Jadwal, Tarif, dan Cara Membeli Tiket "Saphir Odoriko"

Artikel ini memberikan gambaran komprehensif tentang kereta ekspres wisata terbatas JR East "Saphir Odoriko," yang menghubungkan Stasiun Tokyo dan Stasiun Izukyu-Shimoda. Artikel ini mencakup jadwal, tarif untuk rute representatif, stasiun yang dilayani, informasi tempat duduk, prosedur pembelian tiket, persyaratan penerbitan tiket, dan kompatibilitas kartu IC. Kereta mewah ini memiliki semua gerbong Green Car (kelas satu), dan kami telah mengumpulkan poin-poin penting yang perlu diperiksa sebelum perjalanan Anda.

*Informasi dalam artikel ini berlaku hingga Juli 2026. Hari operasional, jadwal, tarif, ketentuan penjualan, dan metode pembelian dapat berubah. Harap periksa informasi terbaru di Ekitan atau situs web resmi perusahaan kereta api sebelum digunakan.

"Saphir Odoriko" adalah kereta ekspres terbatas wisata JR East yang menghubungkan Stasiun Tokyo dan Stasiun Izukyu-Shimoda. "Saphir" berarti "safir" dalam bahasa Prancis, dan nama tersebut dipilih untuk membangkitkan citra laut dan langit biru berkilauan di Izu. Kereta ini dioperasikan oleh rangkaian kereta seri E261 dengan 8 gerbong yang memulai debutnya pada Maret 2020, dan dicirikan oleh konfigurasi mewahnya dengan semua gerbong berupa Green Car (kelas satu). Karena semua kursi dipesan, pemesanan kursi di muka diperlukan untuk naik kereta.

Apa itu "Saphir Odoriko"?

"Saphir Odoriko" adalah kereta ekspres terbatas wisata serba hijau pertama JR East, yang memulai debutnya dalam revisi jadwal Maret 2020 sebagai penerus Super View "Odoriko". Kereta ini beroperasi dengan rangkaian kereta seri E261 8 gerbong dan dirancang dengan konsep perjalanan berkualitas tinggi, mewah, dan elegan, menampilkan gerbong hijau premium, kompartemen pribadi hijau, gerbong hijau standar, dan kafetaria (gerbong 4). Semua gerbong memiliki jendela atap, memungkinkan penumpang untuk menikmati cahaya alami dan pemandangan tidak hanya dari jendela tetapi juga dari atas. Desainnya ditangani oleh desainer industri Kiyoyuki Okuyama, dan elemen desain berkualitas tinggi diintegrasikan di seluruh bagiannya.

Fitur kereta api dan tempat-tempat populer

Ciri paling khas dari "Saphir Odoriko" adalah kedelapan gerbongnya merupakan Gerbong Hijau (kelas satu). "Gerbong Hijau Premium" di gerbong pertama memiliki susunan tempat duduk 1+1 dengan kursi elektrik yang dapat direbahkan hingga 125 cm, dan kursi dapat diputar menghadap jendela. Gerbong Hijau standar di gerbong 5 hingga 8 juga memiliki susunan tempat duduk 2+1 yang luas dengan jarak antar kursi 116 cm. Di kafetaria di gerbong 4, penumpang dapat menikmati menu terbatas yang menambah kenyamanan perjalanan mereka di Izu, yang disiapkan di dapur terbuka tepat di depan mereka. Setiap kursi dilengkapi dengan stopkontak, dan Wi-Fi gratis tersedia, memastikan perjalanan yang nyaman bahkan untuk perjalanan panjang.

Jadwal kereta Saphir Odoriko

*Kereta reguler (Nomor 1 dan Nomor 2) beroperasi setiap hari, sedangkan kereta khusus (Nomor 3-5, dst.) beroperasi pada hari-hari tertentu.

Jadwal kereta arah selatan (menuju Izukyu Shimoda)

*Kereta khusus hanya beroperasi pada hari-hari tertentu.

Jadwal kereta api arah utara (menuju Tokyo)

*Kereta khusus hanya beroperasi pada hari-hari tertentu.

Kereta "Saphir Odoriko" beroperasi setiap hari sebagai layanan reguler dengan kereta nomor 1 arah selatan dan kereta nomor 2 arah utara. Selain itu, ada kereta khusus yang beroperasi pada hari-hari tertentu: kereta nomor 3 arah selatan (Senin, Kamis, Jumat), kereta nomor 5 arah selatan (Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional), dan kereta nomor 4 arah utara (Senin, Kamis, Jumat, Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional). Pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional, mungkin juga ada layanan yang berangkat dan tiba di Stasiun Shinjuku dan Stasiun Shibuya.

Informasi penting mengenai hari operasional dan hari-hari ketika layanan dihentikan.

Kereta reguler (Nomor 1 dan Nomor 2) beroperasi setiap hari sepanjang tahun.

Bagian Operasional "Saphir Odoriko"

Bagian utama

• Stasiun Tokyo ke Stasiun Izukyu-Shimoda (melalui Jalur JR Tokaido, Jalur Ito, dan Jalur Izukyu)
• Stasiun Shinjuku/Stasiun Shibuya ke Stasiun Izukyu-Shimoda (beberapa kereta arah selatan pada akhir pekan dan hari libur)

Stasiun Izukyu Shimoda adalah pusat wisata di bagian selatan Semenanjung Izu, yang memudahkan kunjungan ke Pelabuhan Shimoda dan situs-situs bersejarah yang berkaitan dengan pembukaan Jepang ke dunia selama periode Edo. Stasiun-stasiun di sepanjang jalur, seperti Ito, Izu Kogen, dan Kawazu, juga berfungsi sebagai pintu gerbang ke Izu Timur. Setelah melewati Odawara, pemandangan Teluk Sagami terbentang, dan pada hari yang cerah, Anda bahkan dapat melihat Pulau Izu Oshima.

Stasiun-stasiun tempat kereta "Saphir Odoriko" berhenti

Perhentian utama

• Stasiun Tokyo
• Stasiun Shinagawa
• Stasiun Yokohama
• Stasiun Atami
• Stasiun Ito
• Stasiun Izu Kogen
• Stasiun Izu-Atagawa
• Stasiun Izu-Inatori
• Stasiun Kawazu
• Stasiun Izukyu Shimoda

*Jumlah pemberhentian dapat bervariasi tergantung pada kereta.

Tarif kereta "Saphir Odoriko".

Tarif bagian perwakilan

*Selama musim ramai, ada biaya tambahan sebesar 400 yen per orang dewasa; selama musim ramai, ada biaya tambahan sebesar 200 yen; dan selama musim sepi, ada diskon sebesar 200 yen.

• Harga, Tiket, dan Jadwal Ekspres Terbatas - ekitan

Rincian tiket kereta api dan tiket ekspres/kelas satu

Tarif untuk "Saphir Odoriko" adalah jumlah dari tarif dasar ke tujuan Anda, biaya tambahan ekspres terbatas, dan biaya tambahan Green Car (atau biaya tambahan Green Car premium/biaya tambahan kompartemen pribadi Green Car). "Saphir Odoriko" tidak memiliki gerbong biasa; semua gerbong adalah Green Car, jadi tidak ada biaya tambahan untuk kursi tanpa reservasi. Tiket anak-anak dan biaya tambahan ekspres terbatas adalah setengah dari tarif dewasa, tetapi biaya tambahan Green Car sama dengan untuk dewasa.

Tarif Kamar Pribadi Hijau

Saat menggunakan kompartemen pribadi Green Car (untuk 4 atau 6 orang), biaya kompartemen pribadi dikenakan di luar tarif dasar dan tarif kereta ekspres. Jika kompartemen digunakan oleh seluruh jumlah orang, biaya per orang akan hampir sama dengan saat menggunakan Green Car biasa, tetapi biaya per orang akan lebih tinggi jika kelompok yang lebih kecil menggunakan kompartemen pribadi.

Cara membeli tiket kereta "Saphir Odoriko".

Ekinet (Reservasi melalui internet)

Dengan mendaftar sebagai anggota layanan reservasi internet JR East "Ekinet," Anda dapat memesan dan membeli kursi Premium Green dan Green Car tanpa tiket. Pembayaran dilakukan dengan kartu kredit, dan Anda dapat menggunakan layanan tanpa tiket yang menghilangkan kebutuhan untuk mengambil tiket di stasiun. Tiket ekspres terbatas mulai dijual pukul 10:00 pagi satu bulan sebelum tanggal perjalanan. Pendaftaran keanggotaan gratis, dan kemampuan untuk memeriksa ketersediaan kursi dan melakukan reservasi 24 jam sehari juga merupakan fitur yang nyaman.

Mesin tiket dan loket tiket untuk tempat duduk yang dipesan

Anda dapat membeli tiket ekspres terbatas di mesin penjual tiket dan loket tiket yang telah ditentukan di stasiun mulai pukul 10:00 pagi satu bulan sebelum tanggal perjalanan Anda. Kompartemen pribadi Green Car tidak dapat dipesan melalui "Ekinet" dan hanya dapat dibeli di mesin penjual tiket atau loket tiket yang telah ditentukan.

Biro perjalanan

Agen perjalanan besar juga menangani reservasi tempat duduk untuk kereta "Saphir Odoriko" dan menawarkan paket wisata yang mencakup akomodasi. Silakan hubungi agen perjalanan setempat Anda untuk informasi lebih lanjut.

Cara berbelanja untuk turis asing

Kereta "Saphir Odoriko" adalah kereta JR East, jadi Anda dapat menggunakan JAPAN RAIL PASS atau JR East Pass untuk bepergian di jalur JR (seperti antara Tokyo dan Ito). Namun, bagian antara Stasiun Ito dan Stasiun Izukyu-Shimoda berada di jalur kereta api swasta Izukyu dan oleh karena itu tidak tercakup oleh JR PASS. Anda perlu membayar tarif dan biaya kereta ekspres secara terpisah untuk bagian ini. Selain itu, meskipun menggunakan pass, Anda perlu membeli tiket tempat duduk yang dipesan secara terpisah untuk kursi Green Car atau Premium Green Car.

Apakah saya perlu mendapatkan tiket fisik?

Jika Anda menyelesaikan pembayaran kartu kredit melalui "Ekinet," Anda dapat naik kereta menggunakan layanan tanpa tiket dengan menghubungkan layar ponsel pintar atau kartu IC transportasi Anda. Jika Anda membeli tiket di mesin tiket tempat duduk yang ditentukan atau Midori-no-Madoguchi (loket tiket), Anda perlu menerima tiket ekspres terbatas kertas sebelum naik. Kompartemen pribadi Green Car umumnya diterbitkan dalam bentuk tiket kertas karena sifat lokasi penjualannya.

Bisakah saya menggunakan pembayaran tanpa kontak dengan kartu IC atau kartu kredit?

Seluruh bagian jalur JR dari kereta "Saphir Odoriko" (Tokyo ke Ito, dll.) termasuk dalam area Suica, sehingga Anda dapat melewati gerbang tiket menggunakan kartu IC Suica atau kartu transportasi lainnya untuk bagian tarif dasar. Namun, tarif kereta ekspres terbatas dan tarif Green Car tidak dapat dibayar menggunakan saldo di kartu IC Anda dan harus dibeli secara terpisah sebagai tiket kereta ekspres terbatas dan tiket Green Car di muka.

Kartu IC dapat digunakan di Jalur Izukyu (antara Stasiun Ito dan Stasiun Izukyu-Shimoda), tetapi mungkin tidak dapat digunakan di beberapa bagian jalur kereta api swasta, seperti Jalur Kereta Api Izuhakone. Pembayaran tanpa kontak dengan kartu kredit tidak tersedia di gerbang tiket di jalur kereta api Saphir Odoriko.

Informasi tempat duduk untuk kereta "Saphir Odoriko".

Jenis tempat duduk (Semua tempat duduk adalah tempat duduk khusus Green Car)

Kereta "Saphir Odoriko" seluruhnya terdiri dari Gerbong Hijau (kelas satu), tanpa kursi biasa atau tanpa reservasi. Terdapat empat jenis kursi dan kompartemen pribadi: Premium Green, Kompartemen Pribadi Hijau (untuk 4 atau 6 orang), dan Gerbong Hijau.

Tempat duduk yang khas

Kursi di gerbong Premium Green dapat diputar menghadap jendela, memungkinkan penumpang untuk menikmati pemandangan laut sepenuhnya. Kompartemen pribadi Green dilengkapi dengan stop kontak, dan menu kafetaria juga dapat diantar ke kompartemen Anda. Semua gerbong memiliki jendela atap, memungkinkan penumpang untuk menikmati cahaya alami dan pemandangan langit dari atas selain jendela. Kursi 1B di gerbong 1 pada perjalanan ke selatan dan kursi 1B di gerbong 8 pada perjalanan ke utara adalah kursi populer yang dikenal karena pemandangannya yang menghadap ke kabin pengemudi.

Area penyimpanan bagasi yang luas

Setiap gerbong dilengkapi dengan rak bagasi besar yang dapat menampung koper. Gerbong hijau (gerbong 5-8) juga memiliki rak bagasi kaca transparan di atas kursi, yang dirancang agar tidak menghalangi cahaya yang masuk melalui jendela atap.

Fasilitas tanpa hambatan

Gerbong nomor 5 dilengkapi dengan tempat duduk yang dapat diakses kursi roda dan toilet besar (toilet tanpa hambatan). Jika Anda akan menggunakan kursi roda, kami sarankan Anda menghubungi loket tiket JR East atau pusat reservasi telepon terlebih dahulu.

Nikmati ekiben (kotak bento stasiun) dan makanan gourmet dalam kereta "Saphir Odoriko".

Di kafetaria gerbong nomor 4, Anda dapat menikmati hidangan Italia, makanan manis, makanan ringan, dan minuman eksklusif yang hanya tersedia di kereta "Saphir Odoriko", yang disiapkan di dapur bergaya terbuka di mana makanan dimasak tepat di depan Anda. Terdapat tempat duduk di konter yang menghadap jendela dan meja yang dapat menampung hingga empat orang, dan pesanan harus dilakukan terlebih dahulu melalui situs web khusus "Saphir Pay". Jika Anda menggunakan kompartemen pribadi Green Car, Anda juga dapat meminta menu yang Anda pesan diantar ke kompartemen Anda. Menu tersebut terkadang diawasi oleh koki berbintang Michelin, dan kesempatan untuk menikmati hidangan lengkap sambil memandang ke luar jendela adalah alasan lain popularitasnya.

*Harap diperhatikan bahwa produk dan jam operasional penjualan di dalam kereta dan kafetaria dapat berubah.

Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menaiki kereta "Saphir Odoriko".

Karena semua kursi di "Saphir Odoriko" sudah dipesan, jika Anda sudah menentukan tanggal perjalanan, kami sarankan untuk melakukan reservasi sesegera mungkin setelah dibuka (pukul 10:00 pagi satu bulan sebelum tanggal perjalanan Anda). Kompartemen pribadi yang populer dan kursi hijau premium seringkali langsung penuh setelah penjualan dimulai, jadi reservasi lebih awal sangat penting. Penomoran kursi berbeda untuk setiap gerbong, dan hanya gerbong 8 yang memiliki penomoran terbalik dibandingkan dengan gerbong lainnya, jadi harap periksa nomor kursi Anda dengan cermat saat naik kereta.

Jika Anda ingin menggunakan kafetaria, Anda perlu memesan menu terlebih dahulu melalui "Saphir Pay". Jalur Izu Kyuko (Ito ke Izukyu Shimoda) tidak termasuk dalam JR PASS, jadi pengguna pass harus menyiapkan ongkos dan biaya kereta ekspres secara terpisah.

ringkasan

"Saphir Odoriko" adalah kereta ekspres terbatas wisata JR East dengan semua kursi Green Car yang menghubungkan Stasiun Tokyo dan Stasiun Izukyu-Shimoda. Selain satu perjalanan pulang pergi reguler, ada juga layanan tambahan. Karena semua kursi dipesan, diperlukan tiket tarif dasar dan tiket ekspres terbatas/tarif Green Car. Penumpang dapat memilih dari berbagai jenis kursi, termasuk Premium Green, Kompartemen Pribadi Green, dan kursi Green Car, dan bersantap di kafetaria juga merupakan bagian dari pengalaman perjalanan. JAPAN RAIL PASS dapat digunakan di jalur JR, tetapi tidak di Jalur Izukyu. Kereta khusus ini memungkinkan penumpang untuk sepenuhnya menikmati pemandangan laut dan langit Izu beserta cahaya alami yang masuk melalui jendela atap.

Nikmati perjalanan ke Izu dengan kapal "Saphir Odoriko," di mana Anda dapat merasakan perjalanan berkualitas tinggi dan elegan.

Departemen Editorial Media Perjalanan Ekitan

Tim redaksi Ekitan Travel Media menyediakan informasi tentang transportasi di Jepang, termasuk Shinkansen (kereta cepat), kereta reguler, perjalanan antar kota, dan akses ke destinasi wisata. Kami juga menawarkan informasi perjalanan yang mudah dipahami untuk pengunjung internasional.
Artikel ini diterbitkan oleh Ekitan Co., Ltd., penyedia layanan informasi transfer kereta api "Ekitan," dan didasarkan pada informasi perkeretaapian dan transportasi Jepang. Situs web dan aplikasi Ekitan digunakan oleh lebih dari 10 juta pengguna per bulan.