"SL Taiju" ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋ว - Ekitan

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนชมวิว "SL Taiju" ของ Tobu Railway ซึ่งเชื่อมต่อ Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับช่วงต่างๆ สถานีที่รถไฟจอด ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟขบวนนี้เป็นการรถไฟเอกชนแห่งแรกที่ให้บริการรถจักรไอน้ำที่ใช้งานได้อย่างเต็มรูปแบบ และบทความนี้ได้สรุปประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ

*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ*

รถไฟ "SL Taiju" เป็นรถไฟด่วนท่องเที่ยวที่ดำเนินการโดย Tobu Railway เชื่อมต่อ Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station ผ่าน Kinugawa Line เริ่มให้บริการในเดือนสิงหาคม 2017 นับเป็นการรถไฟเอกชนแห่งแรกที่ใช้หัวรถจักรไอน้ำบนเส้นทางหลัก หัวรถจักรไอน้ำ C11 ลากตู้โดยสารที่ดัดแปลงมาจากตู้โดยสารเก่า และคนขับมีหน้าที่เปลี่ยนทิศทางของหัวรถจักร ดังนั้นการเลี้ยวโดยใช้แท่นหมุนที่ Shimo-Imaichi Station จึงเป็นหนึ่งในไฮไลท์สำคัญ ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าก่อนเดินทาง นับตั้งแต่เปิดให้บริการ รถไฟขบวนนี้ได้กลายเป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญในพื้นที่ Nikko และ Kinugawa ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากทั้งในและต่างประเทศ

รายการ เนื้อหา
ชื่อรถไฟ "SL Taiju"
บริษัทผู้ดำเนินงาน Tobu Railway
ส่วนการทำงานหลัก Shimo-Imaichi Station ไปยัง Kinugawa-Onsen Station (ผ่าน Kinugawa Line)
สถานีเริ่มต้นและสถานีสิ้นสุดหลัก Shimo-Imaichi Station / Kinugawa-Onsen Station
จำนวนขบวนรถไฟที่วิ่ง มีบริการหลายเที่ยวต่อวัน (ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น)
ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ Shimo-Imaichi ถึง Kinugawa-Onsen: ประมาณ 35 นาที
ที่นั่ง ที่นั่งสำรองในชั้นธรรมดา (สำหรับรถไฟด่วนต้องเสียค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง)

ภายในรถไฟ SL Taiju

"SL Taiju" คืออะไร?

"SL Taiju" เป็นรถไฟท่องเที่ยวด้วยหัวรถจักรไอน้ำ (SL) ที่เริ่มให้บริการเมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2560 โดยวิ่งระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station บน Tobu Railway รถไฟขบวนนี้ได้รับความสนใจในฐานะโครงการริเริ่มที่ก้าวล้ำ เนื่องจากเป็นทางรถไฟเอกชนแห่งแรกในญี่ปุ่นที่นำหัวรถจักรไอน้ำมาใช้งานจริงบนเส้นทางหลัก หัวรถจักรไอน้ำที่ใช้เป็นแบบ C11 และบางส่วนได้มาจาก JR Hokkaido ชื่อรถไฟ "ไทจู" มาจากคำว่า "ไทจู" ซึ่งหมายถึงโชกุนโทกูงาวะ และยังเกี่ยวข้องกับข้อเท็จจริงที่ว่ารถไฟวิ่งผ่านพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับ Nikko Toshogu Shrine ชื่อเล่น "ไทจู" ได้มาจากการประกวดของประชาชน โดยนำคำที่หมายถึงโชกุนแห่ง Edo Shogunate มารวมกับภาพต้นไม้ใหญ่ที่หยั่งรากลึกในภูมิภาคนี้

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ

เสน่ห์ของ "SL Taiju" อยู่ที่การได้สัมผัสพลังของหัวรถจักรไอน้ำที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงอย่างแท้จริง ในเวลาอันสั้นและด้วยค่าโดยสารที่ไม่สูงนัก ที่ Shimo-Imaichi Station คุณสามารถชมการใช้แท่นหมุนเพื่อเปลี่ยนทิศทางของรถไฟ SL ได้ และที่หอแสดงนิทรรศการ "SL Taiju" ที่อยู่ติดกันก็มีสิ่งจัดแสดงมากมายให้คุณได้เรียนรู้เกี่ยวกับโครงสร้างและประวัติศาสตร์ของรถไฟ SL หลังจากมาถึง Kinugawa-Onsen Station แล้ว คุณสามารถเดินทางไปเที่ยวชม Kinugawa Onsen ได้อย่างง่ายดาย นอกจากนี้ยังมีจุดถ่ายรูปมากมายตลอดเส้นทาง และคุณจะได้เห็นแฟนๆ รถไฟจำนวนมากเพลิดเพลินกับการชมรถไฟ SL ที่กำลังวิ่งอยู่ตามจุดต่างๆ ตลอดเส้นทาง

ตารางเวลา "SL Taiju"

*รถไฟ "SL Taiju" อาจให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบวันให้บริการก่อนวางแผนการเดินทางของคุณ

ตารางเวลาขาลง (ไปยัง Kinugawa-Onsen)

สถานีที่รถไฟจอด รถไฟ "SL Taiju" (ตัวอย่าง)
ออกเดินทางจาก Shimo-Imaichi Station เช้า
เดินทางถึง Kinugawa-Onsen Station หลังจากนั้นประมาณ 35 นาที

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยัง Shimo-Imaichi)

สถานีที่รถไฟจอด รถไฟ "SL Taiju" (ตัวอย่าง)
ออกเดินทางจาก Kinugawa-Onsen Station ตอนบ่าย
เดินทางถึง Shimo-Imaichi Station หลังจากนั้นประมาณ 35 นาที

*เวลาที่แสดงเป็นเพียงตัวอย่างเท่านั้น

รถไฟ "SL Taiju" ให้บริการหลายเที่ยวต่อวันระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station ทั้งนี้ ขึ้นอยู่กับตารางการบำรุงรักษาและวันทำการของรถไฟ SL อาจมีการใช้รถจักรดีเซลทดแทน โดยวิ่งในชื่อ "DL Taiju" ขอแนะนำให้ตรวจสอบวันทำการและรถจักรที่ใช้ล่วงหน้า

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ "SL Taiju" ให้บริการหกวันต่อสัปดาห์ ยกเว้นวันพฤหัสบดี แต่อาจมีการระงับการให้บริการหรือเปลี่ยนไปใช้หัวรถจักรดีเซลเนื่องจากการบำรุงรักษาหัวรถจักรไอน้ำเป็นประจำ โปรดตรวจสอบวันทำการและหัวรถจักรที่ใช้ก่อนการเดินทาง การจำกัดความเร็วและการระงับการให้บริการมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นได้มากขึ้นในช่วงสภาพอากาศเลวร้าย ดังนั้นจึงควรเผื่อเวลาในการเดินทางให้ยืดหยุ่น

ส่วนปฏิบัติการของ "SL Taiju"

ส่วนหลัก

  • Shimo-Imaichi Station ไปยัง Kinugawa-Onsen Station (ผ่าน Kinugawa Line)

Kinugawa-Onsen Station เป็นประตูสู่บ่อน้ำพุร้อน Kinugawa Onsen และมีบ่อแช่เท้าฟรีในลานสถานี ส่วน Shimo-Imaichi Station มีแท่นหมุนรถไฟและหอแสดงนิทรรศการ "SL Taiju" ทำให้เป็นสถานีที่เหมาะสำหรับการเริ่มต้นการเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำ

ผู้โดยสารที่รอรถไฟอยู่บนชานชาลา

สถานีที่รถไฟ "SL Taiju" จอด

จุดจอดหลัก

  • Shimo-Imaichi Station
  • Otani-Mukō Station (อาจมีการจอดให้บริการชั่วคราว)
  • Kozagoe Station (รถไฟบางขบวน)
  • Kinugawa-Onsen Station

*สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและวันทำการ

ค่าโดยสาร "SL Taiju"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

เส้นทาง ค่าโดยสารรวม (ผู้ใหญ่, โดยประมาณ) ตั๋วโดยสาร ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง
Shimo-Imaichi Station ถึง Kinugawa-Onsen Station ค่าตั๋วโดยสาร + ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง ต้องเสียค่าโดยสารสำหรับเส้นทางที่เดินทางแยกต่างหาก ผู้ใหญ่ 1,000 เยน / เด็ก 300 เยน

*เนื่องจากเป็นรถไฟด่วน จึงใช้ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งและค่าธรรมเนียม Green Car แทนค่าโดยสารรถไฟด่วนทั่วไป

รายละเอียดค่าตั๋วโดยสารและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง

ค่าโดยสารสำหรับ "SL Taiju" คือผลรวมของค่าโดยสารรถไฟไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง ค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งสำหรับ "SL Taiju" คือ 1,000 เยนสำหรับผู้ใหญ่และ 300 เยนสำหรับเด็ก ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ไม่มีที่นั่งไม่ระบุ

บัตรพิเศษสำหรับใช้ได้กับทั้ง SL และ DL Taiju

บางครั้ง Tobu Railway ก็มีตั๋วส่วนลดพิเศษที่รวมรถไฟ "SL Taiju," "DL Taiju," และ "SL Taiju Futara" เข้าด้วยกัน ทำให้การเดินทางไปกลับประหยัดยิ่งขึ้น หากคุณกำลังเดินทางในบริเวณ Nikko และ Kinugawa คุณอาจลองพิจารณาใช้ตั๋วเหล่านี้เพื่อรวมการเดินทางของคุณดู

วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "SL Taiju"

บริการซื้อและจองตั๋วโดยสารรถด่วนพิเศษโตบุทางอินเทอร์เน็ต

บริการ "Tobu Ticket" ของ Tobu Railway (บริการจำหน่ายตั๋วออนไลน์ของ Tobu Railway) ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งแบบระบุตำแหน่งสำหรับรถไฟ "SL Taiju" ทางออนไลน์ได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนเป็นสมาชิก เนื่องจากเป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม ที่นั่งมักจะขายหมดทันทีหลังจากเปิดขาย ดังนั้นจึงแนะนำให้จองล่วงหน้า คุณสามารถตรวจสอบจำนวนที่นั่งว่างและทำการจองได้ตลอด 24 ชั่วโมง ผ่านสมาร์ทโฟนของคุณ

เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่ Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station

นอกจากนี้ คุณยังสามารถซื้อตั๋วที่นั่งสำรองได้ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วที่ Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่งยังเสนอบริการแพ็กเกจทัวร์ที่รวมตั๋วที่นั่งสำรองสำหรับรถไฟ "SL Taiju" ไว้ด้วย

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

เนื่องจากรถไฟ "SL Taiju" ดำเนินการโดย Tobu Railway (บริษัทรถไฟเอกชน) จึงไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ Tobu Railway มีบัตรพิเศษ เช่น "NIKKO PASS" สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่ถึงแม้จะใช้บัตรเหล่านี้ ก็ยังต้องซื้อตั๋วที่นั่งแบบระบุตำแหน่งแยกต่างหากเพื่อขึ้นรถไฟ "SL Taiju"

*เส้นทางที่ใช้ได้และเงื่อนไขการใช้งานสำหรับบัตรโดยสารแต่ละประเภทจะแตกต่างกันไป

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

หากคุณซื้อตั๋วผ่าน "บริการซื้อและสำรองตั๋วรถไฟด่วนพิเศษโตบุทางอินเทอร์เน็ต" คุณอาจสามารถขึ้นรถไฟได้โดยเพียงแค่แสดงหน้าจอสมาร์ทโฟนของคุณ เนื่องจากเป็นส่วนหนึ่งของบริการแบบไม่ต้องใช้ตั๋ว แต่หากคุณซื้อตั๋วที่ช่องจำหน่ายตั๋วในสถานี คุณจะต้องได้รับตั๋วแบบกระดาษก่อนขึ้นรถไฟ

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

เมื่อใช้บริการรถไฟ "SL Taiju" คุณจะต้องซื้อตั๋วแยกกันสำหรับค่าโดยสารปกติและค่าที่นั่งสำรอง บัตร IC เช่น Suica และ PASMO สามารถใช้เป็นค่าโดยสารปกติบน Tobu Line ได้ อย่างไรก็ตาม ค่าที่นั่งสำรองไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ของคุณได้ คุณต้องซื้อตั๋วที่นั่งแบบระบุตำแหน่งล่วงหน้า

แม้ว่าบางเส้นทางและสถานีรถไฟ Tobu Railway จะเริ่มให้บริการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตแบบไร้สัมผัสแล้ว แต่ความพร้อมใช้งานของบริการนี้ในส่วนที่ให้บริการทั้งหมดของ "SL Taiju" นั้นแตกต่างกันไปในแต่ละสถานี

*โปรดทราบว่าท่านไม่สามารถขึ้นรถไฟได้โดยใช้เพียงบัตร IC เท่านั้น ต้องชำระค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งแยกต่างหาก*

ข้อมูลที่นั่ง "SL Taiju"

ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)

รถไฟ "SL Taiju" ให้บริการโดยใช้รถโดยสารเก่าที่ได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษ และที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ไม่มีที่นั่งไม่ระบุ

ประเภทที่นั่ง เนื้อหา
ที่นั่งสำรองในรถยนต์ธรรมดา ภายในตกแต่งสไตล์เรโทร จัดวางที่นั่งแบบมาตรฐาน
ระเบียงชมวิว รถโดยสารบางคันมีพื้นที่ดาดฟ้า
ที่นั่งไม่ระบุ ไม่มี (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถโดยสารมีดีไซน์ย้อนยุคที่เป็นเอกลักษณ์ ทำให้คุณได้สัมผัสบรรยากาศการเดินทางด้วยรถจักรไอน้ำอย่างเต็มที่ ที่ Shimo-Imaichi Station คุณสามารถชมการทำงานของแท่นหมุนที่ใช้เปลี่ยนทิศทางของรถจักรไอน้ำได้ และที่หอแสดงนิทรรศการ "SL Taiju" ที่อยู่ติดกันก็มีสิ่งจัดแสดงมากมายให้คุณได้เรียนรู้เกี่ยวกับโครงสร้างและประวัติศาสตร์ของรถจักรไอน้ำ การออกแบบภายนอกและภายในของรถโดยสารเป็นสไตล์ย้อนยุคที่ชวนให้นึกถึงรถโดยสารในยุค Meiji ถึง Showa

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ตู้โดยสารของรถไฟ "SL Taiju" มีสิ่งอำนวยความสะดวกสไตล์ย้อนยุค ความพร้อมของที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นและสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ การจัดวางที่นั่ง และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋ว ดังนั้นโปรดตรวจสอบกับเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วหรือเคาน์เตอร์ข้อมูลของ Tobu Railway ก่อนทำการจอง

กล่องเบนโตะและชา

อาหารกล่องเบนโตะและอาหารรสเลิศบนรถไฟ "SL Taiju" ให้คุณได้เพลิดเพลิน

บนรถไฟ "SL Taiju" บางขบวนมีบริการจำหน่ายสินค้าพื้นเมืองและของที่ระลึกบนรถไฟ หากต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะและแผงขายอาหารรอบ Shimo-Imaichi Station หรือ Kinugawa-Onsen Station บริเวณรอบ Shimo-Imaichi Station ยังมีร้านค้ามากมายที่จำหน่ายผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นจาก Nikko และ Kinugawa หลังจากถึง Kinugawa-Onsen Station แล้ว ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายให้เพลิดเพลินควบคู่ไปกับการเดินทางด้วยรถไฟ SL เช่น การล่องเรือในแม่น้ำ Kinugawa และการไปแช่น้ำพุร้อนแบบไปเช้าเย็นกลับ

*ความพร้อมในการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟและกล่องเบนโตะอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและช่วงเวลาของปี

ข้อควรระวังเมื่อใช้บริการ "SL Taiju"

รถไฟ "SL Taiju" มีวันให้บริการจำกัด ดังนั้นหากท่านต้องการเดินทาง โปรดตรวจสอบวันให้บริการและหัวรถจักรที่ใช้ล่วงหน้า เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง การจองล่วงหน้าจึงมีความสำคัญ นอกจากนี้ หากท่านกำลังพิจารณาที่จะเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ "SL Taiju Futara" ซึ่งวิ่งตรงระหว่าง Shimo-Imaichi Station และ Tobu Nikko Station ก็ควรตรวจสอบวันให้บริการของรถไฟขบวนนั้นด้วยเช่นกัน

เนื่องจากควันจากรถจักรไอน้ำอาจเข้ามาทางหน้าต่างได้ โปรดระวังว่าเสื้อผ้าของคุณอาจสกปรกได้หากคุณเปิดหน้าต่างทิ้งไว้นานเกินไป การหมุนของแท่นหมุนที่ Shimo-Imaichi Station เป็นจุดชมวิวที่ได้รับความนิยม ดังนั้นจึงควรเผื่อเวลาให้มากพอทั้งก่อนและหลังการออกเดินทาง

สรุป

รถไฟ "SL Taiju" เป็นรถไฟด่วนชมวิวที่เริ่มให้บริการในปี 2017 โดยเป็นรถไฟไอน้ำ (SL) ขบวนแรกที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเอกชน เชื่อมต่อ Shimo-Imaichi Station และ Kinugawa-Onsen Station ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องซื้อทั้งตั๋วโดยสารพื้นฐานและค่าธรรมเนียมการจองที่นั่ง นอกเหนือจากค่าโดยสารสำหรับช่วงที่เดินทาง ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ การหมุนของแท่นหมุนที่ Shimo-Imaichi Station เป็นหนึ่งในไฮไลท์ และเป็นที่นิยมในหมู่นักท่องเที่ยวที่ต้องการสัมผัสประสบการณ์การเดินทางด้วยรถไฟไอน้ำในรูปแบบที่ง่ายดาย นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2017 รถไฟขบวนนี้ได้กลายเป็นรถไฟชมวิวที่เป็นตัวแทนของพื้นที่ Nikko และ Kinugawa

โปรดทราบว่าวันทำการ ตารางเวลา และค่าโดยสารอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ เชิญเพลิดเพลินไปกับ "SL Taiju" รถจักรไอน้ำคันแรกที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟเอกชน

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน