ตารางเวลา ค่าโดยสาร และข้อมูลการซื้อตั๋วสำหรับรถไฟด่วนพิเศษ "Odoriko"
บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษ (Odoriko) ของ JR East ซึ่งเชื่อมต่อสถานีโตเกียวกับสถานี Izukyu-Shimoda และสถานี Shuzenji ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับช่วงต่างๆ สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC เนื่องจากเป็นรถไฟด่วนพิเศษแบบจองที่นั่งทั้งหมด เราจึงได้รวบรวมประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ
*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร เงื่อนไขการขาย และวิธีการซื้ออาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้งาน*
รถไฟ (Odoriko) เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานีโตเกียวและคาบสมุทร Izu ชื่อรถไฟนี้มีความหมายทางประวัติศาสตร์ เพราะเริ่มให้บริการตั้งแต่ปี 1981 และมาจากนวนิยายเรื่อง "นักเต้นแห่ง Izu" ของยาซูนาริ คาวาบาตะ ปัจจุบันให้บริการด้วยรถไฟรุ่น E257 โดยมีสองเส้นทาง ได้แก่ "เส้นทาง Ito" ซึ่งวิ่งจากสถานี Atami ไปยัง Ito, Kawazu และ Izukyu-Shimoda และ "เส้นทาง Shuzenji" ซึ่งวิ่งจากสถานี Mishima ไปยัง Izuhakone Railway Sunzu Line และไปยังสถานี Shuzenji ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2021 ที่นั่งทั้งหมดถูกจองไว้ และมีการนำระบบตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่งมาใช้ ก่อนการเปิดให้บริการของ (Odoriko) มีรถไฟด่วนพิเศษ "Amagi" และรถไฟด่วน "Izu" ให้บริการอยู่ และ (Odoriko) เริ่มให้บริการในเดือนตุลาคม 1981 โดยเป็นการรวมบริการของรถไฟทั้งสองขบวนเข้าด้วยกัน
| รายการ | เนื้อหา |
|---|---|
| ชื่อรถไฟ | "Odoriko" |
| บริษัทผู้ดำเนินงาน | JR East (บริการตรงไปยัง Izu Kyuko Line และ Izuhakone Railway Sunzu Line) |
| ส่วนการทำงานหลัก | สถานีโตเกียวไปยังสถานี Izukyu-Shimoda (Ito formation), สถานีโตเกียวไปยังสถานี Shuzenji (Shuzenji formation) |
| สถานีเริ่มต้นและสถานีสิ้นสุดหลัก | สถานีโตเกียว (รถไฟบางขบวนออกจาก/มาถึงที่ Shinjuku/Ikebukuro) / สถานี Izukyu-Shimoda / สถานี Shuzenji |
| จำนวนขบวนรถไฟที่วิ่ง | มีรถไฟวิ่งหลายเที่ยวต่อวัน (จำนวนรถไฟจะแตกต่างกันระหว่างวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์/วันหยุดนักขัตฤกษ์) |
| ระยะเวลาที่คาดว่าจะใช้ | โตเกียวถึง Izukyu-Shimoda: ประมาณ 2 ชั่วโมง 35 นาที; โตเกียวถึง Shuzenji: ประมาณ 2 ชั่วโมง 8 นาที |
| ที่นั่ง | ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง (ทั้งในตู้โดยสารธรรมดาและ Green Car) |

สารบัญ
- "Odoriko" คืออะไร?
- ตารางเวลาของรถไฟ "Odoriko"
- ส่วนปฏิบัติการของรถไฟ "Odoriko"
- สถานีที่รถไฟ "Odoriko" จอด
- ค่าโดยสาร "Odoriko"
- วิธีซื้อตั๋วรถไฟ "Odoriko"
- ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
- ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
- ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Odoriko"
- เพลิดเพลินกับเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะสำหรับรับประทานที่สถานี) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "Odoriko"
- ข้อควรทราบเมื่อโดยสารรถไฟ "Odoriko"
- สรุป
"Odoriko" คืออะไร?
รถไฟ (Odoriko) เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อโตเกียว/โยโกฮาม่ากับคาบสมุทร Izu หลังจากการปรับปรุงตารางเวลาในเดือนมีนาคม 2564 รถไฟได้ถูกปรับมาตรฐานให้ใช้รถไฟรุ่น E257 ที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งเคยให้บริการเป็นรถไฟด่วนพิเศษ Chuo Line "Azusa" และ "Kaiji" มาก่อน สีตัวรถไฟใช้สี "ฟ้าคาบสมุทร" ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจาก "สีของท้องฟ้า" และ "สีของทะเล" แห่ง Izu ที่นั่งทุกที่นั่งมีปลั๊กไฟอยู่ริมหน้าต่าง และรถไฟยังติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ มีการปรับปรุงความเงียบและความสะดวกสบายในการเดินทางภายในห้องโดยสาร ทำให้พื้นที่การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น
จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ
รถไฟ (Odoriko) โดดเด่นด้วยความสะดวกสบาย โดยให้บริการตรงไปยังคาบสมุทร Izu จากสถานีหลักในเขตมหานครโตเกียว เช่น โตเกียว ชินากาวะ และโยโกฮาม่า รถไฟที่มุ่งหน้าไปยัง Ito มีทัศนียภาพอันงดงามของ Sagami Bay ผ่านหน้าต่างบานใหญ่ และในวันที่อากาศแจ่มใส คุณยังสามารถมองเห็นเกาะ Izu Oshima ได้อีกด้วย ส่วนรถไฟที่มุ่งหน้าไปยัง Shuzenji มีทัศนียภาพของภูเขาฟูจิ หลังจากการปรับปรุงในปี 2021 ที่นั่งในตู้โดยสารธรรมดาได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น มีการติดตั้งปลั๊กไฟไว้ข้างหน้าต่างทุกที่นั่ง ซึ่งสะดวกสำหรับการชาร์จสมาร์ทโฟนและแล็ปท็อปขณะเดินทาง
ตารางเวลาของรถไฟ "Odoriko"
*โปรดทราบว่าเส้นทางของรถไฟสาย Ito formation และ Shuzenji formation แตกต่างกัน โปรดตรวจสอบสถานีต้นทางและปลายทางก่อนขึ้นรถไฟ*
ตารางเวลาขาลง (ไป Izukyu-Shimoda และ Shuzenji)
| สถานี | Ito formation (ตัวอย่างหนึ่ง) | Shuzenji formation (ตัวอย่าง) |
|---|---|---|
| ออกเดินทางจากโตเกียว | เช้า | เช้า |
| ออกเดินทางจากสถานี Shinagawa | — | — |
| ออกเดินทางจาก Yokohama | — | — |
| ออกเดินทางจาก Atami | — | — |
| เดินทางถึงป้ายสุดท้าย | Izukyu-Shimoda ประมาณ 2 ชั่วโมง 35 นาทีต่อมา | Shuzenji ประมาณ 2 ชั่วโมง 8 นาทีต่อมา |
*นี่เป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น*
ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (มุ่งหน้าสู่โตเกียว)
| สถานี | Ito formation (ตัวอย่างหนึ่ง) | Shuzenji formation (ตัวอย่าง) |
|---|---|---|
| ออกเดินทางจากป้ายสุดท้าย | Izukyu-Shimoda ช่วงบ่าย | Shuzenji ช่วงบ่าย |
| ออกเดินทางจาก Atami | — | — |
| ออกเดินทางจาก Yokohama | — | — |
| ออกเดินทางจากสถานี Shinagawa | — | — |
| เดินทางถึงโตเกียวแล้ว | ประมาณ 2 ชั่วโมง 35 นาทีต่อมา | ประมาณ 2 ชั่วโมง 8 นาทีต่อมา |
*นี่เป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น*
รถไฟ (Odoriko) ให้บริการหลายเที่ยวต่อวัน และในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ อาจมีการเพิ่มขบวนรถพิเศษผ่านทาง Shonan-Shinjuku Line โดยออกเดินทางและมาถึงที่สถานี Shinjuku และ Ikebukuro ขบวนรถ Ito formation และ Shuzenji formation จะแยกและต่อกันใกล้สถานี Atami และ Mishima ดังนั้นโปรดระวังอย่าขึ้นรถผิดขบวน
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ
รถไฟ (Odoriko) ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม บริการบางเที่ยวที่มุ่งหน้าไปยัง Shuzenji formation อาจหยุดให้บริการในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
ส่วนปฏิบัติการของรถไฟ "Odoriko"
ส่วนหลัก
- สถานีโตเกียวไปยังสถานี Izukyu-Shimoda (Ito formation)
- สถานีโตเกียวถึงสถานี Shuzenji (Shuzenji formation)
- สถานี Shinjuku/สถานี Ikebukuro ไปยังสถานี Izukyu-Shimoda (มีรถไฟเพิ่มในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์)
สถานี Izukyu-Shimoda เป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวทางตอนใต้ของคาบสมุทร Izu สะดวกสำหรับการเยี่ยมชม Shimoda Port และสถานที่ทางประวัติศาสตร์จากปลายยุคเอโดะ สถานี Shuzenji เป็นสถานีที่ใกล้ที่สุดกับ Shuzenji Onsen หนึ่งในรีสอร์ทน้ำพุร้อนที่เก่าแก่ที่สุดใน Izu และมีสถานที่เดินเล่น เช่น Shuzenji Temple วัดโบราณที่เกี่ยวข้องกับ Kobo Daishi Kukai และเส้นทางป่าไผ่

สถานีที่รถไฟ "Odoriko" จอด
จุดจอดหลัก
- สถานีโตเกียว
- สถานี Shinagawa
- สถานี Yokohama
- สถานี Odawara
- สถานี Atami
- สถานี Ito (Ito formation)
- สถานี Kawazu (Ito formation)
- สถานี Izukyu-Shimoda (Ito formation)
- สถานี Mishima (Shuzenji formation)
- สถานี Shuzenji (Shuzenji formation)
*จำนวนสถานีที่จอดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและการจัดวางขบวนรถไฟ
ค่าโดยสาร "Odoriko"
ค่าโดยสารส่วนตัวแทน
| ส่วน | ราคารวม (ผู้ใหญ่, โดยประมาณ) | ตั๋วรถไฟ | ค่าโดยสารรถไฟด่วน |
|---|---|---|---|
| สถานีโตเกียวไปยังสถานี Izukyu-Shimoda (ที่นั่งสำรองในตู้โดยสารธรรมดา) | 6,660 เยน | 4,280 เยน | 2,380 เยน (รวมค่าโดยสารส่วนของ JR และค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ Izu Kyuko Line) |
| สถานีโตเกียว ไป สถานี Atami (ที่นั่งสำรองในตู้โดยสารธรรมดา) | 3,670 เยน | 2,090 เยน | 1,580 เยน |
*ค่าโดยสารรถไฟด่วนเป็นราคาคงที่ตลอดทั้งปี โดยไม่มีความแตกต่างระหว่างช่วง off-season และ high season เป็นราคาคงที่ 800 เยนสำหรับ Izu Kyuko Line และราคาคงที่ 200 เยนสำหรับ Izuhakone Railway Line
รายละเอียดตั๋วรถไฟและตั๋วรถไฟด่วน
ค่าโดยสารรถไฟ (Odoriko) คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษมีอัตราคงที่ตลอดทั้งปีและไม่เปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล สำหรับตู้โดยสารธรรมดา ยังมีตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง ซึ่งมีราคาเดียวกับตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบระบุที่นั่ง หากคุณซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษบนรถไฟ ค่าโดยสารบนรถไฟจะเป็นค่าโดยสารที่ซื้อล่วงหน้าบวก 260 เยน
ตั๋วที่นั่งไม่ระบุ และ Green Car
รถไฟธรรมดามีตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง ซึ่งสามารถซื้อได้ในราคาเดียวกับตั๋วโดยสารด่วนพิเศษแบบระบุที่นั่ง หลังจากขึ้นรถแล้ว ให้เลือกที่นั่งที่มีไฟสีแดงอยู่เหนือที่นั่งนั้น (แสดงว่าที่นั่งว่าง) หากต้องการใช้บริการ Green Car (ตู้โดยสารหมายเลข 4 เฉพาะ Ito formation เท่านั้น) คุณจะต้องชำระค่าโดยสาร Green Car เพิ่มเติมจากค่าโดยสารที่นั่งแบบระบุที่นั่งปกติ
วิธีซื้อตั๋วรถไฟ "Odoriko"
Eki-net (ระบบจองผ่านอินเทอร์เน็ต)
บริการจองตั๋วออนไลน์ "Eki-net" ของ JR East ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบไม่ต้องใช้ตั๋วโดยใช้บัตรเครดิตได้ นอกจาก "ส่วนลด Eki-net Ticketless" ซึ่งให้ส่วนลด 100 เยนสำหรับค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษแล้ว ยังมีส่วนลด "Tokuwari" สูงสุดถึง 35% สำหรับการซื้อล่วงหน้าอีกด้วย ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษจะเริ่มจำหน่ายหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง เนื่องจากส่วนลด Tokuwari มีจำกัดเฉพาะรถไฟและที่นั่งบางขบวนเท่านั้น จึงแนะนำให้จองล่วงหน้าในช่วง high season
เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองและ Midori-no-madoguchi
คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ล่วงหน้าหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง ณ เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งและ Midori-no-madoguchi ที่กำหนดไว้ในสถานี นอกจากนี้ยังสามารถซื้อตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่งได้ที่เคาน์เตอร์และเครื่องจำหน่ายตั๋วเดียวกันด้วย
ใช้ได้เฉพาะภายใน Izuhakone Railway Sunzu Line เท่านั้น
หากคุณใช้บริการเฉพาะส่วนของ Izuhakone Railway Sunzu Line (ระหว่างสถานี Mishima และสถานี Shuzenji) ของ Shuzenji formation คุณควรซื้อตั๋วโดยสารด่วนพิเศษ (ที่นั่งไม่ระบุ ราคาเหมาจ่าย 200 เยน) ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ Izuhakone Railway Sunzu Line ไม่ใช่ที่เคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วของ JR
วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
รถไฟ (Odoriko) เป็นรถไฟของ JR East ดังนั้นคุณสามารถใช้ JAPAN RAIL PASS หรือ JR East Pass ในการเดินทางบนเส้นทางของ JR ได้ อย่างไรก็ตาม Izu Kyuko Line ระหว่างสถานี Ito และสถานี Izukyu-Shimoda และ Izuhakone Railway Sunzu Line ระหว่างสถานี Mishima และสถานี Shuzenji เป็นเส้นทางรถไฟเอกชนและไม่รวมอยู่ใน JR PASS คุณจะต้องซื้อตั๋วโดยสารและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากสำหรับเส้นทางเหล่านี้
ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
หากคุณชำระเงินด้วยบัตรเครดิตผ่านบริการ "Eki-net" ซึ่งเป็นบริการแบบไร้ตั๋ว คุณสามารถขึ้นรถไฟได้โดยเชื่อมต่อหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือบัตร IC สำหรับการเดินทาง หากคุณซื้อตั๋วที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติหรือที่ Midori-no-madoguchi คุณจะต้องได้รับตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบกระดาษก่อนขึ้นรถไฟ
ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
เนื่องจากเส้นทางรถไฟ JR ระหว่างสถานีโตเกียวและสถานี Ito อยู่ในเขตบริการ Suica คุณจึงสามารถใช้บัตร IC สำหรับค่าโดยสารปกติผ่านประตูตรวจตั๋วได้ อย่างไรก็ตาม ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ของคุณได้ และต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากล่วงหน้า
แม้ว่าบัตร IC จะสามารถใช้ได้บน Izu Kyuko Line แต่ Izuhakone Railway Sunzu Line (จาก Mishima ถึง Shuzenji) นั้นอยู่นอกพื้นที่ที่รับบัตร IC ดังนั้นคุณจะต้องซื้อตั๋วล่วงหน้า การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตรเครดิตไม่สามารถใช้ได้ที่ประตูตรวจตั๋วของรถไฟ (Odoriko)
ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Odoriko"
ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)
รถไฟ (Odoriko) ประกอบด้วยที่นั่งธรรมดาแบบจองล่วงหน้าและ Green Car (เฉพาะบางขบวนที่วิ่งไป Ito formation) และไม่มีที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้า นอกจากนี้ยังมีตั๋วแบบไม่จองล่วงหน้าสำหรับตู้โดยสารธรรมดาด้วย
| ประเภทที่นั่ง | เนื้อหา |
|---|---|
| ที่นั่งสำรองในรถยนต์ธรรมดา | เบาะนั่งมาตรฐาน 4 แถว พร้อมปลั๊กไฟข้างหน้าต่าง |
| ตั๋วที่นั่งไม่ระบุ | ราคาเท่ากับที่นั่งที่จองไว้ในรถไฟปกติ เพียงแต่ให้ใช้ที่นั่งว่างที่มีไฟสีแดงอยู่เหนือที่นั่งนั้น |
| Green Car | ตู้โดยสารหมายเลข 4 (เฉพาะ Ito formation) ที่นั่งมาตรฐาน 4 แถว พร้อมที่วางเท้า |
| ที่นั่งไม่ระบุ | ไม่มี (ที่นั่งทั้งหมดถูกจองไว้แล้ว) |
ที่นั่งอันโดดเด่น
รถไฟรุ่น E257 ทั่วไปมีที่นั่งพร้อมหมอนรองศีรษะ ออกแบบมาเพื่อลดความเมื่อยล้าแม้ในการเดินทางไกล ตู้โดยสารที่ 3 ยังมีพื้นที่ว่างให้ผู้โดยสารใช้ได้ตามต้องการ เหนือที่นั่งจะมีไฟแสดงสถานะความพร้อมใช้งานของที่นั่ง โดยแสดงเป็นสามสี ได้แก่ สีแดง (ว่าง) สีเหลือง (คาดว่าจะมีคนนั่งที่สถานีถัดไป) และสีเขียว (จองแล้ว) Green Car มีเฉพาะในตู้โดยสารที่ 4 ของ Ito formation เท่านั้น และไม่มี Green Car ใน Shuzenji formation
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่
ตู้โดยสารหมายเลข 1 และ 9 มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ ทำให้สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่มีสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น กระเป๋าเดินทาง
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
หลังจากการปรับปรุงครั้งใหญ่ในปี 2021 รถไฟทุกขบวนมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการอย่างครบครัน อย่างไรก็ตาม จำนวนที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นอาจแตกต่างกันไปในแต่ละตู้และขบวนรถ ดังนั้นหากท่านต้องการใช้ที่นั่งดังกล่าว ขอแนะนำให้สอบถามกับเคาน์เตอร์จำหน่ายตั๋วหรือศูนย์สำรองที่นั่งทางโทรศัพท์ของ JR East ล่วงหน้า

เพลิดเพลินกับเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะสำหรับรับประทานที่สถานี) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "Odoriko"
นับตั้งแต่มีการปรับตารางเวลาในเดือนมีนาคม 2562 รถไฟ (Odoriko) ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟอีกต่อไป ขอแนะนำให้ซื้ออาหารและเครื่องดื่มจากร้านขายเบนโตะในสถานีหรือร้านค้าต่างๆ ในสถานี เช่น สถานีโตเกียว หรือสถานี Yokohama ก่อนขึ้นรถไฟ นอกจากนี้ยังมีร้านค้าบริเวณสถานี Izukyu-Shimoda และสถานี Shuzenji ที่จำหน่ายเบนโตะที่ทำจาก Kinmedai (ปลากะพงแดง) และผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นอื่นๆ จาก Izu หากคุณต้องการรับประทานอาหารหรือเครื่องดื่มบนรถไฟ ควรเตรียมเบนโตะและเครื่องดื่มมาเองล่วงหน้า
*ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟ สินค้าที่จำหน่ายในร้านเบนโตะที่สถานีและร้านค้าอื่นๆ อาจมีการเปลี่ยนแปลง
ข้อควรทราบเมื่อโดยสารรถไฟ "Odoriko"
เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดบนรถไฟ (Odoriko) เป็นที่นั่งสำรอง จึงแนะนำให้จองล่วงหน้าหากคุณได้กำหนดวันเดินทางแล้ว Ito formation และ Shuzenji formation จะแยกกันและต่อกันใกล้สถานี Atami และ Mishima ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้าว่าที่นั่งของคุณอยู่ในขบวนใดเพื่อหลีกเลี่ยงการขึ้นรถผิดขบวน นอกจากนี้ รถไฟ Shuzenji formation บางขบวนอาจไม่ให้บริการในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ดังนั้นควรตรวจสอบวันทำการล่วงหน้าหากคุณกำลังเดินทางไปยัง Shuzenji
เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ โปรดเตรียมอาหารที่ท่านวางแผนจะรับประทานให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ ช่วงระหว่าง Mishima และ Shuzenji อยู่นอกพื้นที่ที่สามารถใช้บัตร IC ได้ ดังนั้นท่านจะต้องซื้อตั๋วล่วงหน้า
สรุป
รถไฟ (Odoriko) เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานีโตเกียวกับสถานี Izukyu-Shimoda และสถานี Shuzenji มีบริการหลายเที่ยวต่อวันในสองเส้นทาง คือ Ito formation และ Shuzenji formation ที่นั่งทุกที่นั่งต้องจองล่วงหน้า ดังนั้นจึงต้องใช้ทั้งตั๋วโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถเดินทางได้ในราคาเดียวกันโดยไม่ต้องจองที่นั่งโดยใช้ตั๋วที่นั่งไม่ระบุ บัตร JAPAN RAIL PASS สามารถใช้ได้กับสาย JR ยกเว้น Izu Kyuko Line และ Izuhakone Railway Sunzu Line นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 1981 รถไฟ (Odoriko) เป็นรถไฟยอดนิยมที่เชื่อมต่อเขตมหานครโตเกียวและ Izu มานานกว่า 40 ปี
เพลิดเพลินกับการเดินทางไปยัง Izu และ Shuzenji ด้วยรถไฟ (Odoriko) ซึ่งสามารถเดินทางได้โดยตรงจากเขตมหานครโตเกียวโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้อ้างอิงจากเนื้อหา ณ เวลาที่เผยแพร่ เราไม่รับประกันความถูกต้องหรือความเป็นปัจจุบัน เนื้อหาอาจมีโฆษณาหรือโปรโมชัน และบริษัทไม่รับผิดชอบต่อเว็บไซต์ภายนอกที่ลิงก์ไป


