รถไฟฟ้าด่วนพิเศษ "RELAY KAMOME" ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋ว
บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟฟ้าด่วนพิเศษ JR Kyushu "RELAY KAMOME" ซึ่งเชื่อมต่อสถานี Hakata และสถานี Takeo-Onsen ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารในส่วนต่างๆ สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟขบวนนี้ใช้เชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen และเป็นรถไฟสำหรับเดินทางไปยัง Saga เราจึงได้รวบรวมประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ
ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ
รถไฟฟ้าด่วนพิเศษ "RELAY KAMOME" ของ JR Kyushu เชื่อมต่อสถานี Hakata และสถานี Takeo-Onsen โดยให้บริการเชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen "Kamome" ซึ่งเปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2022 ที่สถานี Takeo-Onsen ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนไปขึ้น Nishi-Kyushu Shinkansen ได้ที่ฝั่งตรงข้ามของชานชาลาเดียวกัน ระบบนี้ช่วยให้การเดินทางจาก Hakata ไปยัง Nagasaki เป็นไปอย่างราบรื่นด้วยการเปลี่ยนรถเพียงครั้งเดียว รถไฟที่ใช้เป็นรถไฟซีรีส์ 787 และ 885 ขึ้นอยู่กับขบวน เนื่องจากเป็นที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง (non-reserved seats) คุณจึงสามารถขึ้นรถได้โดยไม่ต้องจอง มีรถไฟหลายขบวนที่มีชื่อและปลายทางคล้ายกัน ดังนั้นจึงแนะนำให้ตรวจสอบชื่อรถไฟและปลายทางบนจอแสดงข้อมูลการออกเดินทางก่อนขึ้นรถ
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| ชื่อรถไฟ | "RELAY KAMOME" |
| บริษัทผู้ดำเนินงาน | JR Kyushu |
| เส้นทางหลัก | สถานี Hakata ถึงสถานี Takeo-Onsen |
| สถานีต้นทางและปลายทางหลัก | สถานี Hakata / สถานี Takeo-Onsen |
| จำนวนเที่ยวรถไฟ | มากกว่า 20 เที่ยวไป-กลับต่อวัน |
| ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ | จาก Hakata ถึง Takeo-Onsen: ประมาณ 1 ชั่วโมง 20 นาที |
| ที่นั่ง | ที่นั่งแบบระบุที่นั่ง (Reserved Seats), ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง (Non-reserved Seats) และ Green Car |

สารบัญ
- "RELAY KAMOME" คืออะไร?
- ตารางเวลา "RELAY KAMOME"
- เส้นทางปฏิบัติการของ "RELAY KAMOME"
- สถานีที่รถไฟ "RELAY KAMOME" จอด
- ค่าโดยสาร "RELAY KAMOME"
- วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "RELAY KAMOME"
- ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
- ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
- ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "RELAY KAMOME"
- เพลิดเพลินกับ Ekiben (กล่องเบนโตะสำหรับสถานีรถไฟ) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "RELAY KAMOME"
- ข้อควรระวังเมื่อนั่งรถ "RELAY KAMOME"
- สรุป
"RELAY KAMOME" คืออะไร?
รถไฟฟ้าด่วนพิเศษ "RELAY KAMOME" ของ JR Kyushu เป็นรถไฟที่เชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen "Kamome" Nishi-Kyushu Shinkansen เชื่อมต่อสถานี Takeo-Onsen และสถานี Nagasaki เปิดให้บริการในเดือนกันยายน 2022 ส่วนเส้นทางระหว่าง Hakata และ Takeo-Onsen ยังคงเป็นเส้นทางรถไฟปกติ และรถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" จะให้บริการในส่วนนี้ ที่สถานี Takeo-Onsen มีระบบการเปลี่ยนขบวนข้ามชานชาลา โดย Shinkansen และรถไฟฟ้าด่วนพิเศษจะจอดอยู่คนละฝั่งของชานชาลาเดียวกัน ระบบนี้ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนขบวนได้ในไม่กี่สิบก้าวโดยไม่ต้องขึ้นหรือลงบันได
จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ
จุดเด่นของรถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" อยู่ที่การเชื่อมต่อที่ราบรื่นกับ Nishi-Kyushu Shinkansen การเปลี่ยนชานชาลาที่สถานี Takeo-Onsen ทำให้การเปลี่ยนขบวนง่ายแม้จะมีสัมภาระมาก รถไฟวิ่งมากกว่า 20 เที่ยวต่อวัน มีตารางเวลาที่สะดวก รถไฟซีรีส์ 885 มีตัวรถสีขาวและภายในตกแต่งอย่างหรูหราด้วยไม้และหนัง ส่วนรถไฟซีรีส์ 787 เป็นรถไฟฟ้าด่วนพิเศษที่มีการตกแต่งภายในอย่างสง่างาม Takeo-Onsen เป็นรีสอร์ทบ่อน้ำพุร้อนที่มีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 1300 ปี สัญลักษณ์คือประตู Takeo-Onsen Rōmon สีแดงสด ประตู Takeo-Onsen Rōmon ได้รับการออกแบบโดย Kingō Tatsuno ผู้ซึ่งออกแบบสถานี Tokyo ด้วย และเป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่สำคัญระดับชาติ จากสถานี Saga คุณยังสามารถเดินทางไปยัง Yoshinogari Historical Park และบริเวณ Ariake Sea ได้ การตรวจสอบสถานีที่รถไฟจอดและระยะเวลาเดินทางก่อนขึ้นรถจะช่วยให้วางแผนการเดินทางที่รวมถึงการแวะพักได้ง่ายขึ้น เนื่องจากทิวทัศน์จากหน้าต่างเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตามฤดูกาลและช่วงเวลาของวัน จึงแนะนำให้เลือกเวลาที่แตกต่างกันสำหรับการเดินทางไปและกลับ
ตารางเวลา "RELAY KAMOME"
*รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" ให้บริการมากกว่า 20 เที่ยวต่อวัน
ตารางเวลาขาลง (ไปยังสถานี Takeo-Onsen)
| สถานี | ตัวอย่างที่ 1 | ตัวอย่างที่ 2 |
|---|---|---|
| ออกเดินทางจากสถานี Hakata | 06:00 | 10:03 |
| เดินทางถึงสถานี Takeo-Onsen | 07:00 | 11:00 |
ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยังสถานี Hakata)
| สถานี | ตัวอย่างที่ 1 | ตัวอย่างที่ 2 |
|---|---|---|
| ออกเดินทางจากสถานี Takeo-Onsen | 07:31 | 09:11 |
| เดินทางถึงสถานี Hakata | 08:36 | 10:07 |
รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" ให้บริการมากกว่า 20 เที่ยวต่อวัน เนื่องจากเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและการปรับตารางเวลา จึงควรตรวจสอบตารางเวลาล่าสุดบนเว็บไซต์ Ekitan ก่อนขึ้นรถ จะมีรถไฟให้บริการมากขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น ในขณะที่ช่วงเวลาระหว่างรถไฟอาจนานขึ้นในระหว่างวัน หากคุณต้องต่อรถไฟหรือรถบัส ควรเลือกการต่อรถที่เผื่อเวลาให้เพียงพอก่อนถึงที่หมาย
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ
รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี ตารางเวลาเดินรถถูกออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen "Kamome" ประเภทของรถไฟที่ใช้จะแตกต่างกันไปตามแต่ละขบวน
เส้นทางปฏิบัติการของ "RELAY KAMOME"
เส้นทางหลัก
- สถานี Hakata ถึงสถานี Tosu (JR Kagoshima Main Line)
- สถานี Tosu ถึงสถานี Kōhoku (JR Nagasaki Main Line)
- สถานี Kōhoku ถึงสถานี Takeo-Onsen (JR Sasebo Line)
สถานี Takeo-Onsen เป็นสถานีเปลี่ยนเส้นทางสำหรับ Nishi-Kyushu Shinkansen และเป็นประตูสู่ Takeo-Onsen ประตู Takeo-Onsen Rōmon และอาคารใหม่ของ Takeo-Onsen ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่สำคัญระดับชาติ ห้องสมุดเมือง Takeo เป็นสถานที่ที่มีชื่อเสียงในด้านการออกแบบพื้นที่เปิดโล่ง Mifuneyama Rakuen เป็นสวนที่สวยงามด้วยดอกไม้ตามฤดูกาลและใบไม้เปลี่ยนสีในฤดูใบไม้ร่วง นอกจากนี้ยังมีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายรอบสถานี Saga เช่น Saga Castle History Museum และ Yoshinogari Historical Park ที่มีหมู่บ้านที่มีคูน้ำล้อมรอบสมัย Yayoi ที่ได้รับการบูรณะขึ้นใหม่ สามารถเดินทางไปยัง Arita และ Ureshino Onsen ได้โดยเปลี่ยนเส้นทางจากสถานี Takeo-Onsen เนื่องจากเส้นทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหญ่ใช้รถประจำทางและการเดินเท้า จึงควรตรวจสอบตัวเลือกการเดินทางในท้องถิ่นล่วงหน้า อาจมีศูนย์ข้อมูลการท่องเที่ยวอยู่รอบสถานีซึ่งคุณสามารถขอแผนที่และโบรชัวร์ได้

สถานีที่รถไฟ "RELAY KAMOME" จอด
สถานีที่รถไฟจอดหลัก
- สถานี Hakata
- สถานี Tosu
- สถานี Shin-Tosu
- สถานี Saga
- สถานี Takeo-Onsen
*สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ
ค่าโดยสาร "RELAY KAMOME"
Total Fare สำหรับเส้นทางตัวอย่าง
| เส้นทาง/ที่นั่ง | Total Fare (ผู้ใหญ่) | Basic Fare Ticket | Limited Express Fare |
|---|---|---|---|
| สถานี Hakata ถึงสถานี Takeo-Onsen (Non-reserved Seat) | 3,130 เยน | 1,930 เยน | 1,200 เยน |
| สถานี Hakata ถึงสถานี Takeo-Onsen (Reserved Seat) | 3,660 เยน | 1,930 เยน | 1,730 เยน |
| Green Car: สถานี Hakata ถึงสถานี Takeo-Onsen | 4,430 เยน | 1,930 เยน | 2,500 เยน |
รายละเอียดค่าโดยสาร Basic Fare Ticket และ Limited Express Fare
ค่าโดยสารสำหรับ "RELAY KAMOME" คือผลรวมของ Basic Fare Ticket ไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและ Limited Express Fare สำหรับรถไฟฟ้าด่วนพิเศษ Limited Express Fare จะแตกต่างกันไปตามที่นั่งแบบระบุที่นั่งและที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง โดยที่นั่งแบบระบุที่นั่งจะมีราคาแพงกว่าเล็กน้อย เมื่อเปลี่ยนไปใช้ Nishi-Kyushu Shinkansen จะใช้ระบบค่าโดยสารแบบต่อเนื่อง เมื่อซื้อตั๋ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีทั้ง Basic Fare Ticket และ Limited Express Ticket ค่า Limited Express Fare ของ JR กำหนดตามระยะทางที่เดินทาง และจำนวนเงินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าเป็นช่วง High Season, Peak Season หรือ Off-Season ค่าโดยสารจะแบ่งออกเป็น "Basic Fare Ticket" สำหรับการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและ "Limited Express Fare" สำหรับการนั่งรถไฟฟ้าด่วนพิเศษ โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถนั่งรถไฟฟ้าด่วนพิเศษได้ด้วย Basic Fare Ticket เพียงอย่างเดียว คุณต้องซื้อทั้งสองอย่าง
เปลี่ยนไปขึ้น Nishi-Kyushu Shinkansen
เมื่อเปลี่ยนสายระหว่างรถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" และ Nishi-Kyushu Shinkansen "Kamome" การซื้อตั๋วแบบต่อเนื่องจะช่วยประหยัดเงินได้ ที่สถานี Takeo-Onsen Shinkansen จะจอดอยู่ฝั่งตรงข้ามของชานชาลาเดียวกัน ทำให้การเปลี่ยนสายเป็นไปอย่างราบรื่น เวลาในการเปลี่ยนสายใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ทำให้การเปลี่ยนรถไฟเป็นเรื่องง่าย เนื่องจาก1การซื้อตั๋วแยกกันอาจมีราคาแพงกว่า การซื้อตั๋วแบบต่อเนื่องจึงเป็นสิ่งที่แนะนำ
วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "RELAY KAMOME"
การสำรองที่นั่งทางอินเทอร์เน็ตสำหรับ JR Kyushu
บริการจองที่นั่งออนไลน์ของ JR Kyushu ช่วยให้คุณสามารถซื้อที่นั่งแบบระบุที่นั่งโดยใช้บัตรเครดิตได้ ที่นั่งแบบระบุที่นั่งจะเปิดขายหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง เวลา 10:00 น. คุณยังสามารถจองที่นั่งที่เชื่อมต่อกับ Shinkansen ได้ด้วย เมื่อทำการจอง คุณจะต้องระบุวันเดินทาง เส้นทาง ชื่อรถไฟ และจำนวนผู้โดยสาร จากนั้นเลือกที่นั่งของคุณ นอกเหนือจากบัตรเครดิตแล้ว ยังรับชำระด้วยเงินสดได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับวิธีการชำระเงิน การเปลี่ยนแปลงและการคืนเงินหลังจากทำการจองแล้วอยู่ภายใต้เงื่อนไขและค่าธรรมเนียมบางประการ
เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งแบบระบุที่นั่งและ Midori-no-madoguchi
คุณสามารถซื้อ Limited Express Ticket แบบระบุที่นั่งได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติในสถานี หรือที่ Midori-no-madoguchi หากคุณต้องการใช้ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง คุณเพียงแค่ซื้อ Basic Fare Ticket และ Limited Express Ticket แบบไม่ระบุที่นั่ง เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติมักรองรับหลายภาษา ทำให้ใช้งานง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เข้าใจภาษาญี่ปุ่นก็ตาม ที่ ticket office เพียงบอกเจ้าหน้าที่ถึงจุดหมายปลายทางและเวลาออกเดินทางที่ต้องการ พวกเขาจะแนะนำคุณไปยังรถไฟที่เหมาะสม ticket office อาจแออัดในช่วง High Season ดังนั้นควรไปถึงที่นั่นโดยเผื่อเวลาไว้ให้มากพอ
บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว
บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่งเสนอบริการจัดแพ็กเกจท่องเที่ยวที่รวมที่พักและการเดินทางด้วยรถไฟในพื้นที่ Nagasaki และ Saga
วิธีการซื้อสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" เป็นรถไฟของ JR Kyushu ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JAPAN RAIL PASS หรือ JR Kyushu Rail Pass ได้ ถึงแม้จะใช้ Pass แล้ว หากต้องการที่นั่งแบบระบุที่นั่ง จะต้องซื้อตั๋วที่นั่งแยกต่างหาก ส่วนที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง สามารถใช้ Pass เพียงอย่างเดียวได้ บางสถานีมี ticket office ให้บริการข้อมูลเป็นภาษาต่างประเทศ ตั๋วพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจมีเงื่อนไขการซื้อและสถานที่จำหน่ายจำกัด ดังนั้นจึงควรตรวจสอบก่อนเดินทาง
ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
แม้ว่าคุณจะซื้อตั๋วออนไลน์แล้ว คุณอาจยังต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่สถานี หากคุณต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษ ควรไปรับล่วงหน้าอย่างน้อยก็ก่อนเวลาขึ้นรถ เพราะหากตั๋วหายจะไม่สามารถออกใหม่ได้ โปรดเก็บรักษาตั๋วให้ปลอดภัยระหว่างการเดินทางของคุณ
ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
ในพื้นที่ SUGOCA รอบ Fukuoka และ Saga คุณสามารถใช้บัตร IC สำหรับการเดินทางเพื่อชำระค่าโดยสารได้ บัตร IC สามารถใช้ข้ามภูมิภาคได้เนื่องจากบริการใช้งานร่วมกันได้ทั่วประเทศ อย่างไรก็ตาม พื้นที่ที่ใช้งานได้จะกำหนดโดยแต่ละบริษัทรถไฟ ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้าว่าการเดินทางของคุณอยู่ในพื้นที่ให้บริการของบริษัทนั้นหรือไม่
ไม่สามารถชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตได้สำหรับการขึ้นเครื่องที่ประตูตรวจตั๋ว
ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "RELAY KAMOME"
ประเภทที่นั่ง
รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" ให้บริการโดยใช้รถไฟซีรีส์ 787 และ 885 และประกอบด้วยที่นั่งแบบระบุที่นั่ง (Reserved Seats), ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง (Non-reserved Seats) และ Green Car ในช่วง High Season ที่นั่งจะเต็มเร็ว ดังนั้นควรจองล่วงหน้าเมื่อกำหนดวันเดินทางแล้ว เมื่อทำการจอง คุณอาจสามารถเลือกที่นั่งริมหน้าต่างหรือริมทางเดินได้ หากคุณต้องการนั่งด้วยกันกับเพื่อนร่วมเดินทาง การจองด้วยกันจะช่วยให้ได้ที่นั่งติดกันได้ง่ายขึ้น
| ประเภทที่นั่ง | รายละเอียด |
|---|---|
| ที่นั่งแบบระบุที่นั่ง (Reserved Seat) | ที่นั่งมาตรฐานแบบ 2+2 แถว |
| ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง (Non-reserved Seat) | ไม่ต้องจองล่วงหน้า ใช้ได้กับ Limited Express Ticket แบบไม่ระบุที่นั่ง |
| Green Car | ที่นั่งชั้นพรีเมียมพร้อมพื้นที่วางขากว้างขวาง |
ที่นั่งอันโดดเด่น
รถไฟซีรีส์ 885 มอบประสบการณ์การเดินทางคุณภาพสูงด้วยเบาะหนังและภายในตกแต่งด้วยลายไม้ ส่วนรถไฟซีรีส์ 787 โดดเด่นด้วยการตกแต่งภายในที่สง่างาม สร้างบรรยากาศที่สงบและหรูหรา เบาะนั่งมีฟังก์ชั่นปรับเอนได้เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย ตู้โดยสารที่ใช้จะแตกต่างกันไปตามขบวน ดังนั้นสิ่งอำนวยความสะดวกอาจแตกต่างกันไป เบาะนั่งริมหน้าต่างเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชมทิวทัศน์ ในขณะที่เบาะนั่งริมทางเดินเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นลง สำหรับการเดินทางระยะไกล แนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งล่วงหน้าและทำการสำรองที่นั่งเพื่อประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่
อาจมีการติดตั้งราวสำหรับวางสัมภาระไว้ที่ปลายตู้รถไฟ
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
มีที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นภายในขบวนรถไฟ หากท่านต้องการใช้บริการ เราขอแนะนำให้ติดต่อ ticket office ของ JR Kyushu ล่วงหน้า ห้องอเนกประสงค์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้ใช้รถเข็นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตู้รถไฟและขบวนรถไฟ

เพลิดเพลินกับ Ekiben (กล่องเบนโตะสำหรับสถานีรถไฟ) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "RELAY KAMOME"
บนรถไฟ "RELAY KAMOME" ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าในตู้โดยสาร หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะหรือแผงขายอาหารที่สถานี Hakata สถานี Hakata มีเบนโตะหลากหลายเมนูที่มีอาหารขึ้นชื่อของ Fukuoka เช่น mentaiko (ไข่ปลาค็อดรสเผ็ด) และ tonkotsu ramen ที่ Saga เนื้อ Saga และซาชิมิปลาหมึกสดเป็นอาหารขึ้นชื่อ และหากท่านเดินทางไกลถึง Nagasaki ท่านสามารถลิ้มลอง champon และ sara udon ได้ เนื่องจากร้านค้าภายในสถานีอาจมีเวลาทำการจำกัด จึงควรเตรียมอาหารล่วงหน้าหากท่านเดินทางในตอนเช้าตรู่หรือดึก หากท่านรับประทานอาหารหรือเครื่องดื่มบนรถไฟ โปรดคำนึงถึงผู้อื่นโดยหลีกเลี่ยงอาหารที่มีกลิ่นแรง และทิ้งภาชนะเปล่าและขยะในถังขยะบนรถไฟหรือถังขยะที่สถานีหลังจากลงจากรถไฟแล้ว
ข้อควรระวังเมื่อนั่งรถ "RELAY KAMOME"
รถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" เป็นรถไฟที่เชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen ที่สถานี Takeo-Onsen ระยะเวลาในการเปลี่ยนขบวนเพียงไม่กี่นาที ดังนั้นควรเตรียมตัวลงจากรถไฟล่วงหน้า การซื้อตั๋วแยกกันอาจมีราคาแพงกว่า จึงแนะนำให้ซื้อตั๋วแบบต่อเนื่อง หากคุณใช้ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง คุณอาจหาที่นั่งไม่ได้ในช่วงเวลาเร่งด่วน ประเภทของรถไฟที่ใช้จะแตกต่างกันไปตามแต่ละขบวน ก่อนขึ้นรถไฟ โปรดตรวจสอบชื่อรถไฟ หมายเลขตู้ และหมายเลขที่นั่งที่พิมพ์อยู่บนตั๋วของคุณ หากคุณมีสัมภาระขนาดใหญ่ โปรดใช้ที่วางสัมภาระหรือช่องเก็บของเหนือศีรษะเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเดิน บนรถไฟ ควรลดการโทรศัพท์ให้น้อยที่สุดเพื่อไม่ให้รบกวนผู้โดยสารท่านอื่น
เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ หากคุณวางแผนที่จะรับประทานอาหาร โปรดเตรียมอาหารให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ การตรวจสอบตารางเวลารถไฟบนเว็บไซต์อย่างเช่น Ekitan ก่อนขึ้นรถไฟจะช่วยให้คุณรับมือกับความล่าช้าหรือการยกเลิกขบวนรถได้อย่างใจเย็น
สรุป
รถไฟฟ้าด่วนพิเศษ "RELAY KAMOME" ของ JR Kyushu เชื่อมต่อสถานี Hakata และสถานี Takeo-Onsen โดยเชื่อมต่อกับ Nishi-Kyushu Shinkansen "Kamome" ผู้โดยสารต้องเปลี่ยนรถที่สถานี Takeo-Onsen เส้นทางนี้ช่วยให้การเดินทางจาก Hakata ไปยัง Nagasaki เป็นไปอย่างราบรื่นด้วยการเปลี่ยนรถเพียงครั้งเดียว
เพลิดเพลินไปกับการเดินทางที่สะดวกสบายผ่านทางตะวันตกของ Kyushu ด้วยรถไฟฟ้า "RELAY KAMOME" ซึ่งเชื่อมต่อคุณไปยัง Nagasaki
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้อ้างอิงจากเนื้อหา ณ เวลาที่เผยแพร่ เราไม่รับประกันความถูกต้องหรือความเป็นปัจจุบัน เนื้อหาอาจมีโฆษณาหรือโปรโมชัน และบริษัทไม่รับผิดชอบต่อเว็บไซต์ภายนอกที่ลิงก์ไป
