Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket "SL Taiju Futara"
Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang "SL Taiju Futara", kereta ekspres wisata yang menghubungkan Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko di Jalur Tobu. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk bagian-bagian representatif, stasiun pemberhentian, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, apakah tiket fisik diperlukan, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta ini memperluas bagian operasional "SL Taiju" menuju Jalur Nikko, dan artikel ini merangkum poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.
*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, dan ketentuan penjualan tiket dapat berubah, jadi harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum menggunakan layanan tersebut.
"SL Taiju Futara" adalah kereta ekspres wisata yang menghubungkan Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko melalui Jalur Tobu Nikko. Kereta ini mulai beroperasi pada Oktober 2020, dan baru didirikan dengan memperpanjang jalur "SL Taiju", yang beroperasi antara Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Kinugawa Onsen, ke Jalur Nikko. Nama "Futara" diambil dari Gunung Futara di Nikko. Ciri khas kereta ini adalah beroperasi dengan konfigurasi dua lokomotif, dengan lokomotif diesel yang dipasang sebagai mesin bantu selain lokomotif uap, karena kemiringan yang curam di Jalur Nikko. Semua kursi adalah kursi reservasi, jadi pemesanan kursi terlebih dahulu adalah wajib untuk naik kereta. Sejak diluncurkan, kereta ini menjadi populer sebagai pilihan baru untuk berwisata di daerah Nikko dan Kinugawa, bersama dengan "SL Taiju". Item Konten Nama Kereta "SL Taiju Futara" Perusahaan Pengoperasian Tobu Railway Rute Operasional Utama Stasiun Shimo-Imaichi – Stasiun Tobu Nikko (melalui Jalur Tobu Nikko) Stasiun Awal dan Akhir Utama Stasiun Shimo-Imaichi / Stasiun Tobu Nikko Jumlah Perjalanan Kereta Beberapa perjalanan pulang pergi per hari (beroperasi pada hari-hari tertentu) Perkiraan Waktu Tempuh Shimo-Imaichi – Tobu Nikko: Sekitar 20 menit Tempat Duduk Kursi reservasi standar (biaya reservasi kursi diperlukan karena ini adalah kereta cepat) 
Daftar isi
- Apa itu "SL Taiju Futara"?
- Jadwal "SL Taiju Futara"
- Rute Operasional "SL Taiju Futara"
- Stasiun Pemberhentian "SL Taiju Futara"
- Tarif "SL Taiju Futara"
- Cara Membeli Tiket "SL Taiju Futara"
- Apakah Tiket Fisik Diperlukan?
- Bisakah Menggunakan Pembayaran Nirsentuh dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?
- Informasi Tempat Duduk "SL Taiju Futara"
- Ekiben dan Kuliner di Kereta "SL Taiju Futara"
- Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "SL Taiju Futara"
- Ringkasan
Apa itu "SL Taiju Futara"?
"SL Taiju Futara" adalah kereta wisata lokomotif uap (SL) yang mulai beroperasi pada Oktober 2020, beroperasi antara Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko. Kereta ini baru didirikan dengan memperluas jalur "SL Taiju" yang sudah populer (antara Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Kinugawa Onsen) ke Jalur Nikko. Karena Jalur Nikko memiliki kemiringan yang curam, SL saja mungkin tidak memiliki daya tarik yang cukup, sehingga kereta ini dioperasikan dengan sistem dua lokomotif, yaitu lokomotif diesel sebagai mesin bantu. Nama "Futara" diambil dari Kuil Futarasan Nikko dan Gunung Futarasan (nama kuno Gunung Nantai), yang dikenal sebagai kuil penjaga Nikko, dan merupakan julukan yang sangat terkait dengan sejarah dan kepercayaan Nikko.
Fitur Kereta dan Daya Tarik Populer
Daya tarik "SL Taiju Futara" terletak pada kenyataan bahwa Anda dapat menikmati kekuatan lokomotif uap bertenaga batubara asli hingga Stasiun Tobu Nikko, gerbang menuju Situs Warisan Dunia Kuil dan Kuil Nikko. Pengoperasian ganda, dengan lokomotif uap dan lokomotif diesel yang digabungkan, merupakan pemandangan unik yang jarang terlihat pada kereta api lokomotif uap lainnya dan menarik banyak perhatian dari para penggemar kereta api. Meskipun waktu tempuh yang singkat, kereta ini dapat dengan mudah diintegrasikan sebelum atau setelah berwisata di Nikko. Suara dan asap yang kuat yang khas dari pengoperasian ganda sangat dipuji oleh para penggemar lokomotif uap.
Jadwal "SL Taiju Futara"
*Kereta "SL Taiju Futara" mungkin hanya beroperasi pada hari-hari tertentu. Harap periksa tanggal operasinya sebelum memutuskan rencana perjalanan Anda.
Jadwal Arah Turun (Menuju Tobu Nikko)
| Stasiun Pemberhentian | "SL Taiju Futara" (Contoh) |
|---|---|
| Berangkat dari Stasiun Shimo-Imaichi | Sore |
| Tiba di Stasiun Tobu Nikko | Setelah sekitar 20 menit |
Jadwal Arah Naik (Menuju Shimo-Imaichi)
| Stasiun Pemberhentian | "SL Taiju Futara" (Contoh) |
|---|---|
| Berangkat dari Stasiun Tobu Nikko | Pagi |
| Tiba di Stasiun Shimo-Imaichi | Setelah sekitar 20 menit |
*Waktu yang ditampilkan hanyalah contoh.
"SL Taiju Futara" mengoperasikan beberapa perjalanan pulang pergi setiap hari antara Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko. Tergantung pada jadwal inspeksi SL dan hari operasinya, kereta ini juga dapat dioperasikan hanya dengan lokomotif diesel sebagai "DL Taiju". Disarankan untuk memeriksa hari operasi dan lokomotif yang digunakan terlebih dahulu.
Hal-hal Penting Mengenai Hari Operasional dan Hari Libur
Kereta "SL Taiju Futara" adalah kereta dengan hari operasi terbatas. Kereta ini mungkin dibatalkan atau digantikan oleh DL karena perawatan rutin lokomotif uap. Harap periksa hari operasi dan lokomotif yang digunakan sebelum melakukan perjalanan. Pembatasan kecepatan dan penangguhan layanan lebih mungkin terjadi selama cuaca buruk, jadi disarankan untuk menyediakan waktu tambahan dalam rencana perjalanan Anda.
Rute Operasional "SL Taiju Futara"
Rute Utama
- Stasiun Shimo-Imaichi – Stasiun Tobu Nikko (melalui Jalur Tobu Nikko)
Stasiun Tobu Nikko merupakan titik awal untuk berwisata ke Situs Warisan Dunia Kuil dan Kuil Nikko (Kuil Toshogu Nikko, Kuil Rinnoji, dan Kuil Futarasan Nikko) dan Air Terjun Kegon. Stasiun Shimo-Imaichi memiliki meja putar dan ruang pameran "SL Taiju", menjadikannya stasiun yang dapat dinikmati sebagai titik awal perjalanan kereta uap. 
Stasiun Pemberhentian "SL Taiju Futara"
Stasiun Pemberhentian Utama
- Stasiun Shimo-Imaichi
- Stasiun Otani-mukai (dapat berhenti untuk operasional)
- Stasiun Tobu Nikko
*Stasiun-stasiun tempat kereta berhenti dapat bervariasi tergantung pada perjalanan dan hari operasinya.
Tarif "SL Taiju Futara"
Tarif Rute Representatif
| Rute | Total Fare (Dewasa, Perkiraan) | Tiket Dasar | Biaya Reservasi Kursi |
|---|---|---|---|
| Stasiun Shimo-Imaichi – Stasiun Tobu Nikko | Tiket Dasar + Biaya Reservasi Kursi | Tarif untuk rute perjalanan diperlukan secara terpisah. | Dewasa 1.000 yen / Anak-anak 300 yen |
*Karena ini adalah kereta cepat, biaya reservasi kursi dan biaya Green Car berlaku sebagai pengganti biaya kereta ekspres.
Rincian Tiket Dasar dan Biaya Pengaturan Naik Kereta
Tarif untuk "SL Taiju Futara" adalah jumlah dari tiket dasar (tarif) ke tujuan Anda dan biaya reservasi kursi. Biaya reservasi kursi untuk "SL Taiju Futara" adalah 1.000 yen untuk dewasa dan 300 yen untuk anak-anak. Semua kursi adalah kursi reservasi; tidak ada kursi tidak reservasi.
Tiket Khusus Umum untuk "SL Taiju" & "DL Taiju"
Tobu Railway terkadang menawarkan tiket diskon khusus yang menggabungkan kereta "SL Taiju", "DL Taiju", dan "SL Taiju Futara" untuk perjalanan pulang pergi yang lebih terjangkau. Jika Anda bepergian di sekitar daerah Nikko dan Kinugawa, Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menggabungkan perjalanan Anda dengan salah satu tiket ini.
Cara Membeli Tiket "SL Taiju Futara"
Layanan Pembelian dan Reservasi Tiket Internet Tobu Limited Express
Layanan "Tobu Ticket" (layanan tiket online Tobu Railway) memungkinkan Anda membeli tiket pengaturan naik kereta untuk "SL Taiju Futara" secara online tanpa perlu mendaftar sebagai anggota. Karena ini adalah kereta wisata populer, kursi seringkali langsung habis terjual setelah penjualan dimulai, jadi pemesanan lebih awal sangat disarankan. Anda dapat memeriksa ketersediaan kursi dan melakukan pemesanan kapan saja, 24 jam sehari, dari ponsel cerdas Anda.
Loket Tiket di Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko
Anda juga dapat membeli tiket reservasi kursi di loket tiket di Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko.
Agen Perjalanan
Agen perjalanan besar juga menawarkan paket wisata yang mencakup tiket pengaturan naik kereta untuk "SL Taiju Futara".
Cara Membeli untuk Wisatawan Asing
"SL Taiju Futara" dioperasikan oleh Tobu Railway (perusahaan kereta api swasta), sehingga JAPAN RAIL PASS tidak dapat digunakan. Tobu Railway menawarkan tiket khusus seperti "NIKKO PASS" untuk wisatawan internasional, tetapi meskipun dengan tiket ini, Anda tetap perlu membeli tiket pengaturan naik kereta terpisah untuk menaiki "SL Taiju Futara".
*Rute dan ketentuan penggunaan yang berlaku untuk setiap pas berbeda-beda tergantung pada jenis pasnya.
Apakah Tiket Fisik Diperlukan?
Jika Anda membeli tiket melalui "Layanan Pembelian dan Reservasi Tiket Internet Tobu Limited Express", Anda mungkin dapat naik kereta hanya dengan menunjukkan layar ponsel pintar Anda sebagai bagian dari layanan tanpa tiket. Jika Anda membeli tiket di loket tiket, Anda perlu menerima tiket kertas sebelum naik kereta.
Bisakah Menggunakan Pembayaran Nirsentuh dengan Kartu IC atau Kartu Kredit?
Saat menaiki "SL Taiju Futara", Anda memerlukan tiket terpisah untuk tiket dasar (tarif) dan biaya reservasi kursi. Kartu IC seperti Suica dan PASMO dapat digunakan sebagai tiket dasar di Jalur Tobu. Namun, biaya reservasi kursi tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda; Anda harus membeli tiket pengaturan naik kereta terlebih dahulu.
Meskipun beberapa jalur dan stasiun Tobu Railway telah memperkenalkan layanan pembayaran kartu kredit nirsentuh, ketersediaan layanan ini di seluruh rute operasional "SL Taiju Futara" bervariasi dari stasiun ke stasiun.
*Harap diperhatikan bahwa Anda tidak dapat naik kereta hanya dengan menggunakan kartu IC. Biaya reservasi kursi terpisah diperlukan.
Informasi Tempat Duduk "SL Taiju Futara"
Jenis Tempat Duduk (Semua Kursi Reservasi)
"SL Taiju Futara" dioperasikan menggunakan gerbong penumpang tua yang telah dimodifikasi secara khusus, dan semua kursi adalah kursi reservasi. Tidak ada kursi tidak reservasi. Jenis Tempat Duduk Konten Kursi Reservasi Standar Interior bergaya retro, tata letak tempat duduk standar. Dek Observasi Beberapa gerbong penumpang memiliki ruang dek. Kursi Tidak Reservasi Tidak ada (Semua kursi adalah kursi reservasi)
Fitur Tempat Duduk
Gerbong penumpang dirancang dengan gaya retro yang seragam, memungkinkan Anda untuk sepenuhnya merasakan suasana perjalanan kereta uap. Salah satu daya tarik unik kereta ini adalah kemampuan mendaki tanjakan curam Jalur Nikko yang luar biasa dengan lokomotif uap dan diesel ganda. Eksterior dan interior gerbong penumpang dirancang dengan gaya retro yang mengingatkan pada gerbong penumpang dari periode Meiji hingga Showa.
Area Penyimpanan Bagasi Besar
Tersedia ruang di dalam kereta untuk menyimpan bagasi.
Fasilitas Aksesibilitas
Gerbong penumpang "SL Taiju Futara" memiliki fasilitas bergaya retro. Ketersediaan kursi yang dapat diakses kursi roda dan fasilitas aksesibilitas dapat bervariasi tergantung pada kereta, konfigurasi kereta, dan kondisi penjualan tiket, jadi harap periksa dengan loket tiket atau pusat informasi Tobu Railway sebelum melakukan reservasi.
Ekiben dan Kuliner di Kereta "SL Taiju Futara"
Di kereta "SL Taiju Futara", beberapa perjalanan menawarkan penjualan makanan khas lokal dan suvenir di dalam kereta. Karena waktu tempuhnya singkat, disarankan untuk makan di restoran dan toko-toko di sekitar Stasiun Shimo-Imaichi atau Stasiun Tobu Nikko sebelum naik kereta. Area sekitar Stasiun Tobu Nikko menawarkan beragam pilihan restoran dan toko suvenir yang menawarkan hidangan yuba dan kerajinan ukiran Nikko.
*Ketersediaan penjualan di dalam kereta dan ekiben bervariasi tergantung pada perjalanan dan waktu dalam setahun.
Hal-hal yang Perlu Diperhatikan Saat Menaiki "SL Taiju Futara"
Kereta "SL Taiju Futara" beroperasi pada hari-hari terbatas, jadi jika Anda ingin menaikinya, harap periksa terlebih dahulu hari operasional dan lokomotif yang digunakan. Karena semua kursi adalah kursi reservasi, pemesanan lebih awal sangat penting. Selain itu, jika Anda akan transit ke "SL Taiju" menuju Stasiun Kinugawa Onsen di Stasiun Shimo-Imaichi, sebaiknya periksa juga waktu transitnya agar perjalanan lebih lancar.
Karena lokomotif uap menghasilkan jelaga yang dapat masuk melalui jendela, harap perhatikan bahwa pakaian Anda mungkin akan kotor jika Anda membiarkan jendela terbuka dalam waktu lama. Karena waktu tempuhnya singkat, kereta ini mudah disesuaikan dengan jadwal Anda sebelum atau sesudah berwisata di Nikko.
Ringkasan
"SL Taiju Futara" adalah kereta ekspres wisata yang menghubungkan Stasiun Shimo-Imaichi dan Stasiun Tobu Nikko. Sejak tahun 2020, rute operasional "SL Taiju" telah diperluas hingga mencakup Jalur Nikko. Semua kursi adalah kursi reservasi, sehingga diperlukan tiket dasar dan biaya reservasi kursi. Selain tarif untuk rute perjalanan, diperlukan biaya reservasi kursi. JAPAN RAIL PASS tidak dapat digunakan. Pengoperasian ganda lokomotif uap dan lokomotif diesel adalah salah satu daya tariknya. Sejak diluncurkan pada tahun 2020, kereta ini telah menjadi kereta populer yang menggabungkan wisata Nikko dengan perjalanan lokomotif uap.
Silakan nikmati "SL Taiju Futara", yang beroperasi menuju gerbang Situs Warisan Dunia Kuil dan Kuil Nikko, karena hari operasi, jadwal, dan tarif dapat berubah sewaktu-waktu.
Informasi di situs ini didasarkan pada konten pada saat publikasi. Kami tidak menjamin keakuratan atau kebaruannya. Konten dapat mencakup iklan atau promosi, dan kami tidak bertanggung jawab atas situs eksternal yang ditautkan.
