ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วสำหรับ "SL Taiju Futara"

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนชมวิว "SL Taiju Futara" ที่เชื่อมต่อ Tobu Railway's Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารในส่วนต่างๆ สถานีที่รถไฟจอด ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟขบวนนี้ขยายเส้นทางการให้บริการของ "SL Taiju" ไปยัง Tobu Nikko Line และบทความนี้สรุปประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ

*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ*

รถไฟด่วนชมวิว "SL Taiju Futara" เชื่อมต่อ Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station ผ่าน Tobu Nikko Line เริ่มให้บริการในเดือนตุลาคม 2020 โดยเป็นการต่อขยายเส้นทางรถไฟ "SL Taiju" ที่วิ่งระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station มายัง Tobu Nikko Line ชื่อ "Futara" มาจากชื่อ Mount Futara ใน Nikko จุดเด่นของรถไฟขบวนนี้คือการใช้หัวรถจักรสองคัน โดยมีหัวรถจักรดีเซลเป็นเครื่องยนต์เสริม นอกเหนือจากหัวรถจักรไอน้ำ เนื่องจาก Tobu Nikko Line มีความลาดชันสูง ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ นับตั้งแต่เปิดให้บริการ รถไฟขบวนนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในฐานะทางเลือกใหม่สำหรับการท่องเที่ยวในพื้นที่ Nikko และ Kinugawa ควบคู่ไปกับรถไฟ "SL Taiju"

"SL Taiju Futara" คืออะไร?

"SL Taiju Futara" เป็นรถไฟท่องเที่ยวด้วยหัวรถจักรไอน้ำ (SL) ที่เริ่มให้บริการในเดือนตุลาคม 2020 โดยวิ่งระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station รถไฟขบวนนี้เป็นการขยายเส้นทางจาก "SL Taiju" ที่ได้รับความนิยมอยู่แล้ว (ระหว่าง Shimo-Imaichi และ Kinugawa-Onsen) มายัง Tobu Nikko Line เนื่องจาก Tobu Nikko Line มีความลาดชันสูง หัวรถจักรไอน้ำเพียงอย่างเดียวอาจไม่มีกำลังลากเพียงพอ จึงใช้การวิ่งแบบสองหัวรถจักร โดยมีหัวรถจักรดีเซลต่อพ่วงเป็นเครื่องยนต์เสริม ชื่อ "Futara" มาจาก Nikko Futarasan Shrine และ Mount Futara (ชื่อเก่าของ Mount Nantai) ซึ่งเป็นศาลเจ้าผู้พิทักษ์ของ Nikko และเป็นชื่อเล่นที่เชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งกับประวัติศาสตร์และความศรัทธาของ Nikko

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของรถไฟ

เสน่ห์ของ "SL Taiju Futara" อยู่ที่การได้สัมผัสพลังของหัวรถจักรไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงอย่างแท้จริงตลอดเส้นทางไปยัง Tobu Nikko Station ซึ่งเป็นประตูสู่แหล่งมรดกโลก "Shrines and Temples of Nikko" การวิ่งด้วยหัวรถจักรไอน้ำและหัวรถจักรดีเซลคู่ขนานกันเป็นภาพที่หาดูได้ยากในขบวนรถไฟไอน้ำอื่นๆ และดึงดูดความสนใจจากผู้ชื่นชอบรถไฟเป็นอย่างมาก แม้ว่าระยะเวลาการเดินทางจะสั้น แต่ก็เป็นรถไฟที่สามารถรวมไว้ก่อนหรือหลังการเที่ยวชม Nikko ได้อย่างง่ายดาย เสียงอันทรงพลังและควันอันเป็นเอกลักษณ์ของการวิ่งด้วยหัวรถจักรคู่ขนานได้รับการยกย่องอย่างสูงจากแฟนๆ หัวรถจักรไอน้ำ

ตารางเวลาสำหรับ "SL Taiju Futara"

*รถไฟ "SL Taiju Futara" อาจให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบวันให้บริการก่อนวางแผนการเดินทางของคุณ

ตารางเวลาขาลง (ไปยัง Tobu Nikko)

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยัง Shimo-Imaichi)

*เวลาที่แสดงเป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น

รถไฟ "SL Taiju Futara" ให้บริการหลายเที่ยวต่อวันระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับตารางการตรวจสอบและวันทำการของ SL อาจมีการให้บริการโดยใช้หัวรถจักรดีเซลเพียงอย่างเดียวในชื่อ "DL Taiju" ขอแนะนำให้ตรวจสอบวันทำการและหัวรถจักรที่ใช้ล่วงหน้า

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ "SL Taiju Futara" มีวันทำการจำกัด อาจมีการยกเลิกหรือเปลี่ยนไปใช้หัวรถจักรดีเซลเนื่องจากการบำรุงรักษาหัวรถจักรไอน้ำเป็นประจำ โปรดตรวจสอบวันทำการและหัวรถจักรที่ใช้ก่อนเดินทาง การจำกัดความเร็วและการระงับการให้บริการมีโอกาสเกิดขึ้นได้มากขึ้นในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย ดังนั้นจึงควรเผื่อเวลาในการเดินทางเพิ่มเติม

ส่วนปฏิบัติการของ "SL Taiju Futara"

ส่วนหลัก

• Shimo-Imaichi Station ไปยัง Tobu Nikko Station (ผ่าน Tobu Nikko Line)

Tobu Nikko Station เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยวไปยัง World Heritage Site "Shrines and Temples of Nikko" (Nikko Toshogu Shrine, Rinno-ji Temple, และ Futarasan-jinja Shrine) และ Kegon Falls ส่วน Shimo-Imaichi Station มีแท่นหมุนรถไฟและห้องจัดแสดงนิทรรศการ "SL Taiju" ทำให้เป็นสถานีที่เหมาะสำหรับการเริ่มต้นการเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำ

สถานีที่รถไฟ "SL Taiju Futara" จอด

สถานีที่รถไฟจอดหลัก

• Shimo-Imaichi Station
• Otani-Mukō Station (อาจมีการจอดให้บริการชั่วคราว)
• Tobu Nikko Station

*สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและวันทำการ

ค่าโดยสารสำหรับ "SL Taiju Futara"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

*เนื่องจากเป็นรถไฟด่วน จึงใช้ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งและค่าโดยสาร Green Car แทนค่าโดยสารรถไฟด่วนทั่วไป

รายละเอียดค่าตั๋วและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง

ค่าโดยสารสำหรับ "SL Taiju Futara" คือผลรวมของค่าโดยสารรถไฟไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งสำหรับ "SL Taiju Futara" คือ 1,000 เยนสำหรับผู้ใหญ่และ 300 เยนสำหรับเด็ก ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง

บัตรพิเศษสำหรับใช้ได้กับทั้ง "SL Taiju" และ "DL Taiju"

บางครั้ง Tobu Railway ก็มีตั๋วส่วนลดพิเศษที่รวมรถไฟ "SL Taiju", "DL Taiju", และ "SL Taiju Futara" เข้าด้วยกัน ทำให้การเดินทางไปกลับประหยัดยิ่งขึ้น หากคุณกำลังเดินทางในบริเวณ Nikko และ Kinugawa คุณอาจลองพิจารณาใช้ตั๋วเหล่านี้เพื่อรวมการเดินทางของคุณดู

วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "SL Taiju Futara"

บริการซื้อและจองตั๋วโดยสารรถด่วนพิเศษโตบุทางอินเทอร์เน็ต

บริการ "Tobu Ticket" ของ Tobu Railway (บริการจำหน่ายตั๋วออนไลน์ของ Tobu Railway) ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งสำรองสำหรับรถไฟ "SL Taiju Futara" ทางออนไลน์ได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนเป็นสมาชิก เนื่องจากเป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม ที่นั่งมักจะขายหมดทันทีหลังจากเปิดขาย ดังนั้นจึงแนะนำให้จองล่วงหน้า คุณสามารถตรวจสอบจำนวนที่นั่งว่างและทำการจองได้ตลอด 24 ชั่วโมง ผ่านสมาร์ทโฟนของคุณ

 

 

Ticket office ที่ Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station

นอกจากนี้ คุณยังสามารถซื้อตั๋วที่นั่งสำรองได้ที่ ticket office ที่ Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่งยังเสนอบริการแพ็กเกจทัวร์ที่รวมตั๋วที่นั่งสำรองสำหรับรถไฟ "SL Taiju Futara" ไว้ด้วย

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ "SL Taiju Futara" ดำเนินการโดย Tobu Railway (บริษัทรถไฟเอกชน) ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ Tobu Railway มีบัตรพิเศษ เช่น "NIKKO PASS" สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่ถึงแม้จะมีบัตรเหล่านี้ คุณก็ยังต้องซื้อตั๋วที่นั่งสำรองแยกต่างหากเพื่อขึ้นรถไฟ "SL Taiju Futara"

*เส้นทางที่ใช้ได้และเงื่อนไขการใช้งานสำหรับบัตรโดยสารแต่ละประเภทจะแตกต่างกันไป

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

หากคุณซื้อตั๋วผ่าน "บริการซื้อและสำรองตั๋วรถไฟด่วนพิเศษโตบุทางอินเทอร์เน็ต" คุณอาจสามารถขึ้นรถได้โดยเพียงแค่แสดงหน้าจอสมาร์ทโฟนของคุณ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของบริการแบบไม่ต้องใช้ตั๋ว แต่หากคุณซื้อตั๋วที่ ticket office ในสถานี คุณจะต้องได้รับตั๋วแบบกระดาษก่อนขึ้นรถ

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

เมื่อโดยสารรถไฟ "SL Taiju Futara" คุณจะต้องซื้อตั๋วแยกกันสำหรับค่าโดยสารปกติและค่าที่นั่งสำรอง บัตร IC เช่น Suica และ PASMO สามารถใช้เป็นค่าโดยสารปกติบน Tobu Line ได้ อย่างไรก็ตาม ค่าที่นั่งสำรองไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ของคุณได้ คุณต้องซื้อตั๋วที่นั่งสำรองล่วงหน้า

แม้ว่าบางเส้นทางและสถานีของ Tobu Railway จะเริ่มให้บริการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตแบบไร้สัมผัสแล้ว แต่ความพร้อมใช้งานของบริการนี้ในส่วนที่ให้บริการทั้งหมดของ "SL Taiju Futara" นั้นแตกต่างกันไปในแต่ละสถานี

*โปรดทราบว่าท่านไม่สามารถขึ้นรถไฟได้โดยใช้เพียงบัตร IC เท่านั้น ต้องชำระค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งแยกต่างหาก*

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "SL Taiju Futara"

ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)

รถไฟ "SL Taiju Futara" ให้บริการโดยใช้รถโดยสารเก่าที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ และที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถโดยสารได้รับการออกแบบในสไตล์ย้อนยุค ทำให้คุณได้สัมผัสบรรยากาศการเดินทางด้วยรถจักรไอน้ำอย่างเต็มที่ จุดเด่นที่ไม่เหมือนใครของรถไฟขบวนนี้คือการไต่ขึ้นทางลาดชันของ Tobu Nikko Line อย่างทรงพลังด้วยรถจักรไอน้ำและดีเซลสองหัว การตกแต่งภายในและภายนอกของรถโดยสารได้รับการออกแบบในสไตล์ย้อนยุคที่ชวนให้นึกถึงรถโดยสารในยุคเมจิถึงโชวะ

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ตู้โดยสารของรถไฟ "SL Taiju Futara" มีสิ่งอำนวยความสะดวกสไตล์ย้อนยุค ความพร้อมของที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ การจัดวางที่นั่ง และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋ว ดังนั้นโปรดตรวจสอบกับ ticket office หรือเคาน์เตอร์ข้อมูลของ Tobu Railway ก่อนทำการจอง

 

 

กล่องเบนโตะสำหรับนั่งทานที่สถานี และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "SL Taiju Futara" ให้คุณได้เพลิดเพลิน

บนรถไฟ "SL Taiju Futara" บางเที่ยวมีบริการจำหน่ายอาหารท้องถิ่นและของที่ระลึกบนรถไฟ เนื่องจากระยะทางสั้น จึงแนะนำให้รับประทานอาหารที่ร้านอาหารและร้านค้าบริเวณ Shimo-Imaichi Station หรือ Tobu Nikko Station ก่อนขึ้นรถไฟ บริเวณรอบ Tobu Nikko Station มีร้านอาหารและร้านขายของที่ระลึกให้เลือกมากมาย โดยมีอาหารประเภท Yuba cuisine และงานแกะสลัก Nikko-bori carvings ให้บริการด้วย

*ความพร้อมในการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟและกล่องเบนโตะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและช่วงเวลาของปี

ข้อควรระวังเมื่อโดยสาร "SL Taiju Futara"

รถไฟ "SL Taiju Futara" มีวันให้บริการจำกัด ดังนั้นหากท่านต้องการเดินทาง โปรดตรวจสอบวันให้บริการและหัวรถจักรที่ใช้ล่วงหน้า เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง การจองล่วงหน้าจึงมีความสำคัญ นอกจากนี้ หากท่านต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ "SL Taiju" ที่มุ่งหน้าไปยัง Kinugawa-Onsen ที่ Shimo-Imaichi Station ควรตรวจสอบเวลาการเชื่อมต่อด้วยเพื่อการเดินทางที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

เนื่องจากรถจักรไอน้ำปล่อยเขม่าควันออกมา ซึ่งอาจเข้าไปทางหน้าต่างได้ โปรดระวังว่าเสื้อผ้าของคุณอาจสกปรกได้หากคุณเปิดหน้าต่างทิ้งไว้นาน เนื่องจากระยะทางสั้น รถไฟขบวนนี้จึงสะดวกที่จะจัดลงในตารางเวลาของคุณก่อนหรือหลังการเที่ยวชม Nikko

สรุป

รถไฟด่วนชมวิว "SL Taiju Futara" เชื่อมต่อ Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station ตั้งแต่ปี 2020 เส้นทางการให้บริการของ "SL Taiju" ได้ขยายไปยัง Tobu Nikko Line ด้วย ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงต้องมีทั้งตั๋วโดยสารปกติและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง นอกจากค่าโดยสารสำหรับเส้นทางที่เดินทางแล้ว ยังต้องเสียค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งอีกด้วย ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ การเดินรถแบบสองหัวรถจักรไอน้ำและดีเซลเป็นหนึ่งในจุดเด่น นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 2020 รถไฟขบวนนี้ได้รับความนิยมอย่างมาก เนื่องจากเป็นการผสมผสานการชมวิว Nikko กับการเดินทางด้วยหัวรถจักรไอน้ำ

โปรดเพลิดเพลินกับรถไฟ "SL Taiju Futara" ซึ่งวิ่งไปยังทางเข้าสู่ World Heritage Site "Shrines and Temples of Nikko" ทั้งนี้ วันทำการ ตารางเวลา และค่าโดยสารอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้

Ekitan Travel Media Editorial Department

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน