Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket Kereta Ekspres Terbatas "SOYA"

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang kereta ekspres terbatas JR Hokkaido "SOYA," yang menghubungkan Stasiun Sapporo dan Stasiun Wakkanai. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk bagian-bagian representatif, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Sebagai satu-satunya kereta ekspres terbatas yang menyediakan akses ke Wakkanai, stasiun paling utara Jepang, artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.
Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.
"SOYA" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang menghubungkan Stasiun Sapporo dan Stasiun Wakkanai melalui Jalur Utama Hakodate dan Jalur Utama Soya. Kereta ini dioperasikan menggunakan kereta seri 0 KiHa 261, dan semua kursi memerlukan reservasi, baik kursi biasa dengan reservasi maupun kursi Green Car dengan reservasi.

Apa itu "SOYA"?

"SOYA" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang menghubungkan Sapporo dan Wakkanai, stasiun paling utara Jepang. Nama kereta ini diambil dari wilayah Soya di sekitar Wakkanai, serta Selat Soya dan Tanjung Soya. Sebagai satu-satunya kereta ekspres terbatas yang menghubungkan Sapporo dan Wakkanai tanpa transit, kereta ini merupakan bagian yang sangat penting untuk mengakses wilayah Hokkaido utara. Jalur Utama Soya memiliki bagian lurus terpanjang di Jepang, memungkinkan penumpang untuk menikmati pemandangan luas dari jendela kereta. Jalur Utama Soya adalah jalur sepanjang 259,4 km yang menghubungkan Stasiun Asahikawa ke Stasiun Wakkanai, dengan jarak operasional terpanjang dari semua jalur kereta api konvensional JR Hokkaido. Sebagai kota paling utara Jepang, Wakkanai adalah destinasi yang memberikan rasa pencapaian khusus bagi para pelancong, karena mereka telah mengunjungi ujung utara Jepang. Karena jam kerja yang panjang bagi masinis dan kondektur, terkadang terjadi pergantian staf di stasiun-stasiun perantara.

Fitur Kereta dan Daya Tarik Populer

Daya tarik kereta "SOYA" terletak pada kenyamanannya, menawarkan akses langsung tanpa transit dari Sapporo ke Wakkanai, titik paling utara Jepang. Jalur Utama Soya menawarkan pemandangan yang beragam, dari lanskap pedesaan Lembah Nayoro hingga lahan basah di sekitar Horonobe. Jika cuaca bagus, Anda bahkan dapat melihat Gunung Rishiri (Rishiri-Fuji di Pulau Rishiri). Daerah sekitar Stasiun Otoineppu terkenal dengan banyaknya restoran mie soba yang terkenal, dan banyak penggemar kereta api turun di sepanjang perjalanan untuk menikmatinya. Dari jendela kereta, Anda terkadang dapat melihat padang rumput yang luas dan rusa Hokkaido, merasakan kekayaan alam yang unik di Hokkaido utara. Daerah sekitar Stasiun Nayoro terkenal dengan ladang bunga matahari, pemandangan musim panas yang menakjubkan, dan ramai dikunjungi wisatawan selama Festival Bunga Matahari Nayoro. Di sekitar Horonobe, kawanan rusa Hokkaido terkadang muncul di sepanjang rel, menawarkan pertemuan tak terduga dengan hewan liar, pengalaman unik di Hokkaido. Pemandangan langit yang selalu berubah di negara utara selama perjalanan panjang juga menambah sensasi petualangan.

Jadwal Kereta "SOYA"

Jadwal kereta arah selatan (menuju Wakkanai)

Jadwal kereta api arah utara (menuju Sapporo)

"SOYA" hanya beroperasi sekali sehari di setiap arah antara Stasiun Sapporo dan Stasiun Wakkanai. Kereta arah selatan (menuju Wakkanai) berangkat dari Sapporo pada pagi hari dan tiba di Wakkanai sekitar tengah hari hingga sore hari. Kereta ekspres terbatas "SAROBETSU", yang berangkat dari dan tiba di Stasiun Asahikawa, juga beroperasi di rute yang sama, dan penumpang terkadang menggunakan kedua layanan tersebut secara bersamaan.

Catatan Penting Mengenai Hari Operasional dan Pembatalan

"SOYA" beroperasi setiap hari sepanjang tahun. Pada musim dingin, hujan salju lebat cenderung menyebabkan penangguhan layanan dan keterlambatan di beberapa bagian Jalur Utama Soya. Karena suhu musim dingin yang sangat dingin, yang dapat turun hingga di bawah -20 derajat Celcius, gerbong kereta dilengkapi dengan langkah-langkah perlindungan khusus untuk cuaca dingin.

Bagian Operasional "SOYA"

Bagian Utama

• Stasiun Sapporo ke Stasiun Asahikawa (Jalur Utama Hakodate)
• Stasiun Asahikawa ke Stasiun Wakkanai (Jalur Utama Soya)

Stasiun Wakkanai adalah stasiun paling utara Jepang dan berfungsi sebagai pusat akses menuju Tanjung Soya dan Terminal Feri Pelabuhan Wakkanai, tempat feri berangkat menuju Pulau Rishiri dan Rebun. Stasiun Nayoro, di sepanjang jalur, adalah stasiun pusat Kota Nayoro, yang terkenal dengan Festival Bunga Matahari Nayoro. Tanjung Soya dikenal sebagai titik paling utara daratan Jepang, dan sebuah monumen yang menandai titik paling utara Jepang berdiri di sana. Pada hari-hari cerah, Anda bahkan dapat melihat Sakhalin (Karafuto). Dekat Stasiun Horonobe terdapat Pusat Pengunjung Horonobe, tempat Anda dapat mempelajari tentang alam Dataran Sarobetsu. Stasiun Asahikawa dikenal sebagai gerbang menuju Kebun Binatang Asahiyama, dan banyak wisatawan singgah di sana dalam perjalanan mereka ke "SOYA". Ada juga bagian jalur yang membentang di sepanjang Sungai Teshio, dan pemandangan yang diciptakan oleh aliran sungai yang megah dan hutan di sekitarnya adalah salah satu daya tariknya. Taman Wakkanai memiliki monumen seperti Gerbang Es dan Salju, yang menyampaikan hubungan historis dengan Karafuto hingga saat ini.

Stasiun Pemberhentian "SOYA"

Stasiun Pemberhentian Utama

• Stasiun Sapporo
• Stasiun Asahikawa
• Stasiun Nayoro
• Stasiun Otoineppu
• Stasiun Horonobe
• Stasiun Wakkanai

Akses ke objek wisata terdekat dari stasiun kereta api utama.

Cara paling umum untuk sampai dari Stasiun Wakkanai ke Tanjung Soya adalah dengan naik bus lokal dari terminal bus di depan stasiun. Karena perjalanan memakan waktu lama, harap periksa jadwal bus pulang pergi dan rencana kunjungan Anda di tanjung tersebut terlebih dahulu. Jika Anda menuju Pulau Rishiri atau Pulau Rebun, Anda perlu berjalan kaki atau naik taksi dari Stasiun Wakkanai ke Terminal Feri Pelabuhan Wakkanai dan kemudian berpindah ke feri. Pulau Rishiri terkenal dengan Gunung Rishiri dan Danau Hime-numa, sedangkan Pulau Rebun terkenal dengan tanaman alpine dan pemandangan pantainya. Wisatawan yang mengunjungi Pulau Rebun khusus untuk melihat bunga-bunga sebaiknya memeriksa status mekarnya bunga dari musim semi hingga musim panas sebelum merencanakan perjalanan mereka. Karena jadwal feri dipengaruhi oleh cuaca, harap sediakan waktu yang cukup untuk perjalanan Anda ke pulau-pulau tersebut.

Tarif untuk "SOYA"

Tarif Bagian Representatif

Rincian harga tiket kereta api dan tarif kereta ekspres

Untuk menaiki kereta "SOYA", Anda memerlukan tiket kereta biasa dan tiket ekspres dengan reservasi tempat duduk. Jika Anda ingin menggunakan Green Car, Anda memerlukan tiket ekspres yang sudah termasuk tarif Green Car. Semua tempat duduk memerlukan reservasi; tidak ada kursi non-reservasi.

Tiket Khusus Diskon

JR Hokkaido terkadang menawarkan tiket khusus seperti "Hokkaido Free Pass," yang memungkinkan perjalanan tak terbatas di kursi non-reservasi pada kereta ekspres terbatas jalur konvensional di Hokkaido. Jika Anda bepergian di sekitar wilayah Hokkaido utara, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggabungkan perjalanan Anda dengan salah satu tiket ini. Taman Nasional Rishiri-Rebun-Sarobetsu terkenal dengan bentuk Gunung Rishiri yang indah dan lanskap lahan basah yang luas di Dataran Sarobetsu. Pulau Rebun juga dikenal sebagai "Pulau Bunga Terapung" dan terkenal dengan ekosistem langka di mana tanaman alpine tumbuh dari permukaan laut. Rumput laut Rishiri dikenal sebagai rumput laut berkualitas tinggi yang dipanen di sekitar Pulau Rishiri dan disukai oleh para koki karena rasanya yang lezat dalam kaldu. Pulau Rebun dapat diakses dengan feri dari Pelabuhan Wakkanai dalam waktu sekitar 2 jam, dan Pulau Rishiri dalam waktu sekitar 1 jam 40 menit, dan banyak wisatawan melanjutkan perjalanan jelajah pulau mereka dari kereta "SOYA".

Rekomendasi Rencana Perjalanan 1 Malam 2 Hari

Pada hari pertama, naik kereta "SOYA" dari Stasiun Sapporo ke Stasiun Wakkanai. Setelah tiba, Anda akan berkeliling area sekitar Pelabuhan Wakkanai, Kubah Pemecah Gelombang Utara, dan Taman Wakkanai sebelum menginap di kota tersebut. Pada hari kedua, naik bus pagi ke Tanjung Soya dan kunjungi monumen yang menandai titik paling utara Jepang dan Bukit Soya. Jika Anda berencana mengunjungi Pulau Rishiri dan Pulau Rebun, perjalanan 1 malam 2 hari mungkin tidak cukup waktu perjalanan, jadi rencana perjalanan 2 malam 3 hari atau lebih lama, termasuk menginap semalam di Wakkanai dan menginap semalam lagi di pulau tersebut, direkomendasikan.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - Ekitan

Cara Membeli Tiket untuk "SOYA"

Eki-net・Aplikasi Resmi JR Hokkaido

Layanan pemesanan "Eki-net" milik JR East dan JR Hokkaido memungkinkan Anda membeli tiket ekspres terbatas menggunakan kartu kredit. Tiket ekspres terbatas mulai dijual satu bulan sebelum tanggal perjalanan.

Mesin Tiket Reservasi Kursi・Midori-no-madoguchi

Anda dapat membeli tiket kereta api dan tiket ekspres dengan reservasi tempat duduk di mesin tiket reservasi tempat duduk dan Midori-no-madoguchi di stasiun. Karena semua tempat duduk memerlukan reservasi, mohon pesan tempat duduk Anda sebelum naik kereta.

Biro Perjalanan

Agen perjalanan besar juga menangani tiket kereta ekspres untuk "SOYA" dan paket wisata yang mencakup kunjungan ke tempat-tempat wisata di Hokkaido bagian utara.

Cara Pembelian untuk Wisatawan Asing

Kereta "SOYA" dapat digunakan dengan JAPAN RAIL PASS dan pass JR Hokkaido yang berlaku yang memenuhi syarat penggunaan. Karena semua kursi memerlukan reservasi, harap pesan tempat duduk Anda sebelum naik kereta. Silakan periksa situs web resmi setiap pass untuk detail tentang cakupan pass dan ketentuan pemesanan.

Prosedur Reservasi dan Penggunaan Pass untuk Wisatawan Asing

Untuk reservasi online, masukkan tanggal perjalanan Anda, Stasiun Sapporo/Stasiun Wakkanai, nama kereta, dan tempat duduk yang diinginkan di halaman reservasi bahasa asing JR Hokkaido atau layanan reservasi yang menangani kereta tujuan. Setelah pembayaran, konfirmasikan nomor reservasi Anda dan kartu kredit yang digunakan, dan jika perlu, ambil tiket kertas Anda di mesin tiket reservasi tempat duduk atau ticket office. Bahkan saat menggunakan JAPAN RAIL PASS atau JR Hokkaido Rail Pass, reservasi tempat duduk tetap diperlukan karena semua tempat duduk memerlukan reservasi. Jangan langsung menuju gerbang tiket hanya dengan pass itu sendiri; amankan tempat duduk yang dipesan untuk kereta "SOYA" di ticket office atau mesin tiket reservasi tempat duduk. Selain itu, periksa masa berlaku pass, bagian yang berlaku, dan batas reservasi sebelum naik kereta.

Apakah Tiket Perlu Dicetak?

Sekalipun Anda membeli tiket melalui layanan reservasi online, dalam kebanyakan kasus Anda tetap perlu mengambilnya di mesin tiket reservasi tempat duduk di stasiun sebelum naik kereta.

Bisakah Saya Menggunakan Kartu IC atau Pembayaran Sentuh Kartu Kredit?

Pada bagian jalur kereta "SOYA" yang termasuk dalam wilayah Kitaca, Anda dapat menggunakan kartu IC transportasi Anda untuk bagian tiket dasar. Namun, bagian Jalur Utama Soya di sebelah utara Stasiun Asahikawa berada di luar wilayah Kitaca, jadi Anda harus membeli tiket untuk bagian tersebut terlebih dahulu. Bagian tarif kereta ekspres terbatas tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda dan juga harus dibeli sebagai tiket ekspres terbatas secara terpisah terlebih dahulu.

Pada rute yang dioperasikan oleh "SOYA," pembayaran tanpa kontak melalui kartu kredit tidak tersedia untuk naik kereta di gerbang tiket.

Informasi Tempat Duduk untuk "SOYA"

Jenis Tempat Duduk

Kereta "SOYA" dioperasikan menggunakan kereta seri KiHa 261 seri 0 dan memiliki kursi biasa dengan reservasi dan kursi Green Car dengan reservasi. Tidak ada kursi non-reservasi.

Fitur Tempat Duduk

Kereta rel diesel seri KiHa 261 dilengkapi dengan sistem kemiringan badan kereta, memastikan perjalanan yang nyaman bahkan di bagian berkelok-kelok Jalur Utama Soya. Karena merupakan kereta ekspres jarak jauh, beberapa rangkaian kereta memiliki stopkontak di setiap kursi. Jarak antar kursi dirancang luas, dengan mempertimbangkan perjalanan panjang. Bahkan kursi di gerbong biasa pun luas, memastikan perjalanan yang nyaman bahkan untuk perjalanan panjang. Jendela-jendela besar, memberikan pemandangan yang luar biasa dari dataran luas dan lahan basah di sepanjang Jalur Utama Soya. Tidak ada Green Car (kelas satu), dan kereta-kereta ini dicirikan oleh konfigurasi sederhana yang hanya terdiri dari gerbong biasa.

Area Penyimpanan Bagasi Besar

Area penyimpanan bagasi yang luas disediakan di dalam rangkaian kereta api.

Fasilitas Aksesibilitas

Tempat duduk yang dapat diakses kursi roda tersedia di kereta. Jika Anda akan menggunakan kursi roda, kami sarankan untuk menghubungi loket tiket atau pusat informasi JR Hokkaido terlebih dahulu.

Persiapan untuk Perjalanan yang Nyaman di Dalam Kereta

Perjalanan dari Stasiun Sapporo ke Stasiun Wakkanai memakan waktu lebih dari 5 jam, jadi sebaiknya bawa minuman, makanan ringan, pengisi daya portabel, dan jaket tipis. Wi-Fi dan stopkontak mungkin tersedia di dalam kereta tergantung pada gerbong dan tempat duduk. Isi daya perangkat elektronik apa pun yang akan Anda gunakan dalam waktu lama sebelum naik kereta. Gunakan rak bagasi untuk menghindari menghalangi lorong, dan di musim dingin, akan lebih praktis untuk menyimpan pakaian hangat di tempat yang mudah dijangkau untuk perjalanan di luar ruangan setelah tiba.

Ekiben dan Kuliner dalam Kereta yang Dapat Dinikmati di "SOYA"

Layanan penjualan di dalam kereta tidak tersedia di kereta "SOYA". Karena ini adalah perjalanan jarak jauh lebih dari 5 jam, kami sangat menyarankan Anda untuk menyiapkan makanan dan minuman Anda sebelum naik kereta di Stasiun Sapporo atau tempat lain. Di sekitar Stasiun Nayoro dan Stasiun Asahikawa, Anda akan menemukan berbagai macam ekiben dan toko-toko unik khas Hokkaido. Di sekitar Stasiun Wakkanai, juga terdapat banyak toko yang menjual makanan khas lokal seperti acar sayuran Kurosaki Soya. Jika Anda berencana untuk makan atau minum di kereta, kami sarankan Anda untuk menyiapkan minuman dan makanan ringan dalam jumlah yang cukup sebelum naik kereta.

Ekiben dan Minuman yang Perlu Disiapkan Sebelum Naik Kereta

Harap siapkan makanan Anda di toko ekiben atau minimarket di Stasiun Sapporo, daripada mengandalkan penjualan di dalam kereta. Ekiben yang terbuat dari makanan laut, daging, dan jagung produksi Hokkaido cocok untuk wisatawan yang ingin menikmati cita rasa lokal di kereta jarak jauh. Harap bersikaplah bijaksana terhadap orang lain saat mengonsumsi makanan dengan bau menyengat atau kemasan yang menimbulkan suara keras, dan buang sampah Anda sesuai petunjuk di dalam kereta. Karena waktu transit dan berhenti mungkin singkat, lebih aman untuk merencanakan perjalanan Anda tanpa mengandalkan pembelian makanan di stasiun-stasiun perantara.

Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "SOYA"

Karena perjalanannya panjang dan tidak ada layanan di dalam kereta, sebaiknya siapkan makanan, minuman, dan pakaian hangat terlebih dahulu. Selain itu, setelah tiba di Wakkanai, banyak wisatawan merencanakan perjalanan mereka untuk naik bus Soya atau transportasi lain ke Tanjung Soya. Karena perjalanannya panjang, sebaiknya bawa jaket dan sesuatu untuk mengisi waktu, seperti buku atau musik, agar perjalanan lebih nyaman. Untuk membuat perjalanan panjang ke Wakkanai lebih menyenangkan, disarankan juga untuk memanfaatkan pemberhentian singkat di Stasiun Nayoro dan Stasiun Otoineppu di sepanjang jalan untuk bersantai di peron.

Selama bulan-bulan musim dingin, penundaan dan pembatalan akibat hujan salju lebat sering terjadi di Jalur Utama Soya, jadi disarankan untuk menyediakan waktu yang cukup saat merencanakan perjalanan Anda ke wilayah Hokkaido utara.

Ringkasan

Kereta "SOYA" adalah kereta ekspres terbatas JR Hokkaido yang menghubungkan Stasiun Sapporo dan Stasiun Wakkanai, stasiun paling utara Jepang. Sebagai kereta ekspres terbatas jarak jauh yang memungkinkan penumpang menikmati bagian lurus terpanjang dari Jalur Utama Soya di Jepang dan pemandangan luas di sekitar Nayoro dan Horonobe, kereta ini merupakan bagian yang tak terpisahkan dari setiap perjalanan ke Hokkaido utara. JAPAN RAIL PASS dan JR Hokkaido Rail Pass juga dapat digunakan. Kereta ekspres terbatas ini menawarkan perjalanan panjang lebih dari 5 jam, memungkinkan Anda untuk benar-benar merasakan luasnya Hokkaido. Ini adalah kereta ekspres terbatas yang merupakan penutup yang tepat untuk perjalanan ke Hokkaido, memungkinkan Anda untuk menikmati alam luas Hokkaido utara dari jendela kereta. Sensasi mendebarkan melaju kencang melalui bagian lurus yang panjang adalah salah satu daya tarik unik kereta ini. Perjalanan panjang lebih dari 5 jam dari Sapporo akan menjadi pengalaman berharga yang akan membuat Anda merasakan luasnya Hokkaido secara langsung. Kereta ekspres terbatas ini memungkinkan Anda menikmati perjalanan kereta yang santai sambil merasakan romantisme dari kata-kata "titik paling utara". Pastikan untuk merasakan kemegahan Hokkaido dan sensasi mencapai tujuan istimewa di titik paling utara.

Nikmati perjalanan istimewa ke titik paling utara Jepang dengan kereta "SOYA," dan jelajahi wilayah utara Tanjung Soya, Rishiri, dan Rebun.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta api konvensional, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.