ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ "INAHO" - Ekitan

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษ "INAHO" ของ JR East ซึ่งเชื่อมต่อสถานีนีงาตะกับสถานีซากาตะและสถานีอะคิตะ รวมถึงตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางที่สำคัญ สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และการใช้งานร่วมกับบัตร IC เนื่องจากเป็นรถไฟที่เชื่อมต่อกับชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นและภูมิภาคโชไน บทความนี้จึงสรุปประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ

รถไฟด่วนพิเศษ "INAHO" ของ JR East เชื่อมต่อสถานีนีงาตะกับสถานีซากาตะและสถานีอะคิตะ ผ่านทางสายหลักอุเอ็ตสึ รถไฟขบวนนี้เชื่อมต่อกับรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึ และใช้เป็นรถไฟเชื่อมต่อเมื่อเดินทางจากเขตมหานครโตเกียวไปยังภูมิภาคโชไนและอะคิตะ รถไฟใช้รถไฟฟ้ารุ่น E653 และตารางเวลาได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการเชื่อมต่อกับรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึ ชื่อของรถไฟมาจากคำว่า "อินาโฮะ" ซึ่งหมายถึงรวงข้าว เป็นชื่อที่เหมาะสมสำหรับรถไฟที่วิ่งผ่านภูมิภาคที่ผลิตข้าว จากหน้าต่างรถไฟ ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นและทิวทัศน์ชนบทอันกว้างใหญ่ของที่ราบโชไน โดยเฉพาะอย่างยิ่งช่วงจากมูราคามิถึงสึรุโอกะ เป็นที่รู้จักกันดีว่าเป็นช่วงที่สวยงามเลียบทะเลญี่ปุ่น เนื่องจากมีรถไฟขบวนอื่นที่มีชื่อและปลายทางคล้ายกัน จึงขอแนะนำให้ตรวจสอบชื่อรถไฟและปลายทางบนจอแสดงข้อมูลการออกเดินทางก่อนขึ้นรถ

รายการเนื้อหา
ชื่อรถไฟ"INAHO"
บริษัทผู้ดำเนินงานJR East
ส่วนการทำงานหลักสถานีนีงาตะ ไปยัง สถานีซากาตะ/สถานีอะคิตะ
สถานีเริ่มต้นและสถานีสิ้นสุดหลักสถานีนีงาตะ / สถานีซากาตะ / สถานีอะคิตะ
จำนวนขบวนรถไฟที่วิ่งมีรถไฟไป-กลับหลายขบวนต่อวัน
ระยะเวลาที่คาดว่าจะใช้จากนีงาตะไปอะคิตะ: ประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาที
ที่นั่งที่นั่งสำรองมาตรฐาน / Green Car

ภายในรถไฟด่วนพิเศษ "INAHO"

"INAHO"

"INAHO" เป็นรถไฟด่วนพิเศษของ JR East ที่ตั้งชื่อตามรวงข้าว ซึ่งสะท้อนถึงเส้นทางที่วิ่งผ่านภูมิภาคที่ผลิตข้าว เส้นทางสายหลักอุเอ็ตสึวิ่งจากสถานีนิอิตสึในจังหวัดนีงาตะ ผ่านชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นของจังหวัดยามากาตะและอะคิตะ ไปยังสถานีอะคิตะ ที่ราบโชไนตามเส้นทางนี้เป็นที่รู้จักกันว่าเป็นหนึ่งในพื้นที่ผลิตข้าวชั้นนำของญี่ปุ่น รถไฟรุ่น E653 เป็นรุ่นดัดแปลงจากรถไฟที่เคยวิ่งเป็นรถไฟด่วนพิเศษในสายโจบันมาก่อน Green Car มีที่นั่งกว้างขวางที่สามารถปรับเอนได้เต็มที่

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ

เสน่ห์ของรถไฟ INAHO อยู่ที่การได้เดินทางไปยังโชไนและอะคิตะพร้อมชมวิวชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น ระหว่างมูราคามิและสึรุโอกะ รถไฟจะวิ่งเลียบทะเล ทำให้ได้ชมวิวทะเลญี่ปุ่นที่สวยงามตระการตา ในช่วงเย็น คุณอาจได้เห็นพระอาทิตย์ตกดินเหนือทะเลญี่ปุ่นจากหน้าต่างรถไฟ สึรุโอกะเป็นเมืองที่เคยเจริญรุ่งเรืองในฐานะเมืองปราสาทของแคว้นโชไน และมีสถานที่ทางวัฒนธรรมมากมาย เช่น พิพิธภัณฑ์ชิโดะ เทือกเขาเดวะซันซันเป็นสถานที่ศักดิ์สิทธิ์สำหรับการบูชาภูเขา ประกอบด้วยภูเขาฮากุโระ ภูเขากัสซัน และภูเขายูโดโนะ ซากาตะเป็นเมืองท่าที่เคยเจริญรุ่งเรืองในฐานะท่าเรือสำหรับเรือคิตามาเอะ และโกดังซันเคียวเป็นสัญลักษณ์ของภูมิทัศน์ ในอะคิตะ เทศกาลคันโตเป็นงานเทศกาลฤดูร้อนที่มีชื่อเสียง Green Car รุ่น E653 โดดเด่นด้วยที่นั่งกว้างขวางและภายในที่เงียบสงบ การตรวจสอบสถานีและเวลาเดินทางก่อนขึ้นรถไฟจะช่วยให้วางแผนการเดินทางที่รวมจุดแวะพักระหว่างทางได้ง่ายขึ้น ทิวทัศน์ที่มองเห็นจากหน้าต่างจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตามฤดูกาลและช่วงเวลาของวัน ดังนั้นจึงแนะนำให้เลือกเวลาเดินทางขาไปและขาเข้าที่แตกต่างกัน

ตารางเวลารถไฟ "INAHO"

*รถไฟ INAHO ให้บริการหลายขบวนต่อวัน (ไป-กลับ)

ตารางเวลาขาลง (ไปยังสถานีซากาตะ)

สถานีตัวอย่างที่ 1ตัวอย่างที่ 2
ออกเดินทางจากสถานีนีงาตะเช้าตอนบ่าย
เดินทางถึงสถานีซากาตะแล้วประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาทีต่อมาประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาทีต่อมา

ตารางเวลาขาขึ้น (ไปยังสถานีนีงาตะ)

สถานีตัวอย่างที่ 1ตัวอย่างที่ 2
ออกเดินทางจากสถานีซากาตะเช้าตอนบ่าย
ถึงสถานีนีงาตะแล้วประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาทีต่อมาประมาณ 3 ชั่วโมง 30 นาทีต่อมา

รถไฟ "INAHO" ให้บริการหลายขบวนต่อวัน เนื่องจากตารางเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและการปรับปรุงตารางเวลา จึงควรตรวจสอบตารางเวลาล่าสุดบน Ekitan ก่อนขึ้นรถ จะมีรถไฟให้บริการมากขึ้นในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าและเย็น ในขณะที่ช่วงเวลาระหว่างรถไฟอาจนานขึ้นในเวลากลางวัน หากคุณต้องต่อรถไฟหรือรถบัส ควรเลือกการต่อรถที่เผื่อเวลาให้เพียงพอก่อนถึงที่หมาย

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ INAHO ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี อย่างไรก็ตาม มีบริการตรงไปยังอะคิตะจำกัด และบางขบวนจะสิ้นสุดการเดินทางที่ซากาตะ เนื่องจากเส้นทางรถไฟสายหลักอุเอ็ตสึวิ่งเลียบชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น บริการรถไฟอาจถูกระงับเนื่องจากลมแรงในช่วงฤดูหนาว

เส้นทางเดินรถของ "INAHO"

เส้นทางหลัก

  • สถานีนีงาตะไปยังสถานีชิบาตะ (สายฮาคุชิน)
  • สถานีชิบาตะ ไปยัง สถานีมูราคามิ (สายหลักอุเอ็ตสึ)
  • สถานีมูราคามิ - สถานีซากาตะ - สถานีอะคิตะ (สายหลักอุเอ็ตสึ)

สถานีซากาตะเป็นประตูสู่เมืองซากาตะ เมืองท่าในภูมิภาคโชไน โกดังซันเคียวที่สร้างขึ้นในสมัยเมจิเพื่อเก็บข้าว เป็นสัญลักษณ์ของซากาตะ เช่นเดียวกับถนนที่เรียงรายไปด้วยต้นเซลโคว่า เมืองสึรุโอกะเป็นเมืองปราสาทที่มีเสน่ห์ ซึ่งเป็นที่รู้จักในฐานะฉากหลังของผลงานของชูเฮ ฟูจิซาวะ ภูเขาฮากุโระในเทือกเขาเดวะซันซันมีสมบัติแห่งชาติ คือ เจดีย์ห้าชั้น และบันไดหิน 2,446 ขั้นที่นำไปสู่ศาลเจ้า เมืองมูราคามิเป็นเมืองที่มีวัฒนธรรมการเลี้ยงปลาแซลมอนอย่างลึกซึ้ง และปลาแซลมอนเค็มเป็นอาหารขึ้นชื่อของท้องถิ่น คิซากาตะเป็นที่รู้จักในฐานะจุดชมวิวที่ครั้งหนึ่งมัตสึโอะ บาโชเคยมาเยือน จากสถานีอะคิตะ คุณยังสามารถเดินทางไปยังคากุโนดาเตะและทะเลสาบทาซาวะได้อีกด้วย เนื่องจากการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหญ่ใช้รถประจำทางและการเดินเท้า จึงควรตรวจสอบตัวเลือกการเดินทางในท้องถิ่นล่วงหน้า มักจะมีศูนย์ข้อมูลการท่องเที่ยวอยู่รอบๆ สถานี ซึ่งคุณสามารถขอแผนที่และโบรชัวร์ได้ บริเวณรอบสถานีนีงาตะ มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่คุณสามารถลองชิมเหล้าสาเกญี่ปุ่นได้ ดังนั้นคุณจึงสามารถใช้เวลาว่างก่อนหรือหลังการเดินทางด้วยรถไฟได้อย่างคุ้มค่า

วิวทะเลที่มองเห็นจากหน้าต่างรถ

สถานีที่รถไฟ "INAHO" จอด

สถานีที่รถไฟจอดหลัก

  • สถานีนีงาตะ
  • สถานีชิบาตะ
  • สถานีมูราคามิ
  • สถานีสึรุโอกะ
  • สถานีซากาตะ
  • สถานีคิซากาตะ
  • สถานีอะคิตะ

สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไป โปรดตรวจสอบสถานีที่รถไฟของคุณจอดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

ค่าโดยสารของ "INAHO"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

เส้นทางราคารวม (ผู้ใหญ่, โดยประมาณ)ตั๋วโดยสารค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ
สถานีนีงาตะไปยังสถานีซากาตะโปรดตรวจสอบอัตราค่าโดยสารล่าสุดได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟราคารวมของตั๋วโดยสารและประเภทที่นั่งตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ, ตั๋วระบุที่นั่ง ฯลฯ

รายละเอียดค่าโดยสารตั๋วรถไฟและรถไฟด่วนพิเศษ

ค่าโดยสาร INAHO คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถไฟด่วนพิเศษ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถไฟด่วนพิเศษแบบที่นั่งจองล่วงหน้าถือเป็นค่าโดยสารพื้นฐาน และหากคุณใช้ Green Car จะมีการคิดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับ Green Car เพิ่มเข้าไป เมื่อซื้อตั๋ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีทั้งตั๋วค่าโดยสารพื้นฐานและตั๋วรถไฟด่วนพิเศษ ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถไฟด่วนพิเศษของ JR จะกำหนดตามระยะทางที่เดินทาง และจำนวนเงินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าเป็นช่วงฤดูกาลปกติ ฤดูท่องเที่ยว หรือนอกฤดูท่องเที่ยว ค่าโดยสารจะแบ่งออกเป็น "ค่าโดยสารพื้นฐาน" สำหรับการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและ "ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับรถไฟด่วนพิเศษ" สำหรับการโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถโดยสารรถไฟด่วนพิเศษได้ด้วยตั๋วค่าโดยสารพื้นฐานเพียงอย่างเดียว คุณต้องซื้อทั้งสองอย่าง

การเปลี่ยนเส้นทางและส่วนลดการเปลี่ยนเส้นทางกับรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึ

รถไฟ "INAHO" มีตารางเวลาที่เชื่อมต่อกับรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึที่สถานีนีงาตะ หากคุณเดินทางจากเขตมหานครโตเกียวไปยังพื้นที่โชไน/อะคิตะ การเปลี่ยนเส้นทางระหว่างรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึและรถไฟ "INAHO" นั้นสะดวก ส่วนลดการเปลี่ยนเส้นทางระหว่างรถไฟชินคันเซ็นและรถไฟด่วนสายธรรมดาได้ถูกยกเลิกแล้วสำหรับการเดินทางตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2567 ดังนั้น เมื่อเปลี่ยนเส้นทางระหว่างรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึและรถไฟ "INAHO" โปรดซื้อตั๋วรถไฟด่วนชินคันเซ็นและตั๋วรถไฟด่วนสายธรรมดาแยกกัน ผลิตภัณฑ์ส่วนลดและตั๋วพิเศษที่มีให้เลือกนั้นแตกต่างกันไปตามช่วงเวลาของปีและวิธีการซื้อ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR East หรือ Ekitan

วิธีซื้อตั๋วโดยสาร "INAHO"

Eki-net (การจองผ่านอินเทอร์เน็ต)

บริการจองที่นั่งออนไลน์ "Eki-net" ของ JR East ช่วยให้คุณสามารถจองที่นั่งได้โดยใช้บัตรเครดิต ที่นั่งแบบจองล่วงหน้าจะเปิดให้จองหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง เวลา 10:00 น. เมื่อทำการจอง คุณจะต้องระบุวันเดินทาง เส้นทาง ชื่อขบวนรถไฟ และจำนวนผู้โดยสาร จากนั้นเลือกที่นั่งของคุณ นอกจากบัตรเครดิตแล้ว ยังรับชำระด้วยเงินสดได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับวิธีการชำระเงิน การเปลี่ยนแปลงและการคืนเงินหลังจากทำการจองแล้ว อาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือขอคืนเงินได้ตามเงื่อนไขและค่าธรรมเนียมบางประการ

เครื่องจำหน่ายตั๋วระบุที่นั่งและ Midori-no-madoguchi

คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนแบบจองที่นั่งได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติและ Midori-no-madoguchi ภายในสถานี เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติมักรองรับหลายภาษา ทำให้ใช้งานง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เข้าใจภาษาญี่ปุ่นก็ตาม ที่ Midori-no-madoguchi เพียงบอกเจ้าหน้าที่ถึงจุดหมายปลายทางและเวลาออกเดินทางที่ต้องการ พวกเขาจะแนะนำคุณไปยังรถไฟที่เหมาะสม ในช่วงฤดูท่องเที่ยว Midori-no-madoguchi อาจแออัด ดังนั้นควรเผื่อเวลาไว้ให้มากพอ

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่งเสนอบริการจัดแพ็กเกจท่องเที่ยวที่รวมที่พักและการเดินทางด้วยรถไฟในพื้นที่โชไนและอะคิตะ

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ INAHO เป็นรถไฟของ JR East ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JR Pass หรือ JR East Area Pass ได้ แม้จะใช้บัตรโดยสารแล้ว ก็ยังต้องซื้อตั๋วสำรองที่นั่งแยกต่างหากหากต้องการใช้ที่นั่งที่จองไว้ Ticket Office บางแห่งมีบริการช่วยเหลือเป็นภาษาต่างประเทศ ตั๋วพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจมีเงื่อนไขการซื้อและสถานที่จำหน่ายที่จำกัด ดังนั้นจึงควรตรวจสอบก่อนเดินทาง

ฉันจำเป็นต้องขอตั๋วแบบกระดาษหรือไม่?

แม้ว่าคุณจะซื้อตั๋วผ่าน "Eki-net" แล้ว คุณอาจยังต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่กำหนดไว้ ณ สถานี หากคุณต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษ ควรไปรับล่วงหน้าอย่างน้อยก็ก่อนเวลาขึ้นรถ เพราะหากตั๋วหายจะไม่สามารถออกใหม่ได้ โปรดเก็บรักษาตั๋วให้ปลอดภัยระหว่างการเดินทาง

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

ในพื้นที่ Suica รอบๆ จังหวัดนีงาตะ คุณสามารถใช้บัตร IC สำหรับการเดินทางเพื่อชำระค่าโดยสารรถไฟได้ อย่างไรก็ตาม เส้นทางส่วนใหญ่ของสายอุเอ็ตสึอยู่นอกพื้นที่ที่บัตร IC สามารถใช้งานได้ บัตร IC สำหรับการเดินทางบางครั้งอาจสามารถใช้ข้ามภูมิภาคได้ผ่านบริการการใช้งานร่วมกันทั่วประเทศ แต่พื้นที่ที่ใช้งานได้จะกำหนดโดยบริษัทรถไฟแต่ละแห่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้าว่าการเดินทางของคุณอยู่ในพื้นที่ที่บริษัทนั้นให้บริการหรือไม่

ไม่สามารถชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตได้สำหรับการเข้าใช้บริการผ่านประตูตรวจตั๋ว

*โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถขึ้นรถไฟด่วนได้โดยใช้เพียงบัตร IC เท่านั้น ต้องซื้อค่าโดยสารรถไฟด่วนและตั๋วที่นั่งสำรองแยกต่างหาก*

ข้อมูลที่นั่งของ "INAHO"

ประเภทที่นั่ง

รถไฟ INAHO ให้บริการโดยใช้รถไฟรุ่น E653 และประกอบด้วยที่นั่งธรรมดาแบบจองล่วงหน้าและ Green Car ในช่วงฤดูท่องเที่ยว ที่นั่งจะเต็มเร็ว ดังนั้นควรจองล่วงหน้าเมื่อกำหนดวันเดินทางแล้ว คุณอาจสามารถเลือกที่นั่งริมหน้าต่างหรือริมทางเดินได้เมื่อทำการจอง หากคุณต้องการนั่งด้วยกันกับเพื่อนร่วมเดินทาง การจองด้วยกันจะช่วยให้ได้ที่นั่งติดกันได้ง่ายขึ้น

ประเภทที่นั่งเนื้อหา
ที่นั่งสำรองในรถไฟธรรมดาที่นั่งแบบมาตรฐาน 2+2 แถว
Green Carที่นั่งชั้นพรีเมียมพร้อมระยะห่างระหว่างที่นั่งกว้างขวาง

ที่นั่งอันโดดเด่น

Green Car รุ่น E653 โดดเด่นด้วยที่นั่งที่กว้างขวางและภายในที่เงียบสงบ แม้แต่ที่นั่งในรถไฟรุ่นมาตรฐานก็ยังปรับเอนได้ ช่วยให้เดินทางได้อย่างสะดวกสบายแม้ในระยะทางไกล ที่นั่งฝั่งทะเลญี่ปุ่นมองเห็นวิวชายฝั่งที่สวยงาม อาจมีปลั๊กไฟให้บริการในบางที่นั่ง ที่นั่งริมหน้าต่างเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชมวิวทิวทัศน์ ในขณะที่ที่นั่งริมทางเดินเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นลง สำหรับการเดินทางไกล แนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งและจองล่วงหน้าเพื่อประสบการณ์การเดินทางที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

อาจมีการติดตั้งราวสำหรับวางสัมภาระไว้ที่ปลายตู้รถไฟ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

มีที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นภายในขบวนรถไฟ หากท่านต้องการใช้บริการ เราขอแนะนำให้ติดต่อ Ticket Office ของ JR East ล่วงหน้า ห้องอเนกประสงค์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการทางรถเข็นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตู้รถไฟและขบวนรถไฟ

วิวจากหน้าต่างรถไฟและเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะที่สถานีรถไฟ)

อาหารกล่องเบนโตะและอาหารรสเลิศบนรถไฟ "INAHO" ที่คุณสามารถเพลิดเพลินได้

บนรถไฟสาย INAHO ไม่มีบริการขายสินค้าในตู้รถไฟ หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขายข้าวกล่องหรือแผงขายอาหารที่สถานีนีงาตะ นีงาตะเป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งผลิตข้าว และข้าวกล่องที่ทำจากข้าวเอจิโกะเป็นที่นิยม ปลาแซลมอนหมักเกลือจากมูราคามิและอาหารทะเลจากโชไนก็เป็นรสชาติที่เป็นเอกลักษณ์ของพื้นที่ตามแนวทางรถไฟเช่นกัน ในอะคิตะ คิริทันโปะและอุด้งอินานิวะเป็นอาหารพื้นเมืองยอดนิยม เนื่องจากร้านค้าภายในสถานีอาจมีเวลาทำการจำกัด จึงควรเตรียมอาหารล่วงหน้าหากท่านเดินทางในตอนเช้าตรู่หรือดึก หากท่านรับประทานอาหารหรือเครื่องดื่มบนรถไฟ โปรดคำนึงถึงผู้อื่นโดยหลีกเลี่ยงอาหารที่มีกลิ่นแรง ฯลฯ เพื่อให้ได้รับประสบการณ์ที่ดี โปรดทิ้งภาชนะเปล่าและขยะในถังขยะบนรถไฟหรือในถังขยะที่สถานีหลังจากลงจากรถไฟแล้ว

ข้อควรทราบเมื่อโดยสารรถไฟ "INAHO"

รถไฟ INAHO ไปยังอะคิตะโดยตรงมีจำกัด โปรดตรวจสอบปลายทางของคุณให้แน่ใจ เส้นทางรถไฟสายอุเอ็ตสึวิ่งเลียบชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น ดังนั้นอาจมีการระงับการให้บริการรถไฟเนื่องจากลมแรงในฤดูหนาว หากคุณต้องการเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ทางฝั่งทะเลญี่ปุ่น สิ่งสำคัญคือต้องเลือกที่นั่งในทิศทางที่รถไฟวิ่งไป การตรวจสอบเวลาเชื่อมต่อกับรถไฟชินคันเซ็นที่สถานีนีงาตะจะช่วยให้วางแผนการเดินทางของคุณได้ง่ายขึ้น ในฤดูหนาว โชไนและอะคิตะจะมีหิมะตกหนัก ดังนั้นคุณจะต้องเตรียมตัวรับมือกับความหนาวเย็น ก่อนขึ้นรถไฟ โปรดตรวจสอบชื่อรถไฟ หมายเลขตู้ และหมายเลขที่นั่งที่ระบุในตั๋วของคุณ หากคุณมีสัมภาระขนาดใหญ่ โปรดใช้ที่วางสัมภาระหรือช่องเก็บของเหนือศีรษะเพื่อไม่ให้กีดขวางทางเดิน บนรถไฟ ควรลดการโทรศัพท์ให้น้อยที่สุดเพื่อไม่ให้รบกวนผู้โดยสารท่านอื่น

เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ หากคุณวางแผนที่จะรับประทานอาหาร โปรดเตรียมอาหารให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ การตรวจสอบตารางเวลารถไฟบนเว็บไซต์อย่างเช่น Ekitan ก่อนขึ้นรถไฟจะช่วยให้คุณรับมือกับความล่าช้าหรือการยกเลิกขบวนรถได้อย่างใจเย็น

สรุป

รถไฟด่วนพิเศษ "INAHO" ของ JR East เชื่อมต่อสถานีนีงาตะกับสถานีซากาตะและสถานีอะคิตะ ผ่านทางสายหลักอุเอ็ตสึ จุดเด่นที่สุดคือทิวทัศน์ที่หลากหลายจากหน้าต่างรถไฟ ซึ่งรวมถึงชายฝั่งทะเลญี่ปุ่นและทิวทัศน์ชนบทของที่ราบโชไน รถไฟขบวนนี้เชื่อมต่อกับรถไฟชินคันเซ็นโจเอ็ตสึ และเป็นเส้นทางหลักจากเขตมหานครโตเกียวไปยังภูมิภาคโชไนและอะคิตะ

เพลิดเพลินกับการเดินทางไปยังโชไน แหล่งผลิตข้าว ด้วยรถไฟ "INAHO" ที่จะพาคุณชมทิวทัศน์อันงดงามของทะเลญี่ปุ่น

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน