Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Kereta Ekspres Terbatas "THUNDERBIRD"

Artikel ini secara komprehensif memperkenalkan Kereta Ekspres Terbatas JR West "THUNDERBIRD" yang menghubungkan Stasiun Osaka dan Stasiun Tsuruga, termasuk jadwal, tarif untuk rute utama, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, cara membeli tiket, apakah tiket perlu dicetak, dan status kompatibilitas kartu IC. Kereta ini mengalami perubahan rute operasional karena perpanjangan Hokuriku Shinkansen ke Tsuruga pada Maret 2024, sehingga artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum bepergian.
Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.
"THUNDERBIRD" adalah Kereta Ekspres Terbatas JR West yang menghubungkan Stasiun Osaka dan Stasiun Tsuruga. Selama bertahun-tahun, kereta ini dikenal sebagai kereta ekspres yang menghubungkan langsung Osaka/Kyoto dengan Kanazawa/Toyama, namun dengan perpanjangan Hokuriku Shinkansen ke Tsuruga pada Maret 2024, rute operasionalnya dipersingkat menjadi antara Stasiun Osaka dan Stasiun Tsuruga. Saat ini, akses ke Kanazawa dan Toyama dapat dilakukan dengan berpindah ke Hokuriku Shinkansen "Tsurugi" atau kereta lainnya di Stasiun Tsuruga. Kereta ini menggunakan kereta listrik seri 683 dan 681, dengan semua kursi reservasi, terdiri dari kursi reservasi kelas biasa dan Green Car. Sejak mulai beroperasi pada tahun 1995, kereta ini telah lama dikenal sebagai jalur utama yang menghubungkan Osaka dan wilayah Hokuriku, namun telah mencapai titik balik besar dengan perpanjangan Shinkansen. Bagian luar kereta memiliki warna dasar putih dengan garis biru dan merah, yang merupakan ciri khas warna yang terinspirasi dari langit dan laut Hokuriku.

Apa itu "THUNDERBIRD"?

"THUNDERBIRD" adalah Kereta Ekspres Terbatas andalan JR West, yang memulai debutnya pada tahun 1995 dan menghubungkan Osaka dengan wilayah Hokuriku. Selama bertahun-tahun, kereta ini beroperasi langsung antara Stasiun Osaka dan Stasiun Kanazawa/Toyama, tetapi dengan dibukanya perpanjangan Hokuriku Shinkansen ke Tsuruga pada 16 Maret 2024, rute operasionalnya diubah menjadi antara Stasiun Osaka dan Stasiun Tsuruga. Di Stasiun Tsuruga, peron Shinkansen dan peron jalur konvensional terletak di dalam area stasiun yang sama, sehingga memudahkan perpindahan. Nama kereta "THUNDERBIRD" memiliki asal yang unik, diambil dari nama program televisi Amerika yang populer "Thunderbirds." Pemendekan rute operasional pada tahun 2024 disebabkan oleh perpanjangan Hokuriku Shinkansen dari Kanazawa ke Tsuruga, dan dapat dilihat sebagai periode transisi menuju pembukaan penuh jalur Hokuriku Shinkansen (perpanjangan ke Osaka).

Fitur dan Daya Tarik Kereta

Daya tarik "THUNDERBIRD" terletak pada kenyamanan akses langsung dari Osaka dan Kyoto ke Tsuruga tanpa transit, serta performa tinggi dari kereta listrik seri 683 dan 681. Meskipun bukan tipe kereta miring, kereta ini mampu berjalan stabil bahkan di bagian jalur yang banyak tikungan di JR Hokuriku Main Line dan JR Kosei Line. Gerbang transfer Shinkansen di Stasiun Tsuruga dirancang untuk memungkinkan perpindahan di peron yang sama, sehingga mempersingkat waktu transfer. Sejak perubahan rute operasional pada tahun 2024, kereta ini berperan sebagai transportasi antarkota yang menghubungkan Osaka dan Kyoto dengan Kota Tsuruga di Prefektur Fukui. Seri 681 juga dikenal sebagai kereta yang pernah direncanakan untuk beroperasi dengan kecepatan 160 km/jam di jalur konvensional, yang pertama di Jepang. Bagian yang menghadap Danau Biwa sangat indah di JR Kosei Line, dan pada hari yang cerah, Anda dapat melihat dengan jelas deretan pegunungan di seberang pantai.

Jadwal Kereta "THUNDERBIRD"

*"THUNDERBIRD" beroperasi lebih dari sepuluh perjalanan pulang pergi setiap hari, sehingga tersedia banyak layanan.

Jadwal Arah Bawah (Menuju Tsuruga)

Jadwal Arah Atas (Menuju Osaka)

"THUNDERBIRD" beroperasi lebih dari sepuluh perjalanan pulang pergi per hari, terutama di sekitar Stasiun Osaka. Banyak perjalanan dijadwalkan untuk terhubung dengan Hokuriku Shinkansen "Tsurugi" di Stasiun Tsuruga, memungkinkan transfer yang lancar ke tujuan seperti Kanazawa dan Toyama.

Poin Penting Mengenai Hari Operasional dan Pembatalan Layanan

"THUNDERBIRD" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Selama cuaca buruk, angin kencang di bagian JR Kosei Line cenderung menyebabkan penangguhan layanan dan keterlambatan. Bagian JR Hokuriku Main Line juga rentan terhadap hujan salju lebat, jadi disarankan untuk memeriksa informasi layanan pada hari perjalanan jika Anda berencana menggunakan kereta selama musim dingin.

Rute Operasional "THUNDERBIRD"

Rute Utama

• Stasiun Osaka ke Stasiun Kyoto (JR Tokaido Main Line)
• Stasiun Kyoto ke Stasiun Tsuruga (JR Kosei Line・JR Hokuriku Main Line)

Stasiun Tsuruga menjadi stasiun terminal (sementara) Hokuriku Shinkansen pada Maret 2024, dan memiliki struktur yang sangat nyaman dengan peron Shinkansen dan peron Kereta Ekspres Jalur Konvensional yang terletak di dalam kompleks stasiun yang sama. Di Kota Tsuruga, terdapat juga tempat wisata seperti Gudang Bata Merah Tsuruga dan Kuil Kehi. Gudang Bata Merah Tsuruga adalah fasilitas wisata yang memanfaatkan gudang penyimpanan minyak yang dibangun pada era Meiji, dan menampung museum diorama serta restoran. Kota Tsuruga memiliki sejarah yang berkembang sebagai pelabuhan singgah bagi "Kitamae-bune", dan budaya unik khas kota pelabuhan masih hidup di sana. Di Tsuruga Museum, Anda juga dapat mempelajari sejarah "Tsuruga, Pelabuhan Kemanusiaan," yang menerima pengungsi Yahudi selama Perang Dunia II.

Stasiun Pemberhentian "THUNDERBIRD"

Stasiun Pemberhentian Utama

• Stasiun Osaka
• Stasiun Shin-Osaka (beberapa perjalanan)
• Stasiun Kyoto
• Stasiun Omi-Imazu (beberapa perjalanan)
• Stasiun Tsuruga

*Stasiun pemberhentian bervariasi tergantung pada perjalanan.

Tarif "THUNDERBIRD"

Tarif Rute Utama

*Harga dapat bervariasi tergantung pada apakah itu musim ramai atau musim sepi.

Rincian Tiket Dasar dan Tarif Ekspres Terbatas

Tarif untuk "THUNDERBIRD" adalah jumlah dari tiket dasar (fare) ke tujuan Anda dan tarif ekspres terbatas. Karena semua kursi adalah kursi reservasi, harap beli tiket ekspres terbatas dengan tempat duduk yang sudah direservasi sebelum naik. Jika Anda ingin menggunakan Green Car, Anda perlu membayar biaya tambahan Green Car selain tarif kursi reservasi kelas biasa. Diskon transfer sebelumnya untuk transfer antara Shinkansen dan Kereta Ekspres Jalur Konvensional telah dihapuskan untuk perjalanan mulai 16 Maret 2024.

Tarif Transfer dengan Hokuriku Shinkansen

Jika Anda berpindah ke Hokuriku Shinkansen di Stasiun Tsuruga, Anda perlu membayar tarif ekspres terbatas terpisah untuk "THUNDERBIRD" dan Shinkansen. Karena diskon transfer sebelumnya telah dihentikan, harap periksa tarif untuk setiap kereta yang Anda gunakan. Mungkin ada tiket diskon khusus yang tersedia dengan kondisi tertentu, seperti untuk pengguna layanan EX. Harap periksa tarif dan produk terbaru di Ekitan atau situs web resmi JR West. Kuil Kehi adalah kuil bersejarah yang dikenal sebagai kuil penjaga wilayah Hokuriku, dan gerbang torii besarnya dianggap sebagai salah satu dari tiga gerbang torii terbesar di Jepang. Jika Anda ingin menikmati perjalanan sehari ke Tsuruga dari Osaka atau Kyoto, rute yang menggabungkan Gudang Bata Merah dan Kuil Kehi sangat nyaman.

Selama musim ramai, permintaan kursi Green Car meningkat, jadi kami sarankan untuk memesan lebih awal.

Cara Membeli Tiket "THUNDERBIRD"

e5489 (Reservasi Internet)

Layanan reservasi internet JR West "e5489" memungkinkan Anda membeli tiket ekspres terbatas tanpa perlu mencetak tiket fisik menggunakan kartu kredit. Tiket ekspres terbatas mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan.

 

 

Mesin Tiket Reservasi Kursi dan Midori-no-madoguchi

Anda dapat membeli tiket ekspres terbatas di mesin tiket reservasi kursi di stasiun atau di Midori-no-madoguchi. Harap beli tiket ekspres terbatas dengan tempat duduk yang sudah direservasi sebelum naik kereta.

Agen Perjalanan

Agen perjalanan utama juga menawarkan paket wisata yang mencakup tiket ekspres terbatas "THUNDERBIRD".

Cara Membeli untuk Wisatawan Asing

Karena "THUNDERBIRD" adalah kereta JR West, kereta ini dapat digunakan dengan JAPAN RAIL PASS. Meskipun menggunakan pass tersebut, jika Anda ingin menggunakan kursi reservasi, Anda perlu mendapatkan tiket reservasi kursi terpisah. Jika Anda menggunakan "THUNDERBIRD" dengan JAPAN RAIL PASS dan kemudian berpindah ke Hokuriku Shinkansen di Stasiun Tsuruga, Anda dapat menggunakan bagian Shinkansen tanpa biaya tambahan selama berada dalam area cakupan pass.

*Jenis tiket yang memenuhi syarat dan ketentuan yang berlaku dapat berubah sewaktu-waktu.

Apakah Tiket Perlu Dicetak?

Jika Anda membeli tiket melalui layanan tanpa tiket "e5489", Anda mungkin dapat naik kereta dengan menghubungkannya ke layar ponsel pintar atau kartu IC Anda. Jika Anda membeli tiket di mesin tiket reservasi kursi atau Midori-no-madoguchi, Anda perlu menerima tiket ekspres terbatas dalam bentuk fisik sebelum naik kereta.

*Diperlukan atau tidaknya tiket bergantung pada jenis layanan reservasi.

• Limited Express Price, Ticket and Timetable - ekitan

Apakah Kartu IC atau Pembayaran Nirsentuh Kartu Kredit Dapat Digunakan?

Untuk bagian rute operasional "THUNDERBIRD" yang termasuk dalam area ICOCA, Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi untuk bagian tiket dasar. Namun, bagian tarif ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda dan harus dibeli sebagai tiket ekspres terbatas terlebih dahulu.

Pada rute operasional "THUNDERBIRD", layanan masuk gerbang tiket dengan pembayaran nirsentuh kartu kredit sedang dalam proses diperkenalkan di beberapa stasiun dan bagian rute.

*Harap diperhatikan bahwa Anda tidak dapat naik kereta ekspres terbatas hanya dengan menggunakan kartu IC Anda. Tarif ekspres terbatas harus dibeli secara terpisah.

Informasi Tempat Duduk "THUNDERBIRD"

Jenis Tempat Duduk

"THUNDERBIRD" dioperasikan menggunakan kereta listrik seri 683 dan 681 dan terdiri dari kursi reservasi kelas biasa dan Green Car.

Fitur Tempat Duduk

Kereta listrik seri 683 dan 681 dirancang untuk beroperasi dengan kecepatan tinggi di JR Hokuriku Main Line, memberikan perjalanan yang nyaman. Beberapa rangkaian kereta memiliki stopkontak di setiap kursi, sehingga cocok untuk penggunaan bisnis. Jarak antar kursi sebanding dengan kereta Shinkansen, memastikan kenyamanan bahkan dalam perjalanan panjang. Di kursi reservasi kelas biasa, terdapat kursi dengan meja besar, nyaman untuk bekerja dengan laptop. Dari kursi dekat jendela, Anda kadang dapat menikmati pemandangan Danau Biwa yang megah di bagian JR Kosei Line. Pencahayaan interior diseragamkan dengan nada yang menenangkan, dirancang agar nyaman di mata bahkan untuk perjalanan jarak jauh.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Area penyimpanan bagasi besar disediakan di dalam rangkaian kereta.

Fasilitas Aksesibilitas

Kursi yang dapat diakses kursi roda tersedia di dalam rangkaian kereta. Jika Anda akan menggunakan kursi roda, kami sarankan untuk menghubungi loket tiket atau pusat informasi JR West terlebih dahulu.

*Detail pengaturan tempat duduk dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi kereta.

 

 

Ekiben dan Kuliner Dalam Kereta yang Dapat Dinikmati di "THUNDERBIRD"

Layanan penjualan di dalam kereta tidak tersedia di "THUNDERBIRD". Jika Anda ingin menikmati makanan, disarankan untuk mempersiapkannya terlebih dahulu di toko Ekiben atau kios di sekitar Stasiun Osaka atau Stasiun Kyoto. Stasiun Osaka dan Stasiun Kyoto memiliki beragam toko Ekiben, sehingga memudahkan Anda untuk mempersiapkan makanan saat menuju wilayah Hokuriku.

*Penjualan di dalam pesawat tidak tersedia.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "THUNDERBIRD"

Meskipun "THUNDERBIRD" adalah kereta dengan semua kursi reservasi, jika Anda berencana untuk berpindah ke Hokuriku Shinkansen, disarankan untuk memilih perjalanan yang memberikan waktu yang cukup untuk transfer di Stasiun Tsuruga. Gerbang transfer Shinkansen di Stasiun Tsuruga terletak di lantai yang sama, sehingga transfer relatif lancar. Selain itu, jumlah wisatawan yang menikmati perjalanan sehari ke Tsuruga dari Osaka dan Kyoto semakin meningkat, menjadikannya pilihan populer untuk perjalanan sehari. Jika Anda berencana untuk berwisata di sekitar Danau Biwa, Anda mungkin juga ingin mempertimbangkan untuk turun di stasiun perantara seperti Stasiun Omi-Imazu. Saat merencanakan perjalanan Anda sebelumnya, ada baiknya untuk memeriksa jadwal transfer untuk memastikan perjalanan yang lancar.

Karena tidak ada layanan penjualan di dalam kereta, harap siapkan makanan jika Anda berencana untuk makan sebelum naik. Bagian JR Kosei Line rentan terhadap angin kencang, jadi sebaiknya periksa status operasional selama musim dingin.

Ringkasan

"THUNDERBIRD" adalah Kereta Ekspres Terbatas JR West yang menghubungkan Stasiun Osaka dan Stasiun Tsuruga. Rutenya diubah pada Maret 2024 dengan perpanjangan Hokuriku Shinkansen ke Tsuruga. Semua kursi adalah kursi reservasi, dan penumpang dapat memilih Green Car. Dengan berpindah ke Shinkansen di Stasiun Tsuruga, penumpang dapat mengakses Kanazawa dan Toyama. JAPAN RAIL PASS juga dapat digunakan, menjadikannya moda transportasi utama dari Osaka dan Kyoto ke wilayah Hokuriku. Sambil beradaptasi dengan perubahan infrastruktur seperti perpanjangan Hokuriku Shinkansen, kereta ini terus memainkan peran penting dalam menghubungkan Osaka/Kyoto dengan Hokuriku. Diharapkan kereta ini akan terus memainkan peran penting dalam mendukung akses ke pariwisata Hokuriku melalui Tsuruga, gerbang barunya. Jika jalur Hokuriku Shinkansen diperpanjang ke Osaka di masa mendatang, peran "THUNDERBIRD" mungkin akan berubah lebih jauh lagi. Kombinasi antara nama kereta yang sudah lama digemari dan Tsuruga, stasiun terminal barunya, akan terus menarik perhatian.

Nikmati "THUNDERBIRD," yang menawarkan koneksi mulus dengan Hokuriku Shinkansen, mendukung perjalanan Anda dari Osaka dan Kyoto ke wilayah Hokuriku.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen, kereta api, perjalanan antarkota, dan cara akses ke tempat wisata. Kami juga memperkenalkan informasi perjalanan yang mudah dipahami bagi wisatawan asing.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan", dan didasarkan pada informasi kereta api dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.