"Spacia Hachioji Nikko": Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket - Ekitan

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang "Spacia Hachioji Nikko," kereta ekspres terbatas khusus yang beroperasi langsung antara Stasiun JR Hachioji dan Stasiun Tobu Nikko. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta khusus yang tidak biasa ini menggunakan kereta "Spacia" seri 100 milik Tobu Railway dan beroperasi melalui Jalur JR Chuo, Jalur Musashino, dan Jalur Utama Tohoku. Artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.
*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, ketentuan penjualan, dan metode pembelian dapat berubah. Harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum digunakan.
"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta ekspres terbatas khusus yang beroperasi langsung dari Stasiun JR Hachioji, melalui Jalur JR Chuo, Jalur Musashino, dan Jalur Utama Tohoku (melalui Omiya), kemudian terhubung ke Jalur Tobu Nikko di Stasiun Kurihashi untuk mencapai Stasiun Tobu Nikko. Kereta ini menggunakan gerbong seri 100 "Spacia" milik Tobu Railway dan merupakan kereta unik yang hanya beroperasi pada hari-hari tertentu, menyediakan akses langsung dari wilayah Tama ke wilayah Nikko tanpa transit. Semua kursi adalah kursi reserved, jadi pemesanan kursi di muka diperlukan untuk naik kereta. Kereta ekspres terbatas yang beroperasi langsung di Jalur Chuo, Jalur Musashino, dan Jalur Utama Tohoku jarang ditemukan dalam jadwal reguler, menjadikan kereta ini layanan yang sangat dinantikan di kalangan penggemar kereta api.

ItemKonten
Nama Kereta"Spacia Hachioji Nikko"
Perusahaan PengelolaJR East Railway Company / Tobu Railway
Rute Operasional UtamaStasiun Hachioji ke Stasiun Tobu Nikko (melalui Jalur JR Chuo, Jalur Musashino, Jalur Utama Tohoku, dan Jalur Tobu Nikko)
Stasiun Keberangkatan dan Kedatangan UtamaStasiun Hachioji (termasuk beberapa stasiun seperti Stasiun Tachikawa dan Stasiun Omiya) / Stasiun Tobu Nikko
Frekuensi OperasiKereta khusus yang beroperasi pada hari-hari tertentu.
Perkiraan Waktu TempuhHachioji ke Tobu Nikko: Sekitar 3 jam
Tempat DudukSemua kursi adalah kursi reserved.

Di dalam kereta

Apa itu "Spacia Hachioji Nikko"?

"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta ekspres dengan waktu operasional terbatas yang dioperasikan oleh JR East Railway Company dan Tobu Railway. Kereta ini didirikan untuk memenuhi permintaan perjalanan langsung dari wilayah Tama ke Nikko dan Kinugawa, dan fitur yang paling khas adalah rutenya berbeda dari kereta "Spacia Nikko" dan "Kinugawa" reguler. Kereta "Spacia" seri 100 Tobu Railway melewati Jalur JR Chuo dan Jalur Musashino ke Jalur Utama Tohoku, dan kemudian langsung terhubung ke Jalur Tobu Nikko dari Stasiun Kurihashi.

Fitur Kereta dan Daya Tarik Populer

Daya tarik "Spacia Hachioji Nikko" terletak pada kenyataan bahwa ini adalah kereta yang sangat langka yang memungkinkan akses ke daerah Nikko dan Kinugawa dari wilayah Tama, termasuk Hachioji dan Tachikawa, tanpa perlu transit. Rute ini, yang melewati Jalur Musashino ke Jalur JR Saikyo dan Jalur Utsunomiya, adalah rute yang tidak terlihat pada kereta terjadwal reguler, sehingga menarik banyak perhatian dari para penggemar kereta api. Karena beroperasi pada hari-hari yang terbatas, ini adalah kereta khusus populer yang menarik perhatian baik dari para pelancong maupun penggemar kereta api. Karena beroperasi pada hari-hari yang sangat terbatas, kereta ini dengan mudah menjadi topik pembicaraan di media sosial dan media yang berkaitan dengan kereta api.

Jadwal "Spacia Hachioji Nikko"

*"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta khusus yang beroperasi pada hari-hari tertentu.

Jadwal Arah Turun (Menuju Tobu Nikko)

Stasiun PemberhentianContoh Hari Operasi
Hachioji BerangkatPagi
Tachikawa Berangkat
Omiya Berangkat
Kurihashi Tiba (berhenti operasional)
Tobu Nikko TibaSekitar 3 jam kemudian

*Layanan sementara (lihat situs web resmi).

Jadwal Arah Naik (Menuju Hachioji)

Stasiun PemberhentianContoh Hari Operasi
Tobu Nikko BerangkatSore
Kurihashi Tiba (berhenti operasional)
Omiya Berangkat
Tachikawa Berangkat
Hachioji TibaSekitar 3 jam kemudian

*Ini adalah contoh representatif.

"Spacia Hachioji Nikko" bukanlah kereta yang beroperasi setiap hari sepanjang tahun, melainkan kereta khusus yang beroperasi selama high season atau periode acara tertentu.

Poin Penting Mengenai Hari Operasi dan Hari Tidak Beroperasi

"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta khusus yang hanya beroperasi pada hari-hari tertentu dan biasanya tidak beroperasi. Karena kereta ini tidak ada di luar hari-hari operasinya, kereta ini mungkin tidak muncul dalam jadwal selama periode tertentu.

Rute Operasional "Spacia Hachioji Nikko"

Rute Utama

  • Stasiun Hachioji ke Stasiun Omiya (melalui Jalur JR Chuo dan Jalur Musashino; rute dapat bervariasi tergantung pada hari operasi)
  • Stasiun Omiya ke Stasiun Kurihashi (Jalur Utama JR Tohoku/Jalur Utsunomiya)
  • Stasiun Kurihashi ke Stasiun Tobu Nikko (Jalur Tobu Nikko)

Stasiun Tobu Nikko merupakan pusat wisata untuk mengunjungi Situs Warisan Dunia "Kuil dan Candi Nikko" (Kuil Nikko Toshogu, Kuil Rinnoji, dan Kuil Futarasan) serta Air Terjun Kegon. Bagi pengguna di wilayah Tama, seperti Hachioji dan Tachikawa, kereta ini menawarkan kesempatan berharga untuk mengakses Nikko tanpa perlu berganti kereta.

Seorang pelancong sedang minum kopi di peron stasiun.

Stasiun Pemberhentian "Spacia Hachioji Nikko"

Stasiun Pemberhentian Utama

  • Stasiun Hachioji
  • Stasiun Tachikawa (pada beberapa hari operasional)
  • Stasiun Omiya
  • Stasiun Kurihashi (berhenti operasional; naik/turun penumpang mungkin tidak memungkinkan)
  • Stasiun Shimo-Imaichi
  • Stasiun Tobu Nikko

*Stasiun pemberhentian bervariasi tergantung pada hari operasinya.

Tarif "Spacia Hachioji Nikko"

Tarif untuk Rute Representatif

RuteTotal Fare (Dewasa, Perkiraan)Deskripsi
Stasiun Hachioji ke Stasiun Tobu NikkoHal ini bervariasi tergantung pada tanggal operasional dan kondisi penjualan tiket.Jumlah tarif dasar dan biaya kereta ekspres untuk Jalur JR + tarif dasar dan biaya kereta ekspres untuk Jalur Tobu

*Karena ini adalah kereta khusus, informasi akan diberikan pada saat penjualan tiket.

*Karena ini adalah kereta khusus, ketentuan penjualan tiket akan diumumkan untuk setiap hari operasional.

Rincian Tarif Dasar dan Biaya Kereta Ekspres

Tarif untuk "Spacia Hachioji Nikko" adalah jumlah dari tarif dasar dan biaya kereta ekspres terbatas untuk bagian Jalur JR (antara Stasiun Hachioji dan Stasiun Kurihashi) dan tarif dasar serta biaya kereta ekspres terbatas untuk bagian Jalur Tobu (antara Stasiun Kurihashi dan Stasiun Tobu Nikko). Karena bagian JR lebih panjang, tarifnya cenderung lebih tinggi daripada tiket "Spacia Nikko" biasa. Dalam beberapa kasus, tiket terusan tunggal dapat dibeli di dalam area transportasi penghubung antara Jalur JR dan Tobu, tetapi tergantung pada bagian dan tempat pembelian, tiket mungkin diterbitkan dalam tiket terpisah.

Ketentuan Penjualan Tiket Khusus untuk Kereta Sementara

Karena ini adalah kereta khusus, tanggal mulai penjualan tiket dan metode pembelian mungkin berbeda dari kereta terjadwal reguler. Tanggal mulai penjualan tiket akan diumumkan di situs web resmi JR East Railway Company dan Tobu Railway setelah pengoperasian kereta dikonfirmasi, jadi kami sarankan untuk memeriksanya terlebih dahulu.

Cara Membeli Tiket "Spacia Hachioji Nikko"

Eki-net (Reservasi melalui Internet)

Setelah layanan kereta api dikonfirmasi, tiket akan dijual melalui sistem reservasi JR East Railway Company "MARS," dan mungkin juga tersedia untuk dibeli melalui "Eki-net." Namun, naik kereta tanpa tiket menggunakan kartu IC transportasi tidak didukung, dan Anda perlu mengambil tiket kertas.

Loket Tiket Stasiun JR East Railway Company dan Tobu Railway

Anda dapat membeli tiket kereta ekspres terbatas di Midori-no-madoguchi dan mesin tiket tempat duduk yang dipesan di stasiun utama JR East Railway Company, serta di loket tiket stasiun utama Tobu Railway. Karena ini adalah kereta khusus, tanggal mulai penjualan tiket mungkin berbeda dari kereta reguler.

Agen Perjalanan

Anda mungkin juga dapat membeli tiket di agen perjalanan yang dilengkapi dengan terminal MARS JR. Namun, karena ini adalah kereta khusus, ketersediaan dapat bervariasi tergantung pada agen perjalanan.

Cara Membeli untuk Wisatawan Asing

"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta ekspres terbatas penghubung yang dioperasikan oleh JR East Railway Company dan Tobu Railway. Oleh karena itu, JR Pass dapat digunakan di bagian Jalur JR, tetapi bagian Jalur Tobu (antara Stasiun Kurihashi dan Stasiun Tobu Nikko) tidak tercakup oleh pass tersebut. Tarif dasar dan biaya kereta ekspres terbatas untuk bagian ini harus dibeli secara terpisah.

Apakah Tiket Fisik Diperlukan?

Tiket kereta ekspres "Spacia Hachioji Nikko" tidak kompatibel dengan sistem naik kereta tanpa tiket menggunakan kartu IC transportasi; tiket kertas tetap diperlukan. Meskipun Anda memesan melalui "Eki-net," Anda tetap perlu mengambil tiket Anda di loket tiket stasiun atau mesin tiket tempat duduk yang telah ditentukan sebelum naik kereta.

Bisakah Saya Menggunakan Pembayaran Tanpa Kontak dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?

Saat menaiki kereta "Spacia Hachioji Nikko", Anda memerlukan tiket terpisah untuk tarif dasar dan biaya tambahan kereta ekspres terbatas. Jalur JR termasuk dalam area Suica, jadi Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi Anda untuk bagian tarif dasar. Namun, biaya tambahan kereta ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda dan harus dibeli sebagai tiket ekspres terbatas kertas terlebih dahulu.

Saat melakukan perjalanan setelah Stasiun Kurihashi menuju Jalur Tobu, tiket Anda akan diperlakukan sebagai tiket terusan JR/Tobu, dan Anda tidak dapat naik hanya dengan menggunakan kartu IC transportasi. Anda perlu menyiapkan tiket kertas terlebih dahulu.

Informasi Tempat Duduk "Spacia Hachioji Nikko"

Jenis Tempat Duduk (Semua Kursi Reserved)

Kereta "Spacia Hachioji Nikko" dioperasikan menggunakan kereta "Spacia" seri 100 milik Tobu Railway, dan semua kursi adalah kursi reserved. Tidak ada kursi unreserved.

Jenis Tempat DudukDeskripsi
Kursi Reserved Kelas StandarKonfigurasi tempat duduk standar 2+2 baris dengan fungsi sandaran yang dapat diatur.
Kompartemen PribadiKompartemen pribadi tersedia di gerbong nomor 6 (ketersediaan bervariasi tergantung pada rangkaian kereta dan hari operasi).
Kursi UnreservedTidak ada (Semua kursi adalah kursi reserved)

Fitur Tempat Duduk

Kereta seri 100 "Spacia" telah menjadi kereta ekspres terbatas andalan kesayangan Tobu Railway sejak debutnya pada tahun 1990. Salah satu daya tarik unik dari kereta khusus ini adalah perjalanan panjangnya melalui rute yang berbeda dari daerah Tama ke Nikko. Beberapa kereta memiliki kompartemen pribadi di gerbong 6, sehingga cocok untuk perjalanan kelompok. Bagian Jalur Musashino memiliki banyak tikungan dan kecepatannya sedang, memungkinkan penumpang untuk menikmati pemandangan yang lebih santai daripada di kereta "Spacia Nikko" dan "Kinugawa" biasa.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Tersedia ruang di dalam kereta untuk menyimpan bagasi berukuran besar.

Fasilitas Aksesibilitas

Beberapa kereta seri 100 "Spacia" memiliki tempat duduk yang dapat diakses kursi roda. Namun, fasilitas tersebut dapat bervariasi tergantung pada hari operasi dan rangkaian kereta tertentu yang digunakan, jadi disarankan untuk berkonsultasi dengan Tobu Railway atau loket tiket Anda terlebih dahulu jika Anda berencana untuk menggunakan layanan ini.

*Rincian fasilitas tempat duduk dapat bervariasi tergantung pada konfigurasi kereta dan tanggal pengoperasian.

Toko di peron stasiun

Ekiben dan Kuliner dalam Kereta yang Dapat Dinikmati di "Spacia Hachioji Nikko"

Meskipun kereta "Spacia Kinugawa" sebelumnya menawarkan prasmanan dan layanan penjualan makanan di dalam gerbong, layanan tersebut mungkin telah dikurangi atau dihentikan sekarang. Jika Anda ingin menikmati makanan, disarankan untuk membelinya terlebih dahulu dari toko atau kios bento di sekitar Stasiun Shinjuku atau Stasiun Omiya.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "Spacia Hachioji Nikko"

Karena semua kursi adalah kursi reserved, kami sarankan untuk memesan tiket lebih awal setelah Anda mengetahui kereta akan beroperasi. Selain itu, tiket tidak dijual pada hari-hari ketika kereta tidak beroperasi, jadi kami sarankan untuk membuat rencana perjalanan Anda setelah tanggal operasional diumumkan.

Karena perjalanan ini akan panjang, mohon siapkan makanan dan minuman Anda sebelum naik kereta. Harap diperhatikan bahwa mungkin akan ada berhenti operasional di Stasiun Kurihashi untuk pergantian awak kereta, tetapi penumpang tidak akan dapat naik atau turun kereta.

Ringkasan

"Spacia Hachioji Nikko" adalah kereta ekspres dengan waktu operasional terbatas yang beroperasi langsung antara Stasiun JR Hachioji dan Stasiun Tobu Nikko, menggunakan gerbong kereta seri 100 "Spacia" milik Tobu Railway. Kereta ini mengikuti rute yang sangat jarang, memungkinkan akses ke Nikko dari daerah Tama tanpa perlu transit. Semua kursi adalah kursi reserved, sehingga diperlukan tiket tarif dasar dan biaya kereta ekspres, dan tarif untuk Jalur JR dan Jalur Tobu dijumlahkan. JR Pass dapat digunakan di bagian Jalur JR, tetapi tidak di bagian Jalur Tobu. Ini adalah kereta ekspres populer di kalangan penggemar kereta api, menawarkan rute yang tidak biasa yang tidak ditemukan pada kereta reguler.

Nikmati "Spacia Hachioji Nikko", pengalaman kereta api langsung yang langka dari daerah Tama ke Nikko.


Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.