ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วของรถไฟด่วน “KYUSHU ODAN TOKKYU” - Ekitan

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษ JR Kyushu “KYUSHU ODAN TOKKYU” ซึ่งเชื่อมต่อสถานี Kumamoto และสถานี Oita ผ่านสาย Hohi Main Line โดยประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารในส่วนต่างๆ สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC แม้ว่าสาย Hohi Main Line จะเป็นที่นิยมเนื่องจากวิ่งผ่านเกาะคิวชู แต่ก็เคยได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติในอดีต และการเดินรถอาจผันผวนอย่างมาก โปรดตรวจสอบข้อมูลการให้บริการล่าสุดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR Kyushu ก่อนเดินทาง

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ

รถไฟด่วนพิเศษ “KYUSHU ODAN TOKKYU” เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่เชื่อมต่อสถานี Kumamoto และสถานี Oita ผ่านทางสาย Hohi Main Line ให้บริการด้วยรถไฟดีเซลรุ่น KiHa 185 ทำหน้าที่เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่พาผู้โดยสารไปยังความงามทางธรรมชาติอันงดงามของอาโซะ และรีสอร์ทบ่อน้ำพุร้อนในพื้นที่คุจูและยูฟุอิน เนื่องจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวคุมาโมโตะในปี 2016 และภัยพิบัติจากฝนตกหนักที่ตามมา ทำให้มีการระงับการให้บริการในระยะยาวในบางช่วงของสาย Hohi Main Line และส่วนการให้บริการและจำนวนขบวนรถไฟได้ถูกปรับเปลี่ยนเพื่อให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริง ไม่ว่าที่นั่งทั้งหมดจะถูกจองหรือไม่ โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดจากบริษัทผู้ให้บริการก่อนขึ้นรถ บทความนี้อ้างอิงข้อมูลที่เคยให้ไว้สำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU” แต่โปรดตรวจสอบชื่อรถไฟและสถานะการให้บริการปัจจุบันกับแหล่งข้อมูลหลักก่อนเผยแพร่บทความนี้ เมื่อครั้งที่เปิดให้บริการ รถไฟสายนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในฐานะเส้นทางข้ามเกาะที่เชื่อมต่อความงดงามทางธรรมชาติอันน่าตื่นตาตื่นใจของอาโซะกับรีสอร์ทบ่อน้ำพุร้อนของจังหวัด Oita ในขณะนั้น รถไฟสายนี้เป็นหนึ่งในรถไฟด่วนตรงไม่กี่สายที่เชื่อมต่อเมืองหลวงของจังหวัด Kumamoto และ Oita และได้รับความนิยมสูงจากนักธุรกิจที่เดินทาง

รายการ เนื้อหา
ชื่อรถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU”
บริษัทผู้ดำเนินงาน JR Kyushu
เส้นทางเดินรถหลัก สถานี Kumamoto ไปยังสถานี Oita (โดยใช้สาย Hohi Main Line; ช่วงเส้นทางอาจมีการเปลี่ยนแปลง)
สถานีเริ่มต้นและสถานีสิ้นสุดหลัก สถานี Kumamoto / สถานี Oita (อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการให้บริการของรถไฟ)
จำนวนขบวนรถไฟที่วิ่ง สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ
ระยะเวลาเดินทางโดยประมาณ สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ
ที่นั่ง ที่นั่งแบบจองล่วงหน้าและที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้าในตู้โดยสารธรรมดา (แตกต่างกันไปตามขบวนรถไฟ)

ภูเขาอาโซะและรถไฟด่วนคิวชู

“KYUSHU ODAN TOKKYU” คืออะไร?

รถไฟด่วน “KYUSHU ODAN TOKKYU” เป็นรถไฟด่วนที่เชื่อมต่อจังหวัด Kumamoto และจังหวัด Oita ผ่านสาย Hohi Main Line โดยวิ่งผ่านอาโซะ รถไฟขบวนนี้ใช้รถจักรดีเซลรุ่น KiHa 185 และเคยวิ่งร่วมกับทางรถไฟ Minami Aso ในเหตุการณ์แผ่นดินไหวคุมาโมโตะปี 2016 สาย Hohi Main Line ได้รับความเสียหายบางส่วน ทำให้รถไฟต้องหยุดให้บริการหรือลดเส้นทางลงเป็นเวลานาน ครั้งหนึ่งรถไฟขบวนนี้เคยเป็นที่รู้จักในฐานะรถไฟที่สืบทอดตำนานจากรถไฟด่วน “ASO”

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ

เสน่ห์ของ “KYUSHU ODAN TOKKYU” อยู่ที่ทิวทัศน์อันงดงามตระการตาตลอดเส้นทาง ซึ่งวิ่งผ่านภูมิประเทศปล่องภูเขาไฟอาโซะอันตระการตา เชื่อมระหว่างจังหวัด Kumamoto และ Oita ตามสาย Hohi Main Line จะมีทุ่งหญ้าของอาโซะและรีสอร์ทบ่อน้ำพุร้อนชื่อดัง เช่น คุจู Yufuin และ Beppu ความสะดวกสบายในการเดินทางไปยังสถานที่เหล่านี้โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟเป็นจุดดึงดูดสำคัญ ด้วยการบูรณะสาย Hohi Main Line จึงมีความเป็นไปได้ที่จะมีการพัฒนาแบรนด์ใหม่ในฐานะรถไฟท่องเที่ยว ดังนั้นจึงควรตรวจสอบตารางเดินรถล่าสุดของรถไฟท่องเที่ยวในคิวชูด้วย จากภายในรถไฟ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันงดงามที่เป็นเอกลักษณ์ของเทือกเขาคิวชู เช่น ขอบนอกของอาโซะและเทือกเขาคุจู ความสะดวกสบายในการเดินทางไปยังพื้นที่คุจูและ Yufuin ทางฝั่งจังหวัด Oita โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟด้วยรถไฟขบวนนี้ได้รับการยกย่องอย่างสูง แม้ว่าการจัดวางภายในขบวนรถไฟจะเรียบง่ายในแง่ของสิ่งอำนวยความสะดวกตามแบบฉบับของรถไฟตระกูล KiHa 185 แต่ก็ยังคงไว้ซึ่งความสง่างามที่เหมาะสมกับรถไฟด่วนคิวชู ในยุคที่มีบริการรถไฟตรงไปยังทางรถไฟ Minami Aso เส้นทางที่เชื่อมต่อกับรถไฟไฟฟ้าก็ได้รับความนิยมเช่นกัน

ตารางเวลาสำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

*เส้นทางเดินรถและจำนวนขบวนรถไฟของ “KYUSHU ODAN TOKKYU” อาจเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ขึ้นอยู่กับสถานะการฟื้นฟูสาย Hohi Main Line หลังเกิดภัยพิบัติ

ตารางเวลาเดินทางลงใต้ (ไปยัง Oita)

สถานี ตัวอย่างหนึ่ง
ออกเดินทางจาก Kumamoto สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ
ออกเดินทางจาก Aso
เดินทางถึง Oita

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (มุ่งหน้าสู่ Kumamoto)

สถานี ตัวอย่างหนึ่ง
ออกเดินทางจาก Oita สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ
ออกเดินทางจาก Aso
เดินทางถึง Kumamoto

รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” เคยให้บริการระหว่างสถานี Kumamoto และสถานี Oita บนสาย Hohi Main Line แต่มีประวัติการระงับการให้บริการและการลดเส้นทางเนื่องจากภัยพิบัติ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเพื่อดูตารางเวลาการให้บริการที่แน่นอน ณ เดือนกรกฎาคม 2569 ชื่อรถไฟอาจมีการรวมหรือจัดระเบียบใหม่เป็นชื่ออื่น เช่น “KAWASEMI YAMASEMI”

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟด่วน “KYUSHU ODAN TOKKYU” มีประวัติความผันผวนอย่างมากในเส้นทางและจำนวนเที่ยวเดินรถ เนื่องจากสถานะการฟื้นฟูสาย Hohi Main Line หลังภัยพิบัติ ประมาณปี 2020 เคยมีช่วงที่บางเส้นทางของสาย Hohi Main Line ถูกระงับการให้บริการเป็นเวลานาน โดยมีการจัดรถบัสรับส่งผู้โดยสารทดแทน

เส้นทางเดินรถของ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

เส้นทางหลัก

  • สถานี Kumamoto - สถานี Aso - สถานี Oita (ผ่านสาย Hohi Main Line เส้นทางอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การฟื้นฟูหลังภัยพิบัติ)

สถานี Oita เป็นประตูสู่ Beppu Onsen และ Yufuin Onsen บริเวณรอบสถานี Aso เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยวภูเขา Aso ซึ่งเป็นหนึ่งในปล่องภูเขาไฟที่ใหญ่ที่สุดในโลก บริเวณรอบ Bungo-Taketa ในจังหวัด Oita เป็นที่รู้จักในฐานะสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับ Rentaro Taki และมีสถานที่ท่องเที่ยวมากมายที่เกี่ยวข้องกับ “Kojo no Tsuki” Bungo-Taketa ยังเป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งท่องเที่ยวที่มีความเชื่อมโยงทางประวัติศาสตร์และดนตรี เช่น ซากปราสาท Oka และพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ Rentaro Taki บริเวณรอบสถานี Aso มีลักษณะภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ คือเป็นแอ่งปล่องภูเขาไฟที่ล้อมรอบด้วยภูเขารอบนอก และดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก จากฝั่งจังหวัด Oita ยังสามารถเดินทางไปยัง Yufuin และ Beppu ซึ่งเป็นรีสอร์ทน้ำพุร้อนชั้นนำสองแห่งของญี่ปุ่นได้อย่างสะดวก และทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ สะพานแขวน Kokonoe “Yume” Otsurihashi เป็นหนึ่งในสะพานแขวนคนเดินที่สูงที่สุดในญี่ปุ่น และเป็นที่รู้จักในฐานะสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมแห่งหนึ่งของจังหวัด Oita

ผู้โดยสารนั่งพักบนม้านั่งที่สถานีรถไฟ

สถานีที่รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” จอด

สถานีที่รถไฟจอด

  • สถานี Kumamoto
  • สถานี Higo-Ozu
  • สถานี Tateno
  • สถานี Aso
  • สถานี Bungo-Taketa
  • สถานี Oita

*โปรดทราบว่าสถานีที่รถไฟจอดและเส้นทางเดินรถอาจเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การกู้คืนจากภัยพิบัติ เป็นต้น

ค่าโดยสารสำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

ค่าโดยสารเส้นทางตัวอย่าง

เส้นทาง ค่าโดยสารรวม (ผู้ใหญ่, โดยประมาณ) ตั๋วโดยสารพื้นฐาน ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ
สถานี Kumamoto ถึง สถานี Oita สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

*อัตราค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ JR Kyushu ได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2023

รายละเอียดค่าโดยสารตั๋วโดยสารพื้นฐานและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ

ค่าโดยสารสำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU” คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกที่นั่งแบบจองล่วงหน้าหรือที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้า ค่าโดยสารและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษสำหรับเด็กโดยทั่วไปจะเป็นครึ่งหนึ่งของค่าโดยสารผู้ใหญ่ (ปัดขึ้นเป็นหลักสิบเยนที่ใกล้ที่สุด) หากรถไฟให้บริการ หากได้รับการยืนยันว่ารถไฟให้บริการ ระบบพื้นฐานคือ นอกเหนือจากค่าโดยสารพื้นฐานแล้ว จะมีการเรียกเก็บค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษเพิ่มเติมขึ้นอยู่กับว่าคุณเลือกที่นั่งแบบจองล่วงหน้าหรือที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้า

ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนแปลงระบบปฏิบัติการ

เนื่องจากการฟื้นฟูสาย Hohi Main Line หลังภัยพิบัติ บริการรถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” อาจถูกรวมเข้าด้วยกันหรือเปลี่ยนชื่อเป็นรถไฟขบวนอื่น (เช่น “KAWASEMI YAMASEMI”) มีทฤษฎีต่างๆ เกี่ยวกับสถานการณ์การยุติและการปรับโครงสร้างบริการ ดังนั้นวิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดในการทราบสถานการณ์ปัจจุบันที่แน่นอนคือการตรวจสอบประกาศอย่างเป็นทางการจาก JR Kyushu ในขณะนั้น สถานีรถไฟตั้งอยู่ในเมือง Kumamoto และมีอุปกรณ์ครบครันเพื่อรองรับทั้งสาย Hohi Main Line และสาย Kagoshima Main Line สาย Hohi Main Line มีสถานีหลายแห่งที่เป็นเส้นทางแยกไปยังรีสอร์ทบ่อน้ำพุร้อน ทำให้เป็นเส้นทางที่เหมาะสำหรับการท่องเที่ยวชมเมืองโดยมีสถานีจอดระหว่างทาง

*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้

วิธีซื้อตั๋วสำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

JR Kyushu Internet Train Reservation

หากรถไฟยังให้บริการอยู่ คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษโดยชำระเงินด้วยบัตรเครดิตผ่านบริการ JR Kyushu Internet Train Reservation ได้

เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองและ Midori-no-madoguchi

นอกจากนี้ คุณยังสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองหรือ Midori-no-madoguchi ที่สถานี

ซื้อของบนรถไฟ

หากมีที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้า คุณจะต้องซื้อเพียงตั๋วโดยสารพื้นฐาน และต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบไม่จองล่วงหน้าแยกต่างหากบนรถไฟหรือที่สถานี

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” เป็นรถไฟของ JR Kyushu ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JR Pass หรือ JR Kyushu Rail Pass ได้ ถึงแม้จะใช้บัตรโดยสารแล้ว หากต้องการจองที่นั่งแบบจองล่วงหน้า ก็ต้องซื้อตั๋วจองที่นั่งแยกต่างหาก

*ประเภทของบัตรผ่านที่สามารถใช้ได้และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องอาจมีการเปลี่ยนแปลง

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

แม้ว่าคุณจะจองผ่านระบบ JR Kyushu Internet Train Reservation แล้วก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่คุณจะต้องไปรับตั๋วที่เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองที่กำหนดไว้ที่สถานีก่อนขึ้นรถไฟ

*การที่ต้องใช้ตั๋วหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับประเภทของบริการจอง

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

ในบางช่วงของเส้นทางที่อยู่ในพื้นที่ SUGOCA นั้น สามารถชำระค่าโดยสารพื้นฐานได้โดยใช้บัตรโดยสาร IC แต่ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษนั้นไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ได้ และต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากล่วงหน้า

ณ เดือนกรกฎาคม 2569 การชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตยังไม่เป็นที่แพร่หลายสำหรับการขึ้นรถไฟในเส้นทางให้บริการต่างๆ

*โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถใช้บริการรถไฟด่วนพิเศษโดยใช้เพียงบัตร IC เท่านั้น คุณต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหาก*

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

ประเภทที่นั่ง

รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” ให้บริการโดยใช้รถไฟดีเซลรุ่น KiHa 185 และประกอบด้วยที่นั่งแบบจองล่วงหน้าและที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้าในชั้นธรรมดา องค์ประกอบของขบวนรถและระบบการเดินรถอาจมีการเปลี่ยนแปลงไปแล้ว

ประเภทที่นั่ง รายละเอียด
ที่นั่งแบบจองล่วงหน้าในชั้นธรรมดา การจัดที่นั่งแบบมาตรฐาน
ที่นั่งแบบไม่จองล่วงหน้าในชั้นธรรมดา เทียบเท่ากับที่นั่งที่จองไว้ ไม่จำเป็นต้องจอง (หากมีที่ว่าง)

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถไฟดีเซลด่วนพิเศษรุ่น KiHa 185 เป็นรถไฟที่พัฒนาขึ้นในช่วงปีสุดท้ายของการรถไฟแห่งชาติญี่ปุ่น (JNR) โดดเด่นด้วยการจัดที่นั่งที่เรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริง ในอดีต รถไฟรุ่นนี้เคยให้บริการในทางรถไฟ Minami Aso ทำให้มีลักษณะเป็นรถไฟท่องเที่ยวด้วย รถไฟรุ่น KiHa 185 มีประวัติการใช้งานที่พิสูจน์แล้วในรถไฟด่วนพิเศษหลายขบวนในคิวชู ที่นั่งเรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริง และรองรับการขนส่งด่วนพิเศษทั่วคิวชูมาหลายปี ที่นั่งเป็นที่นั่งปรับเอนได้แบบเรียบง่าย ออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางระยะไกลค่อนข้างสะดวกสบาย หน้าต่างออกแบบให้มีขนาดใหญ่ ช่วยให้ผู้โดยสารเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันงดงามของเทือกเขาคิวชูจากภายในรถไฟได้อย่างสบาย

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่สำหรับเก็บสัมภาระขนาดใหญ่

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

สำหรับข้อมูลล่าสุด โปรดตรวจสอบ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

*รายละเอียดเกี่ยวกับที่นั่งอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับการจัดวางที่นั่งและตารางเวลาการเดินรถ

กล่องเบนโตะและชา

Ekiben และอาหารรสเลิศบนรถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” ให้คุณได้เพลิดเพลิน

รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟ หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขาย Ekiben หรือแผงขายอาหารบริเวณสถานี Kumamoto หรือสถานี Oita ในสมัยที่ยังให้บริการอยู่ บางครั้งก็มีสินค้าพื้นเมืองขึ้นขายบนรถไฟด้วย

*ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟ เวลาทำการของร้านค้าและร้านอาหารในสถานีอาจมีการเปลี่ยนแปลง

ข้อควรทราบเมื่อโดยสารรถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU”

รถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” เป็นรถไฟที่มีตารางการเดินรถผันผวนอย่างมากเนื่องจากสถานะการฟื้นฟูสาย Hohi Main Line จากภัยพิบัติ เมื่อวางแผนการเดินทาง โปรดตรวจสอบข้อมูลการเดินรถล่าสุดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR Kyushu และโปรดจำไว้ว่าชื่อรถไฟอาจมีการเปลี่ยนแปลง นอกจากนี้ การตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟทางเลือกอื่นๆ เช่น “KAWASEMI YAMASEMI” จะช่วยให้การวางแผนการเดินทางของคุณราบรื่นยิ่งขึ้น หากคุณกำลังพิจารณาใช้รถไฟขบวนนี้ การค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟท่องเที่ยวและเส้นทางรถบัสทางเลือกอื่นๆ จะช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นให้กับแผนการเดินทางของคุณ ปัจจุบัน นักท่องเที่ยวจำนวนมากใช้รถไฟและรถบัสท้องถิ่นในการเดินทางในเส้นทางที่คล้ายกัน ดังนั้นการรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการเดินทางทางเลือกอื่นๆ จึงมีความสำคัญเช่นกัน

แม้ว่ารถไฟจะให้บริการอยู่ แต่เส้นทางเดินรถ สถานีที่รถไฟจอด และระยะเวลาเดินทางอาจแตกต่างจากที่ระบุไว้ในบทความนี้

สรุป

รถไฟด่วนพิเศษ “KYUSHU ODAN TOKKYU” เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่เชื่อมต่อสถานี Kumamoto และสถานี Oita ผ่านสาย Hohi Main Line แต่ระบบการเดินรถได้มีการเปลี่ยนแปลงอย่างมากเนื่องจากภัยพิบัติแผ่นดินไหวคุมาโมโตะและฝนตกหนัก อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งในรถไฟที่บอกเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์อันซับซ้อนของการฟื้นฟูจากภัยพิบัติในเครือข่ายรถไฟของคิวชู เป็นรถไฟที่ควรค่าแก่การบันทึกในฐานะสัญลักษณ์ที่บอกเล่าเรื่องราวประวัติศาสตร์ของภัยพิบัติและการฟื้นฟูในเครือข่ายรถไฟของคิวชู อาจกล่าวได้ว่าเป็นหนึ่งในรถไฟที่ควรได้รับการบันทึกไว้เพราะมันบอกเล่าเรื่องราวความสำคัญของสาย Hohi Main Line ในประวัติศาสตร์ของรถไฟคิวชู สมกับชื่อของมันในฐานะรถไฟด่วนพิเศษข้ามคิวชู มันได้ทำหน้าที่เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อตะวันออกและตะวันตกของคิวชูมาเป็นเวลาหลายปี ในการปรับโครงสร้างเครือข่ายรถไฟท่องเที่ยวคิวชูใหม่ คาดว่าบทบาทของรถไฟขบวนนี้ได้ถูกรถไฟขบวนอื่นเข้ามาทำหน้าที่แทนบางส่วนแล้ว

โปรดทราบว่าวันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และชื่อขบวนรถไฟอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ เมื่อวางแผนการเดินทาง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR Kyushu ก่อนพิจารณาเส้นทางของรถไฟ “KYUSHU ODAN TOKKYU” ที่วิ่งผ่านอาโซะ

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ “Ekitan” โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน