ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ "Kaiji"

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษ "Kaiji" ของ JR East ซึ่งเชื่อมต่อสถานีชินจูกุ/โตเกียวกับสถานีโคฟุ/ริวโอ ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางตัวอย่าง สถานีที่รถไฟจอด ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟขบวนนี้เป็นที่นิยมในฐานะรถไฟด่วนพิเศษเสริมสำหรับการเดินทางไปยังจังหวัดยามานาชิ และเป็นส่วนเสริมของบริการ "Azusa" บทความนี้จะเน้นประเด็นสำคัญที่ควรพิจารณาก่อนการเดินทางของคุณ

*ตารางเวลาและค่าโดยสารอ้างอิงข้อมูล ณ เดือนมีนาคม 2569

*ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร เงื่อนไขการขาย และวิธีการซื้ออาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้งาน*

รถไฟ "Kaiji" เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานีชินจูกุ/โตเกียวกับสถานีโคฟุ/ริวโอ ในจังหวัดยามานาชิ ชื่อของรถไฟมาจากคำว่า "ไคจิ" ซึ่งหมายถึงถนนเลียบจังหวัดยามานาชิในอดีต รถไฟขบวนนี้ใช้รุ่น E353 เดียวกันกับรถไฟ "Azusa" และส่วนใหญ่ใช้สำหรับการเดินทางไปทำงานและท่องเที่ยว เชื่อมต่อโตเกียว/ชินจูกุกับจังหวัดยามานาชิ ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้าก่อนขึ้นรถ เมื่อมีการปรับปรุงตารางเวลารถไฟด่วนจำนวนมากบนสายชูโอเป็นรถไฟด่วนพิเศษในเดือนพฤศจิกายน ปี 1986 รถไฟ "Kaiji" จึงถูกจัดให้เป็นบริการเสริมของรถไฟ "Azusa"

"Kaiji" คืออะไร?

รถไฟ "Kaiji" เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานีชินจูกุ/โตเกียวกับสถานีโคฟุ/ริวโอ ในจังหวัดยามานาชิ ในขณะที่รถไฟ "Azusa" ให้บริการด่วนไปยังมัตสึโมโตะและฮาคุบะ รถไฟ "Kaiji" มีบทบาทเสริมโดยให้บริการถี่ๆ ภายในจังหวัดยามานาชิ รถไฟขบวนนี้ใช้รถไฟไฟฟ้าซีรีส์ E353 รุ่นเดียวกับ "Azusa" และบางเที่ยวจะเชื่อมต่อและแยกกับรถไฟด่วนพิเศษ "Fuji Excursion" ของ Fujikyu Railway ที่สถานีโอสึกิ ชื่อ "ไคจิ" หมายถึง ถนนที่นำไปสู่จังหวัดไค (ปัจจุบันคือจังหวัดยามานาชิ)

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของรถไฟ

จุดเด่นของรถไฟ "Kaiji" คือความสะดวกสบายในการเดินทางโดยตรงจากชินจูกุและโตเกียวไปยังจังหวัดยามานาชิโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน นอกจากนี้ยังมีสถานีที่รถไฟจอดมากกว่ารถไฟ "Azusa" ทำให้สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางจากสถานีต่างๆ ในจังหวัดยามานาชิ รถไฟรุ่น E353 ใช้ระบบช่วงล่างแบบถุงลม ทำให้การเดินทางราบรื่นและเป็นธรรมชาติแม้บนเส้นทาง JR Chuo Line ที่คดเคี้ยว ที่นั่งทุกที่นั่งมีปลั๊กไฟและโต๊ะ ทำให้เหมาะสำหรับนักธุรกิจ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน รถไฟขบวนนี้ยังตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารที่นั่งได้อย่างดี และเป็นที่นิยมใช้โดยผู้โดยสารที่เดินทางจากจังหวัดยามานาชิไปยังใจกลางโตเกียว

ตารางเวลารถไฟ "Kaiji"

*รถไฟ "Kaiji" ให้บริการมากกว่าสิบเที่ยวต่อวัน โดยส่วนใหญ่จะออกเดินทางและมาถึงที่สถานีชินจูกุและสถานีโตเกียว

ตารางเวลาเดินทางลงใต้ (ไปยังโคฟุ/ริวโอ)

*รถไฟบางขบวนวิ่งไปถึงสถานีริวโอโดยตรง

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยังชินจูกุ/โตเกียว)

*นี่เป็นตัวอย่างประกอบเท่านั้น*

รถไฟ "Kaiji" ให้บริการมากกว่าสิบเที่ยวต่อวัน โดยส่วนใหญ่จะวิ่งรอบสถานีชินจูกุและโตเกียว รถไฟบางขบวนสิ้นสุดที่สถานีโคฟุ ในขณะที่บางขบวนวิ่งต่อไปยังสถานีริวโอ สถานีที่รถไฟจอดจะแตกต่างกันไปตามขบวนรถ และรถไฟทุกขบวนจะผ่านสถานี Uenohara รถไฟบางขบวนจะต่อหรือแยกจากรถไฟ "Fuji Excursion" ที่สถานีโอสึกิ และจากสถานีโอสึกิเป็นต้นไป รถไฟทั้งสามตู้จะวิ่งต่อบนเส้นทาง Fujikyu Line เป็นขบวนเดียว

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ "Kaiji" ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี ค่าโดยสารเท่ากันตลอดทั้งปี ไม่ว่าจะช่วง off-season หรือช่วง high season ก็ตาม อย่างไรก็ตาม อาจมีการยกเลิกหรือล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายหรือการซ่อมบำรุงอุปกรณ์ ดังนั้นควรตรวจสอบข้อมูลการให้บริการรายวัน นอกจากนี้ บางเส้นทางอาจได้รับผลกระทบจากหิมะตกหนัก ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการให้บริการรายวันอย่างใกล้ชิดในช่วงฤดูหนาว

ส่วนปฏิบัติการ "Kaiji"

ส่วนหลัก

• สถานีชินจูกุไปยังสถานีโคฟุ (ผ่าน JR Chuo Line)
• สถานีโตเกียว ไปยัง สถานีโคฟุ (โดย JR Chuo Line)
• สถานีชินจูกุ/สถานีโตเกียว ไปยังสถานีริวโอ

สถานีโคฟุตั้งอยู่ในเมืองหลวงของจังหวัดยามานาชิ และเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยวไปยังศาลเจ้าทาเคดะ ซึ่งเกี่ยวข้องกับทาเคดะ ชิงเง็น และช่องเขาโชเซ็นเคียว สถานีริวโอตั้งอยู่ในเมืองชานเมืองใกล้กับเมืองโคฟุ และเป็นสถานีที่มีผู้คนใช้บริการหนาแน่น ทั้งผู้โดยสารและนักศึกษา

สถานีที่รถไฟ "Kaiji" จอด

จุดจอดหลัก

• สถานีชินจูกุ
• สถานีโตเกียว (สำหรับรถไฟบางขบวน)
• สถานีฮาจิโอจิ
• สถานีโอสึกิ
• สถานี Yamanashishi (รถไฟบางขบวน)
• สถานี Enzan (รถไฟบางขบวน)
• สถานี Katsunumabudokyo (รถไฟบางขบวน)
• สถานีโคฟุ
• สถานีริวโอ (รถไฟบางขบวน)

*จำนวนสถานีที่จอดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ

ค่าโดยสารของ "Kaiji"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

*ค่าโดยสารจริงอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับช่วงการเดินทางและวิธีการซื้อตั๋ว โปรดตรวจสอบค่าโดยสารล่าสุดได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

• ค่าโดยสารตั๋วและตารางเวลาของรถไฟด่วนพิเศษ - Ekitan

รายละเอียดค่าโดยสารตั๋วรถไฟและรถไฟด่วน

ค่าโดยสารสำหรับรถไฟ "Kaiji" คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ สำหรับช่วงการเดินทางเดียวกัน ค่าโดยสารสำหรับรถไฟ "Azusa" และ "Kaiji" จะเท่ากัน นอกจากนี้ยังมีตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งสำหรับตู้โดยสารธรรมดา ซึ่งสามารถใช้ได้ในราคาเดียวกับตั๋วที่นั่งสำรองสำหรับรถไฟด่วนพิเศษ เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดบนรถไฟ "Kaiji" เป็นที่นั่งสำรอง จึงไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง หากคุณซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษบนรถไฟ ค่าโดยสารบนรถไฟจะเป็นค่าโดยสารที่ซื้อล่วงหน้าบวก 260 เยน

ตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง และ Green Car

ตั๋วโดยสารแบบไม่ระบุที่นั่งสามารถซื้อได้ในราคาเดียวกับตั๋วโดยสารด่วนแบบระบุที่นั่ง และหลังจากขึ้นรถแล้ว ควรเลือกที่นั่งที่มีไฟสีแดง (ว่าง) อยู่เหนือที่นั่งนั้น หากต้องการใช้บริการ Green Car (ตู้โดยสารหมายเลข 9) จะต้องชำระค่าโดยสาร Green Car เพิ่มเติมจากค่าโดยสารที่นั่งแบบระบุที่นั่งสำหรับตู้โดยสารธรรมดา

วิธีซื้อตั๋ว "Kaiji"

Eki-net (ระบบจองผ่านอินเทอร์เน็ต)

บริการจองตั๋วออนไลน์ของ JR East ที่ชื่อว่า "Eki-net" ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนแบบไม่ต้องใช้ตั๋วผ่านบัตรเครดิตได้ อาจมี "ส่วนลด Eki-net Ticketless" ให้บริการ และขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ เส้นทาง และช่วงเวลาของปี อาจมีตั๋วลดราคาสำหรับผู้ที่ซื้อล่วงหน้า โดยทั่วไปแล้ว ตั๋วรถไฟด่วนจะเริ่มจำหน่ายหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง การสมัครสมาชิกฟรี และคุณสามารถตรวจสอบที่นั่งว่างและทำการจองได้จากสมาร์ทโฟนของคุณ

 

 

เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองและ Midori-no-madoguchi

คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ล่วงหน้าหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง ณ เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งและ Midori-no-madoguchi ที่กำหนดไว้ในสถานี นอกจากนี้ยังสามารถซื้อตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งได้ที่เคาน์เตอร์และเครื่องจำหน่ายตั๋วเดียวกันด้วย

การซื้อตั๋วบนรถไฟ

แม้ว่าจะสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษจากพนักงานตรวจตั๋วบนรถไฟได้หลังจากขึ้นรถแล้ว แต่ราคาค่าโดยสารบนรถไฟจะเท่ากับราคาที่จ่ายหากซื้อล่วงหน้าที่สถานี บวกเพิ่มอีก 260 เยน

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ "Kaiji" ดำเนินการโดย JR East ดังนั้นอาจใช้ได้กับ JAPAN RAIL PASS หรือบัตรโดยสารบางประเภทของ JR East หากใช้บัตรโดยสาร แนะนำให้จองที่นั่งก่อนขึ้นรถเพื่อประสบการณ์ที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

*โปรดอ่านเงื่อนไขในการขอรับ Pass อย่างละเอียด*

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

หากคุณชำระเงินด้วยบัตรเครดิตผ่านบริการ "Eki-net" ซึ่งเป็นบริการแบบไร้ตั๋ว คุณสามารถขึ้นรถไฟได้โดยเชื่อมต่อหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือบัตร IC สำหรับการเดินทาง หากคุณซื้อตั๋วที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติหรือที่ Midori-no-madoguchi คุณจะต้องได้รับตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบกระดาษก่อนขึ้นรถไฟ

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

บางส่วนของเส้นทางเดินรถไฟ "Kaiji" เช่น เส้นทางระหว่างสถานีชินจูกุและสถานีโอสึกิในเขตมหานครโตเกียว อยู่ในเขตบริการของ Suica และสามารถชำระค่าโดยสารพื้นฐานโดยใช้บัตร IC เพื่อผ่านประตูตรวจตั๋วได้ สถานีโคฟุและสถานีริวโอ ก็อยู่ในเขตบริการของ Suica เช่นกัน แต่ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ได้ ต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษล่วงหน้าเท่านั้น

บนเส้นทางที่ให้บริการโดยรถไฟ "Kaiji" ไม่สามารถชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตได้ที่ประตูตรวจตั๋ว

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "Kaiji"

ประเภทที่นั่ง (ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง)

รถไฟ "Kaiji" ให้บริการโดยใช้รถไฟรุ่น E353 และประกอบด้วยที่นั่งสำรองสำหรับตู้โดยสารธรรมดาและ Green Car (ตู้ที่ 9) ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถไฟรุ่น E353 ที่ใช้ในเส้นทาง "Kaiji" นั้นเหมือนกับรถไฟที่ใช้ในเส้นทาง "Azusa" ทุกที่นั่งมีโต๊ะขนาดใหญ่พอสำหรับวางแล็ปท็อปและปลั๊กไฟ ทำให้เหมาะสำหรับการเดินทางไปทำงานและธุรกิจ บางขบวนจะต่อเชื่อมหรือแยกจากขบวน "Fuji Excursion" ที่สถานีโอสึกิ ดังนั้นผู้โดยสารบางส่วนอาจเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟที่มุ่งหน้าไปยังภูเขาฟูจิ แนวคิดการตกแต่งภายในนั้นอิงจาก "ความบริสุทธิ์" ของเทือกเขาแอลป์ตอนใต้และแม่น้ำอาซูสะ สร้างบรรยากาศที่สงบคล้ายกับเส้นทาง "Azusa"

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

รถไฟขบวนนี้มีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ สามารถรองรับผู้โดยสารที่มีสิ่งของขนาดใหญ่ เช่น กระเป๋าเดินทางได้

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

รถไฟรุ่น E353 มีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ อย่างไรก็ตาม จำนวนที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นอาจแตกต่างกันไปในแต่ละตู้ ดังนั้นหากท่านต้องการใช้ที่นั่งดังกล่าว ขอแนะนำให้สอบถามกับ ticket office หรือศูนย์สำรองที่นั่งทางโทรศัพท์ของ JR East ล่วงหน้า

 

 

เพลิดเพลินกับเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะประจำสถานี) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "Kaiji"

บนรถไฟ "Kaiji" บริการจำหน่ายอาหารบนรถไฟได้สิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2564 หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะหรือแผงขายอาหารรอบสถานีชินจูกุ โตเกียว หรือโคฟุ โดยเฉพาะบริเวณสถานีโคฟุมีร้านอาหารมากมายที่ท่านสามารถลิ้มลองอาหารท้องถิ่นของยามานาชิ เช่น บะหมี่โฮโตะ นอกจากนี้ยังมีร้านขายเบนโตะและร้านอาหารมากมายรอบสถานีชินจูกุและโคฟุ ทำให้สะดวกในการซื้อของก่อนขึ้นรถไฟ

*ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟ เวลาทำการของร้านค้าและร้านอาหารในสถานีอาจมีการเปลี่ยนแปลง

ข้อควรระวังเมื่อโดยสารรถไฟ "Kaiji"

เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดบนรถไฟ "Kaiji" เป็นที่นั่งสำรอง จึงขอแนะนำให้จองล่วงหน้าโดยเร็วที่สุดหากคุณได้กำหนดวันเดินทางแล้ว รถไฟบางขบวนอาจต่อพ่วงหรือแยกจากรถไฟ "Fuji Excursion" ที่สถานีโอสึกิ ดังนั้นโปรดระวังอย่าขึ้นรถผิดขบวน นอกจากนี้ยังมีรถไฟที่ออกเดินทางและมาถึงที่สถานีโตเกียว และรถไฟที่ออกเดินทางและมาถึงที่สถานีชินจูกุ ดังนั้นการตรวจสอบสถานีต้นทางและปลายทางของรถไฟก่อนขึ้นรถจะสะดวกกว่า

เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ โปรดเตรียมอาหารที่คุณวางแผนจะรับประทานให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ หากคุณใช้ตั๋วที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง คุณอาจไม่สามารถหาที่นั่งได้หากรถไฟเต็ม ดังนั้นเราขอแนะนำให้จองที่นั่งล่วงหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วง high season

สรุป

รถไฟ "Kaiji" เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่มีที่นั่งสำรองทั้งหมด เชื่อมต่อสถานีชินจูกุ/โตเกียวกับสถานีโคฟุ/ริวโอ ทำให้เป็นวิธีการเดินทางที่สะดวกสบายไปยังพื้นที่ยามานาชิ รถไฟขบวนนี้ให้บริการเส้นทางตรงจากชินจูกุไปยังโคฟุ และเป็นวิธีการเดินทางหลักสำหรับการเยี่ยมชมซากปราสาทโคฟุ ช่องเขาโชเซ็นเคียว บ่อน้ำพุร้อนอิซาวะ และไร่องุ่นในคัตสึนูมะ รถไฟมีทั้งที่นั่งสำรองสำหรับตู้โดยสารธรรมดาและ Green Car และต้องใช้ทั้งตั๋วโดยสารปกติและตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบจองล่วงหน้า โปรดทำการจองล่วงหน้าผ่าน Eki-net หรือเครื่องจำหน่ายตั๋วแบบจองล่วงหน้า และตรวจสอบสถานีต้นทาง สถานีที่รถไฟจอด และว่าเชื่อมต่อกับบริการ "Fuji Excursion" หรือไม่

เนื่องจากสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งที่อยู่นอกเหนือสถานีโคฟุและสถานีอิซาวะออนเซ็นจำเป็นต้องใช้รถประจำทางหรือแท็กซี่ การตรวจสอบตารางเวลาการขนส่งสาธารณะจะช่วยให้คุณเที่ยวชมพื้นที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน