ตารางเวลา ค่าโดยสาร และวิธีการซื้อตั๋วสำหรับ “DL BANETSU MONOGATARI”

บทความนี้ให้ภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับรถไฟเร็วพิเศษชั่วคราว “DL BANETSU MONOGATARI” ของ JR East ที่เชื่อมระหว่างสถานี Niitsu และสถานี Aizu-Wakamatsu รวมถึงตารางเวลา ค่าโดยสารสำหรับช่วงต่างๆ สถานีที่ให้บริการ ข้อมูลที่นั่ง ขั้นตอนการซื้อตั๋ว ข้อกำหนดในการออกตั๋ว และความเข้ากันได้ของบัตร IC รถไฟขบวนนี้เป็นเส้นทางเชื่อมต่อกับสาย Banetsu West และช่องเขาแม่น้ำ Agano และเราได้รวบรวมประเด็นสำคัญที่ควรตรวจสอบก่อนการเดินทางของคุณ

ข้อมูลในบทความนี้เป็นข้อมูลล่าสุด ณ เดือนกรกฎาคม 2569 วันทำการ ตารางเวลา ค่าโดยสาร และเงื่อนไขการจำหน่ายตั๋วอาจมีการเปลี่ยนแปลง โปรดตรวจสอบข้อมูลล่าสุดบน Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟก่อนใช้บริการ

รถไฟเร็วพิเศษ “DL BANETSU MONOGATARI” ของ JR East เชื่อมต่อสถานี Niitsu และสถานี Aizu-Wakamatsu ผ่านทางสาย Banetsu West Line โดยปกติแล้ว “SL BANETSU MONOGATARI” จะใช้หัวรถจักรไอน้ำ แต่รถไฟขบวนนี้ใช้หัวรถจักรดีเซล โดยจะใช้หัวรถจักรดีเซลในช่วงที่มีการตรวจสอบและบำรุงรักษาหัวรถจักรไอน้ำ ตู้โดยสารเป็นตู้โดยสารรุ่น 12 เดียวกันกับ “SL BANETSU MONOGATARI” ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นแบบจองล่วงหน้า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจองที่นั่งล่วงหน้า ความสวยงามของทิวทัศน์หุบเขาแม่น้ำ Agano เป็นไฮไลท์ของการเดินทาง เนื่องจากมีชื่อรถไฟและจุดหมายปลายทางที่คล้ายคลึงกัน จึงควรตรวจสอบข้อมูลการออกเดินทางก่อนขึ้นรถไฟ

“DL BANETSU MONOGATARI” คืออะไร?

รถไฟโดยสาร “DL BANETSU MONOGATARI” ขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรดีเซล “DL” ย่อมาจาก Diesel Locomotive (หัวรถจักรดีเซล) ส่วน “SL BANETSU MONOGATARI” เป็นรถไฟท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยม ขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรไอน้ำ C57 เส้นทางรถไฟ Banetsu West Line วิ่งจากสถานี Niitsu ผ่าน Aizu-Wakamatsu ไปยังสถานี Koriyama ช่วงที่วิ่งเลียบแม่น้ำ Agano มีทิวทัศน์ที่สวยงามของหุบเหวลึก

จุดเด่นและจุดที่น่าสนใจของการเดินทางด้วยรถไฟ

เสน่ห์ของ “DL BANETSU MONOGATARI” อยู่ที่การเดินทางอย่างสบายๆ บนรถโดยสารรุ่นย้อนยุคซีรีส์ 12 รถไฟขบวนนี้ประกอบด้วยรถชมวิวและ Green Car จากรถชมวิว คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันกว้างไกล เนื่องจากไม่ปล่อยควัน คุณจึงสามารถเปิดหน้าต่างและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องเขม่า ความงดงามของหุบเขาตามแนวแม่น้ำ Agano เป็นภูมิทัศน์ที่เป็นสัญลักษณ์ของสาย Banetsu West Line Aizu-Wakamatsu เต็มไปด้วยสถานที่ทางประวัติศาสตร์ เช่น ปราสาท Tsuruga และ Iimoriyama Tsugawa เป็นภูมิภาคที่ขึ้นชื่อเรื่องขบวนแห่แต่งงานจิ้งจอก รถไฟยังมีพื้นที่ว่างและห้องชมวิว Okojo การตรวจสอบสถานีและเวลาเดินทางก่อนขึ้นรถจะช่วยให้วางแผนการเดินทางได้ง่ายขึ้น ความประทับใจของทิวทัศน์จากหน้าต่างจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตามฤดูกาล ดังนั้นจึงแนะนำให้เลือกช่วงเวลาของปีตามจุดประสงค์ของคุณ รถโดยสารซีรีส์ 12 เป็นรถโดยสารด่วนที่เคยให้บริการทั่วประเทศญี่ปุ่นในอดีต

ตารางเวลา “DL BANETSU MONOGATARI”

รถไฟเร็วพิเศษ “DL BANETSU MONOGATARI” จะให้บริการระหว่างสถานี Niitsu และสถานี Aizu-Wakamatsu ในวันที่ 1 และ 2 สิงหาคม 2569 รวมถึงวันอื่นๆ ด้วย รถไฟจะใช้หัวรถจักรดีเซลแบบเดียวกับรถไฟ “SL BANETSU MONOGATARI” ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นแบบจองล่วงหน้า และต้องซื้อตั๋วที่นั่งจองล่วงหน้าเพิ่มเติมจากตั๋วโดยสารปกติ

ตารางเวลาขาลง (ไปยังสถานี Aizu-Wakamatsu)

ตารางเวลาสำหรับรถไฟขาขึ้น (ไปยังสถานี Niitsu)

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น (ส่วนใหญ่เป็นวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์) เนื่องจากตารางเวลาอาจเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับฤดูกาลและการปรับปรุงตารางเวลา จึงควรตรวจสอบตารางเวลาล่าสุดบนเว็บไซต์ Ekitan ก่อนขึ้นรถ เนื่องจากจำนวนขบวนรถมีจำกัด โปรดตรวจสอบตารางเวลาไป-กลับเมื่อวางแผนการเดินทางของคุณ หากคุณต้องต่อรถไฟหรือรถบัส โปรดเลือกการต่อรถที่ให้เวลาเผื่อเหลือเผื่อขาดจากเวลาที่คุณเดินทางมาถึง เพื่อความสบายใจ

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวันทำการและวันที่งดให้บริการ

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ให้บริการส่วนใหญ่เฉพาะวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ โดยจะใช้หัวรถจักรดีเซลในการวิ่งให้บริการในช่วงที่หัวรถจักรไอน้ำอยู่ระหว่างการตรวจสอบและบำรุงรักษา ตารางการเดินรถจะประกาศล่วงหน้า ดังนั้นโปรดตรวจสอบหากคุณวางแผนที่จะใช้บริการ

ส่วนปฏิบัติการของ “DL BANETSU MONOGATARI”

ส่วนหลัก

• สถานี Niitsu ถึงสถานี Gosen (สาย Ban’etsu West Line)
• สถานี Gosen ไปยังสถานี Tsugawa (สาย Ban’etsu West Line)
• สถานี Tsugawa ถึงสถานี Aizu-Wakamatsu (สาย Ban’etsu West Line)

สถานี Aizu-Wakamatsu เป็นประตูสู่การท่องเที่ยวใน Aizu ปราสาท Tsuruga เป็นสัญลักษณ์ของ Aizu โดดเด่นด้วยหอคอยหลังคากระเบื้องสีแดง Iimoriyama เป็นที่รู้จักในฐานะสถานที่ที่เกี่ยวข้องกับหน่วย Byakkotai (หน่วยเสือขาว) สามารถเดินทางไปยัง Ouchi-juku ได้โดยการเปลี่ยนสายรถไฟ Aizu Tsugawa เป็นภูมิภาคที่ขึ้นชื่อเรื่องขบวนแห่แต่งงานจิ้งจอก ช่องเขาแม่น้ำ Agano เป็นไฮไลท์ของทิวทัศน์จากหน้าต่างรถไฟ Niitsu เป็นที่รู้จักในฐานะเมืองรถไฟและมีพิพิธภัณฑ์รถไฟ เนื่องจากการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวโดยรอบส่วนใหญ่ใช้รถบัสหรือเดินเท้า จึงควรตรวจสอบตัวเลือกการเดินทางในท้องถิ่นล่วงหน้า มักจะมีศูนย์ข้อมูลการท่องเที่ยวอยู่รอบๆ สถานีซึ่งคุณสามารถขอแผนที่และโบรชัวร์ได้ สำหรับสายที่มีบริการจำกัด ควรตรวจสอบตารางเวลารถไฟและรถบัสขากลับด้วย Gosen เป็นเมืองที่ขึ้นชื่อในด้านการผลิตเครื่องถักทอ

สถานีที่รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” จอด

จุดจอดหลัก

• สถานี Niitsu
• สถานี Gosen
• สถานี Tsugawa
• สถานี Nozawa
• สถานี Aizu-Wakamatsu

สถานีที่รถไฟจอดอาจแตกต่างกันไป ขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและวันทำการ

ค่าโดยสารสำหรับ “DL BANETSU MONOGATARI”

ค่าโดยสารสำหรับเส้นทางหลัก

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ไม่ใช่รถไฟด่วนพิเศษ โปรดตรวจสอบค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมที่นั่งสำรองล่าสุดได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ JR East

รายละเอียดค่าตั๋วรถไฟและค่าที่นั่งสำรอง

ในการเดินทางด้วยรถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” คุณจะต้องมีตั๋วรถไฟสำหรับการเดินทางของคุณและตั๋วที่นั่งสำรอง ที่นั่งทั้งหมดเป็นแบบจองล่วงหน้า ดังนั้นโปรดซื้อตั๋วที่นั่งสำรองล่วงหน้า หากคุณต้องการใช้บริการ Green Car คุณจะต้องมีทั้งตั๋วรถไฟและตั๋ว Green Car

ความแตกต่างจาก “SL”

รถไฟ “SL BANETSU MONOGATARI” ใช้หัวรถจักรไอน้ำ ในขณะที่รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ใช้หัวรถจักรดีเซล ใช้ตู้โดยสารรุ่นเดียวกันคือ 12 ตู้ ดังนั้นสิ่งอำนวยความสะดวกภายในจึงเหมือนกัน หากคุณต้องการสัมผัสพลังของหัวรถจักรไอน้ำ ให้เลือก “SL” แต่หากคุณต้องการหลีกเลี่ยงควันและเขม่า ให้เลือก “DL” ซึ่งจะให้ความสะดวกสบายมากกว่า

วิธีซื้อตั๋วสำหรับ “DL BANETSU MONOGATARI”

Eki-net (ระบบจองผ่านอินเทอร์เน็ต)

บริการจองที่นั่งออนไลน์ “Eki-net” ของ JR East ช่วยให้คุณสามารถจองที่นั่งได้โดยใช้บัตรเครดิต ที่นั่งแบบจองล่วงหน้าจะเปิดให้จองหนึ่งเดือนก่อนวันเดินทาง เวลา 10:00 น. เมื่อทำการจอง คุณจะต้องระบุวันเดินทาง เส้นทาง ชื่อขบวนรถไฟ และจำนวนผู้โดยสาร จากนั้นเลือกที่นั่งของคุณ นอกจากบัตรเครดิตแล้ว ยังรับชำระด้วยเงินสดได้เช่นกัน ขึ้นอยู่กับวิธีการชำระเงิน การเปลี่ยนแปลงและการคืนเงินหลังจากทำการจองแล้ว อาจมีการเปลี่ยนแปลงหรือขอคืนเงินได้ตามเงื่อนไขและค่าธรรมเนียมบางประการ

เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองและ Midori-no-madoguchi

คุณสามารถซื้อตั๋วที่นั่งสำรองได้ที่เครื่องจำหน่ายตั๋วที่นั่งสำรองในสถานีหรือที่ Midori-no-madoguchi เนื่องจากที่นั่งทั้งหมดเป็นแบบจองล่วงหน้า คุณจึงไม่สามารถขึ้นรถไฟได้หากไม่มีที่นั่ง เครื่องจำหน่ายตั๋วส่วนใหญ่มักรองรับหลายภาษา ทำให้ใช้งานง่ายแม้ว่าคุณจะไม่เข้าใจภาษาญี่ปุ่นก็ตาม ที่ Midori-no-madoguchi เพียงบอกเจ้าหน้าที่ถึงจุดหมายปลายทางและเวลาออกเดินทางที่ต้องการ พวกเขาจะแนะนำคุณไปยังรถไฟที่เหมาะสม Midori-no-madoguchi อาจแออัดในช่วงฤดูท่องเที่ยว ดังนั้นควรไปถึงก่อนเวลาพอสมควร

บริษัทตัวแทนท่องเที่ยว

บริษัทท่องเที่ยวรายใหญ่บางแห่งเสนอบริการแพ็กเกจท่องเที่ยวที่รวมการเที่ยวชมเมือง Aizu เข้ากับการเดินทางโดยรถไฟ

วิธีการซื้อของสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” เป็นรถไฟของ JR East ดังนั้นจึงสามารถใช้ร่วมกับ JAPAN RAIL PASS หรือ JR East Area Pass ได้ แม้จะใช้บัตรโดยสารแล้ว ที่นั่งทุกที่นั่งก็เป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นคุณจะต้องซื้อตั๋วที่นั่งสำรองแยกต่างหาก Ticket office บางแห่งมีบริการช่วยเหลือเป็นภาษาต่างประเทศ ตั๋วพิเศษสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติอาจมีเงื่อนไขการซื้อและสถานที่จำหน่ายที่จำกัด ดังนั้นควรตรวจสอบก่อนเดินทาง

ตั๋วต้องออกเป็นกระดาษหรือไม่?

แม้ว่าคุณจะซื้อตั๋วผ่าน “Eki-net” แล้ว คุณอาจยังต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษที่เครื่องจำหน่ายตั๋วอัตโนมัติที่กำหนดไว้ ณ สถานี หากคุณต้องไปรับตั๋วแบบกระดาษ ควรไปรับล่วงหน้าอย่างน้อยก็ก่อนเวลาขึ้นรถ เพราะหากตั๋วหายจะไม่สามารถออกใหม่ได้ โปรดเก็บรักษาตั๋วให้ปลอดภัยระหว่างการเดินทาง

ฉันสามารถใช้การชำระเงินแบบไร้สัมผัสด้วยบัตร IC หรือบัตรเครดิตได้หรือไม่?

ในพื้นที่ Suica รอบๆ Niigata คุณสามารถใช้บัตร IC สำหรับการเดินทางเพื่อชำระค่าโดยสารรถไฟได้ อย่างไรก็ตาม เส้นทางส่วนใหญ่ของสาย Banetsu West Line อยู่นอกพื้นที่ที่บัตร IC สามารถใช้งานได้ บัตร IC สำหรับการเดินทางบางครั้งอาจใช้ข้ามภูมิภาคได้เนื่องจากบริการใช้งานร่วมกันได้ทั่วประเทศ แต่พื้นที่ที่ใช้งานได้จะกำหนดโดยบริษัทรถไฟแต่ละแห่ง ดังนั้นโปรดตรวจสอบล่วงหน้าว่าการเดินทางของคุณอยู่ในพื้นที่ที่บริษัทนั้นให้บริการหรือไม่

ไม่สามารถชำระเงินแบบไร้สัมผัสผ่านบัตรเครดิตได้สำหรับการเข้าประตูตรวจตั๋ว

*โปรดทราบว่าท่านไม่สามารถขึ้นรถไฟได้โดยใช้เพียงบัตร IC เท่านั้น ต้องซื้อตั๋วที่นั่งสำรองแยกต่างหาก*

ข้อมูลที่นั่งสำหรับ “DL BANETSU MONOGATARI”

ประเภทที่นั่ง

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” เป็นรถไฟที่ต้องจองที่นั่งล่วงหน้าทั้งหมด โดยใช้ตู้โดยสารแบบ 12 ตู้ เนื่องจากจำนวนที่นั่งมีจำกัด จึงควรจองล่วงหน้าเมื่อกำหนดวันเดินทางแล้ว คุณอาจสามารถเลือกที่นั่งริมหน้าต่างหรือริมทางเดินได้เมื่อทำการจอง หากคุณต้องการนั่งด้วยกันกับเพื่อนร่วมเดินทาง การจองด้วยกันจะช่วยให้ได้ที่นั่งติดกันได้ง่ายขึ้น

ที่นั่งอันโดดเด่น

รถไฟขบวนนี้ประกอบด้วยตู้ชมวิวและ Green Car จากตู้ชมวิว คุณสามารถเพลิดเพลินกับทิวทัศน์อันกว้างไกลได้ นอกจากนี้ รถไฟยังมีพื้นที่โล่งและห้องชมวิว Okojo เนื่องจากไม่ก่อให้เกิดควัน คุณจึงสามารถเปิดหน้าต่างและเพลิดเพลินกับทิวทัศน์ได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องเขม่าควัน ทิวทัศน์จะเปลี่ยนไปตามทิศทางการเดินทาง ดังนั้นควรตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งของคุณเมื่อทำการจอง ที่นั่งริมหน้าต่างเหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการชมวิวทิวทัศน์ ในขณะที่ที่นั่งริมทางเดินเหมาะสำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความสะดวกในการขึ้นและลง สำหรับการเดินทางระยะไกล ควรตรวจสอบตำแหน่งที่นั่งล่วงหน้าและทำการจองล่วงหน้าเพื่อประสบการณ์ที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

พื้นที่เก็บสัมภาระขนาดใหญ่

พื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่มีจำกัด สิ่งของขนาดใหญ่จะต้องวางไว้ในพื้นที่บริเวณเท้าของคุณ

สิ่งอำนวยความสะดวกที่ปราศจากสิ่งกีดขวาง

ภายในตู้โดยสารมีบันได หากท่านจะใช้รถเข็น ขอแนะนำให้สอบถามกับ Midori-no-madoguchi ของ JR East ล่วงหน้า ห้องอเนกประสงค์และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการที่ใช้รถเข็นอาจแตกต่างกันไปตามตู้โดยสารและขบวนรถไฟ

เพลิดเพลินกับเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะประจำสถานี) และอาหารรสเลิศบนรถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI”

บนรถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” อาจมีการจำหน่ายของว่าง เครื่องดื่ม และของที่ระลึกบนรถไฟ อาหารท้องถิ่นของ Aizu ได้แก่ ซุป Kozuyu, Sauce Katsudon และ Wappameshi Niigata เป็นที่รู้จักในระดับประเทศในฐานะผู้ผลิตข้าว Koshihikari Aizu ยังเป็นที่รู้จักในฐานะแหล่งผลิตเหล้าสาเกที่มีโรงกลั่นเหล้าสาเกมากมาย การจำหน่ายสินค้าบนรถไฟอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขบวนรถไฟและฤดูกาล ดังนั้นควรเตรียมเครื่องดื่มและของว่างก่อนขึ้นรถไฟ ร้านค้าในสถานีอาจมีเวลาทำการจำกัด ดังนั้นควรแวะไปแต่เช้า เมื่อรับประทานอาหารหรือเครื่องดื่มบนรถไฟ โปรดคำนึงถึงผู้อื่นโดยหลีกเลี่ยงอาหารที่มีกลิ่นแรง ทิ้งภาชนะเปล่าและขยะในถังขยะบนรถไฟหรือที่สถานีหลังจากลงจากรถไฟแล้ว

ข้อควรระวังเมื่อนั่งรถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI”

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ให้บริการเฉพาะบางวันเท่านั้น โปรดตรวจสอบตารางการให้บริการก่อนวางแผนการเดินทาง ที่นั่งทุกที่นั่งเป็นที่นั่งสำรอง ดังนั้นคุณจะไม่สามารถขึ้นรถได้หากไม่มีที่นั่งสำรอง หัวรถจักรที่ใช้จะแตกต่างจาก “SL BANETSU MONOGATARI” หากคุณต้องการนั่งรถไฟไอน้ำ โปรดเลือกบริการ “SL” เส้นทาง Banetsu West Line อาจมีฝนตกหนัก โปรดตรวจสอบสถานะการให้บริการก่อนขึ้นรถ ก่อนขึ้นรถ โปรดตรวจสอบชื่อขบวนรถ หมายเลขตู้ และหมายเลขที่นั่งที่พิมพ์อยู่บนตั๋วของคุณ หากคุณมีสัมภาระขนาดใหญ่ โปรดใช้ที่วางสัมภาระหรือช่องเก็บของเหนือศีรษะเพื่อหลีกเลี่ยงการกีดขวางทางเดิน บนรถไฟ ควรลดการโทรศัพท์ให้น้อยที่สุดเพื่อไม่ให้รบกวนผู้โดยสารท่านอื่น

หากท่านต้องการใช้บริการ Green Car จะต้องซื้อตั๋ว Green Car แยกต่างหาก ก่อนขึ้นรถไฟ โปรดตรวจสอบตารางเวลารถไฟได้ที่ Ekitan หรือเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของบริษัทรถไฟ

สรุป

รถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” เป็นรถไฟพิเศษของ JR East ที่เชื่อมต่อสถานี Niitsu และสถานี Aizu-Wakamatsu ประกอบด้วยตู้โดยสาร 12 ตู้ ขับเคลื่อนด้วยหัวรถจักรดีเซล มอบทัศนียภาพอันงดงามของหุบเขาแม่น้ำ Agano ให้แก่ผู้โดยสาร เนื่องจากเป็นรถไฟที่คู่ขนานกับรถไฟ “SL” (หัวรถจักรไอน้ำ) โปรดตรวจสอบความแตกต่างของหัวรถจักรก่อนขึ้นรถไฟ

เพลิดเพลินไปกับการเดินทางเชื่อมระหว่าง Echigo และ Aizu บนรถไฟ “DL BANETSU MONOGATARI” ซึ่งวิ่งเลียบไปตามหุบเขาแม่น้ำ Agano

กองบรรณาธิการสื่อการท่องเที่ยว Ekitan

ทีมบรรณาธิการของ Ekitan Travel Media ให้ข้อมูลเกี่ยวกับการคมนาคมในญี่ปุ่น รวมถึงรถไฟชินคันเซ็น (รถไฟความเร็วสูง) รถไฟทั่วไป การเดินทางระหว่างเมือง และการเดินทางไปยังสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆ นอกจากนี้ เรายังนำเสนอข้อมูลการท่องเที่ยวที่เข้าใจง่ายสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มาเยือนญี่ปุ่นอีกด้วย
บทความนี้เผยแพร่โดยบริษัท Ekitan จำกัด ผู้ให้บริการข้อมูลการเดินทางด้วยรถไฟ “Ekitan” โดยอ้างอิงจากข้อมูลรถไฟและการขนส่งของญี่ปุ่น เว็บไซต์และแอปพลิเคชันของ Ekitan มีผู้ใช้งานมากกว่า 10 ล้านคนต่อเดือน