Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Limited Express "SUPER HAKUTO" - Ekitan

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang Limited Express "SUPER HAKUTO" milik JR West dan Chizu Express, yang menghubungkan Stasiun Kyoto/Osaka dengan Stasiun Tottori/Kurayoshi. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun yang dilayani, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Limited Express utama ini, yang dioperasikan dengan kereta rel diesel tipe miring, menghubungkan wilayah Kyoto-Osaka-Kobe dengan Tottori, dan artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu Anda periksa sebelum perjalanan.

Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.

"SUPER HAKUTO" adalah Limited Express yang menghubungkan Stasiun Kyoto dan Stasiun Osaka ke Stasiun Tottori dan Stasiun Kurayoshi melalui Jalur Chizu Express Chizu. Kereta ini dioperasikan dengan kereta rel diesel Seri HOT7000, yang memulai debutnya pada tahun 1994, dan mencapai kecepatan tertinggi 130 km/jam, salah satu yang tercepat untuk kereta rel diesel yang beroperasi secara komersial di Jepang. Chizu Express adalah perusahaan kereta api sektor ketiga, tetapi beroperasi melalui layanan dengan JR West, menyediakan akses ekspres dari wilayah Kyoto-Osaka-Kobe ke Prefektur Tottori bagian timur. Semua kursi dipesan, dan tersedia juga Green Car. Jalur Chizu Express Chizu adalah jalur yang relatif baru yang dibuka pada tahun 1994, dan telah membangun sistem operasi Limited Express yang terintegrasi dengan jalur konvensional JR West. Eksterior kereta menampilkan skema warna yang menggabungkan warna krem, yang terinspirasi oleh pasir Bukit Pasir Tottori, dengan warna biru Laut Jepang. Kereta ini telah beroperasi selama bertahun-tahun tanpa perubahan besar, dan memiliki banyak penggemar setia.

ItemIsi
Nama Kereta"SUPER HAKUTO"
Perusahaan PengelolaJR West / Chizu Express
Rute UtamaStasiun Kyoto/Stasiun Osaka – Stasiun Tottori/Stasiun Kurayoshi (via Jalur Chizu Express Chizu)
Stasiun Awal dan Akhir UtamaStasiun Kyoto/Stasiun Osaka / Stasiun Tottori/Stasiun Kurayoshi
Frekuensi OperasiSekitar 7 perjalanan pulang-pergi per hari
Perkiraan Waktu TempuhOsaka ke Tottori: Sekitar 2 jam 40 menit
Jenis KursiKursi Biasa Reserved, Green Car

Di dalam kereta ekspres terbatas Super Hakuto

Apa itu "SUPER HAKUTO"?

"SUPER HAKUTO" adalah Limited Express yang memulai debutnya pada Desember 1994, menggunakan kereta rel diesel Seri HOT7000 milik Chizu Express. Jalur Chizu Express Chizu dibangun sebagai jalur pintas dari Himeji dan Kamigori ke Tottori, dan "SUPER HAKUTO" berfungsi sebagai rute terpendek yang menghubungkan Kyoto dan Osaka ke bagian timur Prefektur Tottori. Badan kereta yang dapat dimiringkan memungkinkan pengoperasian kecepatan tinggi bahkan di Jalur Chizu dan Jalur Inbi yang berkelok-kelok. Chizu Express adalah perusahaan kereta api sektor ketiga yang didanai oleh Prefektur Tottori, Hyogo, dan Okayama, dan juga berperan sebagai sarana transportasi bagi masyarakat setempat. Jalur Chizu Express Chizu secara signifikan mengurangi waktu perjalanan dari wilayah Kyoto-Osaka-Kobe ke Tottori dengan mempersingkat bagian dari Stasiun Kamigori ke Stasiun Chizu.

Fitur Kereta dan Daya Tarik

Daya tarik "SUPER HAKUTO" terletak pada kecepatannya, memungkinkan akses langsung dari wilayah Kyoto-Osaka-Kobe ke Bukit Pasir Tottori dan pusat kota Tottori tanpa transit. Seri HOT7000 adalah salah satu kereta diesel tercepat di Jepang, beroperasi dengan kecepatan 130 km/jam, dan dicirikan oleh perjalanan yang mulus berkat bodi yang dapat dimiringkan. Di bagian Jalur Chizu Express Chizu, penumpang dapat menikmati pengalaman mendebarkan melaju kencang melalui daerah pegunungan. Di bagian Jalur Inbi, kereta berkelok-kelok melalui pegunungan di pusat Prefektur Tottori, memungkinkan penumpang untuk menikmati pemandangan pedesaan musiman. Beberapa layanan juga melewati Stasiun Himeji, dan beberapa wisatawan menggunakan kereta ini bersamaan dengan kunjungan wisata ke situs Warisan Dunia, Kastil Himeji. Dari jendela kereta, penumpang juga dapat melihat terowongan dan jembatan layang yang baru dibangun yang unik untuk Jalur Chizu Express Chizu, memberi mereka gambaran tentang teknologi kereta api modern.

Jadwal "SUPER HAKUTO"

*"SUPER HAKUTO" beroperasi sekitar 7 perjalanan pulang-pergi per hari.

Jadwal Arah Bawah (menuju Tottori/Kurayoshi)

StasiunContoh 1Contoh 2
Keberangkatan KyotoPagi
Keberangkatan OsakaSore
Kedatangan TottoriSekitar 2 jam 40 menit kemudianSekitar 2 jam 40 menit kemudian

Jadwal Arah Atas (menuju Kyoto dan Osaka)

StasiunContoh 1Contoh 2
Keberangkatan Tottori/KurayoshiPagiSore
Kedatangan OsakaSekitar 2 jam 40 menit kemudian
Kedatangan KyotoSekitar 3 jam kemudian

"SUPER HAKUTO" beroperasi sekitar tujuh perjalanan pulang-pergi per hari, terutama antara Stasiun Kyoto dan Stasiun Osaka. Beberapa layanan diperpanjang hingga Stasiun Kurayoshi, menyediakan akses ke pusat Prefektur Tottori.

Informasi Penting Mengenai Hari Operasional dan Hari-hari Ketika Layanan Dihentikan

"SUPER HAKUTO" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Selama hujan salju lebat, penangguhan layanan dan penundaan kemungkinan akan terjadi pada Jalur Chizu Express Chizu dan Jalur Inbi. Karena Jalur Chizu Express Chizu dan Jalur Inbi melewati daerah pegunungan, bagian-bagian ini sangat rentan terhadap gangguan layanan selama hujan salju lebat.

Rute Operasi "SUPER HAKUTO"

Rute Utama

  • Stasiun Kyoto/Stasiun Osaka – Stasiun Kamigori (Jalur Utama Tokaido/Jalur Utama Sanyo)
  • Stasiun Kamigori – Stasiun Chizu (Jalur Chizu Express Chizu)
  • Stasiun Chizu – Stasiun Tottori/Stasiun Kurayoshi (Jalur Inbi/Jalur Utama San'in)

Stasiun Tottori adalah basis wisata untuk Bukit Pasir Tottori dan Reruntuhan Kastil Tottori. Stasiun Kurayoshi adalah stasiun pusat Kota Kurayoshi, yang dikenal dengan gudang-gudang berdinding putihnya, dan juga merupakan pintu gerbang menuju Misasa Onsen. Bukit Pasir Tottori adalah salah satu bukit pasir terbesar di Jepang, menawarkan berbagai aktivitas seperti menunggang unta dan pemandangan panorama dari Pusat Bukit Pasir. Reruntuhan Kastil Tottori adalah situs kastil bersejarah yang terpilih sebagai salah satu "100 Kastil Terbaik Jepang," dan telah dikembangkan menjadi Taman Hisamatsu, yang berfungsi sebagai tempat relaksasi bagi warga. Stasiun Chizu dikenal sebagai tempat yang terkait dengan Miyamoto Musashi dan merupakan pusat transportasi tempat Chizu Express dan Jalur Inbi terhubung.

Para turis berjalan di peron.

Stasiun Pemberhentian "SUPER HAKUTO"

Pemberhentian Utama

  • Stasiun Kyoto
  • Stasiun Shin-Osaka
  • Stasiun Osaka
  • Stasiun Himeji
  • Stasiun Kamigori
  • Stasiun Chizu
  • Stasiun Tottori
  • Stasiun Kurayoshi (beberapa layanan)

*Stasiun pemberhentian dapat bervariasi tergantung pada layanan.

Tarif "SUPER HAKUTO"

Tarif Rute Representatif

RuteTotal Fare (Dewasa, Perkiraan)Tiket DasarLimited Express Fare
Stasiun Osaka – Stasiun TottoriUntuk informasi terbaru, silakan cek Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api.

*Limited Express Fare untuk bagian yang mencakup Jalur Chizu Express adalah jumlah dari Limited Express Fare JR West dan Chizu Express.

Rincian Tiket Dasar dan Limited Express Fare

Tarif untuk "SUPER HAKUTO" adalah jumlah dari tiket dasar (ongkos) ke tujuan Anda dan Limited Express Fare. Karena termasuk bagian Jalur Chizu Express Chizu, struktur tarif mungkin berbeda dari Limited Express yang hanya beroperasi di jalur JR. Semua kursi dipesan, jadi harap beli tiket Limited Express reservasi kursi sebelum naik. Jika Anda ingin menggunakan Green Car, biaya Green Car akan dikenakan. Limited Express Fare untuk bagian Chizu Express ditetapkan secara terpisah dari sistem tarif Limited Express JR West, sehingga mungkin berbeda dari tabel tarif langsung.

Tarif untuk Bagian Chizu Express

Tarif dan Limited Express Fare di Jalur Chizu Express Chizu (antara Stasiun Kamigori dan Stasiun Chizu) ditetapkan secara terpisah oleh Chizu Express dan bukan bagian dari sistem tarif JR West. Untuk perjalanan langsung, berlaku tarif gabungan. Misasa Onsen dikenal sebagai resor pemandian air panas yang memiliki salah satu konsentrasi radon tertinggi di dunia dan memiliki sejarah panjang sebagai tujuan pemandian air panas terapeutik. Distrik gudang berdinding putih di Kota Kurayoshi adalah pemandangan kota yang indah dengan kontras yang mencolok antara ubin merah dan dinding putih, dan telah ditetapkan sebagai distrik pelestarian bangunan tradisional penting secara nasional. Misasa Onsen juga memiliki pemandian terbuka di tepi sungai yang disebut "Kawara-buro," di mana Anda dapat menikmati pengalaman mandi yang menenangkan.

Selama musim ramai, permintaan kursi Green Car meningkat, jadi kami sarankan untuk memesan lebih awal.

Cara Membeli Tiket "SUPER HAKUTO"

e5489 (Reservasi Internet)

Layanan reservasi internet JR West "e5489" memungkinkan Anda membeli tiket Limited Express tanpa tiket fisik (ticketless) menggunakan kartu kredit. Tiket Limited Express mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan.

Mesin Tiket dan Midori-no-madoguchi untuk Kursi Reservasi

Anda dapat membeli tiket Limited Express di mesin tiket reservasi kursi di stasiun atau di Midori-no-madoguchi. Harap beli tiket Limited Express reservasi kursi sebelum naik kereta.

Agen Perjalanan

Agen perjalanan utama juga menangani tiket Limited Express untuk "SUPER HAKUTO" dan paket wisata yang mencakup kunjungan ke tempat-tempat wisata di Tottori.

Cara Membeli untuk Turis Asing

"SUPER HAKUTO" adalah layanan kereta langsung antara JR West dan Chizu Express. Bagian JR tercakup dalam JR Pass, tetapi bagian Jalur Chizu Express Chizu (antara Stasiun Kamigori dan Stasiun Chizu) adalah jalur kereta api sektor ketiga dan oleh karena itu tidak tercakup oleh pass tersebut. Tarif dan Limited Express Fare untuk bagian ini harus dibeli secara terpisah. Bagian JR (antara Kyoto/Osaka – Kamigori, dan Chizu – Tottori/Kurayoshi) tercakup oleh pass tersebut.

*Jenis tiket dan rute yang berlaku dapat berubah sewaktu-waktu.

Apakah Tiket Fisik Diperlukan?

Jika Anda membeli tiket melalui layanan tanpa tiket "e5489", Anda mungkin dapat naik kereta dengan menghubungkannya ke layar ponsel pintar atau kartu IC Anda. Jika Anda membeli tiket di mesin tiket reservasi kursi atau di Midori-no-madoguchi, Anda perlu menerima tiket Limited Express kertas sebelum naik kereta.

*Diperlukan atau tidaknya tiket bergantung pada jenis layanan reservasi.

Bisakah Menggunakan Pembayaran Nirsentuh dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?

Pada bagian layanan "SUPER HAKUTO" yang termasuk dalam area ICOCA, Anda dapat menggunakan kartu IC Anda untuk bagian tiket dasar. Namun, beberapa bagian Jalur Chizu Express Chizu berada di luar area penggunaan kartu IC, dan bagian Limited Express Fare tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda, jadi Anda perlu membeli tiket Limited Express terlebih dahulu.

Pada rute yang dilayani oleh "SUPER HAKUTO", pembayaran nirsentuh melalui kartu kredit tidak tersedia di gerbang tiket.

*Harap diperhatikan bahwa Anda tidak dapat menggunakan kartu IC untuk naik Limited Express. Tiket Limited Express harus dibeli secara terpisah. Beberapa bagian Jalur Chizu Express mungkin berada di luar area penggunaan kartu IC.

Informasi Tempat Duduk "SUPER HAKUTO"

Jenis Tempat Duduk

"SUPER HAKUTO" dioperasikan menggunakan kereta rel diesel Seri HOT7000 dan terdiri dari kursi biasa reservasi dan Green Car.

Jenis KursiDeskripsi
Kursi Biasa ReservedKonfigurasi tempat duduk standar 2+2 baris
Green CarKursi premium, dengan sandaran kaki.

Tempat Duduk yang Khas

Kereta rel diesel Seri HOT7000 menggunakan desain bodi miring, yang mengurangi gaya sentrifugal pada kecepatan tinggi, bahkan di Jalur Chizu dan Jalur Inbi yang berkelok-kelok. Meskipun lebih dari 30 tahun telah berlalu sejak debutnya, kereta-kereta ini telah mengalami renovasi yang sering dilakukan, termasuk pembaruan tempat duduk dan interior. Meskipun desain dasarnya, seperti mekanisme sandaran kursi dan meja, tidak banyak berubah sejak diperkenalkan, perbaikan telah dilakukan di berbagai tempat. Beberapa rangkaian kereta dilengkapi dengan meja besar dan stopkontak yang dipasang selama renovasi. Penempatan jendela juga telah dipertimbangkan dengan cermat, memungkinkan penumpang untuk sepenuhnya menikmati pemandangan pegunungan di bagian Jalur Chizu Express Chizu. Di Green Car, jarak antar kursi yang lebih lebar dan interior yang lebih tenang memastikan perjalanan yang nyaman bahkan untuk jarak jauh.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Area penyimpanan bagasi besar disediakan di dalam rangkaian kereta api.

Fasilitas Tanpa Hambatan

Tempat duduk yang dapat diakses kursi roda tersedia di kereta. Jika Anda akan menggunakan kursi roda, kami sarankan untuk menghubungi JR West atau Chizu Express terlebih dahulu.

*Detail pengaturan tempat duduk dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi kereta.

Seorang wanita sedang makan bento box di stasiun kereta.

Ekiben dan Kuliner Kereta yang Dapat Dinikmati di "SUPER HAKUTO"

Tidak ada layanan penjualan di dalam kereta "SUPER HAKUTO". Jika Anda ingin menikmati makanan, disarankan untuk memesan terlebih dahulu di toko-toko dan warung bento di sekitar Stasiun Osaka, Stasiun Kyoto, atau Stasiun Tottori. Di sekitar Stasiun Tottori, Anda dapat menemukan bento yang berisi kepiting salju dan daging sapi Wagyu Tottori. Daerah sekitar Kota Chizu juga dikenal sebagai daerah penghasil kayu cedar, dan Anda dapat menemukan toko-toko yang menjual produk khas lokal seperti produk kerajinan kayu dan bola cedar.

*Penjualan di dalam kereta tidak tersedia.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "SUPER HAKUTO"

"SUPER HAKUTO" menawarkan tempat duduk yang semuanya dipesan, tetapi pemesanan disarankan selama musim ramai. Karena Jalur Chizu Express Chizu mungkin berada di luar area penggunaan kartu IC, sebaiknya Anda membeli tiket terlebih dahulu. Jika menggabungkan ini dengan wisata di Kastil Himeji, pertimbangkan untuk singgah di Stasiun Himeji. Akses ke Bukit Pasir Tottori dapat ditempuh dengan bus dari Stasiun Tottori, jadi disarankan untuk memeriksa jadwal bus juga.

Karena tidak ada layanan di dalam kereta, harap siapkan makanan yang akan Anda santap sebelum naik kereta. Selama musim dingin, pembatasan kecepatan dan penundaan sering terjadi karena salju lebat, jadi disarankan untuk memeriksa status layanan.

Ringkasan

"SUPER HAKUTO" adalah Limited Express yang menghubungkan Stasiun Kyoto dan Osaka ke Stasiun Tottori dan Kurayoshi melalui Jalur Chizu Express Chizu. Kereta ini dicirikan oleh kecepatan operasinya yang tinggi menggunakan kereta rel diesel tipe miring Seri HOT7000. Sejak diluncurkan pada tahun 1994, kereta ini telah menjadi rute populer yang menghubungkan wilayah Keihanshin dengan Tottori. Bagian JR tercakup dalam JR Pass, tetapi bagian Chizu Express tidak. Ini adalah Limited Express simbolis dari kerja sama regional, yang diciptakan melalui kolaborasi antara perusahaan kereta api sektor ketiga Chizu Express dan JR West. Ini adalah kereta yang populer di kalangan penggemar kereta api, yang dapat merasakan kecepatan operasi kereta rel diesel tipe miring. Dalam hal kerja sama antara JR dan perusahaan kereta api sektor ketiga, ini adalah contoh yang baik dari jaringan kereta api Jepang. Ini adalah Limited Express penting yang mendukung akses ke berbagai tujuan wisata Prefektur Tottori, seperti Bukit Pasir Tottori dan Misasa Onsen.

Nikmati "SUPER HAKUTO," kereta rel diesel tipe miring, menawarkan perjalanan berkecepatan tinggi yang nyaman, sangat cocok untuk perjalanan Anda dari wilayah Keihanshin ke Bukit Pasir Tottori.

Tim Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim editorial Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen, kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.