ตารางเวลา ค่าโดยสาร และข้อมูลการซื้อตั๋วสำหรับรถไฟด่วนพิเศษ "HAMAKAZE"

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟด่วนพิเศษ "HAMAKAZE" ของ JR West ซึ่งเชื่อมต่อ Osaka Station และ Kyoto Station กับ Hamasaki Station และ Tottori Station ประกอบด้วยตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางตัวอย่าง สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟด่วนพิเศษนี้วิ่งข้าม Amarube Bridge ซึ่งมีทิวทัศน์อันงดงามของชายฝั่ง San'in บทความนี้สรุปประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ

รถไฟด่วนพิเศษ "HAMAKAZE" ของ JR West เชื่อมต่อ Osaka Station กับ Hamasaki Station และ Tottori Station โดยใช้ Bantan Line และ San'in Line ให้บริการด้วยรถไฟดีเซลรุ่น KiHa 189 และพาผู้โดยสารไปยังจุดหมายปลายทางในภูมิภาค Tajima และ San'in เช่น Kinosaki Onsen และ Amarube Bridge ที่นั่งในตู้โดยสารธรรมดาทุกที่นั่งเป็นที่นั่งจองล่วงหน้า ไม่มี Green Car เส้นทางและสถานีที่ให้บริการอาจแตกต่างกันไปในแต่ละขบวน โปรดตรวจสอบตารางเวลาก่อนเดินทาง

"HAMAKAZE" คืออะไร?

รถไฟด่วนพิเศษ "HAMAKAZE" ของ JR West เชื่อมต่อ Osaka และ Kyoto กับ Hyogo Prefecture ตอนเหนือและ Tottori Prefecture เส้นทางที่โดดเด่นคือวิ่งผ่าน Bantan Line มุ่งหน้าไปทางเหนือจาก Himeji Station ผ่านช่วงที่ไม่ใช้ไฟฟ้าไปยังพื้นที่ Hamasaki และ Tottori บนชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น รถไฟดีเซลรุ่น KiHa 189 แม้จะไม่ใช่รถไฟเอียงตัว แต่ก็มีเครื่องยนต์กำลังสูงที่ให้ประสิทธิภาพอันทรงพลังแม้ในพื้นที่ภูเขา Bantan Line เชื่อมต่อ Himeji และ Wadayama และยังมีส่วนที่เป็นภูเขาซึ่งข้าม Ikuno Pass ชื่อ "HAMAKAZE" ถูกเลือกมาเพื่อสื่อถึงภาพของสายลมเย็นสดชื่นที่พัดผ่านชายหาดทะเลญี่ปุ่น

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของรถไฟ

เสน่ห์ของรถไฟ "HAMAKAZE" อยู่ที่ผู้โดยสารสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันงดงามของ San'in Kaigan Geopark รวมถึง Amarube Bridge จากหน้าต่างรถไฟได้ Amarube Bridge เป็นสะพานเหล็กสูง 41.5 เมตรที่ทอดข้ามทะเลญี่ปุ่น และยังคงสามารถชมทัศนียภาพอันงดงามได้จากสะพานคอนกรีตที่สร้างใหม่ในปี 2010 ตลอดเส้นทาง Bantan Line ผู้โดยสารยังสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ของเมืองเหมืองแร่เก่าแก่ เช่น Ikuno Silver Mine Amarube Bridge เคยเป็นสะพานโครงเหล็ก แต่ได้รับการสร้างใหม่เป็นสะพานคอนกรีตในปี 2010 และยังคงใช้งานได้อย่างปลอดภัยจนถึงปัจจุบัน ใต้ Amarube Bridge มีจุดชมวิวที่เรียกว่า "สถานีลอยฟ้า" ซึ่งผู้โดยสารสามารถมองเห็นสะพานทั้งหมดได้อย่างใกล้ชิด จาก Himeji Station นักท่องเที่ยวบางคนใช้รถไฟร่วมกับการเที่ยวชม Himeji Castle ซึ่งเป็นมรดกโลก บริเวณรอบ Wadayama Station ยังเป็นที่รู้จักกันในฐานะประตูสู่ Takeda Castle Ruins และได้รับความนิยมมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาในชื่อ "ปราสาทลอยฟ้า" จาก Himeji ไปยัง Tottori เสียงเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะในส่วนที่ไม่ใช้ไฟฟ้า เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่ปลุกเร้าความรู้สึกของการเดินทางและความคิดถึง

ตารางเวลาของรถไฟ "HAMAKAZE"

*รถไฟ "HAMAKAZE" ให้บริการประมาณสามเที่ยวไป-กลับต่อวัน

ตารางเวลาขาลง (ไปยัง Hamasaki และ Tottori)

ตารางเวลาขาขึ้น (มุ่งหน้าสู่ Osaka)

รถไฟ "HAMAKAZE" ให้บริการประมาณสามเที่ยวไป-กลับต่อวัน โดยส่วนใหญ่วิ่งโดยมี Osaka Station และ Kyoto Station เป็นศูนย์กลาง รถไฟบางขบวนจะสิ้นสุดที่ Hamasaki Station ในขณะที่บางขบวนจะวิ่งต่อไปยัง Tottori Station

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ "HAMAKAZE" ให้บริการทุกวันตลอดทั้งปี ในช่วงฤดูหนาว ลมแรงและหิมะตกหนัก ซึ่งเป็นลักษณะทั่วไปของชายฝั่งทะเลญี่ปุ่น อาจทำให้ต้องระงับการให้บริการหรือเกิดความล่าช้าบริเวณใกล้ Amarube Bridge บริเวณรอบ Amarube Bridge มีความเสี่ยงต่อลมแรงเป็นพิเศษ และอาจมีการจำกัดการให้บริการในบริเวณนั้น

ส่วนปฏิบัติการของ "HAMAKAZE"

ส่วนหลัก

• Osaka Station ไปยัง Himeji Station (Tokaido Main Line/Sanyo Main Line)
• Himeji Station ไปยัง Wadayama Station (Bantan Line)
• Wadayama Station ไปยัง Hamasaki Station/Tottori Station (San'in Line)

Tottori Station เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการท่องเที่ยวไปยัง Tottori Sand Dunes Hamasaki Station เป็นประตูสู่สถานที่ท่องเที่ยวใน San'in Kaigan Geopark เช่น Amarube Bridge และ Tajima Mihoura Ikuno Silver Mine เป็นเหมืองเก่าแก่ที่เคยเฟื่องฟูเป็นหนึ่งในเหมืองเงินชั้นนำของญี่ปุ่น และมีสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการเยี่ยมชมปล่องเหมือง Tottori Sand Dunes เป็นหนึ่งในเนินทรายที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่น และคุณสามารถเพลิดเพลินกับกิจกรรมต่างๆ เช่น การขี่อูฐและชมวิวพาโนรามาจากศูนย์เนินทราย Himeji Castle มีชื่อเสียงในด้านรูปลักษณ์ที่สง่างาม หรือที่เรียกว่าปราสาทนกกระยางขาว และคุณสามารถเพลิดเพลินกับวิวพาโนรามาของ Harima Plain จากหอคอยปราสาท Takeda Castle Ruins ได้รับการขนานนามว่า "มาชูปิกชูแห่งญี่ปุ่น" เนื่องจากรูปลักษณ์อันน่าอัศจรรย์ที่ลอยอยู่กลางทะเลหมอก และมีนักถ่ายภาพจำนวนมากมาเยี่ยมชมสถานที่แห่งนี้ จาก Sannomiya Station คุณยังสามารถเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวแปลกใหม่ในเมืองท่า Kobe เช่น ย่านที่พักอาศัยของชาวต่างชาติและไชน่าทาวน์ได้อีกด้วย

สถานีที่รถไฟ "HAMAKAZE" จอด

จุดจอดหลัก

• Osaka Station
• Sannomiya Station
• Himeji Station
• Wadayama Station
• Kinosaki Onsen Station
• Hamasaka Station
• Tottori Station

*สถานีที่จอดอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟ

ค่าโดยสาร "HAMAKAZE"

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางตัวอย่าง

*ราคาอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าเป็นช่วงไฮซีซันหรือออฟซีซัน

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - Ekitan

รายละเอียดค่าโดยสารพื้นฐานและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษ

ค่าโดยสารสำหรับรถไฟ "HAMAKAZE" คือผลรวมของค่าโดยสารพื้นฐานไปยังจุดหมายปลายทางของคุณและค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษแบบระบุที่นั่ง ที่นั่งทั้งหมดในตู้โดยสารธรรมดาเป็นที่นั่งสำรอง ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง โปรดตรวจสอบค่าโดยสารล่าสุดได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR West

การแวะพักที่ Kinosaki Onsen Station

รถไฟ "HAMAKAZE" ก็จอดที่ Kinosaki Onsen Station เช่นกัน และเมื่อใช้ร่วมกับรถไฟ "Kinosaki" ก็จะใช้เป็นรถไฟด่วนเพื่อไปยัง Kinosaki Onsen เมื่อเดินทางไปยัง Kinosaki Onsen จาก Osaka หรือ Kobe รถไฟ "HAMAKAZE" จึงเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่สะดวกสบาย San'in Kaigan Geopark เป็นพื้นที่ที่มีลักษณะภูมิประเทศที่เป็นเอกลักษณ์ซึ่งเกิดจากคลื่นลมแรงของทะเลญี่ปุ่น และยังเป็นอุทยานธรณีวิทยาโลกของยูเนสโกอีกด้วย Tajima Mihoura เป็นจุดชมวิวที่มีหน้าผาสูงตระหง่าน และหินรูปร่างแปลกตามากมายที่มองเห็นได้จากเรือชมวิวก็สร้างความประทับใจอย่างแท้จริง รอบๆ Himeji Castle ยังมีสวนญี่ปุ่น เช่น Koko-en Garden ซึ่งนักท่องเที่ยวจำนวนมากนิยมเดินเล่น สำหรับการเที่ยวชม Takeda Castle Ruins การเดินทางจาก Wadayama Station และ Takeda Station สะดวกมาก และช่วงเช้าตรู่ที่มักจะเห็นทะเลหมอกนั้นได้รับความนิยมเป็นพิเศษ

วิธีซื้อตั๋ว "HAMAKAZE"

e5489 (การจองผ่านอินเทอร์เน็ต)

บริการจองตั๋วออนไลน์ e5489 ของ JR West ช่วยให้คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบไร้ตั๋วโดยใช้บัตรเครดิตได้ ตั๋วรถไฟด่วนพิเศษจะเริ่มจำหน่ายหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง

 

 

เครื่องจำหน่ายตั๋วแบบระบุที่นั่งและ Midori-no-madoguchi

คุณสามารถซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วแบบระบุที่นั่งภายในสถานี หรือที่ Midori-no-madoguchi เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดในรถธรรมดามีการจองล่วงหน้า โปรดซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแบบระบุที่นั่งก่อนขึ้นรถไฟ

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวชั้นนำหลายแห่งยังเสนอบริการจัดแพ็กเกจทัวร์ที่รวมตั๋วรถไฟด่วน "HAMAKAZE" ไว้ด้วย

วิธีการซื้อสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ "HAMAKAZE" เป็นรถไฟของ JR West ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JR Pass ได้ ถึงแม้จะใช้ JR Pass แล้วก็ตาม หากต้องการจองที่นั่ง จะต้องซื้อตั๋วจองที่นั่งแยกต่างหาก JR Pass ครอบคลุมเส้นทางทั้งหมดของ JR West

*ประเภทของ JR Pass ที่สามารถใช้ได้และเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องอาจมีการเปลี่ยนแปลง

จำเป็นต้องออกตั๋วหรือไม่?

หากคุณซื้อตั๋วผ่านบริการไร้ตั๋ว e5489 คุณอาจสามารถขึ้นรถไฟได้โดยเชื่อมต่อตั๋วกับหน้าจอสมาร์ทโฟนหรือบัตร IC ของคุณ แต่หากคุณซื้อตั๋วที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติหรือ Midori-no-madoguchi คุณจะต้องรับตั๋วแบบกระดาษก่อนขึ้นรถไฟ

*การที่ต้องออกตั๋วหรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับประเภทของบริการจอง

สามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

บนเส้นทางรถไฟ "HAMAKAZE" ที่อยู่ในเขต ICOCA คุณสามารถใช้บัตรโดยสาร IC สำหรับค่าโดยสารพื้นฐานได้ อย่างไรก็ตาม Bantan Line และ San'in Line หลายช่วงอาจอยู่นอกเขตการใช้งานบัตร IC ค่าโดยสารรถไฟด่วนพิเศษไม่สามารถชำระด้วยยอดเงินคงเหลือในบัตร IC ได้ ต้องซื้อตั๋วรถไฟด่วนพิเศษแยกต่างหากล่วงหน้า

บนเส้นทางที่ให้บริการโดยรถไฟ "HAMAKAZE" ไม่สามารถชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตได้ที่ประตูตรวจตั๋ว

*โปรดทราบว่าคุณไม่สามารถใช้บริการรถไฟด่วนโดยใช้เพียงบัตร IC ได้ ค่าโดยสารรถไฟด่วนต้องซื้อแยกต่างหาก และหลายช่วงของ Bantan Line และ San'in Line อยู่นอกพื้นที่ที่สามารถใช้บัตร IC ได้*

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ "HAMAKAZE"

ประเภทที่นั่ง

รถไฟ "HAMAKAZE" ให้บริการโดยใช้รถไฟดีเซลรุ่น KiHa 189 และที่นั่งทั้งหมดในตู้โดยสารธรรมดาจะต้องจองล่วงหน้า ไม่มี Green Car

คุณสมบัติที่นั่ง

รถไฟดีเซลรุ่น KiHa 189 ติดตั้งเครื่องยนต์กำลังสูง ทำให้วิ่งได้อย่างทรงพลังแม้ในทางลาดชันของ Bantan Line และ San'in Line รถไฟบางขบวนมีปลั๊กไฟทุกที่นั่ง โต๊ะที่นั่งมีขนาดใหญ่ ทำให้สะดวกสำหรับการพักผ่อนหรือรับประทานอาหารขณะชมทิวทัศน์นอกหน้าต่าง ที่นั่งบางส่วนหันหน้าไปทางทะเลญี่ปุ่น ทำให้สามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันงดงามจากหน้าต่างได้ง่าย หน้าต่างได้รับการออกแบบให้มีขนาดใหญ่ เพื่อให้ผู้โดยสารได้ชมวิวทิวทัศน์ที่หลากหลายตลอด Bantan Line และ San'in Line อย่างเต็มที่ หนึ่งในสิ่งดึงดูดใจคือ แม้จะไม่มี Green Car แต่ผู้โดยสารก็สามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายด้วยค่าโดยสารแบบจองที่นั่งล่วงหน้า ผ้าหุ้มที่นั่งมีสีสันที่สบายตา ทำให้การเดินทางสะดวกสบายแม้ในการเดินทางไกล ทิวทัศน์นอกหน้าต่างจะเปลี่ยนแปลงไปตามฤดูกาล มอบการค้นพบใหม่ๆ ให้กับผู้โดยสารที่เดินทางซ้ำ

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

ภายในขบวนรถไฟมีพื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่ให้บริการ

สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการ

มีที่นั่งสำหรับผู้ใช้รถเข็นบนรถไฟ หากท่านจะใช้รถเข็น เราขอแนะนำให้คุณติดต่อ Midori-no-madoguchi หรือศูนย์ข้อมูลของ JR West ล่วงหน้า

*รายละเอียดการจัดที่นั่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการจัดวางที่นั่งบนขบวนรถไฟ

 

 

เพลิดเพลินกับ Ekiben และอาหารบนรถไฟ "HAMAKAZE"

บนรถไฟ "HAMAKAZE" ไม่มีบริการขายสินค้าในตู้รถไฟ หากท่านต้องการรับประทานอาหาร แนะนำให้เตรียมอาหารล่วงหน้าจากร้านขายเบนโตะหรือแผงขายอาหารบริเวณ Osaka Station หรือ Himeji Station มีร้านอาหารมากมายบริเวณ Tottori Station และ Hamasaki Station ที่เสิร์ฟอาหารที่ทำจากปูหิมะและอาหารทะเลจากภูมิภาค San'in นอกจากนี้ยังมีร้านอาหารมากมายบริเวณ Tottori Station ที่ท่านสามารถลิ้มลอง Tottori Wagyu และอาหารท้องถิ่นของ San'in ได้อีกด้วย

*ไม่มีบริการจำหน่ายสินค้าบนรถไฟ

ข้อควรทราบเมื่อโดยสารรถไฟ "HAMAKAZE"

รถไฟ "HAMAKAZE" มีที่นั่งแบบจองล่วงหน้าทั้งหมด บริเวณรอบ Amarube Bridge มีลมแรง จึงควรตรวจสอบสถานะการเดินรถล่วงหน้า โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว หากวางแผนจะลงที่ Kinosaki Onsen ควรตรวจสอบเวลาของรถไฟขบวนถัดไปด้วย หากวางแผนจะไปเที่ยว Tottori Sand Dunes ควรตรวจสอบการเดินทางด้วยรถบัสจาก Tottori Station ด้วย หากเที่ยวรวมกับ Himeji Castle อาจพิจารณาลงที่ Himeji Station หากต้องการชมทะเลหมอกที่ Takeda Castle Ruins ช่วงเช้าตรู่ตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงถึงต้นฤดูหนาวถือเป็นช่วงเวลาที่ดีที่สุด หากเที่ยวรวมกับ Kobe แนะนำให้ลงที่ Sannomiya Station ด้วย

เนื่องจากไม่มีบริการอาหารบนรถไฟ โปรดเตรียมอาหารที่ท่านวางแผนจะรับประทานให้พร้อมก่อนขึ้นรถไฟ Bantan Line เป็นรถไฟรางเดี่ยว ดังนั้นอาจมีการหยุดจอดเป็นช่วงๆ เนื่องจากรถไฟวิ่งสวนกัน

สรุป

รถไฟด่วนพิเศษ "HAMAKAZE" ของ JR West เชื่อมต่อ Osaka Station/Kyoto Station กับ Hamasaki Station/Tottori Station พร้อมวิวทิวทัศน์อันงดงามของ San'in Kaigan Geopark รวมถึง Amarube Bridge ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นแบบจองล่วงหน้า และสามารถใช้ JR Pass ได้ รถไฟขบวนนี้สนับสนุนการเดินทางของคุณไปยังชายฝั่ง San'in ด้วยเส้นทางที่ไม่เหมือนใครผ่าน Bantan Line รถไฟด่วนพิเศษขบวนนี้มีเสน่ห์เฉพาะตัว ทั้งเส้นทางที่โดดเด่นผ่าน Bantan Line และทิวทัศน์อันงดงามของชายฝั่ง San'in เป็นรถไฟด่วนพิเศษที่ช่วยให้คุณเพลิดเพลินกับธรรมชาติอันงดงามของ San'in Kaigan Geopark ไปพร้อมกับการเดินทางด้วยรถไฟที่สะดวกสบาย จาก Himeji ไปยัง Tottori มีเส้นทางที่ไม่เหมือนใครซึ่งรวมถึงส่วนที่ไม่ใช้ไฟฟ้า มอบประสบการณ์การเดินทางที่แตกต่างจากรถไฟด่วนพิเศษอื่นๆ รถไฟด่วนพิเศษขบวนนี้มีสถานที่น่าสนใจมากมาย ให้คุณได้เพลิดเพลินกับปราสาทเก่าแก่ เช่น Himeji Castle และ Takeda Castle Ruins ระหว่างทาง อย่าพลาดที่จะขึ้นรถไฟและสัมผัสกับทิวทัศน์อันงดงามของชายฝั่ง San'in

เพลิดเพลินไปกับการเดินทางสุดพิเศษสู่ภูมิภาค Tajima และ Tottori บนเรือ "HAMAKAZE" ที่ซึ่งคุณจะได้ชื่นชมทิวทัศน์อันงดงามของ Amarube Bridge และ San'in Kaigan Geopark

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ "Ekitan" โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน