查询列车运行情况。如果您计划前往登别温泉,建议您在登别站下车。如果您要去新千岁机场,可以在南千岁站换乘快速Airport列车轻松抵达。在函馆观光时,许多游客喜欢将函馆山的夜景与早市美食相结合。如果您还想游览五棱郭,从函馆站乘坐有轨电车前往五棱郭会非常方便。

由于列车上不提供销售服务,请务必在登车前准备好您计划食用的餐食。如果您计划在新函馆北斗站换乘其他新干线列车,建议您预留充足的换乘时间。

总结

“HOKUTO”是JR北海道特急列车,连接函馆站和札幌站,其261系柴油动车组的车体倾斜系统使其乘坐舒适。列车途经与北海道新干线换乘的新函馆北斗站,是道南・道央地区重要的交通工具。乘客可使用JR Pass和JR Hokkaido Rail Pass。“HOKUTO”不仅是连接北海道新干线的重要枢纽,也是连接道南・道央的旗舰特急列车。它是北海道铁路网不可或缺的特急列车之一,为道南和道央地区的交通出行提供了重要支持。随着北海道新干线延伸计划的推进,未来“HOKUTO”的定位也备受关注。对于旅客而言,这是一条不可或缺的特快线路,连接着北海道门户函馆和北海道最大城市札幌。在履行其连接北海道各大城市的职责的同时,它也将继续受到众多旅客和当地用户的青睐。

乘坐“HOKUTO”列车,沿途欣赏喷火湾的美丽景色,享受舒适的旅程,从函馆前往札幌。

Ekitan Travel Media 编辑部

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本文由列车换乘信息服务“Ekitan”的提供商Ekitan株式会社发布,内容基于日本铁路和交通信息。Ekitan的网站和应用程序每月拥有超过1000万用户。