Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Kereta Ekspres Terbatas "SAROBETSU" - Ekitan

Artikel ini secara ringkas memperkenalkan kereta ekspres terbatas JR Hokkaido "SAROBETSU" yang menghubungkan Stasiun Asahikawa dan Stasiun Wakkanai, termasuk jadwal, tarif untuk rute utama, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, cara membeli tiket, apakah tiket perlu dicetak, dan status dukungan kartu IC. Kereta ini digunakan sebagai akses ke Dataran Sarobetsu dan titik paling utara Jepang, dan artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda. An>Informasi dalam artikel ini adalah per Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut. An>"SAROBETSU" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang menghubungkan Stasiun Asahikawa dan Stasiun Wakkanai melalui JR Soya Main Line. Nama kereta ini diambil dari Dataran Sarobetsu yang membentang di sepanjang jalur tersebut. Ini adalah kereta ekspres terbatas yang berharga yang menuju Stasiun Wakkanai, stasiun paling utara di Jepang. Kereta ini menggunakan kereta rel diesel seri KiHa 261. Mulai 14 Maret 2026, semua kursi adalah kursi yang sudah dipesan, dan tidak akan ada kursi tanpa reservasi. Kereta ekspres terbatas "Soya" yang berangkat dari dan tiba di Sapporo, juga beroperasi di rute yang sama. Karena ada kereta dengan nama dan tujuan yang serupa, disarankan untuk memeriksa nama kereta dan tujuan pada layar informasi keberangkatan sebelum naik.

ItemDeskripsi
Nama Kereta"SAROBETSU"
OperatorJR Hokkaido
Rute UtamaStasiun Asahikawa ke Stasiun Wakkanai
Stasiun Keberangkatan/Kedatangan UtamaStasiun Asahikawa / Stasiun Wakkanai
Frekuensi PerjalananBeberapa kali pulang pergi per hari
Perkiraan Waktu TempuhAsahikawa ke Wakkanai: Sekitar 3 jam 40 menit
Jenis KursiKursi Biasa yang Sudah Dipesan (Semua Kursi Sudah Dipesan)

Mengalir menembus hijaunya pepohonan, "SAROBETSU"

Apa itu "SAROBETSU"?

"SAROBETSU" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang dinamai berdasarkan Dataran Sarobetsu. JR Soya Main Line membentang dari Stasiun Asahikawa melalui Nayoro dan Otoineppu hingga Stasiun Wakkanai. Ini adalah jalur kereta api paling utara di Jepang, membentang sekitar 259 kilometer. Dataran Sarobetsu adalah salah satu lahan basah terkemuka di Jepang dan terkenal dengan pemandangannya yang menghadap Gunung Rishiri. Stasiun Wakkanai adalah stasiun kereta api paling utara di Jepang.

Fitur kereta api dan tempat-tempat populer

Daya tarik "SAROBETSU" terletak pada aksesnya ke titik paling utara Jepang melalui jalur kereta api. Dari jendela kereta, Anda dapat melihat dataran dan padang rumput yang luas di Hokkaido utara. Pada beberapa hari, Anda bahkan dapat melihat Gunung Rishiri di Pulau Rishiri dari Dataran Sarobetsu. Feri ke Pulau Rishiri dan Pulau Rebun berangkat dari Wakkanai. Tanjung Soya dikenal sebagai titik paling utara Jepang. Toyotomi Onsen terkenal dengan air panasnya yang unik yang mengandung minyak bumi. Nayoro adalah kota yang terkenal dengan curah saljunya yang tinggi. Otoineppu adalah wilayah yang terkenal dengan soba hitamnya. Memeriksa stasiun pemberhentian dan waktu tempuh sebelum naik kereta akan memudahkan perencanaan perjalanan yang mencakup pemberhentian di sepanjang jalan. Pemandangan dari jendela kereta sangat berubah tergantung pada musim, jadi disarankan untuk memilih waktu dalam setahun sesuai dengan tujuan Anda. JR Soya Main Line juga memiliki stasiun dengan bangunan stasiun kayu yang bernostalgia. Hokkaido utara adalah wilayah di mana peternakan sapi perah dan perikanan berkembang pesat. Di musim panas, bunga-bunga liar yang bermekaran di ladang menghiasi pemandangan dari jendela kereta. Di musim dingin, JR Soya Main Line menawarkan lanskap yang keras namun indah saat melintasi dataran yang tertutup salju.

Jadwal untuk "SAROBETSU"

Jadwal kereta arah bawah (menuju Stasiun Wakkanai)

Stasiun PemberhentianContoh 1Contoh 2
Berangkat dari Stasiun Asahikawa13:3520:06
Tiba di Stasiun Wakkanai17:2523:47

Jadwal kereta api arah utara (menuju Stasiun Asahikawa)

Stasiun PemberhentianContoh 1Contoh 2
Berangkat dari Stasiun Wakkanai06:3613:01
Tiba di Stasiun Asahikawa10:1916:45

Kereta "SAROBETSU" beroperasi beberapa kali pulang pergi dalam sehari. Karena jadwal dapat berubah tergantung pada musim dan revisi jadwal, sebaiknya periksa jadwal terbaru di situs web Ekitan sebelum naik kereta. Terdapat lebih banyak kereta selama jam sibuk pagi dan sore hari, sementara interval antar kereta mungkin lebih lama di siang hari. Jika Anda memiliki kereta atau bus lanjutan, disarankan untuk memilih koneksi yang memberikan waktu yang cukup sebelum kedatangan Anda. An>

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Mengenai Hari Operasional dan Pembatalan Layanan

Kereta "SAROBETSU" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Namun, jumlah kereta terbatas, jadi memeriksa jadwal sangat penting saat merencanakan perjalanan Anda. Selama musim dingin, penundaan atau pembatalan mungkin terjadi karena salju dan angin kencang.

Rute Operasional "SAROBETSU"

Rute Utama

  • Stasiun Asahikawa ke Stasiun Nayoro (JR Soya Main Line)
  • Stasiun Nayoro ke Stasiun Otoineppu (JR Soya Main Line)
  • Stasiun Otoineppu ke Stasiun Wakkanai (JR Soya Main Line)

Stasiun Wakkanai adalah stasiun kereta api paling utara di Jepang. Tanjung Soya, titik paling utara Jepang, menarik banyak wisatawan. Dari Taman Wakkanai, Anda dapat melihat Selat Soya dan Sakhalin. Pulau Rishiri dan Pulau Rebun dapat diakses dengan feri dari Pelabuhan Wakkanai. Dataran Sarobetsu dikenal sebagai salah satu lahan basah terkemuka di Jepang. Toyotomi Onsen adalah pemandian air panas dengan kualitas air langka yang mengandung minyak bumi. Di Nayoro, ladang bunga matahari adalah tradisi musim panas. Karena perjalanan ke tempat wisata di sekitarnya sebagian besar menggunakan bus atau berjalan kaki, ada baiknya untuk memeriksa pilihan transportasi lokal terlebih dahulu. Terkadang ada pusat informasi wisata di sekitar stasiun tempat Anda bisa mendapatkan peta dan brosur. Untuk jalur dengan layanan terbatas, ada baiknya untuk memeriksa jadwal kereta dan bus pulang juga. Di Horonobe, terdapat peternakan rusa kutub. Gunung Rishiri dikenal sebagai puncak terpencil yang mengapung di laut.

Para pelancong berdiri di peron.

Stasiun-stasiun tempat kereta "SAROBETSU" berhenti

Stasiun Pemberhentian Utama

  • Stasiun Asahikawa
  • Stasiun Nayoro
  • Stasiun Otoineppu
  • Stasiun Horonobe
  • Stasiun Toyotomi
  • Stasiun Wakkanai

Tarif "SAROBETSU"

Tarif rute utama

RuteTotal Tarif (Dewasa, Kursi Biasa yang Sudah Dipesan)Tiket Kereta ApiTarif Kereta Ekspres
Stasiun Asahikawa ke Stasiun Wakkanai9.110 yen5.940 yen3.170 yen

Rincian tarif kereta api dan tarif kereta ekspres

Tarif kereta "SAROBETSU" adalah jumlah dari tiket kereta api (tarif) ke tujuan Anda dan tarif kereta ekspres. Tarif kereta ekspres berbeda untuk kursi yang sudah dipesan, dengan kursi yang sudah dipesan sedikit lebih mahal. Karena ini adalah perjalanan jarak jauh, tarifnya pun relatif tinggi. Saat membeli tiket, pastikan Anda memiliki tiket kereta api dan tiket kereta ekspres. Tarif kereta ekspres JR ditetapkan berdasarkan jarak tempuh, dan jumlahnya dapat bervariasi tergantung pada musim normal, musim ramai, atau musim sepi. Tarif dibagi menjadi "tiket kereta api (tarif)" untuk perjalanan itu sendiri ke tujuan Anda dan "tarif kereta ekspres" untuk naik kereta ekspres. Perhatikan bahwa Anda tidak dapat naik kereta ekspres hanya dengan tiket kereta api; Anda harus membeli keduanya.

Perbedaan dari "Soya"

JR Soya Main Line memiliki dua kereta yang beroperasi: "SAROBETSU" dan "Soya." Kereta "Soya" berangkat dan tiba di Stasiun Sapporo, dan menuju Wakkanai melalui Asahikawa. Kereta "SAROBETSU" berangkat dan tiba di Stasiun Asahikawa. Jika Anda bepergian dari Sapporo ke Wakkanai, Anda dapat naik kereta "Soya" atau berganti ke kereta "SAROBETSU" di Asahikawa.

Cara membeli tiket untuk "SAROBETSU"

Eki-net (Reservasi melalui internet)

Kereta ekspres terbatas JR Hokkaido memungkinkan Anda memesan kursi yang sudah dipesan melalui layanan pemesanan internet seperti "Eki-net". Kursi yang sudah dipesan mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan pada pukul 10:00 pagi. Saat melakukan pemesanan, Anda menentukan tanggal perjalanan, rute, nama kereta, dan jumlah penumpang, lalu memilih tempat duduk Anda. Pembayaran dapat dilakukan dengan kartu kredit, dan uang tunai juga diterima tergantung pada metode pembelian. Perubahan dan pengembalian dana setelah pemesanan tunduk pada kondisi dan biaya tertentu. An>

Mesin Tiket Kursi yang Sudah Dipesan dan Midori-no-madoguchi

Anda dapat membeli tiket kereta ekspres dengan kursi yang sudah dipesan di mesin penjual tiket kursi yang sudah dipesan dan Midori-no-madoguchi di stasiun. Karena semua kursi adalah kursi yang sudah dipesan, harap pesan tempat duduk Anda sebelum naik kereta. Mesin penjual tiket seringkali mendukung berbagai bahasa, sehingga mudah digunakan meskipun Anda tidak mengerti bahasa Jepang. Di ticket office, cukup beri tahu petugas tujuan dan waktu keberangkatan yang Anda inginkan, dan mereka akan memandu Anda ke kereta yang sesuai. Ticket office bisa ramai selama musim ramai, jadi sebaiknya datang dengan waktu luang yang cukup.

Biro Perjalanan

Biro perjalanan utama menawarkan paket wisata yang menggabungkan kunjungan ke tempat-tempat wisata di Wakkanai, Rishiri, dan Rebun dengan perjalanan kereta api.

Cara Membeli Tiket untuk Wisatawan Asing

Kereta "SAROBETSU" adalah kereta JR Hokkaido, jadi dapat digunakan dengan JR Pass atau Hokkaido Rail Pass. Meskipun menggunakan pass, Anda tetap perlu mendapatkan tiket reservasi kursi terpisah jika ingin menggunakan kursi yang sudah dipesan. Beberapa ticket office di stasiun menyediakan informasi dalam bahasa asing. Tiket khusus untuk wisatawan internasional mungkin memiliki ketentuan pembelian dan lokasi penjualan yang terbatas, jadi sebaiknya periksa terlebih dahulu sebelum bepergian.

Apakah Tiket Perlu Dicetak?

Tiket yang dibeli melalui reservasi online mungkin mengharuskan Anda untuk mengambil tiket kertas. Silakan periksa layar penyelesaian reservasi untuk melihat apakah Anda memenuhi syarat untuk produk tanpa cetak tiket dan untuk melihat cara menerima tiket Anda. Jika Anda perlu mengambil tiket kertas, silakan selesaikan prosedur di mesin tiket kursi yang sudah dipesan atau ticket office yang telah ditentukan sebelum naik kereta.

Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Sentuh dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?

Kartu IC tidak dapat digunakan di sebagian besar JR Soya Main Line. Anda perlu bersiap untuk membeli tiket dengan uang tunai atau dari mesin tiket. Meskipun beberapa kartu IC transportasi dapat digunakan di berbagai wilayah karena layanan interoperabilitas nasional, area yang dapat digunakan ditentukan oleh masing-masing perusahaan kereta api, jadi pastikan untuk memeriksa terlebih dahulu apakah perjalanan Anda berada dalam area layanan mereka. An>Layanan naik kereta melalui gerbang masuk dengan pembayaran sentuh kartu kredit tidak tersedia.

Informasi tempat duduk untuk "SAROBETSU"

Jenis Kursi

Kereta "SAROBETSU" dioperasikan menggunakan kereta rel diesel seri KiHa 261, dan semua kursi adalah kursi yang sudah dipesan. Tidak ada kursi tanpa reservasi. Selama musim ramai, kursi cepat terisi, jadi sebaiknya pesan lebih awal setelah tanggal perjalanan Anda ditentukan. Anda mungkin dapat memilih antara kursi dekat jendela dan kursi dekat lorong saat memesan. Jika Anda ingin duduk bersama dengan teman perjalanan Anda, memesan bersama akan memudahkan Anda untuk mendapatkan kursi yang bersebelahan.

Jenis KursiDeskripsi
Kursi Biasa yang Sudah DipesanKonfigurasi tempat duduk standar 2+2 baris

Fitur Kursi

Seri KiHa 261 adalah kereta rel diesel yang dilengkapi dengan sistem kemiringan badan kereta, sehingga memberikan perjalanan yang nyaman. Kursi-kursinya memiliki fungsi sandaran, memastikan kenyamanan bahkan untuk perjalanan panjang. Dari jendela, Anda dapat menikmati hamparan alam liar Hokkaido utara yang luas. Di musim dingin, pemandangan dari jendela saat kereta melintasi dataran salju adalah salah satu daya tarik utamanya. Pemandangan berubah tergantung arah perjalanan, jadi sebaiknya periksa lokasi tempat duduk Anda saat melakukan reservasi. Kursi di dekat jendela cocok untuk mereka yang ingin menikmati pemandangan, sedangkan kursi di lorong cocok untuk mereka yang memprioritaskan kemudahan naik dan turun. Untuk perjalanan panjang, sebaiknya periksa lokasi tempat duduk Anda terlebih dahulu dan lakukan reservasi untuk pengalaman yang lebih nyaman.

Ruang Penyimpanan Bagasi Besar

Area penyimpanan bagasi mungkin disediakan di ujung gerbong kereta.

Fasilitas Aksesibilitas

Kursi yang dapat diakses kursi roda tersedia di dalam kereta. Jika Anda ingin menggunakannya, kami sarankan untuk menghubungi ticket office JR Hokkaido terlebih dahulu. Ruang serbaguna dan fasilitas yang dapat diakses kursi roda mungkin berbeda tergantung pada gerbong dan rangkaian kereta. An>

Seorang wanita sedang makan bento box di stasiun kereta.

Nikmati Ekiben dan Kuliner di Dalam Kereta "SAROBETSU"

Tidak ada layanan penjualan di dalam kereta "SAROBETSU". Karena perjalanan memakan waktu sekitar 3 jam 40 menit, disarankan untuk menyiapkan makanan dan minuman sebelum naik kereta. Otoineppu soba adalah makanan khas lokal yang bercirikan soba hitamnya. Di Wakkanai, Anda dapat menikmati makanan laut seperti landak laut dan kerang. Toko-toko di stasiun mungkin memiliki jam operasional terbatas, jadi sebaiknya mampir lebih awal. Tersedia berbagai macam ekiben (kotak bekal stasiun), jadi akan menyenangkan jika Anda meluangkan waktu untuk memilih sebelum naik kereta. Beberapa stasiun di sepanjang jalur memiliki toko yang menjual makanan khas lokal. Jika Anda makan atau minum di kereta, mohon pertimbangkan orang lain dengan menghindari makanan yang berbau menyengat. Buang wadah kosong dan sampah ke tempat sampah di dalam kereta atau di stasiun setelah turun dari kereta.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menaiki kereta "SAROBETSU".

Kereta "SAROBETSU" memiliki layanan terbatas, jadi penting untuk memeriksa jadwal. Karena perjalanannya cukup panjang, sekitar 3 jam 40 menit, siapkan makanan dan minuman Anda sebelum naik. Semua kursi adalah kursi yang sudah dipesan, jadi harap dapatkan tiket ekspres dengan kursi yang sudah dipesan atau tiket dengan kursi yang belum ditentukan sebelum naik. Selama musim dingin, penundaan atau penghentian layanan dapat terjadi karena salju dan angin kencang. Wakkanai mengalami cuaca dingin yang ekstrem di musim dingin, jadi perlengkapan cuaca dingin yang memadai sangat diperlukan. Selama musim ramai, stasiun dan kereta menjadi penuh sesak, jadi sediakan waktu yang cukup. Sebelum naik, periksa nama kereta, nomor gerbong, dan nomor kursi yang tercetak di tiket Anda. Jika Anda membawa bagasi besar, harap gunakan area penyimpanan bagasi atau rak di atas kursi untuk menghindari menghalangi lorong. Di dalam kereta, sebaiknya batasi panggilan telepon agar tidak mengganggu penumpang lain. An>Untuk mencapai Cape Soya, Anda perlu naik bus dari Stasiun Wakkanai. Disarankan untuk memeriksa status operasional pada hari perjalanan menggunakan Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum naik kereta.

Ringkasan

"SAROBETSU" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang menghubungkan Stasiun Asahikawa dan Stasiun Wakkanai melalui JR Soya Main Line. Ini adalah kereta ekspres terbatas langka yang menuju Wakkanai, stasiun paling utara di Jepang. Anda dapat menikmati perjalanan ke ujung dunia bersama dengan pemandangan luas Dataran Sarobetsu. An>Nikmati perjalanan menyusuri Rute Soya dengan menaiki "SAROBETSU" yang menuju ke titik paling utara Jepang.

Tim Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional ke Jepang.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan. An>