ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วสำหรับ "HINABI KAMAISHI"

บทความนี้ให้ข้อมูลเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษชั่วคราว JR East "HINABI KAMAISHI" ซึ่งวิ่งระหว่างสถานี Morioka และสถานี Kamaishi รวมถึงตารางเวลา ค่าโดยสาร สถานีที่รถไฟจอด ข้อมูลที่นั่ง วิธีการซื้อตั๋ว จำเป็นต้องออกตั๋วหรือไม่ และการใช้งานร่วมกับบัตร IC เนื่องจากให้บริการในบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบวันที่ให้บริการและเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วก่อนเดินทาง

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันเวลาทำการ ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ

"HINABI KAMAISHI" เป็นรถไฟด่วนพิเศษชั่วคราวของ JR East ที่วิ่งระหว่างสถานี Morioka และสถานี Kamaishi โดยใช้รถไฟชมวิว 2 ตู้ รุ่น HB-E300 "ひなび（陽旅）" ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง โดยตู้ที่ 1 เป็นที่นั่งสำรองในชั้น Green Car และตู้ที่ 2 เป็นที่นั่งสำรองในชั้นธรรมดา ผู้โดยสารต้องแสดงตั๋วโดยสารปกติและตั๋วที่นั่งสำรองหรือตั๋ว Green Car สำหรับที่นั่งที่ต้องการใช้ก่อนขึ้นรถไฟ

"HINABI KAMAISHI" คืออะไร?

"HINABI KAMAISHI" เป็นรถไฟท่องเที่ยวของ JR East ที่มีธีมเกี่ยวกับธรรมชาติและวิถีชีวิตของภูมิภาค Tohoku ชื่อ "ひなび（陽旅）" สื่อถึงการเดินทางผ่านภูมิประเทศแบบชนบท รถไฟรุ่น HB-E300 เป็นรถไฟไฮบริดที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากเครื่องยนต์ดีเซลในการขับเคลื่อนมอเตอร์ Kamaishi Line วิ่งจากสถานี Hanamaki ผ่านเมือง Tono ไปยังสถานี Kamaishi ว่ากันว่า Kamaishi Line เป็นแรงบันดาลใจให้กับผลงาน "ราตรีบนทางรถไฟกาแล็กซี" ของ Kenji Miyazawa ด้วย

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ

เสน่ห์ของรถไฟ "HINABI KAMAISHI" อยู่ที่คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ชนบทของ Tohoku และ Sanriku ได้อย่างสะดวกสบายจากภายในรถไฟ การตกแต่งภายในได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงธรรมชาติและงานฝีมือของ Tohoku รถไฟอาจชะลอความเร็วในบางช่วงที่มีทิวทัศน์สวยงาม Tono เป็นหมู่บ้านในนิทานพื้นบ้านที่รู้จักกันดีในฐานะสถานที่ดำเนินเรื่องของ "Tono Monogatari" (นิทานแห่ง Tono) ใน Tono มีสถานที่หลายแห่งที่เกี่ยวข้องกับนิทานพื้นบ้าน เช่น Kappa-buchi และ Densho-en Kamaishi เป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งกำเนิดของการผลิตเหล็กสมัยใหม่และเป็นที่ตั้งของเหมืองเหล็ก Hashino ซึ่งเป็นมรดกโลก Kamaishi ยังเป็นที่รู้จักในฐานะเมืองรักบี้ คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ของเทือกเขา Kitakami จากหน้าต่างรถไฟ หากคุณตรวจสอบสถานีที่รถไฟจอดและเวลาเดินทางก่อนขึ้นรถไฟ จะทำให้วางแผนการเดินทางที่รวมจุดจอดระหว่างทางได้ง่ายขึ้น ทิวทัศน์ที่มองเห็นจากหน้าต่างรถไฟจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตามฤดูกาล ดังนั้นจึงควรเลือกช่วงเวลาของปีให้เหมาะสมกับจุดประสงค์ของคุณ จาก Kamaishi คุณสามารถเดินทางต่อไปยังชายฝั่ง Ria ได้โดยเปลี่ยนไปขึ้น Sanriku Railway Line สถานีแต่ละแห่งบน Kamaishi Line จะมีชื่อเล่นเป็นภาษาเอสเปรันโต

ตารางเวลาของ "HINABI KAMAISHI"

รถไฟ "HINABI KAMAISHI" ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบวันและเวลาให้บริการที่แน่นอนได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

ตารางเวลาขาลง (ไปยังสถานี Kamaishi)

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยังสถานี Morioka)

รถไฟ "HINABI KAMAISHI" ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น (ส่วนใหญ่คือวันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์) เนื่องจากตารางเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ตามฤดูกาลและการปรับปรุงตารางเวลา จึงควรตรวจสอบตารางเวลาล่าสุดบนเว็บไซต์ Ekitan ก่อนขึ้นรถไฟ เนื่องจากเป็นรถไฟพิเศษ จำนวนขบวนที่วิ่งจึงแตกต่างกันไปในแต่ละวัน หากคุณต้องต่อรถไฟหรือรถบัส ควรเลือกการต่อรถที่เผื่อเวลาให้เพียงพอก่อนถึงที่หมาย

• Limited Express Fare, Ticket and Timetable - Ekitan

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ "HINABI KAMAISHI" ให้บริการเฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์เท่านั้น วันให้บริการจะประกาศล่วงหน้า ดังนั้นโปรดตรวจสอบหากคุณวางแผนที่จะใช้บริการ เส้นทางการให้บริการอาจมีการเปลี่ยนแปลง

ส่วนปฏิบัติการของ "HINABI KAMAISHI"

ส่วนหลัก

• สถานี Morioka ไปยังสถานี Hanamaki (Tohoku Main Line)
• สถานี Hanamaki ถึงสถานี Tono (Kamaishi Line)
• สถานี Tono ถึงสถานี Kamaishi (Kamaishi Line)

สถานี Tono เป็นประตูสู่ Tono ดินแดนแห่งนิทานพื้นบ้าน Kappa-buchi เป็นสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับตำนานของ Kappa ซึ่งปรากฏอยู่ใน "Tono Monogatari" (นิทานแห่ง Tono) ที่ Densho-en คุณจะได้สัมผัสกับวัฒนธรรมชนบทและนิทานพื้นบ้านของ Tono ที่ Tono Furusato Village บ้านเรือนแบบดั้งเดิมหลังคามุงจากได้รับการอนุรักษ์ไว้ ที่ Kamaishi คุณสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับประวัติศาสตร์การผลิตเหล็กสมัยใหม่ได้ที่พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์เหล็ก เหมืองเหล็ก Hashino เป็นโบราณสถานของการผลิตเหล็กสมัยใหม่ที่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลก Hanamaki เป็นที่รู้จักในฐานะบ้านเกิดของ Kenji Miyazawa และมีพิพิธภัณฑ์อนุสรณ์ที่อุทิศให้กับเขา เนื่องจากการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหญ่ใช้รถประจำทางหรือเดินเท้า จึงควรตรวจสอบตัวเลือกการเดินทางในท้องถิ่นล่วงหน้า มักจะมีศูนย์ข้อมูลการท่องเที่ยวอยู่รอบๆ สถานี ซึ่งคุณสามารถขอแผนที่และโบรชัวร์ได้ สำหรับสายที่มีบริการจำกัด ควรตรวจสอบตารางเวลารถไฟและรถประจำทางขากลับด้วย สถานี Morioka เป็นสถานีปลายทางที่เชื่อมต่อระหว่าง Tohoku Shinkansen และ Akita Shinkansen

สถานีที่รถไฟ "HINABI KAMAISHI" จอด

สถานีที่รถไฟจอดหลัก

• สถานี Morioka
• สถานี Hanamaki
• สถานี Tono
• สถานี Kamaishi

สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไปในแต่ละวันและแต่ละขบวนรถไฟ โปรดตรวจสอบตารางเวลาเพื่อดูข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับสถานีที่รถไฟจอด

ค่าโดยสารของ "HINABI KAMAISHI"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

หากคุณต้องการใช้บริการ Green Car คุณจะต้องซื้อตั๋ว Green Car ไม่ใช่ตั๋วที่นั่งสำรองชั้นธรรมดา

รายละเอียดค่าตั๋วรถไฟและค่าที่นั่งสำรอง

ค่าโดยสารสำหรับ "HINABI KAMAISHI" คือผลรวมของตั๋วโดยสาร (ค่าโดยสาร) ไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและตั๋วที่นั่งสำรอง เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง คุณจึงไม่สามารถขึ้นรถได้หากไม่มีที่นั่ง เมื่อซื้อตั๋ว โปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีทั้งตั๋วโดยสารและตั๋วที่นั่งสำรอง ค่าโดยสารที่นั่งสำรองของ JR กำหนดตามระยะทางที่เดินทาง และจำนวนเงินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าเป็นช่วงฤดูกาลปกติ ไฮซีซัน หรือออฟซีซัน ค่าโดยสารแบ่งออกเป็น "ตั๋วโดยสาร (ค่าโดยสาร)" สำหรับการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและ "ค่าโดยสารที่นั่งสำรอง" สำหรับการขึ้นรถไฟด่วนพิเศษ คุณต้องซื้อทั้งสองอย่างจึงจะสามารถขึ้นรถไฟด่วนพิเศษได้ ดังนั้นโปรดทราบว่าคุณไม่สามารถขึ้นรถไฟด่วนพิเศษได้ด้วยตั๋วโดยสารเพียงอย่างเดียว

ส่วนปฏิบัติการของ "HINABI KAMAISHI"

"HINABI KAMAISHI" เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่วิ่งให้บริการในเส้นทางต่างๆ ทั่วภูมิภาค Tohoku นอกจากชื่อ "HINABI KAMAISHI" แล้ว ชื่อรถไฟจะเปลี่ยนไปตามจุดหมายปลายทาง เช่น "ひなび 下北" เส้นทางและวันทำการอาจแตกต่างกันไปตามฤดูกาล หากคุณวางแผนที่จะเดินทาง โปรดตรวจสอบเส้นทางการให้บริการ

วิธีซื้อตั๋ว "HINABI KAMAISHI"

Eki-net (ระบบจองผ่านอินเทอร์เน็ต)

บริการจองที่นั่งออนไลน์ "Eki-net" ของ JR East ช่วยให้คุณสามารถจองที่นั่งสำรองได้โดยใช้บัตรเครดิต ที่นั่งสำรองจะเปิดให้จองหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง เวลา 10:00 น. เมื่อทำการจอง คุณจะต้องระบุวันเดินทาง เส้นทาง ชื่อขบวนรถไฟ และจำนวนผู้โดยสาร จากนั้นเลือกที่นั่งของคุณ นอกจากบัตรเครดิตแล้ว ยังรับชำระด้วยเงินสดได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับวิธีการชำระเงิน การเปลี่ยนแปลงและการคืนเงินหลังจากทำการจองแล้ว อาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือขอคืนเงินได้ตามเงื่อนไขและค่าธรรมเนียมบางประการ

เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองและ Midori-no-madoguchi

คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งสำรองได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองในสถานีหรือที่ Midori-no-madoguchi เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง คุณจึงไม่สามารถขึ้นรถไฟได้หากไม่มีที่นั่ง เครื่องจำหน่ายตั๋วส่วนใหญ่มักรองรับหลายภาษา ทำให้ใช้งานง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เข้าใจภาษาญี่ปุ่นก็ตาม ที่ ticket office เพียงบอกเจ้าหน้าที่ถึงจุดหมายปลายทางและเวลาออกเดินทางที่ต้องการ พวกเขาจะแนะนำคุณไปยังรถไฟที่เหมาะสม Midori-no-madoguchi อาจแออัดในช่วงไฮซีซัน ดังนั้นควรไปถึงก่อนเวลาพอสมควร

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวรายใหญ่ๆ อาจเสนอแพ็กเกจท่องเที่ยวที่รวมการเที่ยวชมสถานที่ต่างๆ ในพื้นที่ Tono และ Kamaishi เข้ากับการเดินทางโดยรถไฟ

วิธีการซื้อตั๋วสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ "HINABI KAMAISHI" ดำเนินการโดย JR East ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JR Pass หรือ JR East Area Pass ได้ แม้จะใช้บัตรโดยสารแล้ว ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นคุณจะต้องรับตั๋วที่นั่งสำรองแยกต่างหาก ที่ ticket office บางแห่งมีบริการช่วยเหลือเป็นภาษาต่างประเทศ ตั๋วพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจมีเงื่อนไขการซื้อและสถานที่จำหน่ายที่จำกัด ดังนั้นควรตรวจสอบก่อนเดินทาง

จำเป็นต้องออกตั๋วหรือไม่?

แม้ว่าคุณจะซื้อตั๋วผ่าน "Eki-net" แล้ว คุณอาจยังต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่กำหนดไว้ ณ สถานี หากคุณต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษ ควรไปรับล่วงหน้าอย่างน้อยก็ก่อนเวลาขึ้นรถ เพราะหากตั๋วหายจะไม่สามารถออกใหม่ได้ โปรดเก็บรักษาตั๋วให้ปลอดภัยระหว่างการเดินทาง

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

บางช่วงของ Kamaishi Line ไม่สามารถใช้บัตร IC ได้ จึงควรเตรียมเงินสดหรือซื้อตั๋วจากเครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติ แม้ว่าบัตร IC บางประเภทจะสามารถใช้ได้ข้ามภูมิภาคเนื่องจากบริการใช้งานร่วมกันได้ทั่วประเทศ แต่พื้นที่ที่ใช้งานได้จะกำหนดโดยบริษัทรถไฟแต่ละแห่ง ดังนั้นควรตรวจสอบล่วงหน้าว่าเส้นทางการเดินทางของคุณอยู่ในพื้นที่ให้บริการของบริษัทนั้นหรือไม่

คุณไม่สามารถใช้บัตรโดยสาร IC เพียงอย่างเดียวสำหรับการเดินทางตลอดเส้นทางระหว่างสถานี Morioka และสถานี Kamaishi ได้ โปรดเตรียมตั๋วโดยสารแบบกระดาษและตั๋วที่นั่งสำรองด้วย

เราไม่รองรับการชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตสำหรับการเข้าประตูตรวจตั๋ว

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "HINABI KAMAISHI"

ประเภทที่นั่ง

หากคุณเดินทางด้วยรถไฟที่ต้องจองที่นั่ง คุณจะต้องมีตั๋วที่นั่งสำรองเพิ่มเติมจากตั๋วโดยสารปกติของคุณ

ที่นั่งอันโดดเด่น

การตกแต่งภายในของรถไฟได้รับแรงบันดาลใจจากธรรมชาติและงานฝีมือของภูมิภาค Tohoku ที่นั่งถูกจัดวางเพื่อให้ผู้โดยสารได้เพลิดเพลินกับทิวทัศน์นอกหน้าต่าง ด้วยระบบไฮบริด ทำให้รถไฟเงียบและมอบการเดินทางที่สะดวกสบาย คุณสามารถดื่มด่ำกับทิวทัศน์ของเทือกเขา Kitakami ได้อย่างเต็มที่ผ่านหน้าต่างบานใหญ่ วิวจะเปลี่ยนไปตามทิศทางการเดินทาง ดังนั้นจึงควรตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งเมื่อทำการจอง ที่นั่งริมหน้าต่างเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับทิวทัศน์นอกหน้าต่าง ในขณะที่ที่นั่งริมทางเดินเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นและลง สำหรับการเดินทางระยะไกล ขอแนะนำให้ตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งล่วงหน้าและทำการจองเพื่อประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

พื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่มีจำกัด สิ่งของขนาดใหญ่จะต้องวางไว้ในพื้นที่บริเวณเท้าของคุณ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

หากท่านจะใช้รถเข็น ขอแนะนำให้สอบถามกับ ticket office ของ JR East ล่วงหน้า ห้องอเนกประสงค์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตู้รถไฟและการจัดวางที่นั่ง

เพลิดเพลินกับเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะสำหรับรับประทานที่สถานี) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ "HINABI KAMAISHI"

บนรถไฟ "HINABI KAMAISHI" อาจมีการจำหน่ายอาหารว่างและเครื่องดื่มบนรถไฟ ที่ Tono อาหารขึ้นชื่อคือ จิงกิสุกัง (เนื้อแกะย่าง) และโดบุโรคุ (เหล้าสาเกดิบ) ที่ Kamaishi คุณสามารถลิ้มลองอาหารทะเลที่ปรุงจากวัตถุดิบชายฝั่ง Sanriku ที่ Morioka อาหารเส้นขึ้นชื่อ 3 อย่างคือ วังโกะโซบะ เรเมน (บะหมี่เย็น) และจาจาเมน (บะหมี่ข้นปรุงรส) การจำหน่ายสินค้าบนรถไฟอาจแตกต่างกันไปตามขบวนรถไฟและฤดูกาล ดังนั้นควรเตรียมเครื่องดื่มและอาหารว่างก่อนขึ้นรถไฟ ร้านค้าในสถานีอาจมีเวลาทำการจำกัด ดังนั้นควรแวะไปแต่เช้า เมื่อรับประทานอาหารหรือเครื่องดื่มบนรถไฟ โปรดคำนึงถึงผู้อื่นโดยหลีกเลี่ยงอาหารที่มีกลิ่นแรงเพื่อให้ได้รับประสบการณ์ที่น่าพึงพอใจ โปรดทิ้งภาชนะเปล่าและขยะในถังขยะบนรถไฟหรือที่สถานีหลังจากลงจากรถไฟแล้ว

ข้อควรระวังเมื่อโดยสารรถไฟ "HINABI KAMAISHI"

รถไฟ "HINABI KAMAISHI" ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบวันให้บริการก่อนวางแผนการเดินทาง ที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นคุณจะไม่สามารถขึ้นรถได้หากไม่มีที่นั่งสำรอง ส่วนที่ให้บริการอาจมีการเปลี่ยนแปลง เนื่องจากเป็นที่นิยม ที่นั่งสำรองอาจเต็มเร็ว ในฤดูหนาว อาจเกิดความล่าช้าเนื่องจากหิมะ ก่อนขึ้นรถ โปรดตรวจสอบชื่อรถไฟ หมายเลขตู้ และหมายเลขที่นั่งที่พิมพ์บนตั๋วของคุณ หากคุณมีสัมภาระขนาดใหญ่ โปรดใช้ที่วางสัมภาระหรือช่องเก็บของเหนือศีรษะเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางเดิน บนรถไฟ ควรลดการโทรศัพท์ให้น้อยที่สุดเพื่อไม่ให้รบกวนผู้โดยสารท่านอื่น

การจำหน่ายสินค้าบนรถไฟอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและช่วงเวลาของปี โปรดตรวจสอบสถานะการให้บริการในวันเดินทางผ่านทาง Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนขึ้นรถไฟ

สรุป

"HINABI KAMAISHI" เป็นรถไฟท่องเที่ยวของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานี Morioka และสถานี Kamaishi เพลิดเพลินกับการเดินทางผ่านภูมิภาค Tono และ Sanriku ในรถไฟที่ตกแต่งด้วยธีมธรรมชาติและวิถีชีวิตของ Tohoku เนื่องจากให้บริการในวันจำกัดและที่นั่งทั้งหมดเป็นที่นั่งสำรอง โปรดตรวจสอบวันที่ให้บริการและจองที่นั่งล่วงหน้า

ขอให้คุณสนุกกับการเดินทางไปยังจังหวัด Iwate ด้วย "HINABI KAMAISHI" ที่จะพาคุณไปสัมผัสกับทิวทัศน์อันงดงามของภูมิภาค Tohoku

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนญี่ปุ่นอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน