ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋ว "Kinugawa"
บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษเชื่อมต่อ JR และ Tobu "Kinugawa" ซึ่งวิ่งตรงระหว่าง JR Shinjuku Station และ Tobu Kinugawa-Onsen Station ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับช่วงต่างๆ สถานีที่รถไฟจอด ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟด่วนพิเศษเชื่อมต่อนี้ ซึ่งดำเนินการโดยรถไฟ Series 253 ของ JR East ยังเป็นรถไฟคู่แฝดกับ "Spacia Kinugawa" และบทความนี้สรุปประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ
*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร เงื่อนไขการขาย และวิธีการซื้ออาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้งาน*
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" วิ่งจาก JR Shinjuku Station ผ่าน JR Saikyo Line, Shonan-Shinjuku Line และ Tohoku Main Line (Utsunomiya Line) จากนั้นเชื่อมต่อกับ Tobu Nikko Line และ Kinugawa Line ที่ Kurihashi Station ให้บริการตรงไปยัง Kinugawa-Onsen Station รถไฟขบวนนี้ใช้รถไฟ Series 253 ของ JR East ซึ่งเป็นรุ่นดัดแปลงจากรถไฟที่เคยให้บริการในชื่อ "Narita Express" โดยวิ่งร่วมกับรถไฟ Series 100 "Spacia" ของ Tobu Railway ทำให้เกิดบริการรถไฟด่วนพิเศษเชื่อมต่อระหว่าง Shinjuku และ Kinugawa-Onsen ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ รถไฟขบวนนี้เดิมเป็น Series 253-1000 และได้รับการปรับปรุงสีใหม่ ทำให้มีรูปลักษณ์ที่ดูเรียบง่ายกว่าเมื่อครั้งที่ให้บริการในชื่อ "Narita Express"
| ชื่อรถไฟ | เนื้อหา |
|---|---|
| ชื่อรถไฟ | "Kinugawa" |
| บริษัทผู้ดำเนินงาน | JR East / Tobu Railway |
| ส่วนการทำงานหลัก | Shinjuku Station ไปยัง Kinugawa-Onsen Station (ผ่าน JR Saikyo Line, Shonan-Shinjuku Line, Tohoku Main Line, Tobu Nikko Line และ Kinugawa Line) |
| สถานีเริ่มต้นและสถานีสิ้นสุดหลัก | Shinjuku Station (และ Ikebukuro Station บางแห่ง) / Kinugawa-Onsen Station |
| จำนวนขบวนรถไฟที่วิ่ง | ประมาณ 1 เที่ยวบินไปกลับปกติ |
| ระยะเวลาที่คาดว่าจะใช้ | จาก Shinjuku ไปยัง Kinugawa-Onsen: ประมาณ 2 ชั่วโมง 10 นาที |
| ที่นั่ง | ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง (ที่นั่งสำรองในรถไฟธรรมดาและ Green Car) |

สารบัญ
- "Kinugawa" คืออะไร
- ตารางเวลาของ "Kinugawa"
- ส่วนปฏิบัติการของ "Kinugawa"
- สถานีที่รถไฟ "Kinugawa" จอด
- ค่าโดยสารสำหรับ "Kinugawa"
- วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "Kinugawa"
- ฉันจำเป็นต้องออกตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
- ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
- ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Kinugawa"
- กล่องเบนโตะและอาหารรสเลิศบนรถไฟ "Kinugawa" ให้คุณได้เพลิดเพลิน
- ข้อควรระวังเมื่อโดยสาร "Kinugawa"
- สรุป
"Kinugawa" คืออะไร
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" เป็นรถไฟด่วนพิเศษเชื่อมต่อระหว่าง JR และ Tobu Railway ซึ่งดำเนินการร่วมกันโดย JR East และ Tobu Railway รถไฟ Series 253 ที่ใช้เป็นรุ่นดัดแปลงจากรถไฟที่เคยให้บริการในชื่อ "Narita Express" และเริ่มให้บริการเชิงพาณิชย์ในชื่อ "Nikko" และ "Kinugawa" ในปี 2011 เป็นรถไฟคู่แฝดกับ "Spacia Kinugawa" ซึ่งใช้รถไฟ Series 100 "Spacia" ของ Tobu Railway ในการให้บริการ และเชื่อมต่อระหว่าง Shinjuku และ Kinugawa-Onsen
จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ
จุดเด่นของ "Kinugawa" คือความสะดวกสบายในการเดินทางโดยตรงไปยัง Kinugawa-Onsen จากศูนย์กลางย่อยต่างๆ เช่น Shinjuku, Ikebukuro และ Omiya รวมถึงจังหวัดไซตามะ โดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน อย่างไรก็ตาม รถไฟจะจอดที่ Kurihashi Station เพื่อเปลี่ยนพนักงาน แต่ผู้โดยสารไม่สามารถขึ้นหรือลงที่สถานีนั้นได้ รถไฟ Series 253 ยังคงรักษารูปลักษณ์บางส่วนของ "Narita Express" เดิมไว้ แต่ภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ และยังมี Green Car ด้วย เนื่องจากเส้นทางของรถไฟสายนี้แตกต่างจาก "Kinu" และ "Revaty Kinu" ที่ออกเดินทางและมาถึงที่ Asakusa และ Kita-Senju จึงมีข้อได้เปรียบอย่างมากในการให้บริการจากศูนย์กลางย่อยต่างๆ ของโตเกียว
ตารางเวลาของ "Kinugawa"
*รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" อาจให้บริการควบคู่กับรถไฟด่วนพิเศษ "Nikko" และวันทำการและจำนวนขบวนรถอาจเปลี่ยนแปลงได้ในการปรับปรุงแต่ละครั้ง
ตารางเวลาขาลง (ไปยัง Kinugawa-Onsen)
| สถานีที่รถไฟจอด | "Kinugawa" (ตัวอย่างหนึ่ง) |
|---|---|
| ออกเดินทางจาก Shinjuku | เช้า |
| ออกเดินทางจาก Ikebukuro | — |
| ออกเดินทางจาก Omiya | — |
| เดินทางถึง Kurihashi (จุดจอดปฏิบัติการ) | — |
| เดินทางถึง Shimo-Imaichi แล้ว | — |
| เดินทางถึง Kinugawa-Onsen แล้ว | ประมาณ 2 ชั่วโมง 10 นาทีต่อมา |
ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (มุ่งหน้าสู่ Shinjuku)
| สถานีที่รถไฟจอด | "Kinugawa" (ตัวอย่างหนึ่ง) |
|---|---|
| ออกเดินทางจาก Kinugawa-Onsen | ตอนบ่าย |
| ออกเดินทางจาก Shimo-Imaichi | — |
| เดินทางถึง Kurihashi (จุดจอดปฏิบัติการ) | — |
| ออกเดินทางจาก Omiya | — |
| เดินทางถึง Shinjuku แล้ว | ประมาณ 2 ชั่วโมง 10 นาทีต่อมา |
*นี่เป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น*
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" ให้บริการตามตารางเวลาเดียวกับ "Spacia Kinugawa" โดยประเภทของขบวนรถที่ใช้ (Series 253 หรือ Spacia Series 100) จะเปลี่ยนไปในแต่ละวัน ที่ Kurihashi Station รถไฟจะเข้าสู่รางเชื่อมต่อระหว่าง JR Utsunomiya Line (Shonan-Shinjuku Line) และ Tobu Nikko Line เพื่อเปลี่ยนพนักงานขับรถ แต่ผู้โดยสารไม่สามารถขึ้นหรือลงจากรถไฟได้
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ
วันและเวลาทำการ รวมถึงจำนวนขบวนรถไฟของ "Kinugawa" อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามการปรับปรุงตารางเวลาแต่ละครั้ง ในกรณีที่สภาพอากาศไม่ดี อาจมีการระงับการให้บริการในส่วนของ JR หรือ Tobu ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการให้บริการในวันเดินทาง
ส่วนปฏิบัติการของ "Kinugawa"
ส่วนหลัก
- Shinjuku Station ไปยัง Omiya Station (JR Saikyo Line/Shonan-Shinjuku Line)
- Omiya Station ไปยัง Kurihashi Station (JR Tohoku Main Line/Utsunomiya Line)
- Kurihashi Station ~ Shimo-Imaichi Station ~ Kinugawa-Onsen Station (Tobu Nikko Line/Kinugawa Line)
Kinugawa-Onsen Station เป็นประตูสู่ Kinugawa-Onsen และมีบ่อแช่เท้าฟรีในลานสถานี สามารถเดินทางมาได้ง่ายจากสถานีต่างๆ เช่น Shinjuku, Ikebukuro และ Omiya โดยไม่ต้องเปลี่ยนสาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่สะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวที่อาศัยอยู่ในเขตมหานครโตเกียวหรือจังหวัดไซตามะ

สถานีที่รถไฟ "Kinugawa" จอด
จุดจอดหลัก
- Shinjuku Station
- Ikebukuro Station (รถไฟบางขบวน)
- Omiya Station
- Kurihashi Station (จุดจอดเพื่อการปฏิบัติงาน ผู้โดยสารไม่สามารถขึ้นหรือลงจากรถไฟได้)
- Shimo-Imaichi Station
- Kinugawa-Onsen Station
*จำนวนสถานีที่จอดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ
ค่าโดยสารสำหรับ "Kinugawa"
ค่าโดยสารส่วนตัวแทน
| ส่วน | ราคารวม (ผู้ใหญ่, โดยประมาณ) | ตั๋วโดยสาร | ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ |
|---|---|---|---|
| Shinjuku Station ไปยัง Kinugawa-Onsen Station | 4,140 เยน | 2,040 เยน | 2,100 เยน |
*บริการนี้ให้บริการในเส้นทางเดียวกันและมีโครงสร้างค่าโดยสารเหมือนกับ "Spacia Kinugawa" เนื่องจากเป็นบริการเชื่อมต่อระหว่างสาย JR และสาย Tobu ค่าโดยสารจึงเป็นผลรวมของค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษในส่วนของสาย JR และ Tobu*
รายละเอียดค่าโดยสารตั๋วโดยสารและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ
ค่าโดยสารสำหรับ "Kinugawa" คือผลรวมของค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษสำหรับช่วงสาย JR (Shinjuku Station ถึง Kurihashi Station) และค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษสำหรับช่วงสาย Tobu (Kurihashi Station ถึง Kinugawa-Onsen Station) ไม่ว่าจะเป็นรถไฟ Series 253 หรือ Spacia (Series 100) ค่าโดยสารสำหรับที่นั่งแบบจองล่วงหน้าในชั้นธรรมดาจะเท่ากันสำหรับช่วงเดียวกัน ในส่วนการเชื่อมต่อระหว่างสาย JR และสาย Tobu อาจสามารถซื้อตั๋วแบบเที่ยวเดียวได้ แต่ขึ้นอยู่กับช่วงการเดินทางและจุดซื้อ อาจได้รับตั๋วแยกกัน
ค่าโดยสาร Green Car
รถไฟ Series 253 มี Green Car ซึ่งการใช้บริการต้องเสียค่าโดยสาร Green Car เพิ่มเติมจากค่าโดยสารที่นั่งปกติ เนื่องจากอาจมีหรือไม่มี Green Car แตกต่างกันไปตามขบวนรถไฟ จึงควรตรวจสอบล่วงหน้า
วิธีซื้อตั๋วสำหรับ "Kinugawa"
Eki-net (ระบบจองผ่านอินเทอร์เน็ต)
ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" จำหน่ายผ่านระบบสำรองที่นั่ง "MARS" ของ JR East ดังนั้นจึงสามารถซื้อได้ผ่าน "Eki-net" เช่นกัน อย่างไรก็ตาม ไม่รองรับการขึ้นรถไฟโดยไม่ต้องใช้ตั๋วโดยใช้บัตร IC สำหรับการเดินทาง คุณจะต้องรับตั๋วแบบกระดาษด้วยตนเอง
Ticket Office ของ JR East และ Tobu Railway
คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ที่ Midori-no-madoguchi และเครื่องจำหน่ายตั๋วแบบจองที่นั่งอัตโนมัติประจำสถานีหลักของ JR East รวมถึงที่ Ticket Office ประจำสถานีหลักของ Tobu Railway ด้วย
บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว
นอกจากนี้ คุณยังสามารถซื้อตั๋วได้ที่ตัวแทนจำหน่ายตั๋วที่มีเครื่องจำหน่ายตั๋ว MARS ของ JR อย่างไรก็ตาม ในพื้นที่ที่อยู่นอกเหนือเส้นทางการขนส่งโดยตรง อาจจำเป็นต้องออกตั๋วแยกสำหรับส่วนของ JR และส่วนของสาย Tobu
วิธีการซื้อสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่เชื่อมต่อระหว่าง JR East และ Tobu Railway ดังนั้น JR Pass จึงสามารถใช้ได้เฉพาะส่วนของสาย JR (Shinjuku Station ถึง Kurihashi Station) แต่ส่วนของสาย Tobu (Kurihashi Station ถึง Kinugawa-Onsen Station) ไม่รวมอยู่ในบัตร ต้องซื้อค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษในส่วนนี้แยกต่างหาก
ฉันจำเป็นต้องออกตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?
ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" ไม่สามารถใช้กับการขึ้นรถไฟแบบไม่ต้องใช้ตั๋วโดยใช้บัตร IC ได้ ต้องใช้ตั๋วกระดาษ แม้ว่าคุณจะจองผ่าน "Eki-net" แล้วก็ตาม คุณก็ยังต้องไปรับตั๋วที่ Ticket Office ที่สถานีหรือเครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งที่กำหนดก่อนขึ้นรถไฟ
ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?
เมื่อโดยสารรถไฟ "Kinugawa" คุณจะต้องซื้อตั๋วแยกกันสำหรับค่าโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ สำหรับเส้นทาง JR (เช่น ระหว่าง Shinjuku Station และ Omiya Station) พื้นที่ Suica จะรวมอยู่ด้วย และคุณสามารถใช้บัตร IC สำหรับการเดินทางเพื่อชำระค่าโดยสารปกติได้ อย่างไรก็ตาม ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ของคุณได้ คุณต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบกระดาษแยกต่างหากล่วงหน้า
เมื่อเดินทางเลย Kurihashi Station ไปยังสาย Tobu ตั๋วของคุณจะถือเป็นตั๋วโดยสารเชื่อมต่อ JR/Tobu และคุณไม่สามารถขึ้นรถได้โดยใช้เพียงบัตร IC สำหรับการเดินทาง คุณจะต้องเตรียมตั๋วแบบกระดาษไว้ล่วงหน้า
ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Kinugawa"
ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" ให้บริการโดยใช้รถไฟ Series 253 ของ JR East และประกอบด้วยที่นั่งธรรมดาแบบจองที่นั่งล่วงหน้าและ Green Car ไม่มีที่นั่งแบบไม่จองที่นั่ง
| ประเภทที่นั่ง | เนื้อหา |
|---|---|
| ที่นั่งสำรองในรถยนต์ธรรมดา | เบาะนั่งแบบมาตรฐาน 2+2 แถว พร้อมฟังก์ชั่นปรับเอนได้ |
| Green Car | ที่นั่งพิเศษ (จำนวนที่นั่งเหล่านี้อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการจัดวางขบวนรถไฟ) |
| ที่นั่งไม่ระบุ | ไม่มี (ที่นั่งทั้งหมดถูกจองไว้แล้ว) |
ที่นั่งอันโดดเด่น
รถไฟ Series 253 เป็นรถไฟที่ได้รับการดัดแปลงมาจากรถไฟที่เคยให้บริการในชื่อ "Narita Express" โดยภายในได้รับการปรับปรุงใหม่ด้วยดีไซน์ที่เรียบง่ายเหมาะสมกับพื้นที่ Nikko และ Kinugawa จุดเด่นของรถไฟขบวนนี้คือ คุณสามารถเดินทางได้อย่างต่อเนื่องบนรถไฟขบวนเดียวกันทั้งในส่วนของ JR และ Tobu ที่นั่งจัดเรียงแบบ 4 ที่นั่งต่อแถว (2+2) โดยสืบทอดโครงสร้างพื้นฐานของที่นั่งปรับเอนได้จากสมัย "Narita Express"
พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่
ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่สำหรับเก็บกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่
สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง
รถไฟ Series 253 บางขบวนมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็น หากท่านจะใช้รถเข็น ขอแนะนำให้สอบถามกับ JR East หรือ Ticket Office ก่อนขึ้นรถไฟ

กล่องเบนโตะและอาหารรสเลิศบนรถไฟ "Kinugawa" ให้คุณได้เพลิดเพลิน
แม้ว่าก่อนหน้านี้รถไฟ "Spacia Kinugawa" จะมีบริการบุฟเฟ่ต์และจำหน่ายอาหารในรถไฟ แต่ปัจจุบันอาจมีการลดหรือยกเลิกบริการดังกล่าวไปแล้ว หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้ซื้ออาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะหรือแผงขายอาหารรอบ Shinjuku Station หรือ Omiya Station
ข้อควรระวังเมื่อโดยสาร "Kinugawa"
เนื่องจาก "Kinugawa" เป็นรถไฟที่ต้องจองที่นั่งล่วงหน้าทั้งหมด เราจึงแนะนำให้ท่านจองล่วงหน้าหากท่านได้กำหนดวันเดินทางแล้ว ชื่อรถไฟจะเปลี่ยนแปลงไปตามว่ารถไฟใช้ขบวนรถ Series 253 หรือ Spacia (Series 100) ดังนั้นโปรดตรวจสอบชื่อรถไฟอย่างละเอียดเมื่อทำการจอง นอกจากนี้ วันเริ่มต้นจำหน่ายและวิธีการซื้ออาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าท่านซื้อตั๋วรถไฟด่วนที่สถานีรถไฟ JR หรือสถานีรถไฟ Tobu ดังนั้นโปรดตรวจสอบวิธีการซื้อให้ดี
เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ โปรดเตรียมอาหารที่วางแผนจะรับประทานให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ โปรดทราบว่ารถไฟจะจอดที่ Kurihashi Station เพื่อเปลี่ยนพนักงาน แต่ผู้โดยสารจะไม่สามารถขึ้นหรือลงจากรถไฟได้
สรุป
รถไฟด่วนพิเศษ "Kinugawa" เป็นรถไฟด่วนพิเศษเชื่อมต่อระหว่าง JR และ Tobu ที่วิ่งตรงระหว่าง JR Shinjuku Station และ Tobu Kinugawa-Onsen Station โดยใช้รถไฟ Series 253 ของ JR East จุดเด่นอยู่ที่ความสะดวกสบาย ช่วยให้เดินทางไปยัง Kinugawa-Onsen ได้โดยตรงจาก Shinjuku, Ikebukuro และ Omiya โดยไม่ต้องเปลี่ยนรถไฟ ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงต้องใช้ทั้งตั๋วโดยสารปกติและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ โดยจะรวมค่าโดยสารของสาย JR และ Tobu เข้าด้วยกัน สามารถใช้ JR Pass กับสาย JR ได้ แต่ใช้กับสาย Tobu ไม่ได้ นับตั้งแต่เปิดให้บริการในปี 2011 รถไฟด่วนพิเศษนี้ได้รับความนิยมอย่างมากในการเชื่อมต่อพื้นที่รอบนอกเมืองและไซตามะกับ Kinugawa-Onsen
เพลิดเพลินไปกับ "Kinugawa" ซึ่งให้บริการเดินทางตรงไปยัง Kinugawa-Onsen จากศูนย์กลางย่อยของไซตามะโดยไม่ต้องเปลี่ยนรถ
ข้อมูลในเว็บไซต์นี้อ้างอิงจากเนื้อหา ณ เวลาที่เผยแพร่ เราไม่รับประกันความถูกต้องหรือความเป็นปัจจุบัน เนื้อหาอาจมีโฆษณาหรือโปรโมชัน และบริษัทไม่รับผิดชอบต่อเว็บไซต์ภายนอกที่ลิงก์ไป
