ตารางเวลา ค่าโดยสาร และข้อมูลการซื้อตั๋วสำหรับ "Revaty Kinu"

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับ "Revaty Kinu" ของบริษัทรถไฟโทบุ ซึ่งเชื่อมต่อสถานี Asakusa และสถานี Kinugawa-Onsen ครอบคลุมตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับช่วงต่างๆ สถานีที่จอด ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟด่วนพิเศษนี้ใช้ขบวนรถ "Revaty" ซีรีส์ 500 และมีการวิ่งแบบแยกและเชื่อมต่อกัน บทความนี้จะเน้นประเด็นสำคัญที่ควรพิจารณาก่อนการเดินทางของคุณ

*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร เงื่อนไขการขาย และวิธีการซื้ออาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้งาน*

"Revaty Kinu" เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่ให้บริการโดยบริษัท Tobu Railway เชื่อมต่อสถานี Asakusa และสถานี Kinugawa-Onsen โดยใช้รถไฟรุ่น "Revaty" ซีรีส์ 500 (แบบ 3 ตู้) ซึ่งเปิดตัวในเดือนเมษายน 2560 จุดเด่นของรถไฟแบบ 3 ตู้คือ จะถูกแยกและต่อกับรถไฟ "Revaty Aizu" (มุ่งหน้าไปยัง Aizu-Tajima) ที่สถานี Shimo-Imaichi ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ รถไฟรุ่น Revaty ซีรีส์ 500 ถูกวางตำแหน่งให้เป็นรุ่นต่อจากรถไฟ Spacia ซีรีส์ 100 ของ Tobu แต่ถูกนำมาใช้ในรูปแบบที่หลากหลายกว่า

"Revaty Kinu" คืออะไร?

"Revaty Kinu" เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่ให้บริการโดยรถไฟรุ่น "Revaty" ซีรีส์ 500 ของบริษัท Tobu Railway ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกเมื่อวันที่ 21 เมษายน 2560 รถไฟขบวนนี้ใช้ประโยชน์จากโครงสร้างที่สามารถต่อรถไฟ 3 ตู้สองหรือสามขบวนเข้าด้วยกันได้ โดยจะวิ่งแบบแยกและต่อกับรถไฟขบวนอื่น เช่น รถไฟ "Revaty Aizu" (เส้นทางที่มุ่งหน้าไปยัง Aizu-Tajima ผ่านทาง Aizu Railway และ Yagan Railway) ที่สถานี Shimo-Imaichi ชื่อของรถไฟมาจากแม่น้ำ Kinugawa ที่ไหลผ่านพื้นที่ Kinugawa-Onsen ส่วนชื่อเล่น "Revaty" สื่อถึงระบบขนส่งที่ยืดหยุ่น สามารถแยกและต่อได้อย่างอิสระ

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของรถไฟ

จุดเด่นของ "Revaty Kinu" คือ การเดินทางโดยตรงจาก Asakusa ไปยัง Kinugawa-Onsen โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน มีขนาดกะทัดรัดด้วยตู้โดยสารเพียงสามตู้ และตารางเวลาที่ยืดหยุ่น สามารถปรับเปลี่ยนการเดินรถได้ตามความต้องการ ที่นั่งทุกที่นั่งมีปลั๊กไฟ และเป็นที่นั่งปรับเอนได้ที่สามารถปรับเปลี่ยนเป็นแบบนั่งหันหน้าเข้าหากันได้ เนื่องจากเป็นรถไฟรุ่นใหม่กว่ารถไฟ Spacia ซีรีส์ 100 จึงมอบความสะดวกสบายมากกว่าในด้านสิ่งอำนวยความสะดวก แม้ว่าระยะห่างระหว่างที่นั่งจะแคบกว่ารถไฟ Spacia ซีรีส์ 100 เล็กน้อย แต่ก็ได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องความสะดวกสบายในการเดินทางและสิ่งอำนวยความสะดวกที่ทันสมัย

ตารางเวลาสำหรับ "Revaty Kinu"

* "Revaty Kinu" เป็นส่วนหนึ่งของตารางเวลาเดินรถสาย Kinugawa ร่วมกับรถไฟ "Kinu" และ "SPACIA X"

ตารางเวลาขาลง (ไปยัง Kinugawa-Onsen)

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (มุ่งหน้าไปยัง Asakusa)

*นี่เป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น*

"Revaty Kinu" ให้บริการตามตารางเวลาที่วิ่งระหว่าง Asakusa และ Kinugawa-Onsen ร่วมกับรถไฟ "Kinu" และ "SPACIA X" ที่สถานี Shimo-Imaichi รถไฟบางขบวนจะแยกและต่อกับรถไฟ "Revaty Aizu" ที่มุ่งหน้าไปยัง Aizu-Tajima ดังนั้นโปรดระวังอย่าขึ้นรถไฟผิดขบวน

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

"Revaty Kinu" ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี บางขบวนอาจมีการแยกหรือต่อขบวน ทำให้เวลาจอดที่สถานี Shimo-Imaichi อาจมีการเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการซ่อมบำรุง จึงควรตรวจสอบตารางการเดินรถล่วงหน้า ในช่วงฤดูกาลท่องเที่ยว เช่น วันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ อาจมีการเพิ่มเที่ยวรถไฟ "Revaty Kinu" เพิ่มเติม

ส่วนปฏิบัติการของ "Revaty Kinu"

ส่วนหลัก

• สถานี Asakusa ~ สถานี Shimo-Imaichi ~ สถานี Kinugawa-Onsen

สถานี Kinugawa-Onsen เป็นประตูสู่บ่อน้ำพุร้อน Kinugawa-Onsen และมีบ่อแช่เท้าฟรีอยู่ที่ลานสถานี สถานี Shimo-Imaichi เป็นประตูสู่รถจักรไอน้ำ "SL Taiju" และยังเป็นสถานีชุมทางสำหรับเส้นทางที่มุ่งหน้าไปยัง Aizu อีกด้วย

สถานีที่รถไฟ "Revaty Kinu" จอด

จุดจอดหลัก

• สถานี Asakusa
• สถานี Tokyo Skytree
• สถานี Kita-Senju
• สถานี Kasukabe
• สถานี Shimo-Imaichi
• สถานี Tobu World Square (รถไฟบางขบวน)
• สถานี Kinugawa-Onsen

*จำนวนสถานีที่จอดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ

ค่าโดยสารสำหรับ "Revaty Kinu"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางตัวอย่าง

*ระบบค่าโดยสารเหมือนกับของ Kinu (Spacia ซีรี่ส์ 100)

• ราคาตั๋วและตารางเวลาของรถไฟด่วนพิเศษ - Ekitan

รายละเอียดค่าโดยสารตั๋วโดยสารและรถไฟด่วนพิเศษ

ค่าโดยสารสำหรับ "Revaty Kinu" คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ สำหรับเส้นทางเดียวกัน ค่าโดยสารระหว่าง "Revaty Kinu" และ Kinu (Spacia ซีรีส์ 100) จะไม่แตกต่างกัน และระบบค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษก็เหมือนกันทั้งสองแบบ ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับที่นั่งไม่ระบุ ค่าโดยสารและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษสำหรับเด็กจะคิดเป็นครึ่งหนึ่งของค่าโดยสารผู้ใหญ่ (ปัดเศษขึ้นเป็นหลักสิบเยนที่ใกล้ที่สุด)

ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษสำหรับช่วงการเดินรถแบบแยกและต่อขบวน

หากคุณเปลี่ยนรถจากสถานี Shimo-Imaichi ไปยัง Aizu (ไปยัง "Revaty Aizu") ระบบค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษในส่วนนี้จะแตกต่างจาก "Revaty Kinu" ดังนั้น หากคุณเดินทางตลอดเส้นทาง โปรดตรวจสอบส่วนค่าโดยสารเมื่อซื้อตั๋ว

วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "Revaty Kinu"

บริการซื้อและจองตั๋วรถไฟด่วนพิเศษโทบุทางอินเทอร์เน็ต

บริการ "Tobu Limited Express Ticket Internet Purchase and Reservation Service" ของการรถไฟโทบุ ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบไม่ต้องใช้บัตรได้โดยไม่ต้องลงทะเบียนเป็นสมาชิก ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษจะเริ่มจำหน่ายหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง การลงทะเบียนเป็นสมาชิกฟรี และคุณสามารถตรวจสอบที่นั่งว่างและทำการจองได้ตลอด 24 ชั่วโมงผ่านสมาร์ทโฟนของคุณ

สำนักงานจำหน่ายตั๋วและเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติประจำทุกสถานีบนสายโทบุ

คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ที่สำนักงานจำหน่ายตั๋วและเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติในสถานีรถไฟสายโทบุทุกแห่ง อย่างไรก็ตาม หากคุณซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษบนรถไฟหรือบนชานชาลาก่อนขึ้นรถไฟ จะมีค่าโดยสารเพิ่มเติม 200 เยน สำหรับทั้งผู้ใหญ่และเด็ก

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่ง รวมถึง Tobu Top Tours ก็มีแพ็กเกจทัวร์ที่รวมตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ "Revaty Kinu" ไว้ด้วย

วิธีการซื้อตั๋วสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

"Revaty Kinu" ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟโทบุ (บริษัทรถไฟเอกชน) ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ บริษัทรถไฟโทบุมีบัตรโดยสารพิเศษ เช่น "NIKKO PASS" สำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ แต่ถึงแม้จะใช้บัตรโดยสารเหล่านี้แล้ว ก็ยังต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากเพื่อขึ้น "Revaty Kinu"

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

หากคุณซื้อตั๋วผ่าน "บริการซื้อและสำรองตั๋วรถไฟด่วนพิเศษโทบุทางอินเทอร์เน็ต" คุณสามารถขึ้นรถไฟได้ง่ายๆ เพียงแสดงหน้าจอสมาร์ทโฟน เนื่องจากเป็นบริการที่ไม่ต้องใช้ตั๋ว แต่หากคุณซื้อตั๋วที่สำนักงานจำหน่ายตั๋วหรือเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่สถานี คุณจะต้องได้รับตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบกระดาษก่อนขึ้นรถไฟ

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

เมื่อโดยสาร "Revaty Kinu" คุณจะต้องซื้อตั๋วแยกกันสำหรับค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ บัตร IC เช่น Suica และ PASMO สามารถใช้เป็นค่าโดยสารปกติสำหรับสาย Tobu ได้ อย่างไรก็ตาม ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ของคุณได้ คุณต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากล่วงหน้า

แม้ว่าบางเส้นทางและสถานีรถไฟของ Tobu Railway จะเริ่มให้บริการชำระเงินด้วยบัตรเครดิตแบบไร้สัมผัสแล้ว แต่ความพร้อมให้บริการนี้ตลอดเส้นทางของ "Revaty Kinu" นั้นแตกต่างกันไปในแต่ละสถานี

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Revaty Kinu"

ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)

"Revaty Kinu" ให้บริการโดยใช้ขบวนรถไฟ "Revaty" ซีรีส์ 500 และที่นั่งทั้งหมดเป็นการจองล่วงหน้า ไม่มีที่นั่งไม่ระบุ

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถไฟรุ่น "Revaty" ซีรีส์ 500 เป็นรถไฟรุ่นใหม่ที่เปิดตัวในปี 2017 มีจุดเด่นคือปลั๊กไฟทุกที่นั่ง และที่นั่งปรับเอนได้หมุนได้ ซึ่งสามารถปรับเปลี่ยนเป็นแบบหันหน้าเข้าหากันได้ เนื่องจากโครงสร้างที่วิ่งเป็นขบวน 3 ตู้ ทำให้มีการแยกและต่อขบวนบ่อยครั้ง ตัวรถไฟใช้สีประจำองค์กรของกลุ่มบริษัท Tobu Group ทำให้มีดีไซน์ที่เฉียบคมและทันสมัย ​​แตกต่างจาก Spacia

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่สำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

มีที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็น หากท่านจะใช้รถเข็น โปรดติดต่อศูนย์บริการลูกค้าของ Tobu Railway ล่วงหน้า

กล่องเบนโตะและอาหารรสเลิศบนรถไฟให้คุณได้เพลิดเพลินใน "Revaty Kinu"

แม้ว่าก่อนหน้านี้ "Spacia Kinugawa" จะมีบริการบุฟเฟ่ต์และจำหน่ายอาหารในรถไฟ แต่ปัจจุบันอาจมีการลดหรือยกเลิกบริการดังกล่าวไปแล้ว หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้ซื้ออาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะหรือแผงขายอาหารรอบสถานี Shinjuku หรือสถานี Omiya

ข้อควรทราบเมื่อโดยสาร "Revaty Kinu"

เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดบน "Revaty Kinu" เป็นที่นั่งที่จองไว้แล้ว จึงขอแนะนำให้จองล่วงหน้าหากท่านได้กำหนดวันเดินทางแล้ว รถไฟบางขบวนจะแยกและต่อกับรถไฟที่มุ่งหน้าไปยัง Aizu ที่สถานี Shimo-Imaichi ดังนั้นโปรดตรวจสอบหมายเลขที่นั่งของท่านเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นรถผิดขบวน นอกจากนี้ หากท่านต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟ "SL Taiju" ที่สถานี Shimo-Imaichi ขอแนะนำให้วางแผนเวลาเปลี่ยนขบวนให้เพียงพอ

การซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษบนรถไฟจะมีราคาแพงกว่าการซื้อล่วงหน้า 200 เยน ดังนั้นเราขอแนะนำให้ซื้อตั๋วออนไลน์หรือที่สำนักงานจำหน่ายตั๋วที่สถานีก่อนขึ้นรถไฟ

สรุป

"Revaty Kinu" ดำเนินการโดยบริษัท Tobu Railway เชื่อมต่อสถานี Asakusa และสถานี Kinugawa-Onsen โดยใช้รถไฟรุ่น "Revaty" ซีรีส์ 500 ที่นั่งทั้งหมดเป็นแบบจองล่วงหน้า ดังนั้นจึงต้องใช้ทั้งตั๋วโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ โดยค่าโดยสารจะเท่ากับรถไฟ Kinu (Spacia ซีรีส์ 100) จุดเด่นคือการแบ่งและเชื่อมต่อขบวนรถไฟสามตู้ได้อย่างยืดหยุ่น และยังเชื่อมต่อกับสาย Aizu ที่สถานี Shimo-Imaichi ด้วย ไม่สามารถใช้ JR Pass ได้ นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 2017 "Revaty Kinu" เป็นหนึ่งในรถไฟหลักที่ให้บริการขนส่งบนสาย Kinugawa ร่วมกับรถไฟ Kinu และ "SPACIA X"

เพลิดเพลินไปกับ "Revaty Kinu" ซึ่งให้บริการเส้นทางตรงจาก Asakusa ไปยัง Kinugawa-Onsen โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน